CN220319915U - 一种内置冷却水道的分体式扩压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高速离心空压机技术领域，尤其涉及一种内置冷却水道的分体式扩压器。包括扩压器本体和扩压器水道盖板，扩压器本体的一侧设有蜗轮安装槽，另一侧设有止推空气轴承安装槽，扩压器本体和扩压器水道盖板之间过盈压装固定连接，扩压器本体和扩压器水道盖板之间设有环形水道，扩压器本体上设有与环形水道相连通的进水口和出水口，环形水道内的循环水用于对扩压器本体及止推空气轴承进行冷却。向环形水道通入循环水，通过循环水对扩压器本体进行冷却，进而对止推空气轴承进行冷却，冷却效率高，效果好，配合以往的风冷结构可真正达到对止推空气轴承降温的目的，提升了止推空气轴承的稳定性，延长了止推空气轴承的使用寿命，降低了故障率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及高速离心空压机技术领域，尤其涉及一种内置冷却水道的分体式扩压器。
背景技术：
高速离心空压机主要用来对燃料电池发动机空气供应系统中的空气进行增压，其中，扩压器作为高速离心空压机的重要部件，其结构如公开号为CN214661071U的专利申请，公开了一种高速离心压缩机一级扩压器结构，其作用除了用来安装蜗轮和止推空气轴承，还具有一定导风能力，可以使内部风冷结构更加优化。但是，在具体工作时，仅仅依靠内部风冷很难达到对止推空气轴承降温的目的，经常出现止推空气轴承因温度过高出现支撑失效甚至损坏的问题，故障率高，拆装维修麻烦，因此，需要对扩压器的结构进行重新改进设计。
综上，高速离心空压机中扩压器的上述问题，已成为行业内亟需解决的技术难题。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种内置冷却水道的分体式扩压器，解决了以往扩压器仅仅依靠内部风冷很难达到对止推空气轴承降温的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种内置冷却水道的分体式扩压器，包括扩压器本体和扩压器水道盖板，扩压器本体的一侧设有蜗轮安装槽，另一侧设有止推空气轴承安装槽，所述扩压器本体和扩压器水道盖板之间过盈压装固定连接，扩压器本体和扩压器水道盖板之间设有环形水道，扩压器本体上设有与环形水道相连通的进水口和出水口，环形水道内的循环水用于对扩压器本体及止推空气轴承进行冷却。
所述环形水道包括设在扩压器水道盖板端面的第一环形槽，第一环形槽对应进水口和出水口的位置还设有进水槽和出水槽。
所述环形水道还包括设在扩压器本体内的第二环形槽，第二环形槽与第一环形槽相连通，第二环形槽向扩压器本体的内孔方向延伸以增大冷却面积。
所述扩压器本体的外侧圆周设有密封圈槽。
所述止推空气轴承安装槽的侧壁设有导风槽和导风孔。
所述扩压器本体的内孔圆周设有迷宫密封槽。
本实用新型采用上述方案，具有以下优点：
通过在扩压器本体和扩压器水道盖板之间设有环形水道，可以向环形水道内通入循环水，通过循环水对扩压器本体进行冷却，进而对止推空气轴承进行冷却，冷却效率高，效果好，配合以往的风冷结构可真正达到对止推空气轴承降温的目的，提升了止推空气轴承的稳定性，延长了止推空气轴承的使用寿命，降低了故障率。
附图说明：
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的剖视结构示意图。
图3为本实用新型扩压器水道盖板的右视立体结构示意图。
图4为本实用新型扩压器本体的左视立体结构示意图。
图中，1、扩压器本体，2、扩压器水道盖板，3、蜗轮安装槽，4、止推空气轴承安装槽，5、环形水道，6、进水口，7、出水口，8、第一环形槽，9、进水槽，10、出水槽，11、第二环形槽，12、密封圈槽，13、导风槽，14、导风孔，15、迷宫密封槽。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1-4所示，一种内置冷却水道的分体式扩压器，包括扩压器本体1和扩压器水道盖板2，扩压器本体1的一侧设有蜗轮安装槽3，另一侧设有止推空气轴承安装槽4，所述扩压器本体1和扩压器水道盖板2之间过盈压装固定连接，扩压器本体1和扩压器水道盖板2之间设有环形水道5，扩压器本体1上设有与环形水道5相连通的进水口6和出水口7，环形水道5内的循环水用于对扩压器本体1及止推空气轴承进行冷却。
所述环形水道5包括设在扩压器水道盖板2端面的第一环形槽8，第一环形槽8对应进水口6和出水口7的位置还设有进水槽9和出水槽10，循环水从进水口6经进水槽9进入第一环形槽8，经出水槽10从出水口7排出。
所述环形水道5还包括设在扩压器本体1内的第二环形槽11，第二环形槽11与第一环形槽8相连通，第二环形槽11与第一环形槽8组合后形成环形水道5，第二环形槽11向扩压器本体1的内孔方向延伸以增大冷却面积，可提升对止推空气轴承的冷却效果。
所述扩压器本体1的外侧圆周设有若干道密封圈槽12，在密封圈槽12内安装密封圈，可用来对扩压器本体1与蜗壳之间、扩压器本体1与电机壳体之间进行密封。
所述止推空气轴承安装槽4的侧壁设有导风槽13和导风孔14，可用于内部风冷结构，实现导风作用。
所述扩压器本体1的内孔圆周设有迷宫密封槽15，迷宫密封槽15包含若干道环形槽，与蜗轮配合后，起到一定密封作用。
工作原理：
工作时，循环水从进水口6经进水槽9进入环形水道5，然后经出水槽10从出水口7排出，通过循环水对扩压器本体1进行冷却，进而对止推空气轴承进行冷却，冷却效率高，效果好，配合以往的风冷结构可真正达到对止推空气轴承降温的目的，提升了止推空气轴承的稳定性，延长了止推空气轴承的使用寿命。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (6)
1.一种内置冷却水道的分体式扩压器，其特征在于：包括扩压器本体和扩压器水道盖板，扩压器本体的一侧设有蜗轮安装槽，另一侧设有止推空气轴承安装槽，所述扩压器本体和扩压器水道盖板之间过盈压装固定连接，扩压器本体和扩压器水道盖板之间设有环形水道，扩压器本体上设有与环形水道相连通的进水口和出水口，环形水道内的循环水用于对扩压器本体及止推空气轴承进行冷却。
2.根据权利要求1所述的一种内置冷却水道的分体式扩压器，其特征在于：所述环形水道包括设在扩压器水道盖板端面的第一环形槽，第一环形槽对应进水口和出水口的位置还设有进水槽和出水槽。
3.根据权利要求1所述的一种内置冷却水道的分体式扩压器，其特征在于：所述环形水道还包括设在扩压器本体内的第二环形槽，第二环形槽与第一环形槽相连通，第二环形槽向扩压器本体的内孔方向延伸以增大冷却面积。
4.根据权利要求1所述的一种内置冷却水道的分体式扩压器，其特征在于：所述扩压器本体的外侧圆周设有密封圈槽。
5.根据权利要求1所述的一种内置冷却水道的分体式扩压器，其特征在于：所述止推空气轴承安装槽的侧壁设有导风槽和导风孔。
6.根据权利要求1所述的一种内置冷却水道的分体式扩压器，其特征在于：所述扩压器本体的内孔圆周设有迷宫密封槽。
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- 2023-07-26 CN CN202321972775.6U patent/CN220319915U/zh active Active
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