CN212443949U - 汽车焊接托盘顶升夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了汽车焊接托盘顶升夹具，属于机械技术领域。汽车焊接托盘顶升夹具，包括底座、支撑架和用于固定焊接零件的托盘，底座上固定有气缸，支撑架固定在气缸的活塞杆端部，支撑架上固定有若干定位销，支撑架与底座之间设置有提高支撑架上下移动时稳定性的辅助组件，支撑架上固定有到位传感器，托盘能够上开设有若干与定位销适配的定位孔，托盘能够放置在支撑架上，定位销能够插入定位孔并使托盘限位，当托盘设置在支撑架上后，定位销插入定位孔内，且托盘抵靠在到位传感器上。本实用新型具有顶升稳定、取件方便的优点。

Description

汽车焊接托盘顶升夹具

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，特别是汽车焊接托盘顶升夹具。

背景技术

汽车焊装夹具是一种可以对汽车零部件夹紧后进行焊接的常用工装，而在夹紧前通常需要通过定位销将零部件进行定位，而对于尺寸较大的零部件，固定的销子过多，会造成人工取件不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了汽车焊接托盘顶升夹具，具有顶升稳定、取件方便的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

汽车焊接托盘顶升夹具，包括底座、支撑架和用于固定焊接零件的托盘，其特征在于，所述的底座上固定有气缸，所述的支撑架固定在气缸的活塞杆端部，所述的支撑架上固定有若干定位销，支撑架与底座之间设置有提高支撑架上下移动时稳定性的辅助组件，所述的支撑架上固定有到位传感器，所述的托盘能够上开设有若干与定位销适配的定位孔，托盘能够放置在支撑架上，定位销能够插入定位孔并使托盘限位，当托盘设置在支撑架上后，定位销插入定位孔内，且托盘抵靠在到位传感器上。

在上述汽车焊接托盘顶升夹具中，所述的定位销具有沿定位销端端部环形设置的导向斜面。

在上述汽车焊接托盘顶升夹具中，所述的到位传感器包括能够伸缩的顶针，在托盘设置在支撑架上后，托盘将顶针下压。

在上述汽车焊接托盘顶升夹具中，所述的辅助组件包括直线轴承和导向杆，所述的直线轴承固定在底座上，所述的导向杆固定支撑架上，导向杆穿入直线轴承内。

在上述汽车焊接托盘顶升夹具中，所述的底座上设置有限位机构，所述的限位机构包括滑杆、弹簧、第一导向块、第二导向块、固定架和爪扣，所述的滑杆竖直滑动设置在支撑架上，滑杆通过弹簧与底座固定相连，滑杆的上端与定位销上端持平，所述的第一导向块固定在滑杆的下端，所述的固定架固定在支撑架上，所述的第二导向块滑动设置在固定架上，所述的爪扣固定在第二导向块上，该爪扣能够扣紧在底座上，在滑杆下压时，第一导向块挤压第二导向块并使第二导向块上的扣爪解除对底座的扣紧。

在上述汽车焊接托盘顶升夹具中，所述的第一导向块上具有第一导向面，所述的第二导向块上具有第二导向面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

将工件放置在托盘上固定，然后将通过放置在支撑架上，通过定位孔和定位销的配合，使托盘被准确定位。在托盘放置准确后，托盘压在到位传感器上，通过位传感器检测托盘有没有到位，在确认后，通过气缸推动支撑架上升，方便工件的焊接工作。本实用新型具有定位准确，定位方便的特点，大大减少了固定销子的数量，方便工人放件和取件。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型的局部剖视图。

图中，1、底座；2、支撑架；3、托盘；4、气缸；5、定位销；5a、导向斜面；6、到位传感器；7、直线轴承；8、导向杆；9、滑杆；10、弹簧；11、第一导向块；12、第二导向块；13、固定架；14、扣爪。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图2所示，汽车焊接托盘3顶升夹具，包括底座1、支撑架2和用于固定焊接零件的托盘3，底座1上固定有气缸4，支撑架2固定在气缸4的活塞杆端部，支撑架2上固定有若干定位销5，支撑架2与底座1之间设置有提高支撑架2上下移动时稳定性的辅助组件，支撑架2上固定有到位传感器6，托盘3能够上开设有若干与定位销5适配的定位孔，托盘3能够放置在支撑架2上，定位销5能够插入定位孔并使托盘3限位，当托盘3设置在支撑架2上后，定位销5插入定位孔内，且托盘3抵靠在到位传感器6上。

本实用新型的工作原理：将工件放置在托盘3上固定，然后将通过放置在支撑架2上，通过定位孔和定位销5的配合，使托盘3被准确定位。在托盘3放置准确后，托盘3压在到位传感器6上，通过位传感器检测托盘3有没有到位，在确认后，通过气缸4推动支撑架2上升，方便工件的焊接工作。本实用新型具有定位准确，定位方便的特点，大大减少了固定销子的数量，方便工人放件和取件。

具体地，定位销5具有沿定位销5端端部环形设置的导向斜面5a。在托盘3放下时，通过导向斜面5a，方便托盘3的放下。

具体地，到位传感器6包括能够伸缩的顶针，在托盘3设置在支撑架2上后，托盘3将顶针下压。在托盘3压在顶针上，顶针下移后至预设位置，则确认托盘3放到位。到位传感器6为现有技术。

具体地，辅助组件包括直线轴承7和导向杆8，直线轴承7固定在底座1上，导向杆8固定支撑架2上，导向杆8穿入直线轴承7内。通过导向杆8和直线轴承7，能够确保支撑架2上下升降时的稳定性。

具体地，底座1上设置有限位机构，限位机构包括滑杆9、弹簧10、第一导向块11、第二导向块、固定架13和爪扣，滑杆9竖直滑动设置在支撑架2上，滑杆9通过弹簧10与底座1固定相连，滑杆9的上端与定位销5上端持平，第一导向块11固定在滑杆9的下端，固定架13固定在支撑架2上，第二导向块滑动设置固定架13上，爪扣固定在第二导向块上，该爪扣能够扣紧在底座1上，在滑杆9下压时，第一导向块11挤压第二导向块并使第二导向块上的扣爪14解除对底座1的扣紧。在托盘3放置时，托盘3能够挤压在滑杆9的上盖，滑杆9下压，第一导向块11挤压第二导向块并使第二导向块上的扣爪14解除对底座1的扣紧。然后气缸4能够带动该支撑架2上移。在托盘3完全放置在支撑架2上后，爪扣才能解除对底座1的扣紧。

具体地，第一导向块11上具有第一导向面，第二导向块13上具有第二导向面。第一导向面和第二导向面解除，减少第一导向块11和第二导向块之间的摩擦，在第一导向块11挤压第二导向块时，挤压更加顺畅。

以上部件均为通用标准件或本技术领域人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.汽车焊接托盘顶升夹具，包括底座、支撑架和用于固定焊接零件的托盘，其特征在于，所述的底座上固定有气缸，所述的支撑架固定在气缸的活塞杆端部，所述的支撑架上固定有若干定位销，支撑架与底座之间设置有提高支撑架上下移动时稳定性的辅助组件，所述的支撑架上固定有到位传感器，所述的托盘能够上开设有若干与定位销适配的定位孔，托盘能够放置在支撑架上，定位销能够插入定位孔并使托盘限位，当托盘设置在支撑架上后，定位销插入定位孔内，且托盘抵靠在到位传感器上。

2.根据权利要求1所述的汽车焊接托盘顶升夹具，其特征在于，所述的定位销具有沿定位销端端部环形设置的导向斜面。

3.根据权利要求1所述的汽车焊接托盘顶升夹具，其特征在于，所述的到位传感器包括能够伸缩的顶针，在托盘设置在支撑架上后，托盘将顶针下压。

4.根据权利要求1所述的汽车焊接托盘顶升夹具，其特征在于，所述的辅助组件包括直线轴承和导向杆，所述的直线轴承固定在底座上，所述的导向杆固定支撑架上，导向杆穿入直线轴承内。

5.根据权利要求1所述的汽车焊接托盘顶升夹具，其特征在于，所述的底座上设置有限位机构，所述的限位机构包括滑杆、弹簧、第一导向块、第二导向块、固定架和爪扣，所述的滑杆竖直滑动设置在支撑架上，滑杆通过弹簧与底座固定相连，滑杆的上端与定位销上端持平，所述的第一导向块固定在滑杆的下端，所述的固定架固定在支撑架上，所述的第二导向块滑动设置在固定架上，所述的爪扣固定在第二导向块上，该爪扣能够扣紧在底座上，在滑杆下压时，第一导向块挤压第二导向块并使第二导向块上的扣爪解除对底座的扣紧。

6.根据权利要求5所述的汽车焊接托盘顶升夹具，其特征在于，所述的第一导向块上具有第一导向面，所述的第二导向块上具有第二导向面。

Images