CN210859550U - 一种满装角接触球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种满装角接触球轴承，包括第一轴承、第二轴承和连接套，连接套设有垫圈，垫圈设于第一轴承和第二轴承之间。通过预设的与第一轴承、第二轴承匹配的垫圈，能够在安装时不需要根据第一轴承和第二轴承的参数加工垫圈，节省了安装时加工垫圈的步骤，提升了安装效率，同时垫圈根据第一轴承和第二轴承的参数加工生产的，与第一轴承和第二轴承的匹配性良好，使得第一轴承和第二轴承背对背配置组合的施加预紧效果好，提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。本实用新型自带垫圈，不需要根据轴承参数加工垫圈，预紧效果好，方便安装。

Description

一种满装角接触球轴承

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，尤其涉及一种满装角接触球轴承。

背景技术

角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装，这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。满装轴承是为了承受重载荷而设计的。在同样宽度下，这种轴承与传统型带保持架轴承相比，具有极高的承载能力，径向截面小，可以节省空间，但转速相对较低。满装角接触轴承在采用背对背配置安装时，需要在两个轴承外圈之间设置垫圈来给轴承施加预紧，以提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。施加预紧需要根据轴承的预紧参数加工合适的垫圈，若是轴承和垫圈不匹配则会导致预紧效果不理想，精度达不到要求或者轴承烧毁。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种满装角接触球轴承，能够自带垫圈，不需要根据轴承参数加工垫圈，预紧效果好，方便安装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种满装角接触球轴承，其特征在于：包括第一轴承、第二轴承和连接套，连接套设有垫圈，垫圈设于第一轴承和第二轴承之间。通过预设的与第一轴承、第二轴承匹配的垫圈，能够在安装时不需要根据第一轴承和第二轴承的参数加工垫圈，节省了安装时加工垫圈的步骤，提升了安装效率，同时垫圈根据第一轴承和第二轴承的参数加工生产的，与第一轴承和第二轴承的匹配性良好，使得第一轴承和第二轴承背对背配置组合的施加预紧效果好，提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。第一轴承和第二轴承设置在连接套中能够提高第一轴承和第二轴承的径向承载能力。

进一步，连接套设有限位凸起部，第一轴承和第二轴承均设有限位槽，限位凸起部设于限位槽中。通过限位凸起部和限位槽的配合，实现了第一轴承和第二轴承的外圈同时转动，且能够防止第一轴承和第二轴承的外圈与连接套之间打滑。

进一步，连接套设有防尘盖，防尘盖设于第一轴承的外侧和第二轴承的外侧。第一轴承与第二轴承应设置4个防尘盖，而通过连接套的设置，只需要设置2个防尘盖，一定程度上节约了材料和成本，同时防尘盖在外侧方便了第一轴承和第二轴承注油。从一侧注油即可实现第一轴承和第二轴承一起注油。

进一步，连接套设有卡槽，防尘盖设有凸起部，卡槽设于凸起部。采用卡合方式固定，方便了防尘盖的拆装。

进一步，防尘盖设有注油孔，注油孔中设有密封塞，方便注油，同时防止灰尘从注油孔中进入轴承内部。

进一步，第一轴承和第二轴承之间设有防尘环，防尘环能够在轴承未安装之前起到防尘作用，也能够防止润滑油在注油时从第一轴承和第二轴承之间流出。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型连接套设有垫圈，垫圈设于第一轴承和第二轴承之间。通过预设的与第一轴承、第二轴承匹配的垫圈，能够在安装时不需要根据第一轴承和第二轴承的参数加工垫圈，节省了安装时加工垫圈的步骤，提升了安装效率，同时垫圈根据第一轴承和第二轴承的参数加工生产的，与第一轴承和第二轴承的匹配性良好，在第一轴承和第二轴承安装在安装轴上以后，再将第一轴承和第二轴承的外圈、内圈顶牢压紧，使得第一轴承和第二轴承背对背配置组合的施加预紧效果好，提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。本实用新型自带垫圈，不需要根据轴承参数加工垫圈，预紧效果好，方便安装。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种满装角接触球轴承的结构示意图；

图2为本实用新型中拆除防尘盖的结构示意图；

图3为本实用新型的爆炸图；

图4为本实用新型中的连接套；

图5为本实用新型中的防尘盖和连接套连接的结构示意图。

图中，1-第一轴承；2-第二轴承；3-连接套；4-垫圈；5-限位凸起部；6-限位槽；7-防尘盖；8-卡槽；9-凸起部；10-注油孔；11-密封塞；12-防尘环。

具体实施方式

如图1至图5所示，为本实用新型一种满装角接触球轴承，包括第一轴承1、第二轴承2和连接套3，连接套3设有垫圈4，垫圈4设于第一轴承1和第二轴承2之间。通过预设的与第一轴承1、第二轴承2匹配的垫圈4，能够在安装时不需要根据第一轴承1和第二轴承2的参数加工垫圈4，节省了安装时加工垫圈4的步骤，提升了安装效率，同时垫圈4根据第一轴承1和第二轴承2的参数加工生产的，与第一轴承1和第二轴承2的匹配性良好，使得第一轴承1和第二轴承2背对背配置组合的施加预紧效果好，提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。第一轴承1和第二轴承2设置在连接套3中能够提高第一轴承1和第二轴承2的径向承载能力。

连接套3设有限位凸起部5，第一轴承1和第二轴承2均设有限位槽6，限位凸起部5设于限位槽6中。通过限位凸起部5和限位槽6的配合，实现了第一轴承1和第二轴承2的外圈同时转动，且能够防止第一轴承1和第二轴承2的外圈与连接套3之间打滑。

连接套3设有防尘盖7，防尘盖7设于第一轴承1的外侧和第二轴承2的外侧。第一轴承1与第二轴承2应设置4个防尘盖7，而通过连接套3的设置，只需要设置两个防尘盖7，一定程度上节约了材料和成本，同时防尘盖7在外侧方便了第一轴承1和第二轴承2注油。从一侧注油即可实现第一轴承1和第二轴承2一起注油。

连接套3设有卡槽8，防尘盖7设有凸起部9，卡槽8设于凸起部9。采用卡合方式固定，方便了防尘盖7的拆装。

防尘盖7设有注油孔10，注油孔10中设有密封塞11，方便注油，同时防止灰尘从注油孔10中进入轴承内部。

第一轴承1和第二轴承2之间设有防尘环12，防尘环12能够在轴承未安装之前起到防尘作用，也能够防止润滑油在注油时从第一轴承1和第二轴承2之间流出。

本实用新型连接套3设有垫圈4，垫圈4设于第一轴承1和第二轴承2之间。通过预设的与第一轴承1、第二轴承2匹配的垫圈4，能够在安装时不需要根据第一轴承1和第二轴承2的参数加工垫圈4，节省了安装时加工垫圈4的步骤，提升了安装效率，同时垫圈4根据第一轴承1和第二轴承2的参数加工生产的，与第一轴承1和第二轴承2的匹配性良好，在第一轴承1和第二轴承2安装在安装轴上以后，再将第一轴承1和第二轴承2的外圈、内圈顶牢压紧，使得第一轴承1和第二轴承2背对背配置组合的施加预紧效果好，提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。本实用新型自带垫圈4，不需要根据轴承参数加工垫圈4，预紧效果好，方便安装。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种满装角接触球轴承，其特征在于：包括第一轴承、第二轴承和连接套，所述连接套设有垫圈，所述垫圈设于所述第一轴承和所述第二轴承之间。

2.根据权利要求1所述的一种满装角接触球轴承，其特征在于：所述连接套设有限位凸起部，所述第一轴承和所述第二轴承均设有限位槽，所述限位凸起部设于所述限位槽中。

3.根据权利要求1所述的一种满装角接触球轴承，其特征在于：所述连接套设有防尘盖，所述防尘盖设于所述第一轴承的外侧和所述第二轴承的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种满装角接触球轴承，其特征在于：所述连接套设有卡槽，所述防尘盖设有凸起部，所述卡槽设于所述凸起部。

5.根据权利要求3所述的一种满装角接触球轴承，其特征在于：所述防尘盖设有注油孔，所述注油孔中设有密封塞。

6.根据权利要求1所述的一种满装角接触球轴承，其特征在于：所述第一轴承和所述第二轴承之间设有防尘环。

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