CN212429326U - 一种水泵水封新型冷却结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水泵水封新型冷却结构，包括水泵总成，水泵总成由泵壳、叶轮、轴连轴承、水封、轮毂、螺纹护套组成，泵壳止口与叶轮之间形成密封腔一，所述密封腔一内设置导流环，导流环通过水封压座压靠固定形成密封腔二，所述导流环上设有环形拱起，导流环内部中空形成通道，外部开有一个进水口，环形拱起内侧斜面开有若干个出水孔。本实用新型与现有技术相比的优点在于：针对水封密封腔内冷却液在运转时减少导致水封损坏几率增加的缺点，增加导流环，形成通道连接，使冷却液及时回流到密封腔内，对水封冷却，避免水封在高温或干摩擦状态下工作，提高水封和水泵的可靠性，避免泄漏，满足水泵使用寿命要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及水泵技术领域，具体是指一种水泵水封新型冷却结构。
背景技术
随着世界经济发展和人们生活水平的提高，汽车普及率越来越高，汽车的种类和型号也越来越多，作为汽车发动机冷却系统的水泵种类和型号相应也在增加，需求量不断攀升。汽车水泵的可靠性以及品质的提高对于发动机工作寿命和可靠性影响较大，其中水封作为水泵的关键部件，其在水泵设计环节和工作状态下的合理可靠性就尤为重要；在保证其密封(径向过盈配合+轴向压缩弹簧补偿磨损)外，其所处环境冷却液的及时补充和循环流动性能够确保轴承的使用寿命和可靠性。
目前，为了降低水泵轮毂连接风扇旋转产生轴连轴承5所受轴向力，叶轮1设计了平衡孔8并在叶片背面设计副叶片9，由于泵壳4止口与叶轮1形成密封腔一10，冷却液在此腔内浸润冷却水封。当发动机工作带动轴连轴承5运转时，叶轮1中心区域压力降低，冷却液从进水口和平衡孔8流入水封密封腔一10，但由于副叶片9旋转产生离心力作用下，水封密封腔一10内冷却液随副叶片9留出进入主流道，在转速不断加大时，密封腔一10内液体会越来越少。当通过副叶片9留出液体大于通过平衡孔8进入小于密封腔一10液体时，水封2的动静环就会出现干摩擦或者冷却不好处于高温的情况，导致动静环接触面非正常磨损加剧，形成泄漏，使水泵提前报废。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种水泵水封新型冷却结构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种水泵水封新型冷却结构，包括水泵总成，水泵总成由泵壳、叶轮、轴连轴承、水封、轮毂、螺纹护套组成，泵壳止口与叶轮之间形成密封腔一，所述密封腔一内设置导流环，导流环通过水封压座压靠固定形成密封腔二，所述导流环上设有环形拱起，导流环内部中空形成通道，外部开有一个进水口，环形拱起内侧斜面开有若干个出水孔。
作为优选，所述导流环的表面镀白锌。
作为优选，所述导流环上的环形拱起是冲压折弯成型。
作为优选，所述出水孔设有六个，在导流环上均匀分布。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：针对水封密封腔内冷却液在运转时减少导致水封损坏几率增加的缺点，增加导流环，形成通道连接，使冷却液及时回流到密封腔内，对水封冷却，避免水封在高温或干摩擦状态下工作，提高水封和水泵的可靠性，避免泄漏，满足水泵使用寿命要求；导流环通过落料冲压折弯成型，适合批量生产，工艺难度低，质量稳定；导流环可与水封在同一道工序装配，不会增加工序和人力成本；导流环装配简单，易于操作。
附图说明
图1是现有技术中水泵总成的结构示意图。
图2是图1中叶轮的结构示意图。
图3是本实用新型水泵总成的结构示意图。
图4是本实用新型水泵总成的俯视图。
图5是导流环的俯视图。
图6是图5中的A-A截面图。
图7是图5中的B-B截面图。
如图所示：1、叶轮，2、水封，3、导流环，3.1、通道，3.2、进水口，3.3、出水孔，3.4、环形拱起，4、泵壳，5、轴连轴承，6、轮毂，7、螺纹护套，8、平衡孔，9、副叶片，10、密封腔一，11、密封腔二，12、端盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
结合附图1-2，一种水泵水封新型冷却结构，包括水泵总成，水泵总成由泵壳4、叶轮1、轴连轴承5、水封2、轮毂6、螺纹护套7等组成，泵壳4止口与叶轮1之间形成密封腔一10，该部分属于现有技术，因此不做详述。再结合图3-7来看，密封腔一10内设置导流环3，所述导流环3的表面镀白锌，导流环3通过水封2压座压靠固定形成密封腔二11，所述导流环3上设有环形拱起3.4，所述环形拱起3.4是冲压折弯成型，环形拱起3.4内侧斜面开有6个出水孔3.3，出水孔3.3在导流环3上均匀分布，导流环3内部中空形成通道3.1，外部开有一个进水口3.2。
本实用新型在具体实施时，当水泵运转，叶轮1中心区域压力降低，在压差作用下，一部分冷却液从导流环3进水口3.2流入，沿内部通道3.1从六个出水孔3.3流出并充满密封腔二11内，另一部分冷却液仍从叶轮1的平衡孔8流入密封腔二11内，密封腔二11内冷却液又在叶轮1的副叶片9离心力作用下流出到水泵流道内，两个循环增大了流量，确保水封动静环始终处于充满冷却液环境中，其工作温度也因循环增加相应调整降低，还可以解决冷却液内杂质聚集进入动静环之间，可完全解决原设计单一循环可能造成的水封2干摩擦、异物进入或高温下工作导致损坏，致使水泵漏水的不良后果。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种水泵水封新型冷却结构，包括水泵总成，水泵总成由泵壳、叶轮、轴连轴承、水封、轮毂、螺纹护套组成，泵壳止口与叶轮之间形成密封腔一，其特征在于：所述密封腔一内设置导流环，导流环通过水封压座压靠固定形成密封腔二，所述导流环上设有环形拱起，导流环内部中空形成通道，外部开有一个进水口，环形拱起内侧斜面开有若干个出水孔。
2.根据权利要求1所述的一种水泵水封新型冷却结构，其特征在于：所述导流环的表面镀白锌。
3.根据权利要求1所述的一种水泵水封新型冷却结构，其特征在于：所述导流环上的环形拱起是冲压折弯成型。
4.根据权利要求1所述的一种水泵水封新型冷却结构，其特征在于：所述出水孔设有六个，在导流环上均匀分布。
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| CN202020706213.7U CN212429326U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种水泵水封新型冷却结构 |
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| CN202020706213.7U CN212429326U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种水泵水封新型冷却结构 |
Publications (1)
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| CN212429326U true CN212429326U (zh) | 2021-01-29 |
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ID=74288510
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| CN202020706213.7U Active CN212429326U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种水泵水封新型冷却结构 |
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| CN (1) | CN212429326U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112855944A (zh) * | 2021-03-10 | 2021-05-28 | 重庆浦仁达科技有限公司 | 旋转轴密封结构 |
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2020
- 2020-04-30 CN CN202020706213.7U patent/CN212429326U/zh active Active
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