CN212422769U - 一种汽车天窗的起翘结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车天窗的起翘结构，包括机械组起翘滑块、举臂支架，机械组起翘滑块受驱动齿条驱动连接，举臂支架上支撑带有天窗玻璃的举臂，机械组起翘滑块一侧上设有起翘驱动滑槽，机械组起翘滑块另一侧销接起翘支架销，起翘驱动滑槽内限位穿接起翘驱动销，起翘驱动销销接在举臂支架一侧，起翘支架销限位穿接在举臂支架中部的起翘支架滑槽内。驱动滑块和举臂支架类似互铆的驱动结构，对驱动滑块和举臂支架之间的驱动滑动、抬升、以及对天窗玻璃的支撑稳定性有极大的提高，能有效确保长期使用的支撑、驱动使用稳定、无变形、无异响、使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种天窗结构，具体说是一种汽车天窗的起翘结构。
背景技术
传统机械组结构中，起翘用的驱动滑块采用双滑槽结构，仅用举臂支架的一只铆接销置于双滑槽结构中实现一滑槽起翘、另一滑槽下降作业，对于长期支撑天窗玻璃的举臂支架，其通过一只铆接销的支撑稳定性较差，存在天窗起翘开启时抖动、晃动变形严重，导致启闭异响以及无法打开，直接影响其使用性能。
发明内容
针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，能有效确保对天窗稳定、安全支撑的汽车天窗的起翘结构。
本实用新型采用的技术方案是：一种汽车天窗的起翘结构，包括机械组起翘滑块、举臂支架，机械组起翘滑块受驱动齿条驱动连接，举臂支架上支撑带有天窗玻璃的举臂，其特征在于：所述机械组起翘滑块一侧上设有起翘驱动滑槽，机械组起翘滑块另一侧销接起翘支架销，起翘驱动滑槽内限位穿接起翘驱动销，起翘驱动销销接在举臂支架一侧，起翘支架销限位穿接在举臂支架中部的起翘支架滑槽内。
进一步地，所述机械组起翘滑块滑动移动限位在天窗轨道内。
进一步地，所述机械组起翘滑块上连接驱动齿条，驱动齿条的拉动方向上起翘驱动滑槽由一侧向另一侧渐变抬高。
进一步地，起翘结构单独应用于天窗玻璃的举臂前端和/或后端。
进一步地，两起翘结构分别应用于天窗玻璃的举臂前端和后端，两起翘结构前后对称且中部铰接。
进一步地，两起翘结构中部经拉接杆铰接。
本实用新型在传统驱动滑块和举臂支架的基础上，在驱动滑块和举臂支架上各设置一起翘用的滑槽，并错位设置两销分别置于两滑槽内，起翘支架销在起翘支架滑槽里滑动，起翘驱动销在起翘驱动滑槽里滑动，共同举升举臂，类似互铆的驱动结构，对驱动滑块和举臂支架之间的驱动滑动、抬升、以及对天窗玻璃的支撑稳定性有极大的提高，能有效确保长期使用的支撑、驱动使用稳定、无变形、无异响、使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型起翘状态结构示意图；
图2为图1后视图；
图3为本实用新型关闭结构示意图。
图中：天窗玻璃1、举臂2、举臂支架3、起翘支架滑槽4、起翘支架销5、机械组起翘滑块6、起翘驱动滑槽7、起翘驱动销8、滑脚9、驱动卡口10。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1-3所示：一种汽车天窗的起翘结构包括机械组起翘滑块6、举臂支架3，举臂支架3一侧上铰接支撑带有天窗玻璃1的举臂2，机械组起翘滑块6一侧上设有起翘驱动滑槽7，机械组起翘滑块另一侧销接起翘支架销5，起翘驱动滑槽内限位穿接起翘驱动销8，起翘驱动销8销接在举臂支架3另一侧，起翘支架销5限位穿接在举臂支架中部的起翘支架滑槽4内，机械组起翘滑块6经其下方两侧边的滑脚9滑动移动限位在天窗轨道内，机械组起翘滑块6上设置驱动卡口10，驱动卡口10卡接驱动齿条驱动连接，驱动齿条的拉动方向上起翘驱动滑槽由一侧向另一侧渐变抬高。
本实施例中起翘结构单独应用于天窗玻璃1的举臂2的前端或后端，实现前端或后端的起翘驱动。
在实际应用中，举臂2的两端如均需要起翘，则采用两组上述实施例的起翘结构前后对称应用分别驱动举臂的前端和后端。
Claims (6)
1.一种汽车天窗的起翘结构，包括机械组起翘滑块、举臂支架，机械组起翘滑块受驱动齿条驱动连接，举臂支架上支撑带有天窗玻璃的举臂，其特征在于：所述机械组起翘滑块一侧上设有起翘驱动滑槽，机械组起翘滑块另一侧销接起翘支架销，起翘驱动滑槽内限位穿接起翘驱动销，起翘驱动销销接在举臂支架一侧，起翘支架销限位穿接在举臂支架中部的起翘支架滑槽内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的起翘结构，其特征是：所述机械组起翘滑块滑动移动限位在天窗轨道内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗的起翘结构，其特征是：所述机械组起翘滑块上连接驱动齿条，驱动齿条的拉动方向上起翘驱动滑槽由一侧向另一侧渐变抬高。
4.根据权利要求1或2所述的一种汽车天窗的起翘结构，其特征是：起翘结构单独应用于天窗玻璃的举臂前端和/或后端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗的起翘结构，其特征是：两起翘结构分别应用于天窗玻璃的举臂前端和后端，两起翘结构前后对称且中部铰接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗的起翘结构，其特征是：两起翘结构中部经拉接杆铰接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021465035.XU CN212422769U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种汽车天窗的起翘结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021465035.XU CN212422769U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种汽车天窗的起翘结构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN212422769U true CN212422769U (zh) | 2021-01-29 |
Family
ID=74279095
Family Applications (1)
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| CN202021465035.XU Active CN212422769U (zh) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | 一种汽车天窗的起翘结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212422769U (zh) |
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2020
- 2020-07-23 CN CN202021465035.XU patent/CN212422769U/zh active Active
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