CN215590901U - 一种新能源汽车电池制造用装配设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车电池制造用装配设备，包括底板、旋转气缸、支撑柱、配重块、肋板、装配机构、放置台、汽车电池、工作板，所述底板上方一侧设置有所述旋转气缸，所述旋转气缸上方设置有所述支撑柱，所述支撑柱一侧设置有所述肋板，所述肋板上方设置有所述工作板，所述工作板上方设置有所述配重块，所述底板上方另一侧设置有所述放置台，所述放置台上方设置有所述汽车电池，所述汽车电池上方设置有所述装配机构。本实用新型通过装配机构将汽车电池吊起并且精确地安装到汽车的安装位置上，实现了汽车电池装配过程的自动化，从而提高了电池的装配效率，且保证了汽车电池的装配质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电池装配技术领域，特别是涉及一种新能源汽车电池制造用装配设备。
背景技术
汽车产品(包括整车及总成等)的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一，它是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程，目前，新能源汽车电池的装配多采用人工进行装配，新能源汽车电池的体积较大、质量较重，通过人工装配不仅耗时、耗力，而且电池的装配成本高，装配效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车电池制造用装配设备。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种新能源汽车电池制造用装配设备，包括底板、旋转气缸、支撑柱、配重块、肋板、装配机构、放置台、汽车电池、工作板，所述底板上方一侧设置有所述旋转气缸，所述旋转气缸上方设置有所述支撑柱，所述支撑柱一侧设置有所述肋板，所述肋板上方设置有所述工作板，所述工作板上方设置有所述配重块，所述底板上方另一侧设置有所述放置台，所述放置台上方设置有所述汽车电池，所述汽车电池上方设置有所述装配机构，所述装配机构包括第一气缸、升降气缸、第二气缸、主动齿条、从动齿条、引导板、辅助侧板、连接顶板、深沟球轴承、从动齿轮、主动齿轮、转轴、支撑板，所述工作板上方设置有所述升降气缸，所述升降气缸左右两侧分别设置有所述第一气缸、所述第二气缸，所述升降气缸下方设置有所述连接顶板，所述连接顶板下方设置有所述辅助侧板，所述辅助侧板外侧设置有所述引导板，所述引导板上方设置有所述从动齿条，所述从动齿条上方设置有所述转轴，所述转轴中间设置有所述主动齿轮，所述主动齿轮前后两侧均设置有所述从动齿轮，两个所述从动齿轮外侧均设置有所述深沟球轴承，所述深沟球轴承外侧设置有所述支撑板，所述转轴一侧设置有所述主动齿条。
优选的：所述底板与所述旋转气缸之间通过螺栓连接，所述旋转气缸与所述支撑柱之间通过螺栓连接，所述支撑柱与所述肋板之间通过焊接连接，所述肋板与所述工作板之间通过焊接连接，所述工作板与所述配重块之间通过焊接连接。
如此设置，利用所述底板对所述旋转气缸进行支撑和固定，通过所述旋转气缸带动所述支撑柱旋转，利用所述肋板使得所述工作板和所述支撑柱的连接更加可靠，通过装配所述配重块保证所述装配机构的工作过程更加稳定。
优选的：所述第一气缸与所述工作板之间通过螺栓连接，所述升降气缸与所述工作板之间通过螺栓连接，所述第二气缸与所述工作板之间通过螺栓连接。
如此设置，通过所述工作板对所述第一气缸进行支撑和固定，利用所述工作板对所述第二气缸进行定位和支撑，通过所述工作板对所述升降气缸进行定位和固定。
优选的：所述升降气缸的推杆与所述连接顶板之间通过螺栓连接，所述连接顶板与所述辅助侧板之间通过焊接连接，所述辅助侧板与所述引导板之间通过焊接连接，所述第一气缸的推杆与所述主动齿条之间通过焊接连接。
如此设置，利用所述升降气缸带动所述顶板上下直线移动，通过所述连接顶板对所述辅助侧板进行定位和固定，通过所述侧板对所述引导板进行可靠固定，通过所述引导板引导所述从动齿条的水平移动，通过所述第一气缸带动所述主动齿条上下直线移动。
优选的：所述转轴与所述主动齿轮之间键连接，所述转轴与所述从动齿轮之间键连接，所述转轴与所述支撑板之间通过所述深沟球轴承连接。
如此设置，利用所述转轴对所述主动齿轮进行定位，通过所述主动齿轮带动所述转轴转动，利用所述转轴带动所述从动齿轮转动，通过所述从动齿轮带动所述从动齿条水平移动，利用所述深沟球轴承对所述转轴进行支撑。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、利用装配机构与旋转气缸相互配合实现了新能源汽车电池装配的自动化，从而提升了装配效率、降低了装配成本。
2、通过旋转气缸、升降气缸使得装配机构能够灵活移动，从而使得设备能够在各个方位上对新能源汽车电池进行装配，增强了装配设备的适应性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种新能源汽车电池制造用装配设备的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种新能源汽车电池制造用装配设备的主视图；
图3是本实用新型所述一种新能源汽车电池制造用装配设备的装配机构的部分零件的结构示意图；
图4是本实用新型所述一种新能源汽车电池制造用装配设备的装配机构的局部剖视图。
附图标记说明如下：
1、底板；2、旋转气缸；3、支撑柱；4、配重块；5、肋板；6、装配机构；601、第一气缸；602、升降气缸；603、第二气缸；604、主动齿条；605、从动齿条；606、引导板；607、辅助侧板；608、连接顶板；609、深沟球轴承；610、从动齿轮；611、主动齿轮；612、转轴；613、支撑板；7、放置台；8、汽车电池；9、工作板。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例1
如图1、图2、图3、图4所示，一种新能源汽车电池制造用装配设备，包括底板1、旋转气缸2、支撑柱3、配重块4、肋板5、装配机构6、放置台7、汽车电池8、工作板9，底板1上方一侧设置有旋转气缸2，旋转气缸2上方设置有支撑柱3，支撑柱3一侧设置有肋板5，肋板5上方设置有工作板9，工作板9上方设置有配重块4，底板1上方另一侧设置有放置台7，放置台7上方设置有汽车电池8，汽车电池8上方设置有装配机构6，装配机构6包括第一气缸601、升降气缸602、第二气缸603、主动齿条604、从动齿条605、引导板606、辅助侧板607、连接顶板608、深沟球轴承609、从动齿轮610、主动齿轮611、转轴612、支撑板613，工作板9上方设置有升降气缸602，升降气缸602左右两侧分别设置有第一气缸601、第二气缸603，升降气缸602下方设置有连接顶板608，连接顶板608下方设置有辅助侧板607，辅助侧板607外侧设置有引导板606，引导板606上方设置有从动齿条605，从动齿条605上方设置有转轴612，转轴612中间设置有主动齿轮611，主动齿轮611前后两侧均设置有从动齿轮610，两个从动齿轮610外侧均设置有深沟球轴承609，深沟球轴承609外侧设置有支撑板613，转轴612一侧设置有主动齿条604；
底板1与旋转气缸2之间通过螺栓连接，旋转气缸2与支撑柱3之间通过螺栓连接，支撑柱3与肋板5之间通过焊接连接，肋板5与工作板9之间通过焊接连接，工作板9与配重块4之间通过焊接连接，第一气缸601与工作板9之间通过螺栓连接，升降气缸602与工作板9之间通过螺栓连接，第二气缸603与工作板9之间通过螺栓连接，升降气缸602的推杆与连接顶板608之间通过螺栓连接，连接顶板608与辅助侧板607之间通过焊接连接，辅助侧板607与引导板606之间通过焊接连接，第一气缸601的推杆与主动齿条604之间通过焊接连接，转轴612与主动齿轮611之间键连接，转轴612与从动齿轮610之间键连接，转轴612与支撑板613之间通过深沟球轴承609连接。
工作原理：在使用时，首先，启动旋转气缸2，旋转气缸2带动设置在旋转气缸2上方的支撑柱3、工作板和装配机构6共同旋转一定的角度，使得装配机构6的升降气缸602位于待装配汽车电池8的正上方，然后，升降气缸602的推杆带动连接顶板608下降，等到从动齿条605对准汽车电池8上的卡槽时停止，然后，启动第一气缸601和第二气缸603，第一气缸601和第二气缸603的推杆分别带动各自的主动齿条604向下移动，主动齿条604带动主动齿轮611旋转，主动齿轮611带动转轴612旋转，转轴612带动从动齿轮610旋转，从动齿轮610带动从动齿条605水平移动，使得从动齿条605从卡槽中伸出，从而将待装配的汽车电池8卡死，然后，升降气缸602的推杆进行回程运动，将待装配的汽车电池8吊起，再次启动旋转气缸2，将待装配的汽车电池8移动到待安装位置的上方，然后再次启动升降气缸602，升降气缸602的推杆伸出，带动装配机构6向下移动，将待安装的汽车电池8放置在待安装的位置上，然后,第一气缸601和第二气缸603的推杆回程运动，从而带动主动齿条604向上移动，主动齿条604带动主动齿轮611反转，主动齿轮611带动转轴612反转，转轴612带动从动齿轮610反转，从动齿轮610带动从动齿条605从汽车电池8的卡槽中退出，然后，升降气缸602复位、旋转气缸2复位，装配工作完成。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (5)
1.一种新能源汽车电池制造用装配设备，其特征在于：包括底板(1)、旋转气缸(2)、支撑柱(3)、配重块(4)、肋板(5)、装配机构(6)、放置台(7)、汽车电池(8)、工作板(9)，所述底板(1)上方一侧设置有所述旋转气缸(2)，所述旋转气缸(2)上方设置有所述支撑柱(3)，所述支撑柱(3)一侧设置有所述肋板(5)，所述肋板(5)上方设置有所述工作板(9)，所述工作板(9)上方设置有所述配重块(4)，所述底板(1)上方另一侧设置有所述放置台(7)，所述放置台(7)上方设置有所述汽车电池(8)，所述汽车电池(8)上方设置有所述装配机构(6)；
所述装配机构(6)包括第一气缸(601)、升降气缸(602)、第二气缸(603)、主动齿条(604)、从动齿条(605)、引导板(606)、辅助侧板(607)、连接顶板(608)、深沟球轴承(609)、从动齿轮(610)、主动齿轮(611)、转轴(612)、支撑板(613)，所述工作板(9)上方设置有所述升降气缸(602)，所述升降气缸(602)两侧分别设置有所述第一气缸(601)、所述第二气缸(603)，所述升降气缸(602)下方设置有所述连接顶板(608)，所述连接顶板(608)下方设置有所述辅助侧板(607)，所述辅助侧板(607)外侧设置有所述引导板(606)，所述引导板(606)上方设置有所述从动齿条(605)，所述从动齿条(605)上方设置有所述转轴(612)，所述转轴(612)中间设置有所述主动齿轮(611)，所述主动齿轮(611)前后两侧均设置有所述从动齿轮(610)，两个所述从动齿轮(610)外侧均设置有所述深沟球轴承(609)，所述深沟球轴承(609)外侧设置有所述支撑板(613)，所述转轴(612)一侧设置有所述主动齿条(604)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池制造用装配设备，其特征在于：所述底板(1)与所述旋转气缸(2)之间通过螺栓连接，所述旋转气缸(2)与所述支撑柱(3)之间通过螺栓连接，所述支撑柱(3)与所述肋板(5)之间通过焊接连接，所述肋板(5)与所述工作板(9)之间通过焊接连接，所述工作板(9)与所述配重块(4)之间通过焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池制造用装配设备，其特征在于：所述第一气缸(601)与所述工作板(9)之间通过螺栓连接，所述升降气缸(602)与所述工作板(9)之间通过螺栓连接，所述第二气缸(603)与所述工作板(9)之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池制造用装配设备，其特征在于：所述升降气缸(602)的推杆与所述连接顶板(608)之间通过螺栓连接，所述连接顶板(608)与所述辅助侧板(607)之间通过焊接连接，所述辅助侧板(607)与所述引导板(606)之间通过焊接连接，所述第一气缸(601)的推杆与所述主动齿条(604)之间通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池制造用装配设备，其特征在于：所述转轴(612)与所述主动齿轮(611)之间键连接，所述转轴(612)与所述从动齿轮(610)之间键连接，所述转轴(612)与所述支撑板(613)之间通过所述深沟球轴承(609)连接。
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| CN202122162893.8U CN215590901U (zh) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | 一种新能源汽车电池制造用装配设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114535986A (zh) * | 2022-03-30 | 2022-05-27 | 松果新能源汽车有限公司 | 一种用于新能源汽车车体与电池安装的装配结构 |
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2021
- 2021-09-08 CN CN202122162893.8U patent/CN215590901U/zh active Active
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| CN114535986A (zh) * | 2022-03-30 | 2022-05-27 | 松果新能源汽车有限公司 | 一种用于新能源汽车车体与电池安装的装配结构 |
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