CN219619234U - 仪表板总成以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仪表板总成以及车辆，仪表板总成包括：仪表板主体；安装支架，所述安装支架设置于所述仪表板主体的一侧，所述安装支架包括：第一安装段和第二安装段，所述第一安装段与所述第二安装段相连接，且所述第二安装段朝向远离所述仪表板主体的一侧弯折设置。可以避免第二安装段与第一安装段位于同一平面，减小安装支架在该平面上的尺寸，从而使第一安装段和第二安装段都可以固定于仪表板主体上，而且这样可以使安装支架形成立体式的结构，在安装支架同一平面安装空间较小时，可以增加安装支架整体的安装空间，进而可以增加安装支架上的安装部件，减少部件直接安装于仪表板主体上，解决仪表板主体上安装空间少的问题。

Description

仪表板总成以及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种仪表板总成以及车辆。

背景技术

相关技术中，在仪表板总成中，因造型设计空间限制和配置需求，多个部件需要安装在仪表板主体的一处区域。但是，仪表板主体的结构较为复杂，平面空间不足，安装排布困难，无法完全放置多个部件，而且仪表板主体的制作模具成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种仪表板总成，该仪表板总成可以增加安装支架上的安装部件，减少部件直接安装于仪表板主体上，解决仪表板主体上安装空间少的问题。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的仪表板总成，包括：仪表板主体；安装支架，所述安装支架设置于所述仪表板主体的一侧，所述安装支架包括：第一安装段和第二安装段，所述第一安装段与所述第二安装段相连接，且所述第二安装段朝向远离所述仪表板主体的一侧弯折设置。

根据本实用新型的仪表板总成，可以避免第二安装段与第一安装段位于同一平面，减小安装支架在该平面上的尺寸，从而使第一安装段和第二安装段都可以固定于仪表板主体上，而且这样可以使安装支架形成立体式的结构，在安装支架同一平面安装空间较小时，可以增加安装支架整体的安装空间，进而可以增加安装支架上的安装部件，减少部件直接安装于仪表板主体上，解决仪表板主体上安装空间少的问题。

在本实用新型的一些示例中，所述第一安装段设置有温度传感器安装部和紧急呼叫扬声器安装部，所述第二安装段设置有空气质量传感器安装部，所述温度传感器安装部、所述紧急呼叫扬声器安装部和所述空气质量传感器安装部之间间隔设置，且所述紧急呼叫扬声器安装部位于所述温度传感器安装部和所述空气质量传感器安装部之间。

在本实用新型的一些示例中，仪表板总成还包括：紧急呼叫扬声器罩体，所述仪表板主体上开设有通孔，所述紧急呼叫扬声器罩体设置于所述通孔处，且所述紧急呼叫扬声器罩体与所述温度传感器安装部、所述紧急呼叫扬声器安装部和所述空气质量传感器安装部相对设置。

在本实用新型的一些示例中，所述紧急呼叫扬声器罩体设置有第一卡接部，所述安装支架设置有第二卡接部，所述第一卡接部与所述第二卡接部卡接配合。

在本实用新型的一些示例中，所述紧急呼叫扬声器罩体还设置有固定部，所述固定部与所述紧急呼叫扬声器安装部相对设置。

在本实用新型的一些示例中，所述紧急呼叫扬声器罩体构造成网状结构。

在本实用新型的一些示例中，所述安装支架为一体成型的结构件。

在本实用新型的一些示例中，所述仪表板主体上设置有多个第一连接部，所述安装支架上设置有多个第二连接部，多个所述第一连接部与多个第二连接部一一对应连接。

在本实用新型的一些示例中，所述第一连接部和所述第二连接部中的一个为连接柱且另一个为连接孔。

根据本实用新型的车辆，包括：以上所述的仪表板总成。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的仪表板总成的第一角度的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的仪表板总成的第二角度的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的仪表板总成的爆炸图；

图4是安装支架的结构示意图；

图5是紧急呼叫扬声器罩体的结构示意图。

附图标记：

1、仪表板总成；

10、仪表板主体；11、通孔；12、第一连接部；20、安装支架；21、第一安装段；210、温度传感器安装部；211、紧急呼叫扬声器安装部；22、第二安装段；220、空气质量传感器安装部；23、第二卡接部；24、第二连接部；30、紧急呼叫扬声器罩体；31、第一卡接部；32、固定部；40、温度传感器；50、紧急呼叫扬声器；60、空气质量传感器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本实用新型的实施例。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的仪表板总成1。

如图1和图3所示，根据本实用新型实施例的仪表板总成1，包括：仪表板主体10和安装支架20。仪表板主体10为仪表板总成1的主体部分，可以起到安装和固定的作用，安装支架20也可以起到安装固定的作用，一些部件可以设置于安装支架20上，而安装支架20设置于仪表板主体10的一侧，这样可以将安装支架20固定于仪表板主体10上，从而一些部件可以通过安装支架20固定于仪表板主体10上。

如图1和图4所示，安装支架20包括：第一安装段21和第二安装段22，第一安装段21与第二安装段22相连接，而且第二安装段22朝向远离仪表板主体10的一侧弯折设置。第一安装段21和第二安装段22都可以进行安装固定，第一安装段21与第二安装段22相连接，这样可以使第一安装段21与第二安装段22连接形成一个整体，便于安装支架20的安装和设置。

需要说明的是，仪表板主体10上的安装平面结构较小，将第二安装段22朝向远离仪表板主体10的一侧弯折设置，这样可以避免第二安装段22与第一安装段21位于同一平面，减小安装支架20在该平面上的尺寸，从而使第一安装段21和第二安装段22都可以固定于仪表板主体10上，而且这样可以使安装支架20形成立体式的结构，在安装支架20同一平面安装空间较小时，可以增加安装支架20整体的安装空间，进而可以增加安装支架20上的安装部件，减少部件直接安装于仪表板主体10上，解决仪表板主体10上安装空间少的问题。

具体地，如图1、图3和图4所示，第一安装段21设置有温度传感器安装部210和紧急呼叫扬声器安装部211，第二安装段22设置有空气质量传感器安装部220，温度传感器安装部210、紧急呼叫扬声器安装部211和空气质量传感器安装部220之间间隔设置，而且紧急呼叫扬声器安装部211位于温度传感器安装部210和空气质量传感器安装部220之间。

也就是说，在第一安装段21上的温度传感器安装部210可以安装温度传感器40，在第一安装段21上的紧急呼叫扬声器安装部211可以安装紧急呼叫扬声器50，在第二安装段22上的空气质量传感器安装部220可以安装空气质量传感器60，相较于传统的安装支架20，本申请的安装支架20可以集成安装有温度传感器40、紧急呼叫扬声器50和空气质量传感器60，提升安装支架20上的安装部件，减少部件直接安装于仪表板主体10上，解决仪表板主体10上安装空间少的问题。

而温度传感器安装部210、紧急呼叫扬声器安装部211和空气质量传感器安装部220之间间隔设置，这样可以避免温度传感器40、紧急呼叫扬声器50和空气质量传感器60在安装时产生干涉，从而便于温度传感器40、紧急呼叫扬声器50和空气质量传感器60的安装。另外，紧急呼叫扬声器安装部211位于温度传感器安装部210和空气质量传感器安装部220之间，这样设置合理，便于温度传感器40、紧急呼叫扬声器50和空气质量传感器60在仪表板总成1上的整体布置。

此外，如图2和图3所示，仪表板总成1还包括：紧急呼叫扬声器罩体30，仪表板主体10上开设有通孔11，紧急呼叫扬声器罩体30设置于通孔11处，而且紧急呼叫扬声器罩体30与温度传感器安装部210、紧急呼叫扬声器安装部211和空气质量传感器安装部220相对设置。紧急呼叫扬声器罩体30为紧急呼叫扬声器50的罩体部分，紧急呼叫扬声器50发出的声音可以通过紧急呼叫扬声器罩体30传播到驾驶室内，便于提醒驾驶员。在仪表板主体10上开设有通孔11，紧急呼叫扬声器罩体30可以设置于通孔11处，这样便于紧急呼叫扬声器罩体30的安装和设置，另外，紧急呼叫扬声器罩体30与温度传感器安装部210、紧急呼叫扬声器安装部211和空气质量传感器安装部220相对设置，这样温度传感器40和空气质量传感器60也可以通过紧急呼叫扬声器罩体30对驾驶室内的温度和空气质量进行检测，避免在仪表板主体10上进行额外的开孔设置，从而使仪表板总成1的结构更加整体和简洁。

可选地，如图4和图5所示，紧急呼叫扬声器罩体30设置有第一卡接部31，安装支架20设置有第二卡接部23，第一卡接部31与第二卡接部23卡接配合。在紧急呼叫扬声器罩体30上设置有第一卡接部31，而安装支架20上设置有第二卡接部23，这样第一卡接部31可以卡接于第二卡接部23上，这样第二卡接部23可以限定第一卡接部31的位置，从而使紧急呼叫扬声器罩体30的设置更加稳定，而且可以使紧急呼叫扬声器罩体30预固定于安装支架20上，便于紧急呼叫扬声器罩体30后续的安装和固定。

进一步地，如图4和图5所示，紧急呼叫扬声器罩体30还设置有固定部32，固定部32与紧急呼叫扬声器安装部211相对设置。在紧急呼叫扬声器罩体30上还设置有固定部32，固定部32可以起到固定的作用，而固定部32与紧急呼叫扬声器安装部211相对设置，也就是说，在紧急呼叫扬声器罩体30固定时，紧急呼叫扬声器罩体30与紧急呼叫扬声器50固定在安装支架20的同一个位置上，也就是紧急呼叫扬声器安装部211上，这样操作更加简单方便。另外，将紧急呼叫扬声器罩体30固定于安装支架20上，避免紧急呼叫扬声器罩体30固定于仪表板主体10上而容易导致紧急呼叫扬声器罩体30受外界环境影响出现损坏，从而可以降低紧急呼叫扬声器罩体30的维修成本。

需要说明的是，如图2所示，紧急呼叫扬声器罩体30构造成网状结构。将紧急呼叫扬声器罩体30构造成网状结构，网状结构之间可以形成多个间隙，这样便于声音和气体的传播，从而可以使温度传感器40、紧急呼叫扬声器50和空气质量传感器60正常工作，而且网状结构形成的间隙也比较小，可以防止驾驶室侧的杂质通入到安装支架20的一侧，从而对安装部件造成影响，另外，网状结构在一定程度上也可以提升紧急呼叫扬声器罩体30的整体结构强度，使紧急呼叫扬声器罩体30不易受到损坏。

根据本实用新型的一个可选实施例，如图4所示，安装支架20为一体成型的结构件。首先，安装支架20为一体成型的结构，这样安装支架20在制作时更加简单，可以降低制作成本，而且便于安装支架20的设置和安装，提升安装支架20的安装效率，另外，安装支架20的材质可以为金属，这样可以提升安装支架20的结构强度，使安装支架20不易受到损坏。

除此之外，如图3和图4所示，仪表板主体10上设置有多个第一连接部12，安装支架20上设置有多个第二连接部24，多个第一连接部12与多个第二连接部24一一对应连接。在仪表板主体10上设置有多个第一连接部12，而安装支架20上设置有多个第二连接部24，这样多个第一连接部12可以与多个第二连接部24一一对应连接，从而可以使安装支架20与仪表板主体10的连接更加牢固和可靠，而且只需要在仪表板主体10上设置有多个第一连接部12，就可以安装温度传感器40、紧急呼叫扬声器50和空气质量传感器60，这样可以降低仪表板主体10制作的复杂程度，减少制作成本。

其中，如图3和图4所示，第一连接部12和第二连接部24中的一个为连接柱，而且第一连接部12和第二连接部24中的另一个为连接孔。例如：第一连接部12可以为连接孔，第二连接部24为连接柱，连接孔和连接柱之间可以通过焊接连接，这样可以使仪表板主体10和安装支架20之间的连接的更加牢固。而且连接柱和连接孔的结构也较为简单，便于安装和设置。

根据本实用新型实施例的车辆，包括：以上实施例所述的仪表板总成1。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种仪表板总成(1)，其特征在于，包括：

仪表板主体(10)；

安装支架(20)，所述安装支架(20)设置于所述仪表板主体(10)的一侧，所述安装支架(20)包括：第一安装段(21)和第二安装段(22)，所述第一安装段(21)与所述第二安装段(22)相连接，且所述第二安装段(22)朝向远离所述仪表板主体(10)的一侧弯折设置。

2.根据权利要求1所述的仪表板总成(1)，其特征在于，所述第一安装段(21)设置有温度传感器安装部(210)和紧急呼叫扬声器安装部(211)，所述第二安装段(22)设置有空气质量传感器安装部(220)，所述温度传感器安装部(210)、所述紧急呼叫扬声器安装部(211)和所述空气质量传感器安装部(220)之间间隔设置，且所述紧急呼叫扬声器安装部(211)位于所述温度传感器安装部(210)和所述空气质量传感器安装部(220)之间。

3.根据权利要求2所述的仪表板总成(1)，其特征在于，还包括：紧急呼叫扬声器罩体(30)，所述仪表板主体(10)上开设有通孔(11)，所述紧急呼叫扬声器罩体(30)设置于所述通孔(11)处，且所述紧急呼叫扬声器罩体(30)与所述温度传感器安装部(210)、所述紧急呼叫扬声器安装部(211)和所述空气质量传感器安装部(220)相对设置。

4.根据权利要求3所述的仪表板总成(1)，其特征在于，所述紧急呼叫扬声器罩体(30)设置有第一卡接部(31)，所述安装支架(20)设置有第二卡接部(23)，所述第一卡接部(31)与所述第二卡接部(23)卡接配合。

5.根据权利要求3所述的仪表板总成(1)，其特征在于，所述紧急呼叫扬声器罩体(30)还设置有固定部(32)，所述固定部(32)与所述紧急呼叫扬声器安装部(211)相对设置。

6.根据权利要求3所述的仪表板总成(1)，其特征在于，所述紧急呼叫扬声器罩体(30)构造成网状结构。

7.根据权利要求1所述的仪表板总成(1)，其特征在于，所述安装支架(20)为一体成型的结构件。

8.根据权利要求1所述的仪表板总成(1)，其特征在于，所述仪表板主体(10)上设置有多个第一连接部(12)，所述安装支架(20)上设置有多个第二连接部(24)，多个所述第一连接部(12)与多个第二连接部(24)一一对应连接。

9.根据权利要求8所述的仪表板总成(1)，其特征在于，所述第一连接部(12)和所述第二连接部(24)中的一个为连接柱且另一个为连接孔。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的仪表板总成(1)。