CN212469459U - 一种滑块驱动连杆的倒冲模具结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种滑块驱动连杆的倒冲模具结构，属于冲压模具技术领域，包括上模座、上夹板以及下模座、下垫板和下模板，上夹板固定设有向下的插刀，下垫板的滑块腔内相应设有滑块，滑块一端与插刀斜面相配合，另一端通过弹性装置连接下垫板，下模板内设有向上的冲头，冲头通过连杆倾斜铰接滑块，通过插刀下行推动滑块向中间移动，滑块通过连杆使冲头沿下模板的第三通孔向上移动，完成产品的倒冲，倒冲结束后插刀上行复位，滑块在弹性装置的反弹作用下复位，从而在复位过程中产生足够的脱料力和复位力，该倒冲模具结构结构简单，操作方便，经久耐用，有效提高了生产效率，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种滑块驱动连杆的倒冲模具结构。
背景技术
在冲压模具中，倒冲是在模具内设置转换装置，将模具工作零件由向下的冲压运动转换成向上的冲压运动。在倒冲的使用过程中，经常因倒冲装置脱料力与复位力不足，导致生产中会出现装置不脱料与不复位等问题，影响生产的正常进行。
传统倒冲模具装置的使用一般有两种方案：第一种是，杠杆倒冲配合弹簧顶杠杆进行脱料，或顶上模加脱料块组件进行脱料，其缺点是安装调试困难或复位力不足；第二种，滑块倒冲配合弹簧顶冲头进行脱料，其缺点是滑块需克服脱料力向上运动，脱料力较大时则滑块磨损严重，需要经常更换滑块，而脱料力较小时则不脱料。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种滑块驱动连杆的倒冲模具结构，通过插刀与滑块和弹性装置的配合，使滑块通过连杆推动冲头倒冲或复位，既可以产生足够的脱料力和复位力，还大大降低了滑块的磨损情况。
实现上述目的的技术方案是：
本实用新型提供一种滑块驱动连杆的倒冲模具结构，包括上模座和下模座，所述上模座的底部依次连接有上夹板和上脱板，所述上脱板中设置有用于产品脱料的脱料块，所述下模座的顶部依次连接有下垫板和下模板，所述上夹板的一端固定设有一向下延伸的插刀，所述插刀的底端的内侧设有插刀斜面，所述上脱板设有容纳上述插刀的第一通孔；
所述下垫板内设有横向的滑块腔，所述下模板设有正对所述插刀的第二通孔以及正对所述脱料块的第三通孔，其中，所述滑块腔内设有滑块，所述滑块的一端设有与所述插刀斜面相配合的滑块斜面，另一端通过一弹性装置连接滑块腔壁，所述第三通孔内设有冲头，所述第三通孔的下部靠近所述第二通孔的一侧设有第一斜面，所述冲头通过一连杆倾斜铰接所述滑块，且其倾斜角度与所述第一斜面相适配。
进一步地，所述滑块连接所述弹性装置的一端设有一盲孔，所述弹性装置连接于所述盲孔内，通过盲孔给弹性装置的伸缩提供一定的限位，同时，使滑块腔内各结构连接更加紧凑，在有限的空间内，使弹性装置具有更大的伸缩空间。
进一步地，所述弹性装置是弹簧。
进一步地，所述第三通孔由位于上方的导向孔和同心设于下方的避位孔组成，所述第一斜面设于所述避位孔内，所述避位孔的孔径大于所述导向孔的孔径，所述冲头的下部一体设有适配所述避位孔的补强凸台，用于补强冲头的强度，防止冲头在向上倒冲的过程中受损坏。
有益效果：同现有技术相比，本实用新型的不同之处在于，本实用新型提供的滑块驱动连杆的倒冲模具结构，包括上模座、上夹板以及下模座、下垫板和下模板，上夹板固定设有向下的插刀，下垫板的滑块腔内相应设有滑块，滑块一端与插刀斜面相配合，另一端通过弹性装置连接下垫板，下模板内设有向上倒冲的冲头，冲头通过连杆倾斜铰接滑块，通过插刀下行推动滑块向中间移动，滑块通过连杆使冲头沿下模板的第三通孔向上移动，完成产品的倒冲，倒冲结束后插刀上行复位，滑块在弹性装置的反弹作用下复位，从而在复位过程中产生足够的脱料力和复位力，该倒冲模具结构结构简单，操作方便，各零部件之间相互协作仅有很小的磨损产生，经久耐用，有效提高了生产效率，降低了生产成本。
附图说明
图1为本申请一较佳实施例滑块驱动连杆的倒冲模具结构的局部剖视图。
其中，1-上模座，11-上夹板，12-上脱板，13-脱料块，14-第一通孔，2-下模座，21-下垫板，22-下模板，3-插刀，31-插刀斜面，4-滑块腔，41-滑块，411-滑块斜面，412-盲孔，42-弹性装置，5-第二通孔，6-第三通孔，61-第一斜面，62-导向孔，63-避位孔，7-冲头，71-补强凸台，8-连杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参阅图1所示，本实用新型提供一种滑块驱动连杆的倒冲模具结构，包括上模座1和下模座2，所述上模座1的底部依次连接有上夹板11和上脱板12，所述上脱板12的中间设有用于产品脱料的脱料块13，所述下模座2的顶部依次连接有下垫板21和下模板22，所述上夹板11的右端固定设有向下延伸的插刀3，所述插刀3底端的左侧设有插刀斜面31，所述上脱板12设有容纳上述插刀3的第一通孔14，通过上模座1下行带动插刀3竖直向下运动；
所述下垫板21内设有横向的滑块腔4，所述下模板22设有正对所述插刀3的第二通孔5以及正对所述脱料块13的第三通孔6，其中，所述滑块腔4内设有滑块41，所述滑块41的右端设有与所述插刀斜面31相配合的滑块斜面411，另一端通过弹性装置42连接滑块腔4，所述第三通孔6内设有冲头7，所述第三通孔6下部的右侧设有第一斜面61，所述冲头7通过连杆8向右下方倾斜铰接所述滑块41，且其倾斜角度与所述第一斜面61相适配。插刀3下行，通过插刀斜面31与滑块斜面411的配合，推动滑块41压缩弹性装置42向左移动，从而通过连杆8带动冲头7沿第三通孔6向上运动，倒冲出加工好的产品。
通过插刀3与滑块41的斜面配合以及滑块41与冲头7的连杆8连接可以产生足够大的倒冲力，而插刀3上行复位后，弹性装置42反弹将滑块41复位，同样可以产生足够大的脱料力。该申请的关键还在于结构连接简单，安装调试方便，操作方便，长期工作过程中产生的损耗较小，经久耐用。
优选地，所述滑块41连接所述弹性装置42的一端设有盲孔412，所述弹性装置42连接于所述盲孔412内，通过盲孔412给弹性装置42的伸缩提供一定的移动限位，同时，使滑块腔4内各结构连接更加紧凑，在有限的空间内，弹性装置42具有更大的伸缩空间。
优选地，所述弹性装置42是弹簧。
优选地，所述第三通孔6由位于上方的导向孔62和同心设于下方的避位孔63组成，所述第一斜面61设于所述避位孔63内，所述避位孔63的孔径大于所述导向孔62的孔径，所述冲头7的下部一体设有适配所述避位孔63的补强凸台71，在冲头7向上倒冲的过程中，由插刀3的下行距离控制冲头7的倒冲高度，另外，通过补强凸台71补强冲头7的强度，防止冲头7在长时间使用后受损坏，延长使用寿命，同时方便铰接连杆8。
需要说明的是，本实用新型中用语“第一、第二以及第三”仅用于描述目的，不表示任何顺序，不能理解为指示或者暗示相对重要性，可将这些用语解释为名称。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种滑块驱动连杆的倒冲模具结构，包括上模座和下模座，所述上模座的底部依次连接有上夹板和上脱板，所述上脱板中设置有用于产品脱料的脱料块，所述下模座的顶部依次连接有下垫板和下模板，其特征在于，所述上夹板的一端固定设有一向下延伸的插刀，所述插刀的底端的内侧设有插刀斜面，所述上脱板设有容纳上述插刀的第一通孔；
所述下垫板内设有横向的滑块腔，所述下模板设有正对所述插刀的第二通孔以及正对所述脱料块的第三通孔，其中，所述滑块腔内设有滑块，所述滑块的一端设有与所述插刀斜面相配合的滑块斜面，另一端通过一弹性装置连接滑块腔壁，所述第三通孔内设有冲头，所述第三通孔的下部靠近所述第二通孔的一侧设有第一斜面，所述冲头通过一连杆倾斜铰接所述滑块，且其倾斜角度与所述第一斜面相适配。
2.如权利要求1所述的滑块驱动连杆的倒冲模具结构，其特征在于，所述滑块连接所述弹性装置的一端设有一盲孔，所述弹性装置连接于所述盲孔内。
3.如权利要求1或2所述的滑块驱动连杆的倒冲模具结构，其特征在于，所述弹性装置是弹簧。
4.如权利要求1所述的滑块驱动连杆的倒冲模具结构，其特征在于，所述第三通孔由位于上方的导向孔和同心设于下方的避位孔组成，所述第一斜面设于所述避位孔内，所述避位孔的孔径大于所述导向孔的孔径，所述冲头的下部一体设有适配所述避位孔的补强凸台。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113145696A (zh) * | 2021-04-14 | 2021-07-23 | 中山数码模汽车技术有限公司 | 一种汽车座椅侧板零件多重折弯内扣成型结构及其方法 |
| CN117920865A (zh) * | 2023-03-31 | 2024-04-26 | 王恩桃 | 一种滑块式模具结构 |
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