CN212526861U - 一种吊车梁钢构件钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊车梁钢构件钻孔装置，包括底座，所述底座为顶端敞口的矩形箱体，底座的底板上沿其长度方向的中线分布若干组分隔机构,所述分隔机构包括竖直设置的挡板以及挡杆，其中，所述挡板为矩形板状，挡杆相邻挡板设置，挡杆上活动套设矩形板状的压板，压板沿底座的宽度方向设置,所述底座的顶面用于堆叠两摞工件，两摞工件分别设置在分隔机构两侧，且压板的底面两侧分别压紧在两摞工件的上方，还包括有活动端板、固定端板，所述活动端板、固定端板分别竖向设于底座外的相对两侧，固定端板与底座外壁固定连接。本实用新型结构简单，能够快速固定多个工件，方便一次性对多个工件进行钻孔操作，有效提高了加工效率。

Description

一种吊车梁钢构件钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种吊车梁钢构件钻孔装置。

背景技术

目前，吊车梁钢构件在制作加工时，需要钻轨道孔。通常情况下，在吊车梁组焊后，员工需要一根一根的翻身，用磁力钻分别进行钻孔。且因轨道孔排布较多，单一构件逐个钻孔效率低下。故研究一种新的钻孔设备，能够将多根吊车梁上翼缘板同时进行装夹、定位，借用摇臂钻设备提前进行批量钻孔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种型腔坩埚浇铸系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种吊车梁钢构件钻孔装置，包括底座，所述底座为顶端敞口的矩形箱体，底座的底板上沿其长度方向的中线分布若干组分隔机构。

所述分隔机构包括竖直设置的挡板以及挡杆，其中，所述挡板为矩形板状，挡杆相邻挡板设置，挡杆上活动套设矩形板状的压板，压板沿底座的宽度方向设置。

所述底座的顶面用于堆叠两摞工件，两摞工件分别设置在分隔机构两侧，且压板的底面两侧分别压紧在两摞工件的上方。

进一步的，还包括有活动端板、固定端板，所述活动端板、固定端板分别竖向设于底座外的相对两侧，固定端板与底座外壁固定连接，活动端板与底座滑动连接、并沿底座的长度方向滑动，所述底座上还设置有用于驱动活动端板滑动的驱动机构。

进一步的，所述驱动机构包括齿板、齿轮、摇把，所述齿板沿底座的长度方向水平设置，齿板的一端与活动端板固定，齿板与底座的外壁滑动连接，且底座的外壁转动安装有所述齿轮，所述齿轮的转轴上固定有摇把，且齿轮与齿板啮合。

进一步的，所述压板的底面两侧均滑动设置有竖向的夹板，且压板上设置有调节机构，以用于调节两块夹板的位置，两块夹板用于夹持在两摞工件的侧面。

进一步的，所述挡杆包括有头部、安装部，其中，头部为圆杆状，安装部为螺杆状，压板上开设通孔，且头部、安装部均可穿过上述的通孔。

进一步的，所述头部、安装部之间通过一连接部过渡，其中连接部为圆角结构。

进一步的，所述调节机构包括套筒、拉板，其中所述压板的相对两侧均沿长度方向开设有条形孔，夹板滑动连接于同侧的条形孔，套筒套设在对应的挡杆上、并能够与安装部螺旋配合，套筒的外壁对称固定两个摇臂，每个摇臂的末端均通过销轴转动连接有拉板，所述拉板的另一端分别与两块夹板活动连接。

进一步的，所述夹板的顶端穿过对应的条形孔、并固定有安装板，所述安装板沿压板的宽度方向设置，安装板的顶面沿压板的宽度方向设置有滑槽，所述拉板远离摇臂的一端固定有定位销，所述定位销活动插入到对应安装板上的滑槽内。

进一步的，所述夹板的夹持面设置有橡胶保护垫。

进一步的，所述底座的侧壁上开设至少一个排渣口。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置的矩形箱状的底座，工件整齐堆叠在底座上，并且堆叠成两摞，各个挡杆上安装压板，使得压板压紧在工件上，固定压板的位置，从而能够对多个工件进行钻孔操作，有效提高加工效率。

本实用新型设置了用于安装工件的底座，将两摞工件堆叠在底座的顶面，并且使得两摞工件分别位于分隔机构的两侧，转动摇把，驱动齿轮啮合齿板，活动端板带动两摞工件整体向固定端板的一侧运动，直至工件的一段抵紧在固定端板上，压板安装在对应的挡杆上后，转动套筒使得套筒螺旋配合于安装部，直至套筒的底端压紧接触于压板的顶面，转动套筒的过程，套筒带动摇臂驱动拉板拉动安装板，以带动对应的夹板相靠近，当套筒的底端压紧接触于压板的底面时，夹板的内侧能够接触于工件的侧面，通过上述步骤能够自动整理、对齐各个工件，进一步的提高了钻孔效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的实施例1的整体结构示意图；

图2为本实用新型的实施例2的整体结构示意图；

图3为本实用新型的图2的部分结构放大图；

图4为本实用新型的实施例2的使用状态示意图；

图5为本实用新型的实施例2中挡杆3的结构示意图。

图中：底座1、排渣口101、挡板2、挡杆3、头部301、安装部302、连接部303、活动端板4、固定端板5、压板6、齿板7、齿轮8、摇把9、工件10、套筒11、拉板12、条形孔13、安装板14、滑槽15、夹板16、摇臂17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

参见图1，一种吊车梁钢构件钻孔装置，包括底座1，所述底座1为顶端敞口的矩形箱体，底座1的底板上沿其长度方向的中线分布若干组分隔机构。

所述分隔机构包括竖直设置的挡板2以及挡杆3，其中，所述挡板2为矩形板状，挡杆3相邻挡板2设置，挡杆3上活动套设矩形板状的压板6，压板6沿底座1的宽度方向设置。

所述底座1的顶面用于堆叠两摞工件10，两摞工件10分别设置在分隔机构两侧，且压板6的底面两侧分别压紧在两摞工件10的上方。

本实施例提出的方案在使用时，将工件10整齐堆叠在底座1上，并且堆叠成两摞，在各个挡杆3上安装压板6，使得压板6压紧在工件10上，固定压板6的位置，从而能够对工件进行钻孔操作。

实施例2：

参见图1-5，一种吊车梁钢构件钻孔装置，包括底座1，所述底座1为顶端敞口的矩形箱体，底座1的底板上沿其长度方向的中线分布若干组分隔机构。

所述分隔机构包括竖直设置的挡板2以及挡杆3，其中，所述挡板2为矩形板状，挡杆3相邻挡板2设置，挡杆3上活动套设矩形板状的压板6，压板6沿底座1的宽度方向设置。

所述底座1的顶面用于堆叠两摞工件10，两摞工件10分别设置在分隔机构两侧，且压板6的底面两侧分别压紧在两摞工件10的上方

进一步的，还包括有活动端板4、固定端板5，所述活动端板4、固定端板5分别竖向设于底座1外的相对两侧，固定端板5与底座1外壁固定连接，活动端板4与底座1滑动连接、并沿底座1的长度方向滑动，所述底座1上还设置有用于驱动活动端板4滑动的驱动机构。

进一步的，所述驱动机构包括齿板7、齿轮8、摇把9，所述齿板7沿底座1的长度方向水平设置，齿板7的一端与活动端板4固定，齿板7与底座1的外壁滑动连接，且底座1的外壁转动安装有所述齿轮8，所述齿轮8的转轴上固定有摇把9，且齿轮8与齿板7啮合。

进一步的，所述压板6的底面两侧均滑动设置有竖向的夹板16，且压板6上设置有调节机构，以用于调节两块夹板16的位置，两块夹板16用于夹持在两摞工件10的侧面。

进一步的，所述挡杆3包括有头部301、安装部302，其中，头部301为圆杆状，安装部302为螺杆状，压板6上开设通孔，且头部301、安装部302均可穿过上述的通孔；方便快速将压板6套设在挡杆的外侧。

进一步的，所述头部301、安装部302之间通过一连接部303过渡，其中连接部303为圆角结构；其中头部301的直径小于安装部302，以便于安装压板6。

进一步的，所述调节机构包括套筒11、拉板12，其中所述压板6的相对两侧均沿长度方向开设有条形孔13，夹板16滑动连接于同侧的条形孔13，套筒11套设在对应的挡杆3上、并能够与安装部302螺旋配合，套筒11的外壁对称固定两个摇臂17，每个摇臂17的末端均通过销轴转动连接有拉板12，所述拉板12的另一端分别与两块夹板16活动连接，其中摇臂可通过螺栓固定在套筒11的外壁，可制作不同长度的摇臂，以改变套筒11转动带动拉板12运动的行程大小。

进一步的，所述夹板16的顶端穿过对应的条形孔13、并固定有安装板14，所述安装板14沿压板6的宽度方向设置，安装板14的顶面沿压板6的宽度方向设置有滑槽15，所述拉板12远离摇臂17的一端固定有定位销，所述定位销活动插入到对应安装板14上的滑槽15内；其中定位销能够沿着滑槽15滑动，以便于拉动夹板16运动。

进一步的，所述夹板16的夹持面设置有橡胶保护垫；具有保护缓冲的效果。

进一步的，所述底座1的侧壁上开设至少一个排渣口101；便于排出钻孔时掉落在底座1内的残渣。

本实施例提出的方案在使用，将两摞工件堆叠在底座1的顶面，并且使得两摞工件10分别位于分隔机构的两侧，转动摇把，驱动齿轮啮合齿板，从而驱动活动端板4带动两摞工件10整体向固定端板5的一侧运动，直至工件10的一段抵紧在固定端板5上，然后将各个压板分别安装在对应的档杆3上，转动套筒11使得套筒11螺旋配合于安装部302，并且直至套筒11的底端压紧接触于压板6的顶面，上述转动套筒的过程，套筒带动摇臂驱动拉板12拉动安装板，以带动对应的夹板16相靠近，挡套筒的底端压紧接触于压板6的底面时，夹板16的内侧能够接触于工件10的侧面，通过上述步骤能够自动整理、对齐各个工件，进一步的提高了钻孔效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种吊车梁钢构件钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)为顶端敞口的矩形箱体，底座(1)的底板上沿其长度方向的中线分布若干组分隔机构；

所述分隔机构包括竖直设置的挡板(2)以及挡杆(3)，其中，所述挡板(2)为矩形板状，挡杆(3)相邻挡板(2)设置，挡杆(3)上活动套设矩形板状的压板(6)，压板(6)沿底座(1)的宽度方向设置；

所述底座(1)的顶面用于堆叠两摞工件(10)，两摞工件(10)分别设置在分隔机构两侧，且压板(6)的底面两侧分别压紧在两摞工件(10)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置，其特征在于：还包括有活动端板(4)、固定端板(5)，所述活动端板(4)、固定端板(5)分别竖向设于底座(1)外的相对两侧，固定端板(5)与底座(1)外壁固定连接，活动端板(4)与底座(1)滑动连接、并沿底座(1)的长度方向滑动，所述底座(1)上还设置有用于驱动活动端板(4)滑动的驱动机构。

3.根据权利要求2所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置，其特征在于：所述驱动机构包括齿板(7)、齿轮(8)、摇把(9)，所述齿板(7)沿底座(1)的长度方向水平设置，齿板(7)的一端与活动端板(4)固定，齿板(7)与底座(1)的外壁滑动连接，且底座(1)的外壁转动安装有所述齿轮(8)，所述齿轮(8)的转轴上固定有摇把(9)，且齿轮(8)与齿板(7)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置，其特征在于：所述压板(6)的底面两侧均滑动设置有竖向的夹板(16)，且压板(6)上设置有调节机构，以用于调节两块夹板(16)的位置，两块夹板(16)用于夹持在两摞工件(10)的侧面。

5.根据权利要求4所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置，其特征在于：所述挡杆(3)包括有头部(301)、安装部(302)，其中，头部(301)为圆杆状，安装部(302)为螺杆状，压板(6)上开设通孔，且头部(301)、安装部(302)均可穿过上述的通孔。

6.根据权利要求5所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置，其特征在于：所述头部(301)、安装部(302)之间通过一连接部(303)过渡，其中连接部(303)为圆角结构。

7.根据权利要求4所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置，其特征在于：所述调节机构包括套筒(11)、拉板(12)，其中所述压板(6)的相对两侧均沿长度方向开设有条形孔(13)，夹板(16)滑动连接于同侧的条形孔(13)，套筒(11)套设在对应的挡杆(3)上、并能够与安装部(302)螺旋配合，套筒(11)的外壁对称固定两个摇臂(17)，每个摇臂(17)的末端均通过销轴转动连接有拉板(12)，所述拉板(12)的另一端分别与两块夹板(16)活动连接。

8.根据权利要求7所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置，其特征在于：所述夹板(16)的顶端穿过对应的条形孔(13)、并固定有安装板(14)，所述安装板(14)沿压板(6)的宽度方向设置，安装板(14)的顶面沿压板(6)的宽度方向设置有滑槽(15)，所述拉板(12)远离摇臂(17)的一端固定有定位销，所述定位销活动插入到对应安装板(14)上的滑槽(15)内。

9.根据权利要求8所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置，其特征在于：所述夹板(16)的夹持面设置有橡胶保护垫。

10.根据权利要求1-9任一所述的一种吊车梁钢构件钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)的侧壁上开设至少一个排渣口(101)。

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