CN212532095U - 带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电力设备领域,旨在提供一种带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,包括车体,车体上设有支架,支架上设有悬臂,悬臂的长度大于车体的长度,所述车体上可拆卸连接有配重块。本实用新型能够减小电力窄道运输车倾倒的可能性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备的技术领域,尤其是涉及一种带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车。
背景技术
目前,传统运输车辆一般宽度较大,在运输电力设备的时候,如果遇到狭窄的环境,不适合多人搬动重物,需要采用电力设备窄道运输车,电力设备窄道运输车能够将电力设备运输到指定地点,从而无需人力搬运电力设备,提升了搬运速度。
公告号为CN105151669A的中国专利公开了一种电力设备窄道运输车,包括车体,车体底部带有车轮,车体上固定有支架,支架上部带有贯穿车体长度方向且向前延伸出一段的轨道,轨道两侧各设置有一个轨道槽,轨道上的两轨道槽之间沿轨道长度方向设置有链条传动机构,链条传动机构配置有第一驱动电机,链条传动机构的链条上固定有运输体,运输体底部两侧带有滚轮,滚轮处于对应的轨道槽中,运输体上设置有第二驱动电机和卷轴,第二驱动电机驱动卷轴,卷轴上卷有吊索,吊索向下垂落。
吊运电力设备时,启动第二驱动电机将吊索放下,绑定电力设备后再次启动第二驱动电机,将运输体吊起,启动第一驱动电机,第一驱动电机带动链条传动机构工作,链条带动运输体沿着轨道槽移动,将电力设备运输到指定位置以后,启动第二驱动电机,将吊索放下,完成对电力设备的搬运。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当电力设备吊运至轨道远离车体的一端时,电力设备窄道运输车存在倾倒的可能性。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,能够减小电力窄道运输车倾倒的可能性。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,包括车体,车体上设有支架,支架上设有悬臂,悬臂的长度大于车体的长度,所述车体上可拆卸连接有配重块。
通过采用上述技术方案,电力设备窄道运输车运输电力设备时,当电力设备运输至悬壁远离车体的一端,通过在车体上设置配重块能够减小电力设备窄道运输车倾倒的可能性,当车体移动且不需要运输电力设备时,将配重块拆下能够使车体移动更加轻松。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述车体上开设有用于安装配重块的安装槽,安装槽的槽口处设有引导斜面。
通过采用上述技术方案,配重块能够顺着引导斜面推至安装槽中,方便配重块的安装。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装槽内设有导向杆,配重块上开设有与导向杆相配合的导向槽,配重块通过导向槽滑动套设在导向杆上。
通过采用上述技术方案,将配重块推至安装槽内时,通过将导向槽套设在导向杆上对配重块的安装起到导向作用。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述车体上铰接有限位挡板,限位挡板背离铰接处的一端和车体可拆卸连接,限位挡板和配重块抵触。
通过采用上述技术方案,限位挡板对配重块的位置进行限位,减少配重块从安装槽中滑出的可能性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装槽内设有滑移条,所述配重块上开设有和滑移条相匹配的滑移槽,配重块通过滑移槽滑动套设在滑移条上。
通过采用上述技术方案,将配重块推至安装槽内时,通过将滑移槽套设在滑移条上对配重块的安装起到导向作用。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装槽侧壁上开设有限位销孔,限位销孔内滑动连接有限位销,限位销上设有拨杆,车体上开设有连通限位销孔的拨杆槽,拨杆贯穿拨杆槽,配重块上开设有限位孔,限位销处于限位孔内。
通过采用上述技术方案,设置拨杆方便操作人员调整限位销的位置,使限位销插入配重块的限位孔中,限位销对配重块的位置进行限位,减少配重块从安装槽中滑出的可能性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位销孔内设有限位弹簧,限位弹簧的一端和限位销相连,限位弹簧的另一端和限位销孔孔底相连,限位弹簧处于自然状态时,限位销背离限位弹簧的一端处于限位孔中。
通过采用上述技术方案,设置限位弹簧,能够使限位销在限位孔内不易滑动,减小限位销从限位孔中脱离的可能性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述悬臂上设有安装板,安装板上设有支撑套筒,支撑套筒内螺纹连接有支撑杆,支撑杆和地面相抵触。
通过采用上述技术方案,当车体不移动,运输电力设备时,通过旋转支撑杆,将支撑杆抵触在地面上对悬臂进行支撑,减小电力设备窄道运输车倾倒的可能性。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.电力设备窄道运输车运输电力设备时,当电力设备运输至悬壁远离车体的一端,通过在车体上设置配重块能够减小电力设备窄道运输车倾倒的可能性,当车体移动且不需要运输电力设备时,将配重块19拆下能够使车体移动更加轻松。
2.配重块能够顺着引导斜面推至安装槽中,方便配重块的安装。
3.当车体不移动,运输电力设备时,通过旋转支撑杆,将支撑杆抵触在地面上对悬臂进行支撑,减小电力设备窄道运输车倾倒的可能性。
附图说明
图1是实施例1中体现电力设备窄道运输车整体的结构示意图。
图2是实施例1中体现悬臂和电机之间位置关系的结构示意图。
图3是实施例1中体现悬臂内部的结构示意图。
图4是实施例1中体现安装槽和配重块之间位置关系的结构示意图。
图5是实施例1中体现滑轮槽和安装槽之间位置关系的结构示意图。
图6是实施例1中体现滑移轮和配重块之间位置关系的剖视图。
图7是实施例2中体现安装槽内部的结构示意图。
图8是实施例2中体现中限位销和限位孔之间位置关系的剖视图。
图中,1、车体;2、万向轮;3、支架;4、悬臂;5、链轮;6、链条;7、电机;8、容纳槽;9、导轨;10、滑移座;11、卷扬机;12、过线口;13、挂钩;14、安装板;15、支撑套筒;16、支撑杆;18、安装槽;19、配重块;20、滑轮槽;21、滑移轮;22、导向杆;23、导向槽;24、限位挡板;25、滑移条;26、滑移槽;27、限位销孔;28、拨杆槽;29、限位销;30、拨杆;31、限位孔;32、限位弹簧;33、支撑盘;34、引导斜面。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:参照图1和图2,为本实用新型公开的一种带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,包括车体1,车体1底部连接有四个万向轮2,四个万向轮2分别位于车体1底部的四个角处,车体1上焊接有支架3,支架3上焊接有悬臂4,悬臂4的长度方向和车体1的长度方向相同,悬臂4的的长度大于车体1的长度。
参照图2和图3,悬臂4背离地面一侧的侧壁上开设有容纳槽8,容纳槽8中设置有传动结构,传动结构包括两个链轮5和链条6,容纳槽8的两端分别转动连接有一根链轮轴,链轮5设置在链轮轴上,链条6套设在链轮5上,传动结构沿链轮轴的长度方向设有两组。支架3上连接有电机7,靠近支架3的链轮轴的一端贯穿悬臂4和电机7的电机轴相连,悬臂4开设容纳槽8的侧壁上设置有导轨9,导轨9位于容纳槽8槽口的两侧,导轨9上设置有滑移座10,滑移座10上开设有滑移槽,滑移座10通过滑移槽和导轨9滑动连接,滑移座10和链条6焊接。容纳槽8槽底开设有贯穿悬臂4的过线口12,过线口12的长度方向和悬臂4的长度方向相同,滑移座10背离地面一侧的侧壁上连接有卷扬机11,卷扬机11的绳缆贯穿过线口12连接有挂钩13。
当需要起吊物件时,启动电机7,电机7带动链轮5转动,链轮5带动链条6转动,链条6带动滑移座10移动,滑移座10在导轨9上移动到适当位置后,启动卷扬机11,将绳缆放下,通过挂钩13吊挂需要搬运的电力设备,启动卷扬机11收卷绳缆,将电力设备提起,启动电机7,电机7驱动滑移座10移动到需要放置物件的位置,启动卷扬机11,再将绳缆放下,将物件放置在需要的位置。
参照图2,悬臂4上相对的两个侧壁分别焊接有两块安装板14,每块安装板14朝向地面一侧的侧壁上均焊接有一个支撑套筒15,支撑套筒15内开设有内螺纹,支撑套筒15内螺纹连接有支撑杆16,支撑杆16朝向地面的一端焊接有支撑盘33,支撑盘33和地面相抵触,使支撑杆16和地面的接触面积变大,支撑更加牢固。
需要移动电力设备窄道运输车时,旋转支撑杆16,调节支撑盘33和地面之间的距离,使支撑盘33脱离地面,将电力设备窄道运输车移动至所需位置后,旋转支撑杆16,直至支撑盘33抵触在地面上,对悬臂4进行支撑,减小电力设备窄道运输车倾倒的可能性。
参照图4,车体1垂直于地面的侧壁上开设有安装槽18,车体1背离地面一侧的侧壁和安装槽18连通,安装槽18的槽口处设有引导斜面34,安装槽18内安装有配重块19,操作人员能够通过引导斜面34将配重块19推至安装槽18内。
参照图5和图6,安装槽18内设置有两组滑轮槽20,每组包括六个滑轮槽20,每个滑轮槽20内均转动连接有一个滑移轮轴,滑移轮轴上同轴焊接有一个滑移轮21,滑移轮21突出滑轮槽20设置,滑移轮21和配重块19靠近地面一侧的侧壁相抵触,将配重块19推至安装槽18内时,配重块19和安装槽18之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,使配重块19在安装槽18内滑移更加顺畅。
参照图5和图6,安装槽18的侧壁上焊接有两根导向杆22,配重块19上开设有和导向杆22相匹配的导向槽23,配重块19通过导向槽23滑动套设在导向杆22上。通过将配重块19上的导向槽23套设在导向杆22上,对配重块19的安装起到导向作用。
参照图4,车体1开设安装槽18的侧壁上通过支耳铰接有限位挡板24,限位挡板24远离支耳的一端通过螺栓和车体1可拆卸连接,限位挡板24和配重块19抵触。
本实施例的实施原理为:当运输电力设备时,松开螺栓,将限位挡板24翻转开,将配重块19顺着引导斜面34推至安装槽18内,将导向槽23套设在导向杆22上,当配重块19推至所需位置后,将限位挡板24进行翻转,使限位挡板24抵触在配重块19上,拧紧螺栓,使限位挡板24对配重块19进行限位从而完成配重块19的安装,通过在车体1上安装配重块19,将电力设备移动至悬壁4远离车体1的一端后,能够减小车体1倾倒的可能性。
实施例2:参照图7和图8, 为本实用新型公开的一种带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,与实施例1 的不同之处在于,安装槽18内焊接有滑移条25,配重块19上开设有和滑移条25配合的滑移槽26,配重块19通过滑移槽26滑动套设在滑移条25上。
参照图7和图8,安装槽18上相对的两个侧壁开设有限位销孔27,车体1背离地面一侧的侧壁上开设有拨杆槽28,拨杆槽28和限位销孔27连通,限位销孔27内滑动连接有限位销29,限位销29和限位销孔27孔底之间设有限位弹簧32,限位弹簧32的一端和限位销29胶接,限位弹簧32的另一端和限位销孔27的孔底胶接,限位销29上焊接有拨杆30,拨杆30贯穿拨杆槽28并突出车体1上表面,拨杆30能在拨杆槽28中滑动,配重块19上开设有限位孔31,限位弹簧32处于自然状态时,限位销29背离限位弹簧32 的一端插入限位孔31中,限位销29对配重块19进行限位。
本实施例的实施原理为:安装配重块19时,拨动拨杆30,使限位销29缩进限位销孔27内,此时限位弹簧32从自然状态变为压缩状态,将配重块19推至安装槽18内,将滑移槽26套设在滑移条25上,对配重块19的安装方向进行导向,将配重块19推至所需位置后,限位销29对准限位孔31,松开拨杆30,限位弹簧32从压缩状态变为自然状态,限位销29在限位弹簧32的弹力作用下插入限位孔31中,限位销29对配重块19进行限位,从而完成配重块19的安装。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,包括车体(1),车体(1)上设有支架(3),支架(3)上设有悬臂(4),悬臂(4)的长度大于车体(1)的长度,其特征在于:所述车体(1)上可拆卸连接有配重块(19)。
2.根据权利要求1所述的带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,其特征在于:所述车体(1)上开设有用于安装配重块(19)的安装槽(18),安装槽(18)的槽口处设有引导斜面(34)。
3.根据权利要求2所述的带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,其特征在于:所述安装槽(18)内设有导向杆(22),配重块(19)上开设有与导向杆(22)相配合的导向槽(23),配重块(19)通过导向槽(23)滑动套设在导向杆(22)上。
4.根据权利要求3所述的带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,其特征在于:所述车体(1)上铰接有限位挡板(24),限位挡板(24)背离铰接处的一端和车体(1)可拆卸连接,限位挡板(24)和配重块(19)抵触。
5.根据权利要求2所述的带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,其特征在于:所述安装槽(18)内设有滑移条(25),所述配重块(19)上开设有和滑移条(25)相匹配的滑移槽(26),配重块(19)通过滑移槽(26)滑动套设在滑移条(25)上。
6.根据权利要求5所述的带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,其特征在于:所述安装槽(18)侧壁上开设有限位销孔(27),限位销孔(27)内滑动连接有限位销(29),限位销(29)上设有拨杆(30),车体(1)上开设有连通限位销孔(27)的拨杆槽(28),拨杆(30)贯穿拨杆槽(28),配重块(19)上开设有限位孔(31),限位销(29)处于限位孔(31)内。
7.根据权利要求6所述的带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,其特征在于:所述限位销孔(27)内设有限位弹簧(32),限位弹簧(32)的一端和限位销(29)相连,限位弹簧(32)的另一端和限位销孔(27)孔底相连,限位弹簧(32)处于自然状态时,限位销(29)背离限位弹簧(32)的一端处于限位孔(31)中。
8.根据权利要求1所述的带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车,其特征在于:所述悬臂(4)上设有安装板(14),安装板(14)上设有支撑套筒(15),支撑套筒(15)内螺纹连接有支撑杆(16),支撑杆(16)和地面相抵触。
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CN202020898873.XU CN212532095U (zh) | 2020-05-25 | 2020-05-25 | 带有防倾倒功能的电力设备窄道运输车 |
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