CN220227548U - 一种高密封性的主轴轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高密封性的主轴轴承，涉及机械设备技术领域。本实用新型包括主体组件和密封组件：主体组件中的外圈的顶部中心位置开设有第一通孔，外圈的外侧面上沿周向转动套设有套环，套环的一侧外壁上开设有第二通孔，外圈和套环之间通过紧固螺栓进行定位；密封组件中的轴承盖相向面的外侧和内侧分别开设有第一油封槽和第二油封槽，轴承盖的背向面外侧和内侧均开设有加液孔。本实用新型通过主体组件中的套环使得第一通孔与第二通孔对齐，从而便于向滚子添加润滑油，并通过密封组件中的第一油封槽、第二油封槽和密封圈来对轴承的内部进行密封，解决了现有的不便于添加润滑油和密封性能较差的问题。

Description

一种高密封性的主轴轴承

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，特别是涉及一种高密封性的主轴轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，而主轴轴承顾名思义就是用在机械设备的主轴上的轴承，相较于其它的轴承，主轴轴承的负荷能力、运转速度、刚度等参数相对较高。

现有公开号为CN115030955A的文件中公开了一种机床主轴轴承结构，包括轴承外圈和两个轴承内圈，所述轴承内圈表面套接有保持架，所述保持架内部转动设置有若干个锥形滚子，所述轴承外圈表面开设有若干个通风孔。

1、上述文件中公开的一种机床主轴轴承结构，在使用时，上述文件中提到所述轴承内圈表面套接有保持架，所述保持架内部转动设置有若干个锥形滚子，所述轴承外圈表面开设有若干个通风孔，所述轴承外圈位于通风孔位置设置有安装块，所述安装块内部开设有工作槽，所述工作槽内部活动插接有伸缩杆，所述伸缩杆一端固定连接有第一弹簧，所述伸缩杆另一端贯穿工作槽延伸至外部，且伸缩杆端部固定连接有限制块，其不便于对保持架内的锥形滚子添加润滑油，因此不便于进行使用；

2、上述文件中公开的一种机床主轴轴承结构，在使用时，上述文件中提到述轴承内圈表面套接有保持架，所述保持架内部转动设置有若干个锥形滚子，所述轴承外圈表面开设有若干个通风孔，所述轴承外圈位于通风孔位置设置有安装块，所述安装块内部开设有工作槽，所述工作槽内部活动插接有伸缩杆，所述伸缩杆一端固定连接有第一弹簧，所述伸缩杆另一端贯穿工作槽延伸至外部，且伸缩杆端部固定连接有限制块，其密封性能较差，导致外界的灰尘等物质容易进入到轴承的内部阻碍轴承的转动，因此不便于进行使用。

因此，上述文件中公开的一种机床主轴轴承结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高密封性的主轴轴承，通过主体组件中的套环使得第一通孔与第二通孔对齐，从而便于向滚子添加润滑油，并通过密封组件中的第一油封槽、第二油封槽和密封圈来对轴承的内部进行密封，解决了现有的不便于添加润滑油和密封性能较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种高密封性的主轴轴承，包括主体组件和密封组件；

主体组件中的外圈的顶部中心位置开设有第一通孔，外圈的外侧面上沿周向转动套设有套环，套环的一侧外壁上开设有第二通孔，外圈和套环之间通过紧固螺栓进行定位；

密封组件中的轴承盖相向面的外侧和内侧分别开设有第一油封槽和第二油封槽，轴承盖的背向面外侧和内侧均开设有加液孔，加液孔分别与第一油封槽和第二油封槽相互贯通，加液孔的内侧螺纹套接有螺纹塞，轴承盖相向面的粘接有密封圈，密封圈位于第一油封槽和第二油封槽之间。

进一步地，套环的内侧面前后端均开设有滑槽，滑槽的内侧滑动连接有滑块，滑块的一侧贯穿滑槽并分别固定连接在外圈外侧面的前后端。

进一步地，外圈的内侧设置有内圈，外圈和内圈之间通过保持架设置有滚子，滚子的两侧分别抵触连接在外圈的内侧面和内圈的外侧面上。

进一步地，保持架的外壁沿周向均匀开设有通槽，通槽的内侧均转动连接有转轴，滚子套设在转轴的外壁上。

进一步地，轴承盖之间套接有U型架，轴承盖背向面的四周均固定连接有安装杆，安装杆的另一端贯穿U型架并螺纹套设有螺帽。

进一步地，所述螺纹塞的一端贯穿所述加液孔并固定连接有转动块。

进一步地，所述转动块的外壁上沿周向均匀焊接有凸块。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过主体组件的设置，当需要向滚子添加润滑油时，拧下紧固螺栓，并相对外圈转动套环，从而使得外圈上的第一通孔和套环上的第二通孔对齐，再通过第一通孔和第二通孔向外圈的内侧添加润滑油，方便了工作人员对轴承的滚子添加润滑油，便于对轴承进行维护，进而便于进行使用。

2、本实用新型通过密封组件的设置，通过密封圈对保持架与外圈、内圈相邻之间进行密封，并通过第一油封槽和第二油封槽来对轴承盖与外圈、内圈之间进行油封，双重密封手段加强了轴承的密封性能，从而便于进行使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种高密封性的主轴轴承的结构示意图；

图2为主体组件的结构拆解图；

图3为保持架和滚子之间的安装示意图；

图4为密封组件的结构拆解图；

图5为螺纹塞的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、主体组件；11、外圈；111、第一通孔；112、紧固螺栓；113、滑块；12、套环；121、第二通孔；122、滑槽；13、内圈；14、保持架；141、通槽；15、滚子；151、转轴；2、密封组件；21、轴承盖；211、第一油封槽；212、第二油封槽；213、加液孔；214、U型架；215、安装杆；216、螺帽；22、密封圈；23、螺纹塞；231、转动块；232、凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1、图2和图3所示，本实用新型为一种高密封性的主轴轴承，包括主体组件1；

主体组件1中的外圈11的顶部中心位置开设有第一通孔111，外圈11的外侧面上沿周向转动套设有套环12，套环12的一侧外壁上开设有第二通孔121，外圈11和套环12之间通过紧固螺栓112进行定位，外圈11和套环12均开设有螺纹孔，且螺纹孔与紧固螺栓112之间螺纹连接，通过紧固螺栓112的设置用来对套环12和外圈11之间进行定位；

套环12的内侧面前后端均开设有滑槽122，滑槽122的内侧滑动连接有滑块113，滑块113的一侧贯穿滑槽122并分别固定连接在外圈11外侧面的前后端，滑槽122和滑块113的设置实现了套环12和外圈11之间的转动连接；

外圈11的内侧设置有内圈13，外圈11和内圈13之间通过保持架14设置有滚子15，滚子15的两侧分别抵触连接在外圈11的内侧面和内圈13的外侧面上；

保持架14的外壁沿周向均匀开设有通槽141，通槽141的内侧均转动连接有转轴151，滚子15套设在转轴151的外壁上；

基于上述设置，在使用时，首先拧动紧固螺栓112，使得紧固螺栓112与外圈11分离，此时外圈11和套环12之间的转动限位并解除，接着对套环12施加外力作用，使得套环12相对外圈11进行转动，当套环12上的第二通孔121与外圈11上的第一通孔111对齐时停止转动套环12，并将注射器依次贯穿第二通孔121和第一通孔111并位于滚子15上，最后通过注射器将润滑油注射到滚子15上，从而完成了对轴承进行润滑油的添加。

请参阅图1、图4和图5所示，本实用新型还包括密封组件2；

密封组件2中的轴承盖21相向面的外侧和内侧分别开设有第一油封槽211和第二油封槽212，轴承盖21的背向面外侧和内侧均开设有加液孔213，加液孔213分别与第一油封槽211和第二油封槽212相互贯通，加液孔213的内侧螺纹套接有螺纹塞23，轴承盖21相向面的粘接有密封圈22，密封圈22位于第一油封槽211和第二油封槽212之间，第一油封槽211和第二油封槽212的内侧均盛放有油封，同时加液孔213的设置方便向第一油封槽211和第二油封槽212的内侧添加油封，其螺纹塞23的设置用来对加液孔213进行封闭；

轴承盖21之间套接有U型架214，轴承盖21背向面的四周均固定连接有安装杆215，安装杆215的另一端贯穿U型架214并螺纹套设有螺帽216，U型架214上开设有长条形的槽口，方便U型架214与安装杆215之间进行连接，通过U型架214的设置用来对轴承盖21之间进行连接；

螺纹塞23的一端贯穿加液孔213并固定连接有转动块231，转动块231的外壁上沿周向均匀焊接有凸块232，转动块231和凸块232的设置便于转动螺纹塞23；

基于上述设置，在使用时，首先将轴承盖21分别放置在轴承的前后端，并使得轴承盖21相向面上的密封圈22位于轴承的内侧，接着将U型架214分别套接在轴承盖21上，并使得安装杆215贯穿U型架214，再将螺帽216螺纹套接在安装杆215上，从而完成了轴承盖21的安装，最后，通过转动块231和凸块232转动螺纹塞23，使得螺纹塞23从加液孔213的内侧运动出来，并通过加液孔213向第一油封槽211和第二油封槽212的内侧添加油封，从而完成了对轴承盖21与轴承之间的油封，进一步加强了轴承的密封性能。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种高密封性的主轴轴承，包括主体组件（1）和密封组件（2），其特征在于：所述主体组件（1）中的外圈（11）的顶部中心位置开设有第一通孔（111），所述外圈（11）的外侧面上沿周向转动套设有套环（12），所述套环（12）的一侧外壁上开设有第二通孔（121），所述外圈（11）和所述套环（12）之间通过紧固螺栓（112）进行定位；

所述密封组件（2）中的轴承盖（21）相向面的外侧和内侧分别开设有第一油封槽（211）和第二油封槽（212），所述轴承盖（21）的背向面外侧和内侧均开设有加液孔（213），所述加液孔（213）分别与所述第一油封槽（211）和所述第二油封槽（212）相互贯通，所述加液孔（213）的内侧螺纹套接有螺纹塞（23），所述轴承盖（21）相向面的粘接有密封圈（22），所述密封圈（22）位于所述第一油封槽（211）和所述第二油封槽（212）之间。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性的主轴轴承，其特征在于：所述套环（12）的内侧面前后端均开设有滑槽（122），所述滑槽（122）的内侧滑动连接有滑块（113），所述滑块（113）的一侧贯穿所述滑槽（122）并分别固定连接在所述外圈（11）外侧面的前后端。

3.根据权利要求1所述的一种高密封性的主轴轴承，其特征在于：所述外圈（11）的内侧设置有内圈（13），所述外圈（11）和所述内圈（13）之间通过保持架（14）设置有滚子（15），所述滚子（15）的两侧分别抵触连接在所述外圈（11）的内侧面和所述内圈（13）的外侧面上。

4.根据权利要求3所述的一种高密封性的主轴轴承，其特征在于：所述保持架（14）的外壁沿周向均匀开设有通槽（141），所述通槽（141）的内侧均转动连接有转轴（151），所述滚子（15）套设在所述转轴（151）的外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种高密封性的主轴轴承，其特征在于：所述轴承盖（21）之间套接有U型架（214），所述轴承盖（21）背向面的四周均固定连接有安装杆（215），所述安装杆（215）的另一端贯穿所述U型架（214）并螺纹套设有螺帽（216）。

6.根据权利要求1所述的一种高密封性的主轴轴承，其特征在于：所述螺纹塞（23）的一端贯穿所述加液孔（213）并固定连接有转动块（231）。

7.根据权利要求6所述的一种高密封性的主轴轴承，其特征在于：所述转动块（231）的外壁上沿周向均匀焊接有凸块（232）。