CN212555835U - 一种车联网仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车联网仪表，包括仪表主体，所述仪表主体上设有显示屏，所述仪表主体的内部设有中央处理器、存储设备、语音设备以及GPS定位器，所述中央处理器电连接外接电源，所述仪表主体的外圆周上还设有控制开关，所述仪表主体电连接有车辆工况检测传感器以及CAN总线控制器，所述CAN总线控制器电连接有车载电器设备以及发动机控制器，所述中央处理器电连接有车联网设备，所述车联网设备连接有远程云端服务器，所述远程云端服务器连接有远程终端。使得设备更加完善，适合大量推广使用。

Description

一种车联网仪表

技术领域

本实用新型涉及车载仪表技术领域，特别涉及一种普外科临床用的手术牵拉装置。

背景技术

随着科技的飞速发展，以及人们生活水平的不断提高，各行各业尤其是机械制造业和交通运输业飞速发展，各式各样的机械自动化设备在人们的生活中发挥着举足轻重的作用。

工业化的进程、车辆的出现以及移动互联网的发展给人们的生活带来了诸多的好处，驾驶员的数量也与日俱增，而车辆的仪表对驾驶员查看车辆的相关信息来说是一个重要的参照设备。市面上传统的仪表一般只是对车速、转速、里程进行显示，不利于车辆信息的交互和数据的实时共享。

现有技术中结构不够完善，仪表控制的也不是太多，体系不够完善，因此需要对现有技术进一步完善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车联网仪表，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车联网仪表，包括仪表主体，所述仪表主体上设有显示屏，所述仪表主体的内部设有中央处理器、存储设备、语音设备以及GPS定位器，所述中央处理器电连接外接电源，所述仪表主体的外圆周上还设有控制开关，所述仪表主体电连接有车辆工况检测传感器以及CAN总线控制器，所述CAN总线控制器电连接有车载电器设备以及发动机控制器，所述中央处理器电连接有车联网设备，所述车联网设备连接有远程云端服务器，所述远程云端服务器连接有远程终端。

进一步的，所述中央处理器与存储设备、语音设备、显示屏、GPS定位器以及控制开关电连接。

进一步的，所述发动机控制器与发动机相连，用于获取发动机工况信息及故障报警码，并将所述发动机工况信息及故障报警码发送至所述仪表主体。

进一步的，所述仪表主体包括报警指示灯，用于故障时指示告警。

进一步的，所述CAN总线控制器与所述发动机控制器和所述仪表分别相连，使所述发动机控制器按照SAE-J协议将所述发动机工况信息及故障报警码发送至所述仪表主体。

进一步的，所述车载电器设备包括车子内所有电器。

进一步的，所述显示屏为液晶显示屏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在现有技术上增设车载电器设备，使得仪表不仅能控制车内的发电机，还能控制到车子内部以及外部的电器，通过设置GPS定位，能够使得云端可以随时知道车子的所在位置，避免车子出事故找不到位置，非常实用。

附图说明

图1为本实用新型一种车联网仪表的立体图；

图2为本实用新型一种车联网仪表的系统框图。

附图标记说明如下：

图中：1、仪表主体；2、外接电源；3、控制开关；4、显示屏；5、车载电器设备；6、CAN总线控制器；7、发动机控制器；8、车辆工况检测传感器；9、存储设备；10、语音设备；11、远程终端；12、远程云端服务器；13、车联网设备；14、中央处理器；15、GPS定位。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种车联网仪表，包括仪表主体1，所述仪表主体1上设有显示屏4，所述仪表主体1的内部设有中央处理器14、存储设备9、语音设备10以及GPS定位器15，所述中央处理器14电连接外接电源2，所述仪表主体1的外圆周上还设有控制开关3，所述仪表主体1电连接有车辆工况检测传感器8以及CAN总线控制器6，所述CAN总线控制器6电连接有车载电器设备5以及发动机控制器7，所述中央处理器14电连接有车联网设备13，所述车联网设备13连接有远程云端服务器12，所述远程云端服务器12连接有远程终端11。

为了进一步提高一种车联网仪表的使用功能，所述中央处理器14与存储设备9、语音设备10、显示屏4、GPS定位器15以及控制开关3电连接。

为了进一步提高一种车联网仪表的使用功能，所述发动机控制器7与发动机相连，用于获取发动机工况信息及故障报警码，并将所述发动机工况信息及故障报警码发送至所述仪表主体1。

为了进一步提高一种车联网仪表的使用功能，所述仪表主体1包括报警指示灯，用于故障时指示告警。

为了进一步提高一种车联网仪表的使用功能，所述CAN总线控制器6与所述发动机控制器7和所述仪表分别相连，使所述发动机控制器7按照SAE-J1939协议将所述发动机工况信息及故障报警码发送至所述仪表主体1。

为了进一步提高一种车联网仪表的使用功能，所述车载电器设备5包括车子内所有电器。

为了进一步提高一种车联网仪表的使用功能，所述显示屏4为液晶显示屏4。

工作原理：本实用新型通过仪表控制车载电器设备、发动机控制器以及车辆工况检测传感器；并通过中央处理器控制仪表主体，通过仪表随时知道车辆信息，本实用新型通过在现有技术上增设车载电器设备，使得仪表不仅能控制车内的发电机，还能控制到车子内部以及外部的电器，通过设置GPS定位，能够使得云端可以随时知道车子的所在位置，避免车子出事故找不到位置，非常实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (7)

1.一种车联网仪表，包括仪表主体（1），其特征在于：所述仪表主体（1）上设有显示屏（4），所述仪表主体（1）的内部设有中央处理器（14）、存储设备（9）、语音设备（10）以及GPS定位器（15），所述中央处理器（14）电连接外接电源（2），所述仪表主体（1）的外圆周上还设有控制开关（3），所述仪表主体（1）电连接有车辆工况检测传感器（8）以及CAN总线控制器（6），所述CAN总线控制器（6）电连接有车载电器设备（5）以及发动机控制器（7），所述中央处理器（14）电连接有车联网设备（13），所述车联网设备（13）连接有远程云端服务器（12），所述远程云端服务器（12）连接有远程终端（11）。

2.根据权利要求1所述的一种车联网仪表，其特征在于：所述中央处理器（14）与存储设备（9）、语音设备（10）、显示屏（4）、GPS定位器（15）以及控制开关（3）电连接。

3.根据权利要求1所述的一种车联网仪表，其特征在于：所述发动机控制器（7）与发动机相连，用于获取发动机工况信息及故障报警码，并将所述发动机工况信息及故障报警码发送至所述仪表主体（1）。

4.根据权利要求1所述的一种车联网仪表，其特征在于：所述仪表主体（1）包括报警指示灯，用于故障时指示告警。

5.根据权利要求3所述的一种车联网仪表，其特征在于：所述CAN总线控制器（6）与所述发动机控制器（7）和所述仪表分别相连，使所述发动机控制器（7）按照SAE-J1939协议将所述发动机工况信息及故障报警码发送至所述仪表主体（1）。

6.根据权利要求1所述的一种车联网仪表，其特征在于：所述车载电器设备（5）包括车子内所有电器。

7.根据权利要求1所述的一种车联网仪表，其特征在于：所述显示屏（4）为液晶显示屏（4）。

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