CN212529299U - 一种防护型油箱功能组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防护型油箱功能组件，涉及机械制造行业领域，包括外部壳体、注油口、恒温循环装置、防冻液输入管、防冻液输出管、安装架、吸能盒、恒温循环液槽、高强度钢箱、阻燃材料填充层、油箱、负压吸油盒、吸油材料、吸油管、电控阀。本实用新型设计方案通过内部高强度钢箱及吸能盒的设计使油箱在发生碰撞事故时得到有效的保护，通过外层恒温循环液槽的设计使油箱温度保持恒温，有效的缓解了由于温度升高造成的箱内油品挥发加速的问题，通过内部负压吸油盒的设计使油箱在发生碰撞时快速的将油品从油箱内部吸出并储存进入吸油材料内部，通过阻燃材料填充层的设计避免了油箱发生碰撞后发生燃烧爆炸的现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造行业领域，尤其是一种防护型油箱功能组件。
背景技术
现阶段，各类卡车的燃油箱普遍为外置式安装，在夏季行车时由于气温较高且日照强烈，使燃油箱内部温度升高，燃油在油箱内加速挥发，增加了油箱碳罐的工作负荷，同时增加了在车辆发生碰撞事故时油箱产生燃烧爆炸的危险系数。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种防护型油箱功能组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防护型油箱功能组件，包括外部壳体、注油口、恒温循环装置、防冻液输入管、防冻液输出管、安装架、吸能盒、恒温循环液槽、高强度钢箱、阻燃材料填充层、油箱、负压吸油盒、吸油材料、吸油管、电控阀，所述安装架刚性安装于外部壳体后部侧面，所述注油口刚性安装于油箱，所述注油口穿过式密封配合安装于外部壳体和高强度钢箱，所述恒温循环装置刚性安装于外部壳体上端面，所述防冻液输入管首端连接安装于恒温循环装置，所述防冻液输入管末端连接恒温循环液槽，所述防冻液输出管首端连接安装于恒温循环装置，所述防冻液输出管末端连接恒温循环液槽，所述恒温循环液槽内部填充防冻液，所述吸能盒连接安装于外部壳体内壁和高强度钢箱外壁之间，所述恒温循环液槽设置于外部壳体内壁和高强度钢箱外壁之间，所述油箱安装于高强度钢箱内部，所述阻燃材料填充层设置于油箱外壁与高强度钢箱内壁之间，所述负压吸油盒刚性安装于高强度钢箱底面和油箱底部外壁之间，所述吸油材料填充于负压吸油盒内部，所述吸油管连接安装于负压吸油盒和油箱之间，所述电控阀安装于吸油管。
上述的一种防护型油箱功能组件，所述吸能盒以环绕式均布安装的12个为一组分6组左右均布安装于外部壳体内壁和高强度钢箱外壁之间，所述负压吸油盒内部为负压状态，所述外部壳体内壁安装碰撞传感器，所述吸能盒外壁环绕式设计溃缩槽。
本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过内部高强度钢箱及吸能盒的设计使油箱在发生碰撞事故时得到有效的保护，通过外层恒温循环液槽的设计使油箱温度保持恒温，有效的缓解了由于温度升高造成的箱内油品挥发加速的问题，通过内部负压吸油盒的设计使油箱在发生碰撞时快速的将油品从油箱内部吸出并储存进入吸油材料内部，通过阻燃材料填充层的设计避免了油箱发生碰撞后发生燃烧爆炸的现象发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构主视图；
图2为本实用新型的整体结构侧视图；
图3为本实用新型的A向剖视图；
图4为本实用新型的吸能盒整体结构示意图。
图中1.外部壳体，2.注油口，3.恒温循环装置，4.防冻液输入管，5.防冻液输出管，6.安装架，7.吸能盒，8.恒温循环液槽，9.高强度钢箱，10.阻燃材料填充层，11.油箱，12.负压吸油盒，13.吸油材料，14.吸油管，15.电控阀。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。
一种防护型油箱功能组件，包括外部壳体1、注油口2、恒温循环装置3、防冻液输入管4、防冻液输出管5、安装架6、吸能盒7、恒温循环液槽8、高强度钢箱9、阻燃材料填充层10、油箱11、负压吸油盒12、吸油材料13、吸油管14、电控阀15，所述安装架6刚性安装于外部壳体1后部侧面，所述注油口2刚性安装于油箱11，所述注油口2穿过式密封配合安装于外部壳体1和高强度钢箱9，所述恒温循环装置3刚性安装于外部壳体1上端面，所述防冻液输入管4首端连接安装于恒温循环装置3，所述防冻液输入管4末端连接恒温循环液槽8，所述防冻液输出管5首端连接安装于恒温循环装置3，所述防冻液输出管5末端连接恒温循环液槽8，所述恒温循环液槽8内部填充防冻液，所述吸能盒7连接安装于外部壳体1内壁和高强度钢箱9外壁之间，所述恒温循环液槽8设置于外部壳体1内壁和高强度钢箱9外壁之间，所述油箱11安装于高强度钢箱9内部，所述阻燃材料填充层10设置于油箱11外壁与高强度钢箱9内壁之间，所述负压吸油盒12刚性安装于高强度钢箱9底面和油箱11底部外壁之间，所述吸油材料13填充于负压吸油盒12内部，所述吸油管14连接安装于负压吸油盒12和油箱11之间，所述电控阀15安装于吸油管14。
详细的，所述吸能盒7以环绕式均布安装的12个为一组分6组左右均布安装于外部壳体1内壁和高强度钢箱9外壁之间，所述负压吸油盒12内部为负压状态，所述外部壳体1内壁安装碰撞传感器，所述吸能盒7外壁环绕式设计溃缩槽。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种防护型油箱功能组件，包括外部壳体(1)、注油口(2)、恒温循环装置(3)、防冻液输入管(4)、防冻液输出管(5)、安装架(6)、吸能盒(7)、恒温循环液槽(8)、高强度钢箱(9)、阻燃材料填充层(10)、油箱(11)、负压吸油盒(12)、吸油材料(13)、吸油管(14)、电控阀(15)，其特征在于：所述安装架(6)刚性安装于外部壳体(1)后部侧面，所述注油口(2)刚性安装于油箱(11)，所述注油口(2)穿过式密封配合安装于外部壳体(1)和高强度钢箱(9)，所述恒温循环装置(3)刚性安装于外部壳体(1)上端面，所述防冻液输入管(4)首端连接安装于恒温循环装置(3)，所述防冻液输入管(4)末端连接恒温循环液槽(8)，所述防冻液输出管(5)首端连接安装于恒温循环装置(3)，所述防冻液输出管(5)末端连接恒温循环液槽(8)，所述恒温循环液槽(8)内部填充防冻液，所述吸能盒(7)连接安装于外部壳体(1)内壁和高强度钢箱(9)外壁之间，所述恒温循环液槽(8)设置于外部壳体(1)内壁和高强度钢箱(9)外壁之间，所述油箱(11)安装于高强度钢箱(9)内部，所述阻燃材料填充层(10)设置于油箱(11)外壁与高强度钢箱(9)内壁之间，所述负压吸油盒(12)刚性安装于高强度钢箱(9)底面和油箱(11)底部外壁之间，所述吸油材料(13)填充于负压吸油盒(12)内部，所述吸油管(14)连接安装于负压吸油盒(12)和油箱(11)之间，所述电控阀(15)安装于吸油管(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防护型油箱功能组件，其特征在于，所述吸能盒(7)以环绕式均布安装的12个为一组分6组左右均布安装于外部壳体(1)内壁和高强度钢箱(9)外壁之间，所述负压吸油盒(12)内部为负压状态，所述外部壳体(1)内壁安装碰撞传感器，所述吸能盒(7)外壁环绕式设计溃缩槽。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-06-12 CN CN202021075353.5U patent/CN212529299U/zh active Active
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