CN212564323U - 太阳轮轴向定位和轴端润滑结构及其组成的重卡变速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳轮轴向定位和轴端润滑结构及重卡变速器,轴向定位和轴端润滑结构包括主箱输出轴、太阳轮和行星架,所述主箱输出轴和太阳轮均可径向浮动,所述太阳轮与主箱输出轴之间设置有调整垫片,所述太阳轮与行星架之间设有轴端润滑垫板,所述轴端润滑垫板与所述行星架固定连接,所述轴端润滑垫板上开设有导油槽。本实用新型通过调整垫及轴端润滑垫板设计,实现了在不同工况下太阳轮轴向定位及轴端润滑功能,结构上简单可靠、性能稳定,成本低,可有效提升重卡变速器产品的竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车变速器,特别是涉及一种重卡变速器副箱太阳轮轴向定位和轴端润滑结构。
背景技术
目前,重卡变速器向着体积小重量轻方向发展,同等承载能力条件下,副箱斜齿行星轮系可有效降低副箱体积及重量,是当前重卡变速器发展的必然趋势,斜齿传动虽然在承载能力、传动平稳性及噪音方面具有显著优势,但其额外产生的轴向力所造成的相关问题需要在产品设计过程中解决,如太阳轮在轴向力作用下轴向定位及润滑问题,当前一般采用简单止推垫片或者推力轴承方式,前者影响传动效率及噪音性能,而后者结构复杂成本较高,同时轴承性能影响总成可靠性。因此,需要对相关结构进行研发设计,以提高结构性能。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种太阳轮轴向定位和轴端润滑结构及其组成的重卡变速器,该结构简单可靠、性能稳定,成本低的结构,以提升产品竞争力。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案是一种太阳轮轴向定位和轴端润滑结构,包括主箱输出轴、太阳轮和行星架,所述主箱输出轴和太阳轮均可径向浮动,所述太阳轮与主箱输出轴之间设置有调整垫片,所述太阳轮与行星架之间设有轴端润滑垫板,所述轴端润滑垫板与所述行星架固定连接,所述轴端润滑垫板上开设有导油槽。
于本实用新型一实施例中,所述轴端润滑垫板上设有防转扣。
于本实用新型一实施例中,所述行星架上设有卡槽,所述卡槽与所述防转扣相配合。
于本实用新型一实施例中,所述太阳轮的两端的中心轴处分别安装有前油嘴和后油嘴,所述调整垫片套设在所述前油嘴上,所述轴端润滑垫板套设在所述后油嘴上。
于本实用新型一实施例中,所述前油嘴通过单侧过盈配合安装,所述轴端润滑垫板由后油嘴压紧在行星架孔底端面。
于本实用新型一实施例中,所述调整垫片为弹性垫片。
于本实用新型一实施例中,所述太阳轴的中心轴处设有润滑油路,所述导油槽与润滑油路相连通。
一种重卡变速器,包括所述的太阳轮轴向定位和轴端润滑结构。
本技术方案具有以下有益效果:
本实用新型通过在副箱传动系上设计了前端调整垫片及后端轴端润滑垫板,并在轴端润滑垫板带有防转扣及导油槽设计,保证太阳轮轴向窜动量满足设计要求,实现了前进挡正拖及倒挡反拖工况下,太阳轮后轴端与轴端润滑垫板保持有效间隙;同时实现了前进挡反拖及倒挡正拖工况下,太阳轮后轴端与轴端润滑垫板形成有效润滑油膜,保证了充分润滑。
附图说明
图1是本实用新型一实施例的结构示意图;
图2是图1中调整垫片的结构示意图;
图3是图1中太阳轮的结构示意图;
图4是图1中轴端润滑垫板的结构示意图。
附图标记说明:主箱输出轴1,联轴花键套2,孔用弹性挡圈3,调整垫片4,前油嘴5,太阳轮6,行星架7,行星轮8,内齿圈9,后油嘴10,轴端润滑垫板11,防转扣110,及导油槽111。
具体实施方式
下面结合实施例及附图1至4对本实用新型作进一步描述。
一种用于重卡变速器副箱的太阳轮轴向定位和轴端润滑结构,如图1所示,包括主箱输出轴1、联轴花键套2、孔用弹性挡圈3、调整垫片4、前油嘴5、太阳轮6、行星架7、行星轮8、内齿圈9、后油嘴10、轴端润滑垫板11,所述太阳轮6与主箱输出轴1之间设置有调整垫片4,所述太阳轮6与行星架7之间设有轴端润滑垫板11,所述轴端润滑垫板11带有防转扣110及导油槽111设计,如图4所示。所述轴端润滑垫板11的防转扣卡设在所述行星架7上的卡槽中,从而保证了所述轴端润滑垫板11与太阳轮6之间无相对转动。所述主箱输出轴1径向浮动,轴向定位(由轴承定位),太阳轮6径向浮动,本实施例中,所述太阳轮6为左旋斜齿太阳轮6,如图3所示,轴向设计窜动量(由调整垫片4调整),所述行星架7径向轴向完全定位(由轴承定位)。所设计的结构采用传动系中心油路强制润滑,即所述太阳轮的中心轴处设有润滑油路。所述太阳轮6的两端的中心轴处分别安装有前油嘴5和后油嘴10,所述调整垫片4和孔用弹性挡圈3均套设在所述前油嘴5上,所述轴端润滑垫板11套设在所述后油嘴10上,所述前油嘴5通过单侧过盈配合安装,所述轴端润滑垫板11由后油嘴10压紧在行星架7孔底端面,所述轴端润滑垫板11上开设的导油槽111与润滑油路相连通。
通过调整垫及轴端润滑垫板11的结构设计实现了在不同工况下太阳轮6轴向定位及轴端润滑功能。前进挡正拖工况下,所述主箱输出轴1通过联轴花键套2带动太阳轮6逆时针旋转(从后往前看),左旋斜齿太阳轮6轴向力向前,通过主箱输出轴1实现轴向定位,此时太阳轮6后端面与轴端润滑垫板11保留设计窜动量间隙;前进挡反拖工况下,行星架7通过行星轮带动太阳轮6逆时针旋转(从后往前看),左旋斜齿太阳轮6轴向力向后,通过行星架7实现轴向定位,同时通过轴端润滑垫板11实现有效润滑;倒挡正拖工况下,主箱输出轴1通过联轴花键套2带动太阳轮6顺时针旋转(从后往前看),左旋斜齿太阳轮6轴向力向后,通过行星架7实现轴向定位,同时通过轴端润滑垫板11实现有效润滑;倒挡反拖工况下,行星架7通过行星轮带动太阳轮6顺时针旋转(从后往前看),左旋斜齿太阳轮6轴向力向前,通过主箱输出轴1实现轴向定位,此时太阳轮6后端面与轴端润滑垫板11保留设计窜动量间隙。本实施例中,在方向上,所述太阳轮6远离主箱输出轴1的一端为“后”、靠近主箱输出轴1的一端为“前”。
本实用新型工作时,当处于前进挡正拖及倒挡反拖工况下,太阳轮6通过主箱输出轴1端面实现轴向定位,此时太阳轮6后端面与端面润滑垫板保持有效间隙;而当处于前进挡反拖及倒挡正拖工况下,太阳轮6通过行星架7轴向定位,同时通过轴端润滑垫板11实现有效润滑。本实用新型结构简单可靠、性能稳定,成本低,可有效提升重卡变速器产品的竞争力。
上述具体实施例只是用来解释说明本实用新型,而并非是对本实用新型进行限制,在本实用新型构思和权利要求保护范围内对本实用新型做出的任何不付出创造性劳动的改变和替换,皆落入本实用新型专利的保护范围。
Claims (8)
1.一种太阳轮轴向定位和轴端润滑结构,包括主箱输出轴、太阳轮和行星架,所述主箱输出轴和太阳轮均可径向浮动,其特征在于,所述太阳轮与主箱输出轴之间设置有调整垫片,所述太阳轮与行星架之间设有轴端润滑垫板,所述轴端润滑垫板与所述行星架固定连接,所述轴端润滑垫板上开设有导油槽。
2.根据权利要求1所述的太阳轮轴向定位和轴端润滑结构,其特征在于,所述轴端润滑垫板上设有防转扣。
3.根据权利要求2所述的太阳轮轴向定位和轴端润滑结构,其特征在于,所述行星架上设有卡槽,所述卡槽与所述防转扣相配合。
4.根据权利要求1所述的太阳轮轴向定位和轴端润滑结构,其特征在于,所述太阳轮的两端的中心轴处分别安装有前油嘴和后油嘴,所述调整垫片套设在所述前油嘴上,所述轴端润滑垫板套设在所述后油嘴上。
5.根据权利要求4所述的太阳轮轴向定位和轴端润滑结构,其特征在于,所述前油嘴通过单侧过盈配合安装,所述轴端润滑垫板由后油嘴压紧在行星架孔底端面。
6.根据权利要求1至5任一项所述的太阳轮轴向定位和轴端润滑结构,其特征在于,所述调整垫片为弹性垫片。
7.根据权利要求1至5任一项所述的太阳轮轴向定位和轴端润滑结构,其特征在于,所述太阳轮的中心轴处设有润滑油路,所述导油槽与润滑油路相连通。
8.一种重卡变速器,其特征在于,包括权利要求1至7任一项所述的太阳轮轴向定位和轴端润滑结构。
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CN202020754662.9U CN212564323U (zh) | 2020-05-09 | 2020-05-09 | 太阳轮轴向定位和轴端润滑结构及其组成的重卡变速器 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20220316575A1 (en) * | 2021-03-30 | 2022-10-06 | Dana Belgium N.V. | Sun gear for use in a planetary gear system, counter bearing part, bearing arrangement and planetary gear system |
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2020
- 2020-05-09 CN CN202020754662.9U patent/CN212564323U/zh active Active
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US20220316575A1 (en) * | 2021-03-30 | 2022-10-06 | Dana Belgium N.V. | Sun gear for use in a planetary gear system, counter bearing part, bearing arrangement and planetary gear system |
US11821505B2 (en) * | 2021-03-30 | 2023-11-21 | Dana Belgium N.V. | Sun gear for use in a planetary gear system, counter bearing part, bearing arrangement and planetary gear system |
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