CN212447338U - 车载多媒体播放器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车载多媒体播放器，包括固定板，所述固定板的前端固定连接有固定柱，所述固定柱的表面套设有套管，所述固定柱位于套管内腔一端的两侧均开设有弹簧孔，所述弹簧孔的内腔固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有卡杆，且卡杆贯穿至套管的外部，套管的前端固定连接有播放器本体。本实用新型通过挤压压杆，压杆对卡杆进行挤压，卡杆受力向弹簧孔的内腔运动，卡杆会与套管表面的活动孔脱离卡接，从而可将套管连同播放器本体从固定柱的表面抽出，完成拆卸，解决了现今的车载多媒体播放器在安装时一般通过螺栓的方式进行固定，由于安装位置较为狭窄，所以在对其拆卸时较为不便，增大了工作量的问题。

Description

车载多媒体播放器

技术领域

本实用新型涉及车载多媒体技术领域，具体为车载多媒体播放器。

背景技术

车载多媒体系统，是嵌入安装在汽车环境使用的多媒体系统、导航系统，近年来，随着汽车技术的不断进步，车载多媒体系统作为高附加值的电子产品在汽车里所占的比重越来越多，车载多媒体系统未来的发展趋势主要是技术的更替趋势和产品的功能多样化趋势，这些都依赖于技术的发展，现今的车载多媒体播放器在安装时一般通过螺栓的方式进行固定，由于安装位置较为狭窄，所以在对其拆卸时较为不便，增大了工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车载多媒体播放器，具备便于拆装的优点，解决了现今的车载多媒体播放器在安装时一般通过螺栓的方式进行固定，由于安装位置较为狭窄，所以在对其拆卸时较为不便，增大了工作量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车载多媒体播放器，包括固定板，所述固定板的前端固定连接有固定柱，所述固定柱的表面套设有套管，所述固定柱位于套管内腔一端的两侧均开设有弹簧孔，所述弹簧孔的内腔固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有卡杆，且卡杆贯穿至套管的外部，所述套管的前端固定连接有播放器本体。

优选的，所述套管的两侧均开设有活动孔，且卡杆延伸至活动孔的外部，且与活动孔滑动连接。

优选的，所述卡杆的顶部和底部均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑槽内腔的一侧与弹簧孔的内壁固定连接。

优选的，所述套管内腔的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内腔滑动连接有定位块，且定位块的一端与固定柱固定连接。

优选的，所述固定板表面的两侧均开设有滑道，所述滑道的内腔滑动连接有活动块，所述滑道内腔的顶部和底部均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧与活动块固定连接，所述活动块的一端固定连接有压杆，且压杆与卡杆接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过挤压压杆，压杆对卡杆进行挤压，卡杆受力向弹簧孔的内腔运动，卡杆会与套管表面的活动孔脱离卡接，从而可将套管连同播放器本体从固定柱的表面抽出，完成拆卸，解决了现今的车载多媒体播放器在安装时一般通过螺栓的方式进行固定，由于安装位置较为狭窄，所以在对其拆卸时较为不便，增大了工作量的问题。

2、本实用新型通过设置第一滑槽和第一滑块，起到了对卡杆限位的效果，通过设置定位槽和定位块，起到了对套管限位的效果，通过设置第二滑槽和第二滑块，起到了对活动块限位的效果，通过设置压杆，起到了便于按压卡杆的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型套管俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型固定板剖面结构示意图。

图中：1、固定板；2、固定柱；3、套管；4、弹簧孔；5、复位弹簧；6、卡杆；7、播放器本体；8、第一滑槽；9、第一滑块；10、定位槽；11、定位块；12、滑道；13、活动块；14、第二滑槽；15、第二滑块；16、压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的固定板1、固定柱2、套管3、弹簧孔4、复位弹簧5、卡杆6、播放器本体7、第一滑槽8、第一滑块9、定位槽10、定位块11、滑道12、活动块13、第二滑槽14、第二滑块15和压杆16部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，车载多媒体播放器，包括固定板1，固定板1的前端固定连接有固定柱2，固定柱2的表面套设有套管3，套管3内腔的顶部开设有定位槽10，定位槽10的内腔滑动连接有定位块11，且定位块11的一端与固定柱2固定连接，固定柱2位于套管3内腔一端的两侧均开设有弹簧孔4，弹簧孔4的内腔固定连接有复位弹簧5，复位弹簧5的一端固定连接有卡杆6，卡杆6的顶部和底部均开设有第一滑槽8，第一滑槽8的内腔滑动连接有第一滑块9，第一滑块9远离第一滑槽8内腔的一侧与弹簧孔4的内壁固定连接，且卡杆6贯穿至套管3的外部，套管3的两侧均开设有活动孔，且卡杆6延伸至活动孔的外部，且与活动孔滑动连接，套管3的前端固定连接有播放器本体7，固定板1表面的两侧均开设有滑道12，滑道12的内腔滑动连接有活动块13，滑道12内腔的顶部和底部均开设有第二滑槽14，第二滑槽14的内腔滑动连接有第二滑块15，第二滑块15的一侧与活动块13固定连接，活动块13的一端固定连接有压杆16，且压杆16与卡杆6接触，通过挤压压杆16，压杆16对卡杆6进行挤压，卡杆6受力向弹簧孔4的内腔运动，卡杆6会与套管3表面的活动孔脱离卡接，从而可将套管3连同播放器本体7从固定柱2的表面抽出，完成拆卸，解决了现今的车载多媒体播放器在安装时一般通过螺栓的方式进行固定，由于安装位置较为狭窄，所以在对其拆卸时较为不便，增大了工作量的问题。

使用时，通过挤压压杆16，压杆16对卡杆6进行挤压，卡杆6受力向弹簧孔4的内腔运动，卡杆6会与套管3表面的活动孔脱离卡接，从而可将套管3连同播放器本体7从固定柱2的表面抽出，完成拆卸，解决了现今的车载多媒体播放器在安装时一般通过螺栓的方式进行固定，由于安装位置较为狭窄，所以在对其拆卸时较为不便，增大了工作量的问题。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.车载多媒体播放器，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的前端固定连接有固定柱（2），所述固定柱（2）的表面套设有套管（3），所述固定柱（2）位于套管（3）内腔一端的两侧均开设有弹簧孔（4），所述弹簧孔（4）的内腔固定连接有复位弹簧（5），所述复位弹簧（5）的一端固定连接有卡杆（6），且卡杆（6）贯穿至套管（3）的外部，所述套管（3）的前端固定连接有播放器本体（7）。

2.根据权利要求1所述的车载多媒体播放器，其特征在于：所述套管（3）的两侧均开设有活动孔，且卡杆（6）延伸至活动孔的外部，且与活动孔滑动连接。

3.根据权利要求1所述的车载多媒体播放器，其特征在于：所述卡杆（6）的顶部和底部均开设有第一滑槽（8），所述第一滑槽（8）的内腔滑动连接有第一滑块（9），所述第一滑块（9）远离第一滑槽（8）内腔的一侧与弹簧孔（4）的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的车载多媒体播放器，其特征在于：所述套管（3）内腔的顶部开设有定位槽（10），所述定位槽（10）的内腔滑动连接有定位块（11），且定位块（11）的一端与固定柱（2）固定连接。

5.根据权利要求1所述的车载多媒体播放器，其特征在于：所述固定板（1）表面的两侧均开设有滑道（12），所述滑道（12）的内腔滑动连接有活动块（13），所述滑道（12）内腔的顶部和底部均开设有第二滑槽（14），所述第二滑槽（14）的内腔滑动连接有第二滑块（15），所述第二滑块（15）的一侧与活动块（13）固定连接，所述活动块（13）的一端固定连接有压杆（16），且压杆（16）与卡杆（6）接触。

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