CN212409657U - 一种差速器壳体装配尺寸自动检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种差速器壳体装配尺寸自动检测仪，包括基座；在所述基座上设有定位套，下限位座，探测机构，数据分析系统，其中，所述探测机构包括与所述下限位座对应且适配的上限位座、可相对于所述上限位座作活塞运动的测头和设置在所述上限位座上方与所述测头抵接的数显表。通过探测机构和数据分析系统对产品尺寸的测量和分析后自动提供调整垫片的方法。使得本实用新型测量简单，能够自动提供调整垫片，提高了装配效率，从而提高了生产效率，能够满足流水线生产。

Description

一种差速器壳体装配尺寸自动检测仪

技术领域

本实用新型涉及尺寸检测领域，尤其是一种差速器壳体装配尺寸自动检测仪。

背景技术

传统检测方式为人工手动检测，人工手动检测装配尺寸辅助工装多，内径、外径、深度等尺寸难测量，操作时间长，要求检测人员素质高。现有技术中也有自动检测装置，但是不能够提高装配效率，只是对产品进行尺寸的测量、记录。

例如一种在中国专利文献中公开的“差速器壳体内径尺寸自动检测装置”，其公告号CN206862321U，该实用新型涉及一种差速器壳体内径尺寸自动检测装置，其具有一底座以及第一测量触头、第二测量触头，底座与前后拨动汽缸活塞杆相连，被检测产品放置在底座上，两个测量触头分别与位移传感器的输入端相连，两个位移传感器的输出端分别与上下拨动汽缸的活塞杆相连，通过该两个上下拨动汽缸将该两个位移传感器及该两个测量触头分别移动到设定好的测量位置，通过该两个位移传感器将两个测量触头测量的数据分别反馈到显示器显示。该装置单纯的对尺寸进行测量、记录，需人工分析尺寸误差，不利于产品的装配，不能够提高生产效率。

实用新型内容

为解决现有技术中测量复杂，不利于产品装配的问题，本实用新型提供一种通过探测机构和数据分析系统对产品尺寸的测量和分析后自动提供调整垫片的方法；使得本实用新型测量简单，能够自动提供调整垫片，提高了装配效率，从而提高了生产效率，能够满足流水线生产。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种差速器壳体装配尺寸自动检测仪，包括基座；在所述基座上设有定位套，所述定位套设有用于所述差速器壳体下端面定位的定位端面；下限位座，所述下限位座对称设置在所述定位套的周边；探测机构，所述探测机构定位在所述下限位座的上方，并通过一驱动装置可相对于所述下限位座作上下运动；数据分析系统，所述数据分析系统与所述探测机构连接；其中，所述探测机构包括与所述下限位座对应且适配的上限位座、可相对于所述上限位座作活塞运动的测头和设置在所述上限位座上方与所述测头抵接的数显表。所述定位套使得待测差速器壳体位置固定，保证了测量精度，同时拆卸简单方便；所述上限位座和所述下限位座相适配，进一步保证了测量的准确性；在测量之前，先用对表件放置在所述定位套上将数显表的数据置零，再对待测差速器壳体进行测量，得到的数据就是差值，数据分析系统根据差值自动提供调整垫片直接用于装配安装，提高了生产效率。

进一步的，所述下限位座为二个侧面呈L型；所述上限位座呈倒置U型。所述下限位座为二个，对称设置在所述定位套周边，所述上限位座与其相适配，进一步保证了测量的准确性。

进一步的，所述上限位座与所述测头之间设有一压簧。该压簧使得测头能够灵活自如的运动，使得测量数据更准确。

进一步的，所述基座上还设有一底板；所述底板上设有一与所述定位套下端相适配的圆孔。将定位套置于该圆孔内，通过简单的结构，能够使定位套固定，保证了径向固定，且拆装简单方便。

进一步的，所述圆孔、所述定位套和所述测头位于同一轴线上。在同一轴线上能够保证测量的准确性，减少误差。

进一步的，所述驱动装置为电缸装置或气缸装置或液压缸装置。该驱动装置可控，进退自如，测量方便。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：测量简单，能够自动提供调整垫片，提高了装配效率，从而提高了生产效率，能够满足流水线生产。

附图说明

图1为本实用新型左视图。

图2为图1中A-A处的剖视图。

图3为对表件剖视图。

图中：

1、基座；2、定位套；3、下限位座；4、探测机构；4.1、上限位座；4.2、测头；4.3、数显表；5、驱动装置；6、数据分析系统；7、压簧；8、底板；9、圆孔；10、对表件；11、差速器壳体。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1、图2和图3为本实用新型一种差速器壳体装配尺寸自动检测仪；本实施例中，该差速器壳体装配尺寸自动检测仪包括基座1，该基座1为各部件工作平台；在该基座1上设有一底板8，该底板8固定在基座1上；在该底板8中间设有一圆孔9；在该圆孔9上设有一定位套2，该定位套2设有用于差速器壳体11下端面定位的定位端面，该定位套2的另一面与圆孔9相适配，在底板8上设圆孔9使得定位套2拆卸方便，对定位套2进行了径向定位，保证了测量精度；在定位套2周边设有下限位座3，在本实施例中，下限位座3设有两个且对称设置在定位套2周边；同时，该下限位座3固定在底板8上；在下限位座3上方设有探测机构4；该探测机构4通过驱动装置5相对于下限位座3上下运动；该探测机构4包括与下限位座3对应且适配的上限位座4.1、可相对于上限位座4.1作活塞运动的测头4.2和设置在上限位座4.1上方与测头4.2抵接的数显表4.3；在驱动装置5的作用下，通过上限位座4.1和下限位座3的配合，测头4.2碰到差速器壳体11端面，从而带动数显表4.3进而显示数值；在本实施例中，上限位座4.1与测头4.2之间设有一压簧7；该压簧7使得测头4.2能够灵活自如的运动，使得测量数据更准确；同时，该差速器壳体装配尺寸自动检测仪还包括数据分析系统6，该数据分析系统6与探测机构4连接，用以处理所测数据。在别的实施例中圆孔9、定位套2和测头4.2位于同一轴线上，在同一轴线上能够保证测量的准确性，减少误差；这里不再赘述。在使用时，将底板8固定在基座1上，将定位套2放置在该圆孔9中，此时定位套2径向固定；将对表件10放置在定位套2中，驱动装置5本实施例中为气缸驱动，在别的实施例中还可以是电缸驱动或液压缸驱动，这里不再赘述；驱动装置5驱动探测机构4得出对表件10的数值，此时数据分析系统6将该数值置零；抬起探测装置4，取出对表件10。将待测差速器壳体11放置在定位套2上，驱动装置5带动探测机构4向下移动，直到上限位座4.1和下限位座3配合，在本实施例中，下限位座3为二个侧面呈L型，上限位座4.1呈倒置U型；下限位座3为二个，对称设置在定位套2周边，上限位座4.1与其相适配，进一步保证了测量的准确性；再别的实施例中，上限位套4.1和下限位座3可以呈套筒状，这里不再赘述。在上限位座4.1和下限位座3配合后，测头4.2由于触碰单差速器壳体11的端面向上收缩，从而数显表4.3得出尺寸，该尺寸为差速器壳体11与对表件10的差值，此时数据分析系统6直接根据差值提供相应厚度的调整垫片进行装配。调整垫片事先设定好固定厚度，根据得出的数据自动提供最接近的调整垫片的个数，提高了生产效率。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (10)

1.一种差速器壳体装配尺寸自动检测仪，包括基座；其特征在于：在所述基座上设有

定位套，所述定位套设有用于所述差速器壳体下端面定位的定位端面；

下限位座，所述下限位座对称设置在所述定位套的周边；

探测机构，所述探测机构定位在所述下限位座的上方，并通过一驱动装置可相对于所述下限位座作上下运动；

数据分析系统，所述数据分析系统与所述探测机构连接；

其中，所述探测机构包括与所述下限位座对应且适配的上限位座、可相对于所述上限位座作活塞运动的测头和设置在所述上限位座上方与所述测头抵接的数显表。

2.根据权利要求1所述的差速器壳体装配尺寸自动检测仪，其特征在于：所述下限位座为二个侧面呈L型；所述上限位座呈倒置U型。

3.根据权利要求1或2所述的差速器壳体装配尺寸自动检测仪，其特征在于：所述上限位座与所述测头之间设有一压簧。

4.根据权利要求1或2所述的差速器壳体装配尺寸自动检测仪，其特征在于：所述基座上还设有一底板；所述底板上设有一与所述定位套下端相适配的圆孔。

5.根据权利要求3所述的差速器壳体装配尺寸自动检测仪，其特征在于：所述基座上还设有一底板；所述底板上设有一与所述定位套下端相适配的圆孔。

6.根据权利要求4所述的差速器壳体装配尺寸自动检测仪，其特征在于：所述圆孔、所述定位套和所述测头位于同一轴线上。

7.根据权利要求5所述的差速器壳体装配尺寸自动检测仪，其特征在于：所述圆孔、所述定位套和所述测头位于同一轴线上。

8.根据权利要求1或2所述的差速器壳体装配尺寸自动检测仪，其特征在于：所述驱动装置为电缸装置或气缸装置或液压缸装置。

9.根据权利要求3所述的差速器壳体装配尺寸自动检测仪，其特征在于：所述驱动装置为电缸装置或气缸装置或液压缸装置。

10.根据权利要求4所述的差速器壳体装配尺寸自动检测仪，其特征在于：所述驱动装置为电缸装置或气缸装置或液压缸装置。

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