CN212598956U - 一种摩托车制动圈外圆面加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了制动圈加工技术领域的一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，包括夹持盘，夹持盘中间固定连接有连接柱，夹持盘底部滑动连接有夹持爪，连接柱侧壁转动连接有多组螺纹杆，螺纹杆端部固定连接有小齿轮，夹持盘顶部转动连接有驱动盘，驱动盘底部固定连接有驱动齿，连接柱顶部固定连接有顶部盘，顶部盘顶部开设有移动滑道，夹持盘与驱动盘之间设有保险组件，夹持爪外壁转动连接有操作滚筒，操作滚筒内壁固定连接有定位方柱，夹持爪端部开设有方孔，定位方柱与方孔配合，夹持爪外壁固定设有内收组件，本实用新型适用于多种尺寸制动圈加工，装夹简单，自动定心，夹持稳固，外圆面完全漏出方便对外圆面的操作加工。

Description

一种摩托车制动圈外圆面加工夹具

技术领域

本实用新型涉及制动圈加工技术领域，具体为一种摩托车制动圈外圆面加工夹具。

背景技术

制动圈是短管形零件，需将铸造出的坯件用车床加工其内、外圆面。用车床加工其外圆面时，需将制动圈坯件圈轴对中后夹持在车床主轴末端。由于制动圈是短管形零件，壁面相对较薄，现有技术的车床外圆面机加工通用夹具易对制动圈造成夹持硌伤，夹持时其管轴线与车床主轴线的对中难以确保，夹持操作麻烦，造成车床加工外圆面时夹装效率低，或外圆面不能完全暴露，使用效果不够理想。

基于此，本实用新型设计了一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，以解决上述背景技术中提出的现有技术的通用夹具易对制动圈造成夹持硌伤，夹持时其管轴线与车床主轴线的对中难以确保，夹持操作麻烦，造成车床加工外圆面时夹装效率低，或外圆面不能完全暴露，使用效果不够理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，包括夹持盘，所述夹持盘中间固定连接有连接柱，所述夹持盘底部滑动连接有夹持爪，所述连接柱侧壁转动连接有多组螺纹杆，所述螺纹杆端部固定连接有小齿轮，所螺纹杆穿过夹持爪且与之螺纹连接，所述夹持盘顶部转动连接有驱动盘，所述驱动盘底部固定连接有驱动齿，所述驱动齿与小齿轮啮合，所述连接柱顶部固定连接有顶部盘，所述顶部盘顶部开设有移动滑道，所述夹持爪穿过移动滑道且与之滑动配合，所述夹持盘与驱动盘之间设有保险组件，所述夹持爪外壁转动连接有操作滚筒，所述操作滚筒内壁固定连接有定位方柱，所述夹持爪端部开设有方孔，所述定位方柱与方孔配合，所述夹持爪外壁固定设有内收组件。

优选的，所述夹持盘内底部固定连接有限位滑轨，所述夹持爪底部固定连接有底部滑块，所述底部滑块位于限位滑轨内且与之滑动连接。

优选的，所述夹持盘内侧壁与驱动盘内侧壁均开设有转动槽，所述驱动盘侧壁与顶部盘侧壁均固定连接有平衡圈，所述平衡圈位于转动槽内且与之转动配合。

优选的，所述保险组件包括固定连接在夹持盘侧壁的定位吸盘，所述定位吸盘侧壁固定连接有导向柱，所述导向柱外壁滑动连接有楔形片，所述楔形片与定位吸盘磁吸配合。

优选的，所述夹持爪两侧壁固定连接有伸缩片，所述伸缩片位于移动滑道内且与之滑动配合。

优选的，所述驱动盘外壁开设有防滑槽，所述夹持盘后壁固定连接有安装座，所述安装座中间开设有安装孔。

优选的，所述夹持爪外壁套有弹出环，所述弹出环与夹持爪之间固定连接有转动弹簧，所述弹出环与操作滚筒接触。

优选的，所述内收组件包括转动连接在夹持爪外壁的夹持转杆，所述操作滚筒底部固定连接有配合圈，所述夹持转杆与配合圈配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装座将本装置安装固定，使用时可将夹持转杆向外侧掰开，释放操作滚筒，此时操作内筒可以转动，将需要加工的制动圈套在操作滚筒外壁，通过转动驱动盘通过其底部的驱动齿带动与之啮合的多个小齿轮同步转动，带动夹持爪同时向外移动，进而将制动圈撑紧固定在操作滚筒外壁，实现制动圈的装夹，适用于多种尺寸制动圈加工，装夹简单，自动定心，所夹持制动圈不会偏斜，且夹持稳固，保证加工精度，圆形操作滚筒夹持不会对制动圈内壁造成刮伤等，并把外圆面完全漏出方便对外圆面的操作加工。

2.手动加工时，通过手动转动其中一个操作滚筒均可以使制动圈转动，转动同时操作滚筒自转，保证制动圈转动顺滑，不会移位，工作人员位置不动即可完成其他位置的外圆面加工工作，使用非常方便。

3.装夹完毕后，通过楔形片端部进入驱动盘与夹持盘侧壁缝隙之间并塞紧，防止夹持时间长驱动盘移动，夹持松动，影响加工。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型前侧视角结构示意图；

图2为本实用新型右视角半剖结构示意图；

图3为本实用新型侧视角半剖结构示意图；

图4为本实用新型A部放大结构示意图；

图5为本实用新型后视角结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-夹持盘，2-连接柱，3-夹持爪，4-螺纹杆，5-小齿轮，6-驱动盘，7-驱动齿，8-顶部盘，9-移动滑道，10-操作滚筒，11-定位方柱，12-方孔，13-限位滑轨，14-底部滑块，15-平衡圈，16-定位吸盘，17-楔形片，18-伸缩片，19-安装座，20-转动弹簧，21-弹出环，22-夹持转杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，包括夹持盘1，夹持盘1中间固定连接有连接柱2，夹持盘1底部滑动连接有夹持爪3，连接柱2侧壁转动连接有多组螺纹杆4，螺纹杆4端部固定连接有小齿轮5，所螺纹杆4穿过夹持爪3且与之螺纹连接，夹持盘1顶部转动连接有驱动盘6，驱动盘6底部固定连接有驱动齿7，驱动齿7与小齿轮5啮合，连接柱2顶部固定连接有顶部盘8，顶部盘8顶部开设有移动滑道9，夹持爪3穿过移动滑道9且与之滑动配合，夹持盘1与驱动盘6之间设有保险组件，夹持爪3外壁转动连接有操作滚筒10，操作滚筒10内壁固定连接有定位方柱11，夹持爪3端部开设有方孔12，定位方柱11与方孔12配合，夹持爪3外壁固定设有内收组件。

其中，夹持盘1内底部固定连接有限位滑轨13，夹持爪3底部固定连接有底部滑块14，底部滑块14位于限位滑轨13内且与之滑动连接。夹持盘1内侧壁与驱动盘6内侧壁均开设有转动槽，驱动盘6侧壁与顶部盘8侧壁均固定连接有平衡圈15，平衡圈15位于转动槽内且与之转动配合。保险组件包括固定连接在夹持盘1侧壁的定位吸盘16，定位吸盘16侧壁固定连接有导向柱，导向柱外壁滑动连接有楔形片17，楔形片17与定位吸盘16磁吸配合。夹持爪3两侧壁固定连接有伸缩片18，伸缩片18位于移动滑道9内且与之滑动配合。驱动盘6外壁开设有防滑槽，夹持盘1后壁固定连接有安装座19，安装座19中间开设有安装孔。夹持爪3外壁套有弹出环21，弹出环21与夹持爪3之间固定连接有转动弹簧20，弹出环21与操作滚筒10接触。内收组件包括转动连接在夹持爪3外壁的夹持转杆22，操作滚筒10底部固定连接有配合圈，夹持转杆22与配合圈配合。

本实施例的一个具体应用为：如图1、图3和图4所示，本实用新型通过安装座19将本装置安装在机动加工床或手动加工床上，若为手动加工床，使用时可将夹持转杆22向外侧掰开，释放操作滚筒10，在转动弹簧20的作用下将弹出环21向外顶出，进而作用于操作滚筒10向外移动，使得其内部定位方柱11脱离方孔12，由于操作内筒10内壁设有内圈，夹持爪3外壁设有阶梯圈，在二者配合下操作内筒10不会脱出，此时操作内筒10可以转动，如图1-4所示，将需要加工的制动圈套在操作滚筒10外壁，通过转动驱动盘6通过其底部的驱动齿7带动与之啮合的多个小齿轮5同步转动，从而带动螺纹杆4转动带动与之螺纹配合的夹持爪3同时向外移动，进而将制动圈撑紧固定在操作滚筒10外壁，实现制动圈的装夹，装夹简单，圆形操作滚筒10夹持不会对制动圈内壁造成刮伤等，并把外圆面完全漏出方便对外圆面的操作加工，通过手动转动其中一个操作滚筒10均可以使制动圈转动，转动同时操作滚筒10自转，保证制动圈转动顺滑，不会移位，工作人员位置不动即可完成其他位置的外圆面加工工作，使用非常方便。

如图3、4所示装在机动加工床上，此时夹持爪3外壁可以不设有操作滚筒10，若设有操作滚筒10，通过转动夹持转杆22通过其内壁凸块将操作滚筒10通过其底部配合圈将其压回收缩，此时定位方柱11进入方孔12内，转动弹簧20被压缩，操作滚筒10不能转动，夹持工件时同上段所述，通过转动驱动盘6进而带动夹持爪3同步以夹持盘1中心为中心向外移动，自动定心，所夹持制动圈不会偏斜，且夹持稳固，保证加工精度。

如图1、图5所示，装夹完毕后，通过将楔形片17与定位吸盘分离向内推，使得楔形片17端部进入驱动盘6与夹持盘1侧壁缝隙之间并塞紧，此时驱动盘6不能再转动，防止夹持时间长驱动盘6移动，使得夹持松动，影响加工，加工完毕后，将楔形片17拔出向后推吸附在磁性定位吸盘16上，不会轻易移动，避免影响装夹过程。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，其特征在于：包括夹持盘（1），所述夹持盘（1）中间固定连接有连接柱（2），所述夹持盘（1）底部滑动连接有夹持爪（3），所述连接柱（2）侧壁转动连接有多组螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）端部固定连接有小齿轮（5），所螺纹杆（4）穿过夹持爪（3）且与之螺纹连接，所述夹持盘（1）顶部转动连接有驱动盘（6），所述驱动盘（6）底部固定连接有驱动齿（7），所述驱动齿（7）与小齿轮（5）啮合，所述连接柱（2）顶部固定连接有顶部盘（8），所述顶部盘（8）顶部开设有移动滑道（9），所述夹持爪（3）穿过移动滑道（9）且与之滑动配合，所述夹持盘（1）与驱动盘（6）之间设有保险组件，所述夹持爪（3）外壁转动连接有操作滚筒（10），所述操作滚筒（10）内壁固定连接有定位方柱（11），所述夹持爪（3）端部开设有方孔（12），所述定位方柱（11）与方孔（12）配合，所述夹持爪（3）外壁固定设有内收组件。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，其特征在于：所述夹持盘（1）内底部固定连接有限位滑轨（13），所述夹持爪（3）底部固定连接有底部滑块（14），所述底部滑块（14）位于限位滑轨（13）内且与之滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，其特征在于：所述夹持盘（1）内侧壁与驱动盘（6）内侧壁均开设有转动槽，所述驱动盘（6）侧壁与顶部盘（8）侧壁均固定连接有平衡圈（15），所述平衡圈（15）位于转动槽内且与之转动配合。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，其特征在于：所述保险组件包括固定连接在夹持盘（1）侧壁的定位吸盘（16），所述定位吸盘（16）侧壁固定连接有导向柱，所述导向柱外壁滑动连接有楔形片（17），所述楔形片（17）与定位吸盘（16）磁吸配合。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，其特征在于：所述夹持爪（3）两侧壁固定连接有伸缩片（18），所述伸缩片（18）位于移动滑道（9）内且与之滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，其特征在于：所述驱动盘（6）外壁开设有防滑槽，所述夹持盘（1）后壁固定连接有安装座（19），所述安装座（19）中间开设有安装孔。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，其特征在于：所述夹持爪（3）外壁套有弹出环（21），所述弹出环（21）与夹持爪（3）之间固定连接有转动弹簧（20），所述弹出环（21）与操作滚筒（10）接触。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车制动圈外圆面加工夹具，其特征在于：所述内收组件包括转动连接在夹持爪（3）外壁的夹持转杆（22），所述操作滚筒（10）底部固定连接有配合圈，所述夹持转杆（22）与配合圈配合。

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