CN212555837U - 一种汽车仪表的后盖及汽车仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，具体涉及一种汽车仪表的后盖及汽车仪表，后盖包括本体，所述本体，所述本体的横截面为U型，所述本体的底部开设有若干个发声孔，所述发声孔的周围向上凸起形成台阶，所述台阶与所述本体形成容纳部，扬声器位于所述容纳部内。汽车仪表，包括后盖、PCB板和前盖，所述PCB板为位于所述后盖与所述前盖之间，所述后盖的台阶内安装与有扬声器，所述扬声器与所述PCB板电连接。本申请提供的后盖通过设置台阶，将扬声器安装在台阶内，这样就可以不将扬声器安装在PCB板上，直接安装在后盖内，扬声器安装在后盖后，扬声器与发声孔之间的距离缩短了，这样扬声器发出的声音直接从发声孔传出，传出的声音也比较大。

Description

一种汽车仪表的后盖及汽车仪表

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，具体涉及一种汽车仪表的后盖及汽车仪表。

背景技术

汽车仪表内设有扬声器，用于配合仪表显示标识发出警示声音。现有的汽车仪表的扬声器均安装在PCB板上，所述PCB板固定在汽车仪表的内壳上，所述内壳与汽车仪表的后盖直接或者间接固定；由于前侧设置有显示装置，因此扬声器大多朝向后盖，在后盖上正对扬声器发声口的部位开有过孔，该过孔即构成汽车仪表发出声音的通道。

如图1和2所示，现有的扬声器8是通过卡接或者焊接的方式安装PCB板7上的，由于扬声器8比较大会占用比较多的PCB板7的面积，这样就会导致PCB板7不能细小化，同时制作PCB板7的成本也比较高，再者扬声器8安装在PCB板7上的话需要在PCB板7上开孔，不利于PCB板7内的布线。扬声器8安装在PCB板7上，扬声器8与后盖之间也具有一定的距离，扬声器8在发出声音后声音有可能在后盖内窜，从后盖传出的声音比较小。

发明内容

本实用新型针对目前汽车仪表内的扬声器是安装在PCB板上的，这样会占用PCB板的面积，会影响PCB板的布线同时使得PCB板的面积较大制作成本较高的问题，提供一种汽车仪表的后盖及汽车仪表。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一方面，本申请提供了一种汽车仪表的后盖，包括本体，所述本体，所述本体的横截面为U型，所述本体的底部开设有若干个发声孔，所述发声孔的周围向上凸起形成台阶，所述台阶与所述本体形成容纳部，扬声器位于所述容纳部内。

优选的，所述台阶的边沿均匀设有至少三个第一卡扣，通过第一卡扣可以对扬声器进行固定，防止在盖后盖的时候扬声器脱离出台阶。

优选的，所述第一卡扣为L型，所述第一卡扣包括竖直段和水平段，所述竖直段与所述水平段之间的夹角α为锐角。

优选的，所述第一卡扣的两边均设有限位块，所述限位块与所述第一卡扣具有一点的距离。在卡扣的两端设置限位块，将扬声器的卡块安装在限位块与第一卡扣之间的缝隙中，从而可以防止扬声器晃动。

优选的，所述后盖的边沿均匀设有第二卡扣，所述第二卡扣的横截面为“n”型，通过第二卡扣与汽车仪表的其他部件连接。

优选的，所述发声孔为条形孔。

另一方面，本申请还提供了一种汽车仪表，包括上述所述的汽车仪表的后盖、PCB板和前盖，所述PCB板为位于所述后盖与所述前盖之间，所述后盖的台阶内安装与有扬声器，所述扬声器与所述PCB板电连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、本申请提供的后盖通过设置台阶，将扬声器安装在台阶内，这样就可以不将扬声器安装在PCB板上，直接安装在后盖内，扬声器安装在后盖后，扬声器与发声孔之间的距离缩短了，这样扬声器发出的声音直接从发声孔传出，传出的声音也比较大。同时减小了PCB板的面积，节约了PCB板的成本。

2、本申请提供的汽车仪表将扬声器的安装位置从PCB板移动到了后盖上，因此可以减少在PCB板上开孔，有益于PCB板的布线以及减少PCB板的面积，从而降低生产成本。同时将扬声器直接安装在后盖上，缩短了扬声器与发声孔之间的距离，使得发出的声音也更大了。

附图说明：

图1为现有技术的扬声器焊接在PCB板上的结构示意图。

图2为现有技术的扬声器卡接在PCB板上的结构示意图。

图3为本申请提供的后盖的部分结构示意图。

图4为扬声器安装在后盖上的部分结构示意图。

图5为第一卡扣的结构示意图。

图6为图4的俯视图。

图7为图6中A-A的剖视图。

图8为扬声器的结构示意图。

图中标记：1-本体，2-发声孔，3-台阶，4-第一卡扣，5-限位块，6-第二卡扣，7-PCB板，8-扬声器，9-卡块。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

如图2至图8所示，本申请提供了一种汽车仪表的后盖，包括本体1，所述本体1，所述本体1的横截面为U型，所述本体1的底部开设有若干个发声孔2，所述发声孔2的周围向上凸起形成台阶3，将汽车仪表的扬声器8安装在台阶3内，所述台阶3与所述本体1形成容纳部，扬声器位于所述容纳部内。

沿着台阶3的圆周方向均匀设有至少三个第一卡扣4，第一卡扣4用于将扬声器8固定住，防止在安装或取下后盖的时候，扬声器8脱离后盖将扬声器8和PCB板7损伤。第一卡扣4为倒L型，包括竖直段和水平段，且为了使得PCB板7安装得更牢固，将竖直段与水平段之间的夹角α设计成锐角。

为了防止扬声器8左右的晃动因此在第一卡扣4的两边均设置了限位块5，限位块5与第一卡扣4之间具有一定的距离形成缝隙，将扬声器8上对应的卡块9安装在缝隙内，就可以防止扬声器8左右晃动。

在后盖的边沿均匀设有第二卡扣6，第二卡扣6的横截面积呈“n”型，这样就可以将后盖与汽车仪表的其他零件连接。发声孔2可以是条形孔、腰形孔或者圆孔。

另一方面，本申请还提供了一种汽车仪表，包括上述所述的汽车仪表的后盖、PCB板7和前盖，所述PCB板7为位于所述后盖与所述前盖之间，所述后盖的台阶3内安装与有扬声器8，所述扬声器8与所述PCB板7电连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车仪表的后盖，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)的横截面为U型，所述本体(1)的底部开设有若干个发声孔(2)，所述发声孔(2)的周围向上凸起形成台阶(3)，所述台阶(3)与所述本体(1)形成容纳部，扬声器位于所述容纳部内。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表的后盖，其特征在于，所述台阶(3)的圆周方向均匀设有至少三个第一卡扣(4)。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表的后盖，其特征在于，所述第一卡扣(4)为L型，所述第一卡扣(4)包括竖直段和水平段，所述竖直段与所述水平段之间的夹角α为锐角。

4.根据权利要求3所述的汽车仪表的后盖，其特征在于，所述第一卡扣(4)的两边均设有限位块(5)，所述限位块(5)与所述第一卡扣(4)具有一点的距离。

5.根据权利要求1所述的汽车仪表的后盖，其特征在于，所述后盖的边沿均匀设有第二卡扣(6)，所述第二卡扣(6)的横截面为“n”型。

6.根据权利要求1所述的汽车仪表的后盖，其特征在于，所述发声孔(2)为条形孔。

7.一种汽车仪表，其特征在于，包括权利要求1-6任一条所述的汽车仪表的后盖、PCB板(7)和前盖，所述PCB板(7)为位于所述后盖与所述前盖之间，所述后盖的台阶(3)内安装与有扬声器(8)，所述扬声器(8)与所述PCB板(7)电连接。

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