CN212458411U - 一种汽车发动机支架用定位检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机支架用定位检具，包括底箱和设置在底箱上方的固定板以及夹板，所述底箱呈长方体结构，且底箱的上端面中间开设有检测底槽，底箱的上端面两端开有升降槽，两组升降槽关于检测底槽对称设置，且内部均吻合有滑动的升降底板，所述检测底槽内安装有一组底部检测组件，且所述底部检测组件通过驱动组件在检测底槽内滑动设置，所述固定板均为L型板，且分别固定在两组升降底板中间靠近检测底槽的一侧处，固定板的竖直部分均远离检测底槽。该汽车发动机支架用定位检具，能够在对支架夹紧定位时，能够从上下两侧面同时进行检测处理，其检测的效率更高，还能够对支架进行升降处理，方便检测中的需要。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车发动机支架领域，具体涉及一种汽车发动机支架用定位检具。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。发动机支架为发动机提供支撑功能，便于发动机的稳固，现有的支架在生产的时候需要进行检测，防止出现支架不合格导致发动机稳固性较差的现象，而检测过程中需要使用定位结构，将其固定，以方便检测的进行。
但是现有的定位检具，其在对支架固定后进行检测时，一般只能够进行一个面的检测，当需要对另一个面检测时，需要重新进行安装，较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机支架用定位检具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机支架用定位检具，包括底箱和设置在底箱上方的固定板以及夹板，所述底箱呈长方体结构，且底箱的上端面中间开设有检测底槽，底箱的上端面两端开有升降槽，两组升降槽关于检测底槽对称设置，且内部均吻合有滑动的升降底板；
所述检测底槽内安装有一组底部检测组件，且所述底部检测组件通过驱动组件在检测底槽内滑动设置；
所述固定板均为L型板，且分别固定在两组升降底板中间靠近检测底槽的一侧处，固定板的竖直部分均远离检测底槽，所述夹板竖直设置在固定板的水平部分上，并与固定板滑动连接，夹板背向检测底槽的一侧还连接有第一电动推杆，朝向检测底槽的一侧面粘接有橡胶侧板。
优选的，所述升降槽内均安装有四组呈矩形阵列设置的第二电动推杆，且四组第二电动推杆在一组升降槽内与升降底板的底端面固定连接。
优选的，所述底部检测组件包括滑动主体以及安装在滑动主体上的照明灯以及摄像头，所述滑动主体为长方体的滑块，所述照明灯通过支杆对称安装在滑动主体的两侧面上，且所述摄像头安装在滑动主体的顶端上。
优选的，所述驱动组件包括安装在底箱外侧的电机以及安装在检测底槽内与电机机轴同轴固定连接的转动螺杆，其中转动螺杆螺纹穿过滑动主体的下半端。
优选的，所述底箱背向电机所在的一侧面上方还安装有显示屏，所述显示屏与底部检测组件上的摄像头电性连接。
优选的，所述第一电动推杆在一组固定板的竖直部分上对称安装有两组，且所述固定板的水平部分上端对称开设有两组滑槽，所述夹板的底端向下凸出设有吻合在滑槽中的凸块，且所述橡胶侧板朝向检测底槽的一侧面两端均设有侧挡板。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车发动机支架用定位检具，通过设有检测底槽和两组升降槽，检测底槽内设有底部检测组件，底部检测组件通过驱动组件在检测底槽内滑动设置，且两组升降槽内均安装有升降底板，升降底板上方设有用于对支架进行夹紧的夹板和固定板，从而能够在对支架夹紧定位时，能够从上下两侧面同时进行检测处理，其检测的效率更高；另外夹板通过第一电动推杆带动在固定板上滑动，从而能够适应支架的夹紧，同时夹板通过第二电动推杆带动升降板进行上下升降，还能够对支架进行定位检测时，对其进行升降处理，方便检测中的需要。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视示意图；
图3为本实用新型的图1中A处结构的放大示意图。
图中：1底箱、2升降底板、3检测底槽、4电机、5底部检测组件、6固定板、7第一电动推杆、8显示屏、9夹板、10升降槽、11第二电动推杆、12滑动主体、13摄像头、14照明灯、15滑槽、16橡胶侧板、17凸块、18侧挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车发动机支架用定位检具，包括底箱1和设置在底箱1上方的固定板6以及夹板9，所述底箱1呈长方体结构，且底箱1的上端面中间开设有检测底槽3，底箱1的上端面两端开有升降槽10，两组升降槽10关于检测底槽3对称设置，且内部均吻合有滑动的升降底板2；
所述检测底槽3内安装有一组底部检测组件5，且所述底部检测组件5通过驱动组件在检测底槽3内滑动设置，实现检测时位置的调节；
所述固定板6均为L型板，且分别固定在两组升降底板2中间靠近检测底槽3的一侧处，固定板6的竖直部分均远离检测底槽3，所述夹板9竖直设置在固定板6的水平部分上，并与固定板6滑动连接，夹板9背向检测底槽3的一侧还连接有第一电动推杆7，朝向检测底槽3的一侧面粘接有橡胶侧板16，能够在对支架进行夹紧时，进行一定的缓冲效果。
具体的，所述升降槽10内均安装有四组呈矩形阵列设置的第二电动推杆11，且四组第二电动推杆11在一组升降槽10内与升降底板2的底端面固定连接，且两组升降槽10的第二电动推杆11为同步驱动设置，从而能够保证连谷升降板2升降的高度一致。
具体的，所述底部检测组件5包括滑动主体12以及安装在滑动主体12上的照明灯14以及摄像头13，所述滑动主体12为长方体的滑块，所述照明灯14通过支杆对称安装在滑动主体12的两侧面上，且所述摄像头13安装在滑动主体12的顶端上，摄像头13和照明灯14均朝向检测底槽2上方，方便对支架进行光照时摄像，便于进行检测的观察需要。
具体的，所述驱动组件包括安装在底箱1外侧的电机4以及安装在检测底槽3内与电机4机轴同轴固定连接的转动螺杆，其中转动螺杆螺纹穿过滑动主体12的下半端，如图2所示，转动螺杆虽然在图中未示出，其穿过图2中滑动主体12的下方，由与其的螺纹连接，从而使滑动主体12在转动螺杆上滑动设置。
具体的，所述底箱1背向电机4所在的一侧面上方还安装有显示屏8，所述显示屏8与底部检测组件5上的摄像头13电性连接，能够对摄像头13检测的支架底部进行观察，实现上下两侧的同时检测观察。
具体的，所述第一电动推杆7在一组固定板6的竖直部分上对称安装有两组，且所述固定板6的水平部分上端对称开设有两组滑槽15，所述夹板9的底端向下凸出设有吻合在滑槽15中的凸块17，从而使夹板9在推动时，能够保证移动的水平，且所述橡胶侧板16朝向检测底槽3的一侧面两端均设有侧挡板18，侧挡板18主要对支架的弧度部分进行格挡，方便进行夹紧。
工作原理，该汽车发动机支架用定位检具，在进行检测定位时，对电机4、第一电动推杆7、第二电动推杆11、照明灯14、摄像头13和显示屏8通电，并使摄像头13与显示屏8连接，然后将支架放置到两组固定板6上，并启动第一电动推杆7的伸展，由第一电动推杆7带动夹板9在固定板6上移动，将支架的两端进行夹紧，支架固定后，可启动电机4转动，由电机4转动带动转动螺杆转动，进而有转动螺杆和滑动主体12的螺纹连接，带动滑动主体12的移动，调节其观察的位置，并在显示屏8上进行显示，同时在需要对支架进行升高时，启动第二电动推杆11伸展，将其顶起。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车发动机支架用定位检具，包括底箱(1)和设置在底箱(1)上方的固定板(6)以及夹板(9)，其特征在于：所述底箱(1)呈长方体结构，且底箱(1)的上端面中间开设有检测底槽(3)，底箱(1)的上端面两端开有升降槽(10)，两组升降槽(10)关于检测底槽(3)对称设置，且内部均吻合有滑动的升降底板(2)；
所述检测底槽(3)内安装有一组底部检测组件(5)，且所述底部检测组件(5)通过驱动组件在检测底槽(3)内滑动设置；
所述固定板(6)均为L型板，且分别固定在两组升降底板(2)中间靠近检测底槽(3)的一侧处，固定板(6)的竖直部分均远离检测底槽(3)，所述夹板(9)竖直设置在固定板(6)的水平部分上，并与固定板(6)滑动连接，夹板(9)背向检测底槽(3)的一侧还连接有第一电动推杆(7)，朝向检测底槽(3)的一侧面粘接有橡胶侧板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架用定位检具，其特征在于：所述升降槽(10)内均安装有四组呈矩形阵列设置的第二电动推杆(11)，且四组第二电动推杆(11)在一组升降槽(10)内与升降底板(2)的底端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架用定位检具，其特征在于：所述底部检测组件(5)包括滑动主体(12)以及安装在滑动主体(12)上的照明灯(14)以及摄像头(13)，所述滑动主体(12)为长方体的滑块，所述照明灯(14)通过支杆对称安装在滑动主体(12)的两侧面上，且所述摄像头(13)安装在滑动主体(12)的顶端上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架用定位检具，其特征在于：所述驱动组件包括安装在底箱(1)外侧的电机(4)以及安装在检测底槽(3)内与电机(4)机轴同轴固定连接的转动螺杆，其中转动螺杆螺纹穿过滑动主体(12)的下半端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架用定位检具，其特征在于：所述底箱(1)背向电机(4)所在的一侧面上方还安装有显示屏(8)，所述显示屏(8)与底部检测组件(5)上的摄像头(13)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机支架用定位检具，其特征在于：所述第一电动推杆(7)在一组固定板(6)的竖直部分上对称安装有两组，且所述固定板(6)的水平部分上端对称开设有两组滑槽(15)，所述夹板(9)的底端向下凸出设有吻合在滑槽(15)中的凸块(17)，且所述橡胶侧板(16)朝向检测底槽(3)的一侧面两端均设有侧挡板(18)。
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