CN212555694U - 一种高性能防漏油的支重轮 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种高性能防漏油的支重轮,包括:一支撑架;两个支撑轴,对称连接在所述支撑架上;以及四个可拆卸转轮,能够容纳润滑油,分别连接在所述支撑轴上,两个为一组,每组与一个所述支撑轴连接,四个所述可拆卸转轮与地面形成四个支撑点;从而克服了支重轮会出现锈蚀,转动不顺畅,滴上润滑油后,润滑油会落到地面上,不卫生的技术问题,达到了能够油润滑支重轮,转动相对顺畅,而且润滑油不会落到地面上的技术效果,具有实用性。

Description

一种高性能防漏油的支重轮
技术领域
本实用新型涉及支重轮技术领域,具体的说是一种高性能防漏油的支重轮。
背景技术
支重轮的种类很多,被常用于很多场合,比如使用在实验室门体上,工厂大门上,载重小车上等等,使用一段时间后,支重轮会出现锈蚀,导致移动不顺畅,通常人们会在支重轮处滴上润滑油,然而持续的效果并不好,而且润滑油会落到地面上,不卫生。
发明内容
针对相关技术中存在的上述不足之处,目的是提供一种高性能防漏油的支重轮,以解决相关技术中的支重轮会出现锈蚀,转动不顺畅,滴上润滑油后,润滑油会落到地面上,不卫生的技术问题。
为实现上述目的所采用的技术方案是:一种高性能防漏油的支重轮,包括:
一支撑架;
两个支撑轴,对称连接在所述支撑架上;
以及四个可拆卸转轮,能够容纳润滑油,分别连接在所述支撑轴上,两个为一组,每组与一个所述支撑轴连接,四个所述可拆卸转轮与地面形成四个支撑点。
进一步的:所述可拆卸转轮包括:一第一阶梯轴,一端连接在所述支撑轴上;
一转轮体,通过一阶梯通孔套在所述第一阶梯轴的另一端上,具有一注油孔,与所述阶梯通孔连通,并且所述阶梯通孔的一部分与所述第一阶梯轴之间设置有一密封结构;
一轴承,连接在所述阶梯通孔的另一部分处,并且与所述第一阶梯轴连接;
一卡簧,连接在所述第一阶梯轴上,挡住所述轴承;
以及一阻挡件,连接在所述转轮体上,压住所述轴承,挡住所述阶梯通孔,与所述转轮体之间形成能够容纳润滑油的腔体,所述腔体与所述注油孔连通。
进一步的:所述支撑轴穿过所述支撑架上的第一通孔,并且两端具有一凸出止口。
进一步的:所述第一阶梯轴的一端上具有一第一凹槽,用于与所述凸出止口卡合。
进一步的:所述转轮体包括:一内轮,为金属材质,与所述轴承连接;以及一外轮,为橡胶材质,连接在所述内轮的外部,与所述地面直接接触。
进一步的:所述阻挡件包括:一压盖,连接在所述转轮体上;以及一垫片,连接在所述压盖和所述转轮体之间。
采用了上述技术方案,具有以下的有益效果:一种高性能防漏油的支重轮,与相关技术相比,设置有支撑架,在支撑架上,通过支撑轴连接四个可拆卸转轮;使用时,由支撑架与安装部位连接,可拆卸转轮支撑在地面上,顺着地面移动位置,可拆卸转轮内能够容纳润滑油,使得可拆卸转轮能够始终保持顺畅地转动,不会有润滑油落到地面上,相对卫生;从而克服了支重轮会出现锈蚀,转动不顺畅,滴上润滑油后,润滑油会落到地面上,不卫生的技术问题,达到了能够油润滑支重轮,转动相对顺畅,而且润滑油不会落到地面上的技术效果,具有实用性。
附图说明
图1为三维总装结构示意图;
图2为图1的局部剖视图;
图3为支撑架的三维结构示意图;
图4为可拆卸转轮的爆炸图;
图5为支撑轴的局部和可拆卸转轮的局部剖视图;
图6为转轮体的剖视图;
图中:10.支撑架,11.第一通孔,20.支撑轴,21.凸出止口,30.可拆卸转轮,31.第一阶梯轴,311.第一凹槽,32.转轮体,321.阶梯通孔,322.密封结构, 323.注油孔,32-1.内轮,32-2.外轮,33.轴承,34.卡簧,35.阻挡件,36.腔体,351.压盖,352.垫片。
具体实施方式
下面将结合实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是一部分实施例,而不是全部的实施例;
一种高性能防漏油的支重轮,解决了相关技术中的支重轮会出现锈蚀,转动不顺畅,滴上润滑油后,润滑油会落到地面上,不卫生的技术问题;能够被制造和使用,并且达到了能够油润滑支重轮,转动相对顺畅,而且润滑油不会落到地面上的积极效果;总体思路如下:
一实施方式:
见图1;一种高性能防漏油的支重轮,包括:
一支撑架10;
两个支撑轴20,对称连接在所述支撑架10上;
以及四个可拆卸转轮30,能够容纳润滑油,分别连接在所述支撑轴20上,两个为一组,每组与一个所述支撑轴20连接,四个所述可拆卸转轮30与地面形成四个支撑点;
具体来说,实施时,设置有支撑架10,在支撑架10上,通过支撑轴20连接四个可拆卸转轮30;使用时,由支撑架10与安装部位连接,可拆卸转轮30 支撑在地面上,顺着地面移动位置,可拆卸转轮30内能够容纳润滑油,使得可拆卸转轮30能够始终保持顺畅地转动,不会有润滑油落到地面上,相对卫生;从而克服了支重轮会出现锈蚀,转动不顺畅,滴上润滑油后,润滑油会落到地面上,不卫生的技术问题,达到了能够油润滑支重轮,转动相对顺畅,而且润滑油不会落到地面上的技术效果;
另一实施方式:
见图1、图2、图3;实施时,支撑架10通过坯料机加工而成,顶部具有与安装部位穿入外六角螺栓连接的面板;两个倾斜支脚,一端连接在面板的底部,另一端具有第一通孔11;一加强板,连接在倾斜支脚之间;使得支撑架10能够形成稳定地支撑,结构强度较高;
另一实施方式:
见图1、图2、图5;实施时,支撑轴20通过圆钢机加工而成,穿过支撑架 10上的第一通孔11,与支撑架10焊接,并且两端具有一凸出止口21;设置有凸出止口21与可拆卸转轮30上的第一凹槽311紧配,使得可拆卸转轮30的定位精度较高,四个可拆卸转轮30之间的中心线平行度较高,与地面接触时,更加平稳;
另一实施方式:
见图1、图2、图4、图5、图6;实施时,可拆卸转轮30包括:一第一阶梯轴31,一端连接在所述支撑轴20上;第一阶梯轴31通过一段圆钢机加工而成,一端通过第一凹槽311与凸出止口21紧配,并且第一阶梯轴31与支撑轴 20之间通过内六角螺栓连接,使得可拆卸转轮30的定位精度较高,安装拆卸较方便;
一转轮体32,通过一阶梯通孔321套在所述第一阶梯轴31的另一端上,具有一注油孔323,与所述阶梯通孔321连通,并且所述阶梯通孔321的一部分与所述第一阶梯轴31之间设置有一密封结构322;转轮体32包括:一内轮32-1,为金属材质,与所述轴承33连接;以及一外轮32-2,为橡胶材质,连接在所述内轮32-1的外部,与所述地面直接接触;内轮32-1通过一段圆钢机加工而成,由阶梯通孔321与轴承33连接,使得内轮32-1连接在第一阶梯轴31上;密封结构322为迷宫密封,或者油封,能够防止润滑油泄漏;注油孔323为内螺纹通孔,用于注入润滑油,一般通过丝堵封闭;外轮32-2粘结在内轮32-1的外圆上,比如采用茵美特冷硫化粘接胶水SK313,用抛光轮将内轮32-1表面打磨,一般打磨30um,保证内轮32-1表面无锈迹、杂物,涂刷茵美特冷硫化粘接胶水SK313 与固化剂混合,比例为100:4,等待一段时间后,一般为30S左右,粘结的强度较高,不会脱落,当使用一段时间后,外轮32-2磨损,可以重新更换外轮32-2,操作较方便;
一轴承33,连接在所述阶梯通孔321的另一部分处,并且与所述第一阶梯轴31连接;轴承33采用深沟球轴承,连接在第一阶梯轴31上,能够支撑转轮体32;
一卡簧34,连接在所述第一阶梯轴31上,挡住所述轴承33;能够限定轴承 33的位置,防止轴承33脱落;
以及一阻挡件35,连接在所述转轮体32上,压住所述轴承33,挡住所述阶梯通孔321,与所述转轮体32之间形成能够容纳润滑油的腔体36,所述腔体36 与所述注油孔323连通;阻挡件35包括:一压盖351,连接在所述转轮体32上;以及一垫片352,连接在所述压盖351和所述转轮体32之间;垫片352采用四氟材质,为圆环形结构,能够防止润滑油泄漏;压盖351采用板材机加工而成,外形为圆形,与内轮32-1之间穿入内六角螺栓连接,能够压住轴承33,使得转轮体32能够可靠地连接在轴承33上;压盖351上还设置有油镜,能够看到腔体 36中的润滑油,便于在添加润滑油时,看到油位,而且也能够在日常使用过程中,看出是否需要添加润滑油;
可拆卸转轮30与支撑轴20之间分体设置,使得可拆卸转轮30能够更换,当个别可拆卸转轮30损坏时,只需单独更换,不需要整体更换高性能防漏油的支重轮,使用成本相对较低;
使用时,转轮体32,轴承33和阻挡件35旋转,由于腔体36中有润滑油,因此能够保证转轮体32,轴承33,第一阶梯轴31处的不会锈蚀,转轮体32始终能够正常的旋转,转动相对顺畅;
工作原理如下:实施时,设置有支撑架10,在支撑架10上,通过支撑轴20 连接四个可拆卸转轮30;使用时,由支撑架10与安装部位连接,可拆卸转轮30 支撑在地面上,顺着地面移动位置,可拆卸转轮30内能够容纳润滑油,使得可拆卸转轮30能够始终保持顺畅地转动,不会有润滑油落到地面上,相对卫生。
在描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系,仅是为了便于描述或简化描述,而不是指示必须具有的特定的方位;实施例中描述的操作过程不是绝对的使用步骤,实际使用时,可以做相应的调整。
除非个别作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义;说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分,同样,“一个”或者“一”等类似词语也不绝对表示数量限制,而是表示存在至少一个,需根据实施例的内容确定。
以上所述,仅为较佳的具体实施方式,但保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在揭露的技术范围内,根据的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高性能防漏油的支重轮,其特征在于,包括:
一支撑架;
两个支撑轴,对称连接在所述支撑架上;
以及四个可拆卸转轮,能够容纳润滑油,分别连接在所述支撑轴上,两个为一组,每组与一个所述支撑轴连接,四个所述可拆卸转轮与地面形成四个支撑点。
2.根据权利要求1所述的一种高性能防漏油的支重轮,其特征在于:所述可拆卸转轮包括:一第一阶梯轴,一端连接在所述支撑轴上;
一转轮体,通过一阶梯通孔套在所述第一阶梯轴的另一端上,具有一注油孔,与所述阶梯通孔连通,并且所述阶梯通孔的一部分与所述第一阶梯轴之间设置有一密封结构;
一轴承,连接在所述阶梯通孔的另一部分处,并且与所述第一阶梯轴连接;
一卡簧,连接在所述第一阶梯轴上,挡住所述轴承;
以及一阻挡件,连接在所述转轮体上,压住所述轴承,挡住所述阶梯通孔,与所述转轮体之间形成能够容纳润滑油的腔体,所述腔体与所述注油孔连通。
3.根据权利要求2所述的一种高性能防漏油的支重轮,其特征在于:所述支撑轴穿过所述支撑架上的第一通孔,并且两端具有一凸出止口。
4.根据权利要求3所述的一种高性能防漏油的支重轮,其特征在于:所述第一阶梯轴的一端上具有一第一凹槽,用于与所述凸出止口卡合。
5.根据权利要求2所述的一种高性能防漏油的支重轮,其特征在于:所述转轮体包括:一内轮,为金属材质,与所述轴承连接;以及一外轮,为橡胶材质,连接在所述内轮的外部,与所述地面直接接触。
6.根据权利要求2所述的一种高性能防漏油的支重轮,其特征在于:所述阻挡件包括:一压盖,连接在所述转轮体上;以及一垫片,连接在所述压盖和所述转轮体之间。
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