CN212552231U - 电池连接件的电焊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电焊装置的技术领域，公开了电池连接件的电焊装置，实现电池与连接件电焊连接，包括呈纵向移动的滑台、压紧件、第一电极件及第二电极件，滑台带动第一电极件下移，第二电极件与压紧件呈固定布置，压紧件与滑台呈固定布置；第一电极件下移抵压连接件，使连接件与电池抵触形成第一接触面，第二电极件下移与电池抵压形成第二接触面，第二接触面的面积大于第一接触面的面积。电焊作业时，滑台下移，使第一电极件抵压连接件，第二电极件抵压电池，由于第二接触面的面积大于第一接触面的面积，提高第一接触面的接触电阻，从而焊接电流使第一接触面产生热量，形成焊点；实现电阻率低连接件的电焊作业，提高电焊效果及焊接性能。

Description

电池连接件的电焊装置

技术领域

本实用新型专利涉及电焊装置的技术领域，具体而言，涉及电池连接件的电焊装置。

背景技术

动力电池的各个正极或各个负极之间进行串并联的点焊连接，一般采用电阻焊或激光点焊。

目前，金属连接件的常用材料是镀镍钢带、不锈钢带和纯镍带，其中镀镍钢带和不锈钢带的电阻率高，可实现电阻焊；而纯镍带电阻率低，电阻焊的点焊效果相对会差些。

对动力电池而言，更低的连接电阻能输出更强劲的动力，并减少发热量；因此，金属连接件应选用更低电阻率的材料—铜，它的导电性能是镍的3.9倍，而价格不到镍的1/3，正因为铜的电阻率很低，焊接电流绝大部分会从连接件流过，点焊时不会形成焊点，只能使用激光点焊，由于铜的反射率高，激光点焊机需用到大功率的激光点焊机，成本很高，且操作相对电阻焊较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电池连接件的电焊装置，旨在解决现有技术中，无法采用电阻焊，实现铜质连接件电焊连接的问题。

本实用新型是这样实现的，电池连接件的电焊装置，实现电池与连接件电焊连接，包括呈纵向移动的滑台、压紧件、第一电极件以及第二电极件，所述滑台带动所述第一电极件下移，所述第二电极件与所述压紧件呈固定布置，所述压紧件与所述滑台呈固定布置；所述第一电极件下移抵压所述连接件，使所述连接件与所述电池抵触形成第一接触面，所述第二电极件下移与所述电池抵压形成第二接触面，所述第二接触面的面积大于所述第一接触面的面积。

进一步的，所述第二电极件具有贯通孔，所述第一电极件的底部贯穿所述贯通孔；所述第二电极件沿所述第一电极件的圆周呈环绕布置。

进一步的，所述压紧件设有第一绝缘套，所述第一绝缘套呈环状布置且呈中孔布置，所述第一绝缘套处于所述第一电极件与所述第二电极件之间，所述第一绝缘套沿圆周呈环绕包围所述第一电极件。

进一步的，所述电池连接件的电焊装置包括所述加压结构，所述加压结构包括弹性调节组、导杆以及焊极固定块，所述弹性调节组受压时，反向施加压力；所述弹性调节组的一端呈固定布置，所述导杆的顶部贯穿所述滑台与所述弹性调节组的另一端呈连接布置，所述导杆的底部与所述焊极固定块呈固定布置，所述第一电极件与所述焊极固定块呈相对固定布置，所述第二电极件处于所述焊极固定块的下方。

进一步的，所述弹性调节组包括弹簧件以及弹簧套，所述弹簧套环绕包围所述弹簧件，所述弹簧套的底部与所述滑台呈螺旋连接布置，所述弹簧套的底部形成底部开口，所述导杆的顶部通过所述底部开口连接所述弹簧件。

进一步的，所述滑台具有加压导轨，所述加压导轨沿纵向延伸布置；所述加压结构包括加压滑块，所述加压滑块活动对接所述加压导轨，所述导杆的顶部贯穿所述加压滑块延伸连接所述弹簧件，所述导杆与所述加压滑块呈固定布置。

进一步的，所述滑台形成有移动槽，所述移动槽包括上下对应的槽壁，所述加压导轨的两端分别对接两个所述槽壁，所述加压滑块处于所述移动槽内；所述导杆分别贯穿两个槽壁以及加压滑块，延伸连接所述弹簧件。

进一步的，所述电池连接件的电焊装置包括基板、驱动滑块以及驱动气缸，所述基板具有驱动导轨，所述驱动导轨沿纵向延伸布置，所述驱动滑块活动对接所述驱动导轨，所述驱动滑块与所述滑台呈固定布置；所述驱动气缸安设所述基板，所述驱动气缸具有驱动输出轴，所述驱动输出轴朝下延伸连接所述滑台，所述驱动气缸驱动所述滑台沿纵向移动。

进一步的，所述电池连接件的电焊装置包括立柱，所述立柱呈纵向布置，所述立柱呈矩形状布置，所述立柱具有朝前的前端面，所述基板包括固定板，所述固定板呈矩形布置，所述驱动导轨沿纵向设在所述固定板，所述固定板贴合固定所述立柱的前端面，所述驱动导轨与所述立柱呈平行布置。

进一步的，所述连接件为铜连接片或铜镍连接片或铜连接导线或铜镍连接导线。

与现有技术相比，本实用新型提供的电池连接件的电焊装置，进行电池与连接件电焊作业时，驱动滑台向下移动，分别带动第一电极件与第二电极件朝下移动，使第一电极件抵压连接件，第二电极件抵压电池，由于第二接触面的面积大于第一接触面的面积，因此，第一接触面的的接触电阻大于第二接触面的接触电阻，这样，通电时，焊接电流使第一接触面产生热量，溶解连接件并形成焊点，实现电池与连接件电焊连接；这样，实现对电阻率低连接件进行电焊作业，提高连接件与电池的接触电阻，从而提高电焊效果以及焊接性能。

附图说明

图1是本实用新型提供的电池连接件的电焊装置的立体示意图；

图2是本实用新型提供的电池连接件的电焊装置的分解示意图；

图3是本实用新型提供的另一实施例的电池连接件的电焊装置的立体示意图；

图4是本实用新型提供的电池连接件的电焊装置的分解示意图；

图5是本实用新型提供的电池连接件的电焊装置的分解示意图；

图6是本实用新型提供的电池连接件的电焊装置的立体示意图；

图7是本实用新型提供的电池连接件的电焊装置的压紧件的立体示意图；

图8是本实用新型提供的电池连接件的电焊装置的滑台的立体示意图；

图9是本实用新型提供的导杆与加压滑块的配合示意图；

图10是本实用新型提供的电池连接件的电焊装置的弹簧件的立体示意图；

图11是本实用新型提供的电池的立体示意图；

图12是本实用新型提供的电池的另一实施例的立体示意图；

图13是本实用新型提供的电池的另一实施例的立体示意图；

图14是本实用新型提供的单点式第一电极件的立体示意图；

图15是本实用新型提供的双点式第一电极件的立体示意图；

图16是本实用新型提供的三点式第一电极件的立体示意图；

图17是本实用新型提供的四点式第一电极件的立体示意图；

图18是本实用新型提供的圆圈式第一电极件的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

参照图1-17所示，为本实用新型提供的较佳实施例。

电池连接件的电焊装置，实现电池70与连接件80电焊连接，包括滑台10、压紧件20、第一电极件30以及第二电极件40，滑台10呈纵向移动，滑台10带动第一电极件30下移，第二电极件40与压紧件20呈固定布置，压紧件20与滑台10呈固定布置；第一电极件30下移抵压连接件80，使连接件80与电池70 抵触形成第一接触面，第二电极件40朝下移动与电池70抵压形成第二接触面，第二接触面的面积大于第一接触面的面积。

上述的电池连接件80的电焊装置，进行电池70与连接件80电焊作业时，驱动滑台10向下移动，分别带动第一电极件30与第二电极件40朝下移动，使第一电极件30抵压连接件80，第二电极件40抵压电池70，由于第二接触面的面积大于第一接触面的面积，因此，第一接触面的接触电阻大于第二接触面的接触电阻，这样，通电时，焊接电流使第一接触面产生热量，溶解连接件80并形成焊点，实现电池70与连接件80电焊连接；这样，实现对电阻率低的连接件80 进行电焊作业，提高连接件80与电池70的接触电阻，从而保证电焊效果以及焊接性能。

第一电极件30抵压连接件80，使连接件80与电池70之间形成第一接触面，第二电极件40抵压电池70的顶端面形成第二接触面。

第一电极件30抵压连接件80施加第一压力，使连接件80与电池正极或负极输出平面之间具有接触电阻，第二电极件40抵压电池70的顶端面，施加第二压力；增大第二接触面的面积以及增大第二压力，从而使第二接触面的接触电阻尽量降至最低，保证第一接触面形成焊点，实现电焊作业。

第二电极件40具有朝下的底端面，第二电极件40的底端面贴合电池70的顶端面，形成第二接触面；第二电极件40的底端面呈水平布置；这样，增大第二电极件40的底端面的面积，从而最大程度降低第二接触面的接触电阻，保证第一接触面形成焊点。

电池连接件80的电焊装置包括加压结构50，加压结构50受压时，反向施加压力，第一电极件30与加压结构50呈相对固定布置，加压结构50与滑台10呈活动对接布置；在加压结构50的作用下，实现第一电极件30限制加压结构50 向下移动，此时，加压结构50受压且反向施加压力，使第一电极件30对连接件 80加压加固。

压紧件20与滑台10呈固定布置，且压紧件20处于滑台10的下方；这样，滑台10向下移动时，第一电极件30先抵触连接件80，滑台10继续下行，直至压紧件20抵压连接件80，实现双重压紧连接件80，保证焊接效果；同时，第一电极件30先定位连接件80，便于压紧件20全面抵压连接件80，保证第二接触面大于第一接触面。

第二电极件40具有贯通孔，第一电极件30的底部贯穿贯通孔；第二电极件 40沿第一电极件30的圆周呈环绕布置；这样设置，便于第一电极件30与第二电极件40配合，实现对连接件80与电池70进行焊接作业。

再者，压紧件20设有第一绝缘套21，第一绝缘套21呈环状布置且呈中孔布置，第一绝缘套21处于第一电极件30与第二电极件40之间，第一绝缘套21沿圆周呈环绕包围第一电极件30；在第一绝缘套21的作用下，起到绝缘作用，避免第一电极件30与第二电极件40直接短接，影响电焊作业。

电池连接件80的电焊装置包括加压结构50，加压结构50包括弹性调节组、导杆57以及焊极固定块52，弹性调节组受压时，反向施加压力；弹性调节组的一端呈固定布置，导杆57的顶部贯穿滑台10与弹性调节组的另一端呈连接布置，导杆57的底部与焊极固定块52呈固定布置，第一电极件30与焊极固定块52呈相对固定布置，第二电极件40处于焊极固定块52的下方。

这样，当第一电极件30向下移动抵压连接件80时，第一电极件30通过焊极固定块52限制导杆57向下移动，且通过导杆57对弹性调节组施加压力，使弹性调节组对第一电极件30反向施加压力，实现第一电极件30对连接件80压紧；接着，滑台10继续下行，使第二电极件40抵压电池70，实现分层次压紧，保证后续的焊接效果。

焊极固定块52具有焊极固定孔以及杆体固定孔，第一电极件30穿设焊极固定孔且与焊极固定块52呈相对固定布置，第二绝缘套嵌入杆体固定孔，且第二绝缘套与焊极固定块52呈固定布置，保证第一电极件30的绝缘。

焊极固定块52呈矩形状布置，且沿横向方向延伸布置；沿横向方向，焊极固定孔与杆体固定孔呈对应布置，避免第一电极件30与导杆57移动时造成相互影响。

第二电极件40设置在焊极固定块52上，便于第二电极件40的设置，以及便于第二电极件40与第一电极件30的配合。

弹性调节组包括弹簧件55以及弹簧套54，弹簧套54环绕包围弹簧件55，弹簧套54的底部与滑台10呈螺旋连接布置，弹簧套54的底部形成底部开口，导杆57的顶部通过底部开口连接弹簧件55；弹簧套54呈中空布置，弹簧件55 置于弹簧套54的内部，这样，弹簧套54对弹簧件55起到限位作用，实现弹簧件55受压呈压缩，且实现弹簧件55对导杆57施加反向压力。

由于，弹簧套54的底部与滑台10呈螺旋连接布置，这样，通过旋拧弹簧套 54，可实现对弹簧件55进行加压，增强弹簧件55的反向施加压力。

弹性调节组包括调节帽53，调节帽53与弹簧套54的顶部呈固定布置，调节帽53的直径大于弹簧套54的直径；通过调节帽53，便于弹簧套54与滑台10 的相对位置进行调节，实现弹簧件55的反向施加压力大小的调节。

调节帽53的外表面设有条纹，条纹沿调节帽53的圆周外表面布置，且占据调节帽53的外表面；从而增强摩擦力，便于旋拧调节帽53。

调节帽53具有调节杆，调节杆的上端呈固定布置，调节杆的下端抵触上固板551；当旋拧调节帽53时，调节杆下行推动上固板551向下移动，挤压弹簧件 55，从而实现弹簧件55的反向施加压力大小的调节。

弹簧套54的外表面设有刻度线，刻度线显示调节帽53旋拧距离与施加压力之间的关系，从而便于操作者精准调节对弹簧件55施加压力大小。

弹性调节组包括上固板551以及下固板552，弹簧件55的上端分别抵触固定上固板551和下固板552，上固板551处于调节帽53的内部，且上固板551与调节帽53呈固定布置；这样，调节时，调节帽53移动，带动上固板551移动，实现对弹簧件55施加压力，实现压力调节。

或者，上固板551处于弹簧套54的内部，且上固板551与弹簧套54呈固定布置；这样，调节时，调节帽53移动，依次带动弹簧套54和上固板551移动，实现对弹簧件55施加压力，实现压力调节。

导杆57的顶部固定连接下固板552，实现弹簧件55反向对导杆57施加压力。

或者，导杆57的顶部抵接下固板552，实现弹簧件55反向对导杆57施加压力。

上固板551呈扁平状布置，且上固板551的横截面积大于弹簧件55的横截面积，保证上固板551全面对弹簧件55施加作用力，便于压力的施加，同时，使弹簧件55受力更加均匀，提高弹簧使用寿命。

下固板552呈扁平状布置，且下固板552的横截面积大于弹簧件55的横截面积，保证下固板552全面传递弹簧件55施加的作用力以及全面传递导杆57施加弹簧件55的作用力，便于压力的施加，同时，使弹簧件55受力更加均匀，提高弹簧使用寿命。

滑台10具有加压导轨56，加压导轨56沿纵向延伸布置；加压结构50包括加压滑块51，加压滑块51活动对接加压导轨56，导杆57的顶部贯穿加压滑块 51延伸连接弹簧件55，导杆57与加压滑块51呈固定布置；这样，滑台10下行时，带动导杆57、加压滑块51下行，直至第一电极件30抵触连接件80时，限制导杆57下行，促使加压滑块51相对滑台10移动，对弹簧件55施加压力。

导杆57形成有固定孔571，加压滑块51具有连通孔511，导杆57贯穿加压滑块51，通过固定件贯穿连通孔511延伸穿设固定孔571，实现导杆57与加压滑块51的相对固定。

导杆57具有多个固定孔571，各个固定孔571沿导杆57的轴向呈间隔排列布置，实现导杆57与加压滑块51地相对位置进行调节，满足不同的电焊作业需求。

滑台10形成有移动槽11，移动槽11包括上下对应的槽壁12，加压导轨56 的两端分别对接两个槽壁12，加压滑块51处于移动槽11内；导杆57分别贯穿两个槽壁12以及加压滑块51，延伸连接弹簧件55；这样，两个槽壁12对加压滑块51的移动区域进行限制，两个槽壁12的距离大于压紧件20继续下移的距离，从而避免加压滑块51移动距离过大，影响加压效果以及影响电焊作业。

移动槽11包括纵向壁13，纵向壁13呈纵向布置，且纵向壁13的两端分别对接固定两个槽壁12；纵向壁13具有朝向加压滑块51的内端面，纵向壁13的内端面形成安设槽14，安设槽14沿背离加压滑块51方向凹陷布置，加压导轨 56置于安设槽14，且加压滑块51抵贴在纵向壁13的内端面，这样，加压滑块 51相对滑台10移动时，在纵向壁13的内端面的作用下，降低加压滑块51移动的晃动性，提高加压滑块51的移动稳定性。

电池连接件80的电焊装置包括驱动结构60，驱动结构60包括基板62、驱动滑块63以及驱动气缸61。

电池连接件80的电焊装置包括基板62、驱动滑块63以及驱动气缸61，基板62具有驱动导轨64，驱动导轨64沿纵向延伸布置，驱动滑块63活动对接驱动导轨，驱动滑块63与滑台10呈固定布置；驱动气缸61安设基板62，驱动气缸61具有驱动输出轴，驱动输出轴朝下延伸连接滑台10，驱动气缸61驱动滑台 10沿纵向移动。

这样，通过驱动滑块63与驱动导轨的配合，实现滑台10沿纵向移动；通过驱动气缸61，实现对滑台10的驱动，使滑台10沿纵向往复移动。

驱动气缸61可以是电动电机，也可以是气动电机，也可以是其他的直线运动电机。

电池连接件80的电焊装置包括立柱90，立柱90呈纵向布置，立柱90呈矩形状布置，立柱90具有朝前的前端面，基板62包括固定板，固定板呈矩形布置，驱动导轨64沿纵向设在固定板，固定板贴合固定立柱90的前端面，驱动导轨64 与立柱90呈平行布置；这样，通过固定板与立柱90的前端面地配合，便于基板 62安设进行对准，保证基板62的垂直性、对中性，保证电焊效果。

自压紧式电焊装置包括电焊台100，电池70放置在电焊台100上，立柱90 固定在电焊台100上；便于电池70、连接件80与电焊装置对位、配合，便于电焊作业。

连接件80为铜连接片或铜镍连接片或铜连接导线或铜镍连接导线或其他合金连接导线。

镍的电阻率：6.84×10-8Ω.m，铜的电阻率：1.75×10-8Ω.m；铜的电阻率和镍的电阻率远远小于镀镍钢带、不锈钢带和纯镍带的电阻率；本申请采用铜连接件80或铜镍连接件80，在较低的电阻率的情况下，也可实现电焊作业。

不点焊时，导杆57在弹簧件55的作用下，处于下位，当驱动滑台10下行时，第一电极件30触碰到连接件80时，弹簧被压缩，导杆57上行，第一电极件30始终压住连接件80，其压力的大小取决于弹簧件55的压缩程度。

驱动气缸61驱动滑台10继续下行，连接在滑台10下方的压紧块压住电池 70，其压紧力的大小取决于驱动气缸的压力的大小。

正常情况下，弹簧的压力要远小于驱动气缸61的驱动力，因此，压紧块可以压紧电池70，而又不影响第一电极件30实施对连接件80的点焊。

弹簧件55的作用是保证第一电极件30压住连接件80时，具有接触电阻，当焊接电流经过该接触电阻时，会产生热量熔接，从而形成焊点。

自压紧式电焊装置包括焊接电源110，焊接电源110的正负极分别连通第一电极件30和第二电极件40，实现电源110的供给，满足电池70与连接件80的焊接。

电焊的电流，根据具体电焊作业需求，选择不同大小的电焊电流。

根据连接件80的厚度，第一电极件30的型号，选择不同大小的电焊电流。

常用的电焊电流是2--40KA，在特殊焊接，如铝合金点焊或钢轨对焊时，甚至可以达到150～200KA，由于焊件焊接回路电阻通常只有若干微欧，所以电源电压低，固定式焊机通常在10V以内，悬挂式点焊机才可达到24V。

第一电极件30采用电焊针，实现电焊作业；电焊针的型号有多样，单点电焊针、双点电焊针、三点电焊针、四点电焊针以及圆圈电焊针等；均可实现与连接件80抵触焊接，实现电焊作业。

电池70的形状为方形电池70、圆柱形电池70等；采用单一连接件80或多片连接件80，实现电池的各个正极形成整体，各个负极形成整体。

电池70可以是单体布置，也可以是多个电池组成呈电池组，连接件呈连接片状的用于电池组，电池件呈导线状的用于单个电池。

本申请提供的技术方案不限定电焊针的形状，以及不限定电池70的形状和布局。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.电池连接件的电焊装置，实现电池与连接件电焊连接，其特征在于，包括呈纵向移动的滑台、压紧件、第一电极件以及第二电极件，所述滑台带动所述第一电极件下移，所述第二电极件与所述压紧件呈固定布置，所述压紧件与所述滑台呈固定布置；所述第一电极件下移抵压所述连接件，使所述连接件与所述电池抵触形成第一接触面，所述第二电极件下移与所述电池抵压形成第二接触面，所述第二接触面的面积大于所述第一接触面的面积。

2.如权利要求1所述的电池连接件的电焊装置，其特征在于，所述第二电极件具有贯通孔，所述第一电极件的底部贯穿所述贯通孔；所述第二电极件沿所述第一电极件的圆周呈环绕布置。

3.如权利要求2所述的电池连接件的电焊装置，其特征在于，所述压紧件设有第一绝缘套，所述第一绝缘套呈环状布置且呈中孔布置，所述第一绝缘套处于所述第一电极件与所述第二电极件之间，所述第一绝缘套沿圆周呈环绕包围所述第一电极件。

4.如权利要求1-3任意一项所述的电池连接件的电焊装置，其特征在于，所述电池连接件的电焊装置包括加压结构，所述加压结构包括弹性调节组、导杆以及焊极固定块，所述弹性调节组受压时，反向施加压力；所述弹性调节组的一端呈固定布置，所述导杆的顶部贯穿所述滑台与所述弹性调节组的另一端呈连接布置，所述导杆的底部与所述焊极固定块呈固定布置，所述第一电极件与所述焊极固定块呈相对固定布置，所述第二电极件处于所述焊极固定块的下方。

5.如权利要求4所述的电池连接件的电焊装置，其特征在于，所述弹性调节组包括弹簧件以及弹簧套，所述弹簧套环绕包围所述弹簧件，所述弹簧套的底部与所述滑台呈螺旋连接布置，所述弹簧套的底部形成底部开口，所述导杆的顶部通过所述底部开口连接所述弹簧件。

6.如权利要求5所述的电池连接件的电焊装置，其特征在于，所述滑台具有加压导轨，所述加压导轨沿纵向延伸布置；所述加压结构包括加压滑块，所述加压滑块活动对接所述加压导轨，所述导杆的顶部贯穿所述加压滑块延伸连接所述弹簧件，所述导杆与所述加压滑块呈固定布置。

7.如权利要求6所述的电池连接件的电焊装置，其特征在于，所述滑台形成有移动槽，所述移动槽包括上下对应的槽壁，所述加压导轨的两端分别对接两个所述槽壁，所述加压滑块处于所述移动槽内；所述导杆分别贯穿两个槽壁以及加压滑块，延伸连接所述弹簧件。

8.如权利要求1-3任意一项所述的电池连接件的电焊装置，其特征在于，所述电池连接件的电焊装置包括基板、驱动滑块以及驱动气缸，所述基板具有驱动导轨，所述驱动导轨沿纵向延伸布置，所述驱动滑块活动对接所述驱动导轨，所述驱动滑块与所述滑台呈固定布置；所述驱动气缸安设所述基板，所述驱动气缸具有驱动输出轴，所述驱动输出轴朝下延伸连接所述滑台，所述驱动气缸驱动所述滑台沿纵向移动。

9.如权利要求8所述的电池连接件的电焊装置，其特征在于，所述电池连接件的电焊装置包括立柱，所述立柱呈纵向布置，所述立柱呈矩形状布置，所述立柱具有朝前的前端面，所述基板包括固定板，所述固定板呈矩形布置，所述驱动导轨沿纵向设在所述固定板，所述固定板贴合固定所述立柱的前端面，所述驱动导轨与所述立柱呈平行布置。

10.如权利要求1-3任意一项所述的电池连接件的电焊装置，其特征在于，所述连接件为铜连接片或铜镍连接片或铜连接导线或铜镍连接导线。

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