CN212479963U - 一种起重机的超速制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种起重机的超速制动装置，包括支架，所述支架上设置制动盘，所述制动盘套设置于起升卷筒的转轴上且能够和所述转轴进行相对转动，所诉制动盘上固定有内棘轮，所述转轴侧壁上周向设置若干导向杆，所述导向杆的延长线交点为所述内棘轮的圆心，所述导向杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定于所述导向杆，所述弹簧的另一端设置第一棘爪。使用过程中，如果起升机卷筒的转轴转速超过一定值，第一棘爪则在离心作用下向外移动和内棘轮的轮齿啮合，进行制动；该制动方式无需电力、磁力或其他外部动力，在停电条件下仍然可以起到制动作用，不易失效。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重保护装置，具体的说，涉及了一种起重机的超速制动装置。
背景技术
卷筒装置是起重设备的重要部件之一，起重机的起升机构在使用过程中，通常在卷筒起升用电动机或起升用减速机的轴端设置制动装置，当卷筒正常进行提升工作时，可以使用该制动装置使得卷筒停止转动，完成制动，电磁式制动，这些制动机构存在以下问题：空间尺寸大，制动时冲击力大，操作舒适度差，易失效等问题。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种起重机的超速制动装置。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种起重机的超速制动装置，包括支架，所述支架上设置制动盘，所述制动盘套设置于起升卷筒的转轴上且能够和所述转轴进行相对转动，所诉制动盘上固定有内棘轮，所述转轴侧壁上周向设置若干导向杆，所述导向杆的延长线交点为所述内棘轮的圆心，所述导向杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定于所述导向杆，所述弹簧的另一端设置第一棘爪。
基于上述，所述第一棘爪包括一类圆盘，所述类圆盘上对应所述内棘轮的某一轮齿设置缺口，自然状态下，所述弹簧长度小于所述导向杆，所述类圆盘上设置连接套，所述连接套套设于所述导向杆与所述弹簧连接。
基于上述，所述转轴上设置外棘轮，所述支架对应所述外棘轮设置第二棘爪，所述第二棘爪的一端与所述支架铰接，所述第二棘爪的中部铰接一推拉机构，当起升卷筒的转轴转速大于设定值时，所述推拉机构推动所述第二棘爪转动和所述外棘轮外缘的轮齿抵接进行制动。
基于上述，所述推拉机构包括一液压伸缩杆，其底座固定于所述支架上，其伸缩端与所述第二棘爪的中部铰接。
基于上述，所述推拉机构包括滑道，固定于所述滑道内的电磁铁，所述滑道内滑动安装有滑块，所述滑块和所述第二棘爪的中部铰接，所述滑块靠近所述电磁铁的一侧设置永磁铁。
基于上述，所述转轴上设置加速度传感器，所述加速度传感器和所述电磁铁关联一控制器，所述加速度传感器的测得数据大于设定值，所述电磁铁则通电使其和所述永磁铁极性相反，所述滑块推动所述第二棘爪转动抵接所述外棘轮进行制动。
基于上述，所述起升卷筒上设置导绳器，所述导绳器的下方设置两个导绳滑轮，两个所述导绳滑轮和所述导绳器呈三角形排布，其中一个导绳滑轮上设置加速度传感器，所述导绳滑轮的下方设置钢丝绳制动器，钢丝绳由导绳器中伸出，绕经两个所述导绳滑轮，再穿过钢丝绳制动器连接吊具。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供一种起重机的超速制动装置，使用过程中，如果起升机卷筒的转轴转速超过一定值，第一棘爪则在离心作用下向外移动和内棘轮的轮齿啮合，进行制动；该制动方式无需电力、磁力或其他外部动力，在停电条件下仍然可以起到制动作用，不易失效。
附图说明
图1是本实用新型内棘轮制动的结构示意图。
图2是本实用新型外棘轮制动的结构示意图。
图3是本实用新型导绳滑轮的位置示意图。
图中：1. 起升卷筒；2. 转轴；3. 制动盘；4. 减速器；5. 驱动电机；6. 导绳器；7.导绳滑轮；8.导绳滑轮；9.钢丝绳制动器；10.内棘轮；11.第一棘爪；12.弹簧；13.导向杆；14.连接套；15.外棘轮；16.第二棘爪；17.液压伸缩杆。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1-3所示，一种起重机的超速制动装置，包括支架，所述支架上设置制动盘3，所述制动盘3套设置于起升卷筒1的转轴2上且能够和所述转轴2进行相对转动，所诉制动盘3上固定有内棘轮10，所述转轴2侧壁上周向设置若干导向杆13，所述导向杆13的延长线交点为所述内棘轮10的圆心，所述导向杆13上套设有弹簧12，所述弹簧12的一端固定于所述导向杆13，所述弹簧12的另一端设置第一棘爪11。
使用过程中，如果起升机卷筒的转轴转速超过一定值，第一棘爪则在离心作用下向外移动和内棘轮的轮齿啮合，进行制动；该制动方式无需电力、磁力或其他外部动力，在停电条件下仍然可以起到制动作用，不易失效。具体的，所述支架可采用常规的固定支架，其只要能达到固定内棘轮、制动盘的作用，并且不影响转轴正常即可，因此，不对支架的结构进行具体的限制。
进一步，所述第一棘爪11包括一类圆盘，所述类圆盘上对应所述内棘轮10的某一轮齿设置缺口，自然状态下，所述弹簧12长度小于所述导向杆13，所述类圆盘上设置连接套14，所述连接套14套设于所述导向杆13与所述弹簧12连接。
进一步，所述转轴2上设置外棘轮15，所述支架对应所述外棘轮15设置第二棘爪16，所述第二棘爪16的一端与所述支架铰接，所述第二棘爪的中部铰接一推拉机构，当起升卷筒1的转轴2转速大于设定值时，所述推拉机构推动所述第二棘爪转动和所述外棘轮外缘的轮齿抵接进行制动。具体的，外棘轮和内棘轮可根据需要设置于转轴的一侧或分别设置于两侧，所述支架用于安装第二棘爪和推拉机构。
具体的，所述推拉机构包括一液压伸缩杆17，其底座固定于所述支架上，其伸缩端与所述第二棘爪16的中部铰接。
进一步，所述起升卷筒1上设置导绳器6，所述导绳器6的下方设置两个导绳滑轮7，两个所述导绳滑轮7和所述导绳器6呈三角形排布，竖直方向位于中部的导绳滑轮8上设置加速度传感器，有效提高测速的准确性，所述导绳滑轮7的下方设置钢丝绳制动器9，钢丝绳由导绳器6中伸出，绕经两个所述导绳滑轮7，再穿过钢丝绳制动器9连接吊具。具体的，所述钢丝绳制动器、加速度传感器可采用现有技术中常规的市售产品，按照上述位置设计进行安装即可，加速度传感器检测速度超出设定值，启动钢丝绳制动器进行制动。
在其他的实施例中，所述推拉机构包括滑道，固定于所述滑道内的电磁铁，所述滑道内滑动安装有滑块，所述滑块和所述第二棘爪的中部铰接，所述滑块靠近所述电磁铁的一侧设置永磁铁；所述转轴上设置加速度传感器，所述加速度传感器和所述电磁铁关联一控制器，所述加速度传感器的测得数据大于设定值，所述电磁铁则通电使其和所述永磁铁极性相反，所述滑块推动所述第二棘爪转动抵接所述外棘轮进行制动。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (7)
1.一种起重机的超速制动装置，其特征在于：包括支架，所述支架上设置制动盘，所述制动盘套设置于起升卷筒的转轴上且能够和所述转轴进行相对转动，所诉制动盘上固定有内棘轮，所述转轴侧壁上周向设置若干导向杆，所述导向杆的延长线交点为所述内棘轮的圆心，所述导向杆上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定于所述导向杆，所述弹簧的另一端设置第一棘爪。
2.根据权利要求1所述的起重机的超速制动装置，其特征在于：所述第一棘爪包括一类圆盘，所述类圆盘上对应所述内棘轮的某一轮齿设置缺口，自然状态下，所述弹簧长度小于所述导向杆，所述类圆盘上设置连接套，所述连接套套设于所述导向杆与所述弹簧连接。
3.根据权利要求1或2所述的起重机的超速制动装置，其特征在于：所述转轴上设置外棘轮，所述支架对应所述外棘轮设置第二棘爪，所述第二棘爪的一端与所述支架铰接，所述第二棘爪的中部铰接一推拉机构，当起升卷筒的转轴转速大于设定值时，所述推拉机构推动所述第二棘爪转动和所述外棘轮外缘的轮齿抵接进行制动。
4.根据权利要求3所述的起重机的超速制动装置，其特征在于：所述推拉机构包括一液压伸缩杆，其底座固定于所述支架上，其伸缩端与所述第二棘爪的中部铰接。
5.根据权利要求3所述的起重机的超速制动装置，其特征在于：所述推拉机构包括滑道，固定于所述滑道内的电磁铁，所述滑道内滑动安装有滑块，所述滑块和所述第二棘爪的中部铰接，所述滑块靠近所述电磁铁的一侧设置永磁铁。
6.根据权利要求5所述的起重机的超速制动装置，其特征在于：所述转轴上设置加速度传感器，所述加速度传感器和所述电磁铁关联一控制器，所述加速度传感器的测得数据大于设定值，所述电磁铁则通电使其和所述永磁铁极性相反，所述滑块推动所述第二棘爪转动抵接所述外棘轮进行制动。
7.根据权利要求1或2所述的起重机的超速制动装置，其特征在于：所述起升卷筒上设置导绳器，所述导绳器的下方设置两个导绳滑轮，两个所述导绳滑轮和所述导绳器呈三角形排布，其中一个导绳滑轮上设置加速度传感器，所述导绳滑轮的下方设置钢丝绳制动器，钢丝绳由导绳器中伸出，绕经两个所述导绳滑轮，再穿过钢丝绳制动器连接吊具。
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| CN116022681A (zh) * | 2023-03-29 | 2023-04-28 | 德马科起重机械有限公司 | 一种起重机失速自锁装置 |
| CN117023389A (zh) * | 2023-10-09 | 2023-11-10 | 阿尔法起重机有限公司 | 一种具有智能停机保护功能的卷扬机 |
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