CN212581464U - 一种路灯安装用转移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯安装用转移装置，包括：转移车，包括底板，底板后端设有配重块，底板向下延伸地设有车轮座两对，每对车轮座均设有车轮杆，车轮杆两端均设有车轮；转动机构，设于转移车一端，用于路灯转移时的方位调节；伸缩机构，设于转动机构，用于路灯转移时距离转移车的位置调节；升降机构，设于伸缩机构，用于路灯转移时路灯下端距离地面的高度调节；夹持机构，设于升降机构，用于路灯转移时的夹持。本实用新型能够灵活地对路灯进行转移，提高路灯的转移效率，降低路灯施工的成本，降低安全风险，具有较强的实用性。

Description

一种路灯安装用转移装置

技术领域

本实用新型涉及路灯施工设备相关技术领域，尤其涉及一种路灯安装用转移装置。

背景技术

路灯在施工过程中常需要进行路灯的搬运，现有的路灯在施工中常采用吊运等机械设备进行路灯的搬运，这类装置在施工中具有运动不方便进行短距离的运动，在搬运过程中需要进行固定，才能实施路灯的转移，从而降低了路灯的转移效率，这类机械设备灵活性较低，不能进行精确的路灯转移，同时，缺少专用的夹持装置，在搬运时极易造成安全事故，严重威胁着操作人员的生命安全。

发明内容

本实用新型提供一种路灯安装用转移装置，以解决上述现有技术的不足，能够灵活地对路灯进行转移，提高路灯的转移效率，降低路灯施工的成本，降低安全风险，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种路灯安装用转移装置，包括：

转移车，包括底板，底板后端设有配重块，底板向下延伸地设有车轮座两对，每对车轮座均设有车轮杆，车轮杆两端均设有车轮；

转动机构，设于转移车一端，用于路灯转移时的方位调节；

伸缩机构，设于转动机构，用于路灯转移时距离转移车的位置调节；

升降机构，设于伸缩机构，用于路灯转移时路灯下端距离地面的高度调节；

夹持机构，设于升降机构，用于路灯转移时的夹持。

进一步地，转动机构包括设于底板的连接板，连接板另一端设有底盘，底盘圆心处设有转动轴，转动轴下端设有从动齿轮，从动齿轮啮合有驱动齿轮，驱动齿轮设有驱动电机，转动轴上端设有转盘。

进一步地，伸缩机构包括设于转盘的延长板，延长板另一端两侧向外延伸地设有限位板，限位板另一端均设有侧板，侧板上下两端均安装有平板，延长板穿有伸缩板，伸缩板一端贯穿两侧的设有穿孔，限位板均穿于穿孔，侧板位于伸缩板两侧，平板位于伸缩板上下两侧，平板上端设有装配座，装配座设有丝杆，丝杆旋有运动座，运动座设于伸缩板，丝杆另一端设有伸缩电机，伸缩电机设于转盘。

进一步地，升降机构包括安装于伸缩板另一端两侧的安装固定板，安装固定板均设有升降电机，升降电机的输出轴均连接有升降齿轮，升降齿轮均啮合有齿条，齿条一侧均设有固连板，固连板之间设有升降安装板，升降安装板呈等间隔阵列地贯穿有键形孔，键形孔内均穿有穿杆穿杆均安装于伸缩板，穿杆另一端均设有端帽，升降安装板上下两端均设有夹安板。

进一步地，夹持机构包括安装于夹安板另一端的安装块，安装块另一端安装有弧形夹持件，弧形夹持件一端设有组装座，组装座铰接有转动连板，转动连板另一端设有活动弧件，活动弧件另一端设有安装座，安装座铰接有转动块，转动块设有锁紧螺杆，锁紧螺杆旋有螺母，弧形夹持件另一端设有外延连板，外延连板成形有U形槽，当夹持机构对路灯实施夹持时，锁紧螺杆穿于U形槽上。

上述技术方案的优点在于：

1.转移车，能够灵活地进行路灯的转移，从而提高路灯转移时的效率，设置在底板上的配重块能够防止转移车放生侧翻，降低安全风险。

2.夹持机构，在路灯转移时对路灯进行有效地夹持，防止路灯在转移过程中出现掉落的现象，在夹持过程中，将路灯的灯杆置于弧形夹持件内，而后转动活动弧件，通过弧形夹持件和活动弧件对路灯的杆体进行夹持，夹持时，将锁紧螺杆套设在U形槽上，而后转动螺母，使得弧形夹持件和活动弧件对路灯的杆体进行夹持，其中为了提高夹持效果，因此在弧形夹持件和活动弧件内壁设置了相应的防滑橡胶垫，当路灯夹持完成后，通过升降机构调整路灯下端距离地面的距离，通过伸缩机构和转动机构将路灯转移至预先挖设好的基坑内，转移过程中不断通过升降机构调节路灯的高度。其中升降机构的具体的操作方式为，通过升降电机带动升降齿轮，通过升降齿轮带动齿条进行运动，而齿条的运动将使得升降安装板沿着键形孔的长度方向进行运动，其中穿杆对升降安装板的运动起着限位导向的作用，而夹持机构设置在升降机构上。伸缩机构对路灯进行转移时，通过伸缩电机带动丝杆转动，而丝杆的转动将带动设置在伸缩板上的运动座的运动，而运动座的运动将带动伸缩板的伸缩运动，其中为了提高伸缩板和延长板连接效果，在延长板上设置了穿于穿孔的限位板，并在限位板的两侧设置了相应的侧板，并在侧板的上下两端设置了平板。转动机构主要为了调节延长板和连接板之间的夹角，进而达到调节路灯位置的效果，在具体地操作过程中，在驱动电机的带动下，驱动齿轮转动，而驱动齿轮的转动将带动从动齿轮的转动，而从动齿轮的转动将带动转动轴的转动，而转动轴的转动将带动转盘的转动，进而使得延长板发生了转动。

3.本实用新型能够灵活地对路灯进行转移，提高路灯的转移效率，降低路灯施工的成本，降低安全风险，具有较强的实用性。

附图说明

图1示出了其中一种实施例的立体结构图一。

图2示出了其中一种实施例的立体结构图二。

图3示出了其中一种实施例的立体结构图三。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施 例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不 能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

此外，“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确，而是可以有一定的偏差。例如：“大致等于”并不仅仅表示绝对的等于，由于实际生产、操作过程中，难以做到绝对的“相等”，一般都存在一定的偏差。因此，除了绝对相等之外，“大致等于”还包括上述的存在一定偏差的情况。以此为例，其他情况下，除非有特别说明，“大致”、“基本”等用语均为与上述类似的含义。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-图3所示，一种路灯安装用转移装置，包括：

转移车1，包括底板10，底板10后端设有配重块11，底板10向下延伸地设有车轮座12两对，每对车轮座12均设有车轮杆13，车轮杆13两端均设有车轮14。

转移车1，能够灵活地进行路灯的转移，从而提高路灯转移时的效率，设置在底板1上的配重块11能够防止转移车1放生侧翻，降低安全风险。

转动机构2，设于转移车1一端，用于路灯转移时的方位调节。转动机构2包括设于底板10的连接板20，连接板20另一端设有底盘21，底盘21圆心处设有转动轴22，转动轴22下端设有从动齿轮23，从动齿轮23啮合有驱动齿轮24，驱动齿轮24设有驱动电机25，转动轴22上端设有转盘26。

伸缩机构3，设于转动机构2，用于路灯转移时距离转移车1的位置调节。伸缩机构3包括设于转盘26的延长板30，延长板30另一端两侧向外延伸地设有限位板31，限位板31另一端均设有侧板32，侧板32上下两端均安装有平板33，延长板30穿有伸缩板34，伸缩板34一端贯穿两侧的设有穿孔35，限位板31均穿于穿孔35，侧板32位于伸缩板34两侧，平板33位于伸缩板34上下两侧，平板33上端设有装配座36，装配座36设有丝杆39，丝杆39旋有运动座38，运动座38设于伸缩板34，丝杆39另一端设有伸缩电机37，伸缩电机37设于转盘26。

升降机构4，设于伸缩机构3，用于路灯转移时路灯下端距离地面的高度调节。升降机构4包括安装于伸缩板34另一端两侧的安装固定板40，安装固定板40均设有升降电机41，升降电机41的输出轴均连接有升降齿轮42，升降齿轮42均啮合有齿条43，齿条43一侧均设有固连板44，固连板44之间设有升降安装板45，升降安装板45呈等间隔阵列地贯穿有键形孔450，键形孔450内均穿有穿杆46穿杆46均安装于伸缩板34，穿杆46另一端均设有端帽47，升降安装板45上下两端均设有夹安板48。

夹持机构5，设于升降机构4，用于路灯转移时的夹持。夹持机构5包括安装于夹安板48另一端的安装块50，安装块50另一端安装有弧形夹持件51，弧形夹持件51一端设有组装座52，组装座52铰接有转动连板53，转动连板53另一端设有活动弧件54，活动弧件54另一端设有安装座55，安装座55铰接有转动块56，转动块56设有锁紧螺杆57，锁紧螺杆57旋有螺母58，弧形夹持件51另一端设有外延连板59，外延连板59成形有U形槽590，当夹持机构5对路灯实施夹持时，锁紧螺杆57穿于U形槽590上。

夹持机构5，在路灯转移时对路灯进行有效地夹持，防止路灯在转移过程中出现掉落的现象，在夹持过程中，将路灯的灯杆置于弧形夹持件51内，而后转动活动弧件54，通过弧形夹持件51和活动弧件54对路灯的杆体进行夹持，夹持时，将锁紧螺杆57套设在U形槽590上，而后转动螺母58，使得弧形夹持件51和活动弧件54对路灯的杆体进行夹持，其中为了提高夹持效果，因此在弧形夹持件51和活动弧件54内壁设置了相应的防滑橡胶垫，当路灯夹持完成后，通过升降机构4调整路灯下端距离地面的距离，通过伸缩机构3和转动机构2将路灯转移至预先挖设好的基坑内，转移过程中不断通过升降机构4调节路灯的高度。其中升降机构4的具体的操作方式为，通过升降电机41带动升降齿轮42，通过升降齿轮42带动齿条43进行运动，而齿条43的运动将使得升降安装板45沿着键形孔450的长度方向进行运动，其中穿杆46对升降安装板45的运动起着限位导向的作用，而夹持机构5设置在升降机构4上。伸缩机构3对路灯进行转移时，通过伸缩电机37带动丝杆39转动，而丝杆39的转动将带动设置在伸缩板34上的运动座38的运动，而运动座38的运动将带动伸缩板34的伸缩运动，其中为了提高伸缩板34和延长板30连接效果，在延长板30上设置了穿于穿孔35的限位板31，并在限位板31的两侧设置了相应的侧板32，并在侧板32的上下两端设置了平板33。转动机构5主要为了调节延长板30和连接板20之间的夹角，进而达到调节路灯位置的效果，在具体地操作过程中，在驱动电机25的带动下，驱动齿轮24转动，而驱动齿轮24的转动将带动从动齿轮23的转动，而从动齿轮23的转动将带动转动轴22的转动，而转动轴22的转动将带动转盘26的转动，进而使得延长板30发生了转动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种路灯安装用转移装置，其特征在于，包括：

转移车（1），包括底板（10），底板（10）后端设有配重块（11），底板（10）向下延伸地设有车轮座（12）两对，每对车轮座（12）均设有车轮杆（13），车轮杆（13）两端均设有车轮（14）；

转动机构（2），设于转移车（1）一端，用于路灯转移时的方位调节；

伸缩机构（3），设于转动机构（2），用于路灯转移时距离转移车（1）的位置调节；

升降机构（4），设于伸缩机构（3），用于路灯转移时路灯下端距离地面的高度调节；

夹持机构（5），设于升降机构（4），用于路灯转移时的夹持。

2.根据权利要求1所述的路灯安装用转移装置，其特征在于，转动机构（2）包括设于底板（10）的连接板（20），连接板（20）另一端设有底盘（21），底盘（21）圆心处设有转动轴（22），转动轴（22）下端设有从动齿轮（23），从动齿轮（23）啮合有驱动齿轮（24），驱动齿轮（24）设有驱动电机（25），转动轴（22）上端设有转盘（26）。

3.根据权利要求2所述的路灯安装用转移装置，其特征在于，伸缩机构（3）包括设于转盘（26）的延长板（30），延长板（30）另一端两侧向外延伸地设有限位板（31），限位板（31）另一端均设有侧板（32），侧板（32）上下两端均安装有平板（33），延长板（30）穿有伸缩板（34），伸缩板（34）一端贯穿两侧的设有穿孔（35），限位板（31）均穿于穿孔（35），侧板（32）位于伸缩板（34）两侧，平板（33）位于伸缩板（34）上下两侧，平板（33）上端设有装配座（36），装配座（36）设有丝杆（39），丝杆（39）旋有运动座（38），运动座（38）设于伸缩板（34），丝杆（39）另一端设有伸缩电机（37），伸缩电机（37）设于转盘（26）。

4.根据权利要求3所述的路灯安装用转移装置，其特征在于，升降机构（4）包括安装于伸缩板（34）另一端两侧的安装固定板（40），安装固定板（40）均设有升降电机（41），升降电机（41）的输出轴均连接有升降齿轮（42），升降齿轮（42）均啮合有齿条（43），齿条（43）一侧均设有固连板（44），固连板（44）之间设有升降安装板（45），升降安装板（45）呈等间隔阵列地贯穿有键形孔（450），键形孔（450）内均穿有穿杆（46）穿杆（46）均安装于伸缩板（34），穿杆（46）另一端均设有端帽（47），升降安装板（45）上下两端均设有夹安板（48）。

5.根据权利要求4所述的路灯安装用转移装置，其特征在于，夹持机构（5）包括安装于夹安板（48）另一端的安装块（50），安装块（50）另一端安装有弧形夹持件（51），弧形夹持件（51）一端设有组装座（52），组装座（52）铰接有转动连板（53），转动连板（53）另一端设有活动弧件（54），活动弧件（54）另一端设有安装座（55），安装座（55）铰接有转动块（56），转动块（56）设有锁紧螺杆（57），锁紧螺杆（57）旋有螺母（58），弧形夹持件（51）另一端设有外延连板（59），外延连板（59）成形有U形槽（590），当夹持机构（5）对路灯实施夹持时，锁紧螺杆（57）穿于U形槽（590）上。

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