CN212500906U

CN212500906U - 一种可伸缩式双吊点小艇收放装置

Info

Publication number: CN212500906U
Application number: CN202021231755.XU
Authority: CN
Inventors: 魏金辉; 赵明清; 苏野; 成贤达
Original assignee: Cssc Luzhou Zhenjiang Marine Auxiliary Machinery Co ltd
Current assignee: Cssc Luzhou Zhenjiang Marine Auxiliary Machinery Co ltd
Priority date: 2020-06-30
Filing date: 2020-06-30
Publication date: 2021-02-09
Anticipated expiration: 2030-06-30

Abstract

本实用新型涉及吊艇收放技术领域，且公开了一种可伸缩式双吊点小艇收放装置，包括：吊臂，吊臂设置有两个，两个吊臂的安装间距为L，且两个吊臂相对设置；吊臂包括横梁，横梁包括固定横梁以及与固定横梁相配合的移动横梁，固定横梁与移动横梁通过伸缩液压油缸相互连接；移动横梁外端设置有滑轮，滑轮上设置有绞绳，绞绳一端连接有吊钩，绞绳另一端连接有绞车。本实用新型，将吊艇架收放装置吊臂设计成可伸缩式结构，能满足多种双吊点小艇的兼容收放，并节约了宝贵的甲板空间和大量的使用与维护成本，实现一机多用；将小艇托架设计成可移动式，能够满足多种小艇的存放，简化了托架部分的结构，降低了制造和使用维护成本。

Description

一种可伸缩式双吊点小艇收放装置

技术领域

本实用新型涉及吊艇收放技术领域，具体为一种可伸缩式双吊点小艇收放装置。

背景技术

船舶收放小艇的装置我们称为吊艇架，根据小艇的吊点个数可以分为单吊点式和双吊点式，同样相配套的吊艇架收放装置也有单臂式和双臂式之分。

针对双臂式吊艇架收放装置，因两只吊臂安装好后位置相对固定，一般一种双臂式吊艇架收放装置只能局限与一种双吊点式小艇配套使用。目前有一类船舶需配备多种双吊点式小艇，并且多种双吊点式小艇无需同时工作，若给不同的小艇都配备对应的吊艇架收放装置，将极大地占用船上甲板宝贵的空间，并增加额外庞大的使用与维护成本。

鉴于此，需要进一步对小艇收放装置进行改进，以解决上述现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种可伸缩式双吊点小艇收放装置，吊艇架收放装置吊臂设计成可伸缩式结构，能满足多种双吊点小艇的兼容收放，节约了宝贵的甲板空间和大量的使用与维护成本，实现一机多用。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种可伸缩式双吊点小艇收放装置，包括：吊臂，所述吊臂设置有两个，两个所述吊臂的安装间距为L，且两个所述吊臂相对设置；

所述吊臂包括横梁，所述横梁包括固定横梁以及与所述固定横梁相配合的移动横梁，所述固定横梁与所述移动横梁通过伸缩液压油缸相互连接；

所述移动横梁外端设置有滑轮，所述滑轮上设置有绞绳，所述绞绳一端连接有吊钩，所述绞绳另一端连接有绞车。

优选的，所述横梁正下方设有滑动轨道，所述滑动轨道上设置有小艇托架，所述小艇托架下端固定设置有与所述滑动轨道相适配的滑块。

优选的，两个所述绞车同步联动，两个所述绞车分别设置在两个所述吊臂旁。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、将吊艇架收放装置吊臂设计成可伸缩式结构，能满足多种双吊点小艇的兼容收放，并节约了宝贵的甲板空间和大量的使用与维护成本，实现一机多用。

2、将小艇托架设计成可移动式，能够满足多种小艇的存放，简化了托架部分的结构，降低了制造和使用维护成本。

附图说明

图1为本实用新型可伸缩式双吊点小艇收放装置的结构示意图。

【附图标记说明】

图中：吊臂1、横梁11、固定横梁12、移动横梁13、伸缩液压油缸2、滑轮3、绞绳4、吊钩5、绞车6、滑动轨道7、小艇托架8、滑块9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种可伸缩式双吊点小艇收放装置，包括：吊臂1，吊臂1设置有两个，两个吊臂1的安装间距为L，且两个吊臂1相对设置；吊臂1包括横梁11，横梁11包括固定横梁12以及与固定横梁12相配合的移动横梁13，固定横梁12与移动横梁13通过伸缩液压油缸2相互连接；移动横梁13外端设置有滑轮3，滑轮3上设置有绞绳4，绞绳4一端连接有吊钩5，绞绳4另一端连接有绞车6，横梁11正下方设有滑动轨道7，滑动轨道7上设置有小艇托架8，小艇托架8下端固定设置有与滑动轨道7相适配的滑块9，两个绞车6同步联动，两个绞车6分别设置在两个吊臂1旁。

两只吊臂1安装间距为L，横梁11设计成可伸缩式结构，由伸缩液压油缸2控制其伸缩，当油缸伸出到位时，两只吊臂的吊点间距为A；当油缸收缩到位时，两只吊臂的吊点间距为B，因此该吊艇架收放装置可以满足艏艉吊点间距为A到B之间的任意小艇的收放工作；

另外为保证多种小艇的存放，将小艇托架8设计为可移动式，通过在甲板敷设一条直线形的轨道7，将小艇托架8与轨道7连接处设计成滚动或滑动式，以便在轨道上自由移动，方便小艇的收放。

一种可伸缩式双吊点小艇收放装置的使用方法，包括：

步骤一：根据待起吊小艇的长度调整两个移动横梁13之间的合适距离；

步骤二：把两个吊钩5分别与小艇前后连接；

步骤三：通过绞车6与绞绳4把小艇放在滑动轨道7上，滑块9放置在滑动轨道7内；

步骤四：在轨道7上移动小艇，使小艇到达存放处。

上述步骤一中移动横梁13通过伸缩液压油缸2的控制来调整吊臂1的长度，进而调整两个移动横梁13之间的距离。

本实用新型的使用原理如下：

不同双吊点小艇的主要区别在于小艇的艏艉吊点间距不一样，其直接影响到传统吊艇架收放装置两只吊臂的安装间距，本方案采用不修改吊臂间距的方式，通过调整吊臂横梁的长度来达到调整两只吊臂吊点间距的目的。具体技术方案如下（见附图1新型吊艇架收放装置布置图）：

另外为保证多种小艇的存放，将小艇托架8设计为可移动式，通过在甲板敷设一条直线形的轨道7，将小艇托架8与轨道7连接处设计成滚动或滑动式，以便在轨道上自由移动，当确定合适位置后，利用止动装置将小艇托架锁定即可。

需要说明的是，在本实用新型中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种可伸缩式双吊点小艇收放装置，包括：吊臂（1），其特征在于：所述吊臂（1）设置有两个，两个所述吊臂（1）的安装间距为L，且两个所述吊臂（1）相对设置；

所述吊臂（1）包括横梁（11），所述横梁（11）包括固定横梁（12）以及与所述固定横梁（12）相配合的移动横梁（13），所述固定横梁（12）与所述移动横梁（13）通过伸缩液压油缸（2）相互连接；

所述移动横梁（13）外端设置有滑轮（3），所述滑轮（3）上设置有绞绳（4），所述绞绳（4）一端连接有吊钩（5），所述绞绳（4）另一端连接有绞车（6）。

2.根据权利要求1所述的可伸缩式双吊点小艇收放装置，其特征在于：所述横梁（11）正下方设有滑动轨道（7），所述滑动轨道（7）上设置有小艇托架（8），所述小艇托架（8）下端固定设置有与所述滑动轨道（7）相适配的滑块（9）。

3.根据权利要求2所述的可伸缩式双吊点小艇收放装置，其特征在于：两个所述绞车（6）同步联动，两个所述绞车（6）分别设置在两个所述吊臂（1）旁。