CN212419670U - 一种普通车床光杠清理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种普通车床光杠清理装置,属于车床的技术领域,包括两组定位座和清扫刷,沿光杠长度方向,两组所述定位座、清扫刷分别设置在进给箱两侧,且定位座与进给箱连接,所述清扫刷与定位座可拆卸连接,所述清扫刷沿光杠周向设置,且清扫刷的刷毛与光杠贴合。进给箱沿光杠长度方向移动,使得清扫刷对光杠表面进行清扫,从而减少了光杠表面粘附的废屑量,使得进给箱移动时不易发生卡顿现象;另外清扫刷与定位座可拆卸连接,便于工作人员将清扫刷取下以进行清理或更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床的技术领域,尤其是涉及一种普通车床光杠清理装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。
现有技术中,如公告号为CN207888322U的中国专利中提出了一种生产川钉用车床,包括台面,台面的一端固设有换热器,台面的另一端固设有主轴箱,主轴箱的主轴末端伸出主轴箱外且末端连有主轴夹具,主轴夹具内夹有工件,台面的前侧、后侧分别水平设有光杠,光杠的两端分别固定连接在所述主轴箱和台面上,两条光杠上方分别平行设有丝杠,所述丝杠的一端伸入主轴箱内且另一端与台面转动相连,台面的前侧设有进给箱,进给箱套设在前侧的光杠和丝杠外且与光杠滑动连接,丝杠与进给箱内的齿条啮合,进给箱顶部固设有刀架,刀架内固夹有刀具,台面的后侧设有尾架箱,尾架箱套设在后侧的光杠和所述丝杠外且与光杠滑动连接,丝杠与尾架箱内的齿条啮合,尾架箱上与主轴夹具正对的位置设有尾架夹具。主轴夹具将工件夹紧,主轴箱内的主轴转动带动工件转动,主轴箱内的进给齿轮带动丝杠转动,从而带动进给箱在光杠上滑动,刀具随进给箱移动,刀具对工件表面进行切削。
采用上述技术方案中的车床对工件进行加工时会产生大量的废屑,部分废屑会粘附在光杠上,进给箱沿光杠移动时,废屑易进入光杠与进给箱的连接位置处,从而导致进给箱移动发生卡顿现象。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种普通车床光杠清理装置,通过清扫刷的设置,使清扫刷对光杠进行清理,从而使得进给箱移动时不易发生卡顿现象。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种普通车床光杠清理装置,包括两组定位座和清扫刷,沿光杠长度方向,两组所述定位座、清扫刷分别设置在进给箱两侧,且定位座与进给箱连接,所述清扫刷与定位座可拆卸连接,所述清扫刷沿光杠周向设置,且清扫刷的刷毛与光杠贴合。
通过采用上述技术方案,进给箱沿光杠长度方向移动,使得清扫刷对光杠表面进行清扫,从而减少了光杠表面粘附的废屑量,使得进给箱移动时不易发生卡顿现象;另外清扫刷与定位座可拆卸连接,便于工作人员将清扫刷取下以进行清理或更换。
本实用新型进一步设置为:所述定位座包括定位板、限位环,所述定位板与进给箱连接,所述限位环与定位板可拆卸连接,所述限位环包括第一半环与第二半环,所述第一半环两端均与第二半环的两端可拆卸连接,所述第一半环、第二半环上均开设有滑槽,所述滑槽一端开口,所述清扫刷沿滑槽长度方向与滑槽滑移连接。
通过采用上述技术方案,将定位板与限位环拆开,然后第一半环与第二半环拆开,将清扫刷沿滑槽长度方向滑移至滑槽内,从而实现限位环与清扫刷的组装,工作人员需要对清扫刷进行更换时,将清扫刷从滑槽内滑移出即可,从而实现便于清扫刷更换的目的。
本实用新型进一步设置为:所述定位板包括固定子板与活动子板,所述固定子板与活动子板可拆卸连接,所述固定子板与活动子板上对应开设有定位槽,所述固定子板与活动子板连接时,定位槽合并形成定位孔,所述定位孔与限位环同轴设置,且所述限位环沿定位孔周向与定位板相对滑移连接,所述台面上设置有用于驱动限位环滑移的驱动组件。
通过采用上述技术方案,控制驱动组件,使得限位环沿定位孔侧壁滑移,从而使得清扫刷对光杠清扫,且限位环的滑移,使得清扫刷不断沿光杠外圆周转动,从而提高了清扫刷对光杠的清扫洁净程度;活动子板与固定子板的可拆卸连接,便于工作人员将活动子板与固定子板拆卸后将限位环取出,从而实现定位板与限位环的可拆卸连接。
本实用新型进一步设置为:所述限位环外圆周上开设有多个凹槽,多个所述凹槽内均设置有滚珠,所述定位孔侧壁上开设有用于承装滚珠的衔接槽,所述衔接槽沿定位孔周向设置,且所述滚珠与衔接槽槽底抵接。
通过采用上述技术方案,滚珠与衔接槽的设置,使得限位环可以沿定位孔侧壁滑移的同时,便于工作人员将定位板与限位环的拆卸,另外限位环与定位板发生相对滑移时,滚珠在凹槽内发生滚动,从而减小了限位环与定位孔侧壁之间的摩擦力。
本实用新型进一步设置为:所述进给箱两侧均固定连接有支撑板,所述支撑板均设置在光杠与台面之间,所述驱动组件包括驱动齿轮、驱动齿条、连接伞齿轮、传动伞齿轮,所述驱动齿条沿光杠长度方向固定在台面上,所述驱动齿轮与支撑板转动连接,且驱动齿轮与驱动齿条啮合,所述连接伞齿轮与驱动齿轮同轴固定连接,且所述连接伞齿轮与传动伞齿轮啮合,所述传动伞齿轮与限位环同轴可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,进给箱移动时,带动驱动齿轮沿驱动齿条长度方向移动,由于驱动齿轮与驱动齿条啮合,从而使得驱动齿轮发生转动,即连接伞齿轮发生转动,并带动传动伞齿轮使限位环转动,从而使得清扫刷沿光杠周向转动。
本实用新型进一步设置为:所述定位板靠近进给箱的一侧开设有多个卡槽,所述进给箱上固定连接有多个卡块,所述卡块与卡槽一一对应,且卡块与卡槽卡接配合。
通过采用上述技术方案,卡块与卡槽卡接配合实现定位板与进给箱的可拆卸连接,从而实现便于工作人员拆装定位板的目的。
本实用新型进一步设置为:所述传动伞齿轮靠近限位环的一侧开设有多个螺纹孔,所述限位环上开设有多个沿光杠长度方向的连接孔,所述传动伞齿轮上设置有连接杆,且连接杆一端与螺纹孔螺纹连接,另一端与连接孔插接配合。
通过采用上述技术方案,将连接杆一端与螺纹孔螺纹连接后,另一端与连接孔插接配合,从而实现传动伞齿轮与限位环的可拆卸连接;工作人员需要更换清扫刷时,转动连接杆,使得连接杆一端与连接孔的插接配合状态解除,从而实现限位环与传动伞齿轮的分离,从而实现便于工作人员将限位环拆下,并对清扫刷进行更换。
本实用新型进一步设置为:所述进给箱上固定连接有定位块,所述定位块上开设有螺纹孔,一定位螺栓与定位块的螺纹孔螺纹连接后与定位板侧壁抵接。
通过采用上述技术方案,转动定位螺栓,使得定位螺栓与定位块的螺纹孔螺纹连接后与定位板侧壁抵接,从而使得卡块不易脱出卡槽,从而提高了定位板与进给箱的连接稳定性。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1.进给箱沿光杠长度方向移动,使得清扫刷对光杠表面进行清扫,从而减少了光杠表面粘附的废屑量,使得进给箱移动时不易发生卡顿现象;另外清扫刷与定位座可拆卸连接,便于工作人员将清扫刷取下以进行清理或更换;
2.滚珠与衔接槽的设置,一方面使得限位环沿定位孔侧壁滑移,且由于滚珠进入衔接槽内,使得限位环不易脱出定位孔;另一方面使得限位环与定位板发生相对滑移时,滚珠在凹槽内发生滚动,从而减小了限位环与定位孔侧壁之间的摩擦力。
附图说明
图1是本实用新型与车床的装配结构示意图;
图2是本实用新型与进给箱连接位置的爆炸示意图;
图3是本实用新型的爆炸示意图。
附图标记:100、定位座;200、定位板;210、固定子板;211、连接块;220、活动子板;221、连接槽;240、卡槽;250、定位孔;251、定位槽;252、衔接槽;300、限位环;310、第一半环;311、限位槽;320、第二半环;321、限位块;330、滑槽;340、凹槽;341、滚珠;350、连接孔;400、清扫刷;500、驱动组件;510、驱动齿轮;520、驱动齿条;530、连接伞齿轮;540、传动伞齿轮;542、连接杆;600、台面;630、进给箱;631、卡块;632、定位块;633、定位螺栓;634、支撑板;640、光杠。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,为本实用新型公开的一种普通车床光杠清理装置,包括两组定位座100和清扫刷400。沿光杠640长度方向,两组定位座100、清扫刷400分别设置在进给箱630两侧。
定位座100包括定位板200,定位板200靠近进给箱630的一侧开设有多个卡槽240,进给箱630上焊接有与卡槽240一一对应的卡块631(参照图3),卡块631与卡槽240卡接配合,从而实现定位座100与进给箱630的可拆卸连接。为了使得卡块631不易脱出卡槽240,进给箱630上焊接有一定位块632,定位块632上沿垂直于光杠640长度的方向开设有螺纹孔,一定位螺栓633与定位块632的螺纹孔螺纹连接后与定位板200侧壁抵接。
定位板200包括固定子板210与活动子板220,固定子板210靠近活动子板220的侧面上一体成型有连接块211,活动子板220上开设有连接槽221,连接块211与连接槽221卡接配合,从而实现固定子板210与活动子板220的可拆卸连接。
固定子板210与活动子板220上对应开设有定位槽251,当固定子板210与活动子板220连接后两定位槽251合并形成定位孔250。定位座100还包括限位环300。限位环300包括第一半环310、第二半环320,第一半环310两端均开设有限位槽311,第二半环320上一体成型有限位块321,限位块321与限位槽311卡接配合,从而实现的第一半环310与第二半环320的可拆卸连接。限位环300外圆周上开设有多个凹槽340,凹槽340内设置有滚珠341。定位孔250侧壁上开设有沿其周向的衔接槽252。限位环300同轴设置在定位孔250内,且滚珠341突出凹槽340的部分位于衔接槽252内,并与衔接槽252槽底贴合,从而使得限位环300可以沿定位孔250周向与定位板200发生相对滑移。
参照图1和图3,台面600上设置有用于驱动限位环300滑移的驱动组件500。进给箱630两侧均焊接有支撑板634,支撑板634均设置在光杠640与台面600之间。驱动组件500包括驱动齿轮510、驱动齿条520、连接伞齿轮530、传动伞齿轮540。驱动齿条520沿光杠640长度方向与台面600焊接。驱动齿轮510与支撑板634转动连接,并与驱动齿条520啮合。连接伞齿轮530与驱动齿轮510同轴焊接,且连接伞齿轮530位于支撑板634远离台面600的一侧,连接伞齿轮530与传动伞齿轮540啮合,且传动伞齿轮540与限位环300同轴可拆卸连接,以使传动伞齿轮540不易干涉限位环300拆装。
传动伞齿轮540靠近限位环300的一侧开设有多个螺纹孔,限位环300上开设有多个沿光杠640长度方向的连接孔350,传动伞齿轮540上设置有连接杆542,连接杆542一端与螺纹孔螺纹连接,另一端沿连接孔350长度方向与连接孔541插接配合,从而实现传动伞齿轮540与限位环300的可拆卸连接。
清扫刷400沿光杠640周向设置,且清扫刷400的刷毛与光杠640贴合。第一半环310与第二半环320远离定位板200的侧面上开设有沿限位环300内圆周方向的滑槽330,滑槽330设置为T形槽,且滑槽330一端开口。清扫刷400远离刷毛的一侧与滑槽330形状适配,且沿滑槽330长度方向清扫刷400与滑槽330滑移连接,从而实现清扫刷400与定位座100的可拆卸连接。
本实施例的实施原理为:启动车床,进给箱630带动定位座100、清扫刷400沿光杠640长度方向移动,即驱动齿轮510沿光杠640长度方向移动,由于驱动齿轮510与驱动齿条520啮合,使得驱动齿轮510在驱动齿条520作用下发生转动,从而使得连接伞齿轮530带动传动伞齿轮540转动,即使限位环300带动清扫刷400沿光杠640周向转动,从而实现清扫刷400对光杠640表面的清洁。
工作人员更换清扫刷400时,转动定位螺栓633,使得定位螺栓633与定位板200抵接状态解除。转动连接杆542,使得连接杆542与连接孔541插接配合状态解除,工作人员将定位座100向远离进给箱630的方向移动,从而实现定位座100的拆卸。再将定位板200、限位环300拆开,将清扫刷400沿滑槽330滑移,从而实现清扫刷400的取出。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种普通车床光杠清理装置,其特征在于:包括两组定位座(100)和清扫刷(400),沿光杠(640)长度方向,两组所述定位座(100)、清扫刷(400)分别设置在进给箱(630)两侧,且定位座(100)与进给箱(630)连接,所述清扫刷(400)与定位座(100)可拆卸连接,所述清扫刷(400)沿光杠(640)周向设置,且清扫刷(400)的刷毛与光杠(640)贴合。
2.根据权利要求1所述的一种普通车床光杠清理装置,其特征在于:所述定位座(100)包括定位板(200)、限位环(300),所述定位板(200)与进给箱(630)连接,所述限位环(300)与定位板(200)可拆卸连接,所述限位环(300)包括第一半环(310)与第二半环(320),所述第一半环(310)两端均与第二半环(320)的两端可拆卸连接,所述第一半环(310)、第二半环(320)上均开设有滑槽(330),所述滑槽(330)一端开口,所述清扫刷(400)沿滑槽(330)长度方向与滑槽(330)滑移连接。
3.根据权利要求2所述的一种普通车床光杠清理装置,其特征在于:所述定位板(200)包括固定子板(210)与活动子板(220),所述固定子板(210)与活动子板(220)可拆卸连接,所述固定子板(210)与活动子板(220)上对应开设有定位槽(251),所述固定子板(210)与活动子板(220)连接时,定位槽(251)合并形成定位孔(250),所述定位孔(250)与限位环(300)同轴设置,且所述限位环(300)沿定位孔(250)周向与定位板(200)相对滑移连接,台面(600)上设置有用于驱动限位环(300)滑移的驱动组件(500)。
4.根据权利要求3所述的一种普通车床光杠清理装置,其特征在于:所述限位环(300)外圆周上开设有多个凹槽(340),多个所述凹槽(340)内均设置有滚珠(341),所述定位孔(250)侧壁上开设有用于承装滚珠(341)的衔接槽(252),所述衔接槽(252)沿定位孔(250)周向设置,且所述滚珠(341)与衔接槽(252)槽底抵接。
5.根据权利要求3所述的一种普通车床光杠清理装置,其特征在于:所述进给箱(630)两侧均固定连接有支撑板(634),所述支撑板(634)均设置在光杠(640)与台面(600)之间,所述驱动组件(500)包括驱动齿轮(510)、驱动齿条(520)、连接伞齿轮(530)、传动伞齿轮(540),所述驱动齿条(520)沿光杠(640)长度方向固定在台面(600)上,所述驱动齿轮(510)与支撑板(634)转动连接,且驱动齿轮(510)与驱动齿条(520)啮合,所述连接伞齿轮(530)与驱动齿轮(510)同轴固定连接,且所述连接伞齿轮(530)与传动伞齿轮(540)啮合,所述传动伞齿轮(540)与限位环(300)同轴可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的一种普通车床光杠清理装置,其特征在于:所述传动伞齿轮(540)靠近限位环(300)的一侧开设有多个螺纹孔,所述限位环(300)上开设有多个沿光杠(640)长度方向的连接孔(350),所述传动伞齿轮(540)上设置有连接杆(542),且连接杆(542)一端与螺纹孔螺纹连接,另一端与连接孔(350)插接配合。
7.根据权利要求2所述的一种普通车床光杠清理装置,其特征在于:所述定位板(200)靠近进给箱(630)的一侧开设有多个卡槽(240),所述进给箱(630)上固定连接有多个卡块(631),所述卡块(631)与卡槽(240)一一对应,且卡块(631)与卡槽(240)卡接配合。
8.根据权利要求7所述的一种普通车床光杠清理装置,其特征在于:所述进给箱(630)上固定连接有定位块(632),所述定位块(632)上开设有螺纹孔,一定位螺栓(633)与定位块(632)的螺纹孔螺纹连接后与定位板(200)侧壁抵接。
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