CN212480945U - 轨道交通前照灯组件 - Google Patents

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林敏�
何红心
黄锁祥
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Changzhou Saier Traffic Equipment Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种轨道交通前照灯组件,具有安装于前照灯灯壳表面的灯罩,灯壳内固定有作为灯源的光源,正对光源出光方向设有远光反射碗,所述的远光反射碗前方的灯罩面上设有长边开口的框形的导光条,所述的导光条左右两侧面设有从上至下间距分布的凸条,导光条的前侧面分布有贴合排列的三列凸块,其中中间一列凸块的高度高于排列两侧的凸块高度。本实用新型通过在灯罩面上设置导光条,利用导光条上的凸条和凸块共同作用的效果,使得由远光反射碗所反射出来的光线经过导光条后,照射出去更加柔和,便于驾驶人员看清前方,安全操作。

Description

轨道交通前照灯组件
技术领域
本实用新型涉及轨道交通照明灯具技术领域,尤其是一种轨道交通前照灯组件。
背景技术
当前,随着科技的不断进步,地铁、高铁及城际铁路上已广泛使用轨道交通车辆。轨道交通车辆中,前照灯对车辆运行起着至关重要的作用,由于光亮度要求较高,因此前照灯多采用大功率的光源,以便能完全照亮车辆运行的前进方向。但是光源虽然照射亮度较高,但光线的柔和性却略显不足,如果在车辆前进方向存在反光物还容易造成驾驶人员晃眼现象。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中之不足,本实用新型提供一种可提高照射光线柔和性的轨道交通前照灯组件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轨道交通前照灯组件,具有安装于前照灯灯壳表面的灯罩,灯壳内固定有作为灯源的光源,正对光源出光方向设有远光反射碗,所述的远光反射碗前方的灯罩面上设有长边开口的框形的导光条,所述的导光条左右两侧面设有从上至下间距分布的凸条,导光条的前侧面分布有贴合排列的三列凸块,其中中间一列凸块的高度高于排列两侧的凸块高度。
为方便调节光源出光方向,所述的灯壳内固定有调节板,光源可调节地安装在调节板上。
进一步地,所述的灯罩上设有导光支架,导光条固定在导光支架上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在灯罩面上设置导光条,利用导光条上的凸条和凸块共同作用的效果,使得由远光反射碗所反射出来的光线经过导光条后,照射出去更加柔和,便于驾驶人员看清前方,安全操作。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1.灯罩,2.光源,3.远光反射碗,4.导光条,5.凸条,6.凸块,7.调节板,8.导光支架。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示的一种轨道交通前照灯组件,具有安装于前照灯灯壳(图中未显示)表面的灯罩1,灯壳内固定有作为灯源的光源2,正对光源2出光方向设有远光反射碗3,所述的灯壳内固定有调节板7,光源2可调节地安装在调节板7上,以方便安装调节光源2的出光方向。
所述的远光反射碗3前方的灯罩1面上设有长边开口的框形的导光条4,灯罩1上设有导光支架8,导光条4固定在导光支架8上。
所述的导光条4左右两侧面分别设有从上至下间距分布的凸条5,导光条4的前侧面分布有贴合排列的三列凸块6,其中位于中间一列的凸块6的高度要高于排列两侧的凸块6高度。
本实用新型通过在灯罩1面上设置导光条4,利用导光条4上的凸条5和凸块6共同作用的效果,使得由远光反射碗3所反射出来的光线经过导光条4后,照射出去更加柔和,便于驾驶人员看清前方,安全操作。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种轨道交通前照灯组件,具有安装于前照灯灯壳表面的灯罩(1),灯壳内固定有作为灯源的光源(2),正对光源(2)出光方向设有远光反射碗(3),其特征是:所述的远光反射碗(3)前方的灯罩(1)面上设有长边开口的框形的导光条(4),所述的导光条(4)左右两侧面分别设有从上至下间距分布的凸条(5),导光条(4)的前侧面分布有贴合排列的三列凸块(6),其中中间一列凸块(6)的高度高于排列两侧的凸块(6)高度。
2.如权利要求1所述的轨道交通前照灯组件,其特征是:所述的灯壳内固定有调节板(7),光源(2)可调节地安装在调节板(7)上。
3.如权利要求1所述的轨道交通前照灯组件,其特征是:所述的灯罩(1)上设有导光支架(8),导光条(4)固定在导光支架(8)上。
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