CN212404771U - 一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，包括主桥、副桥和桥墩，所述主桥和副桥平行设置，所述副桥悬空设置在主桥一侧，所述主桥包括桥面一和置于桥面一四周的密封罩，所述副桥包括桥面二、置于桥面二远离主桥一侧的防护栏，置于桥面二长边的两端的曲形旋转楼梯，所述桥墩包括立式墩柱一、立式墩柱二和双拱式桥墩，所述主桥一端倾斜与地面相接，另一端设置在立式墩柱一上，所述立式墩柱一对称沿主桥宽度方向设置，所述双拱式桥墩有2个，对称设置在主桥的中心位置处。本实用新型易于工厂化加工，方便运输安装，提高了整个桥面的稳定性和强度，同时实现了园区和城市社会人员的完美分流，完善人行天桥的综合服务功能。

Description

一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥

技术领域

本实用新型属于人行天桥通道施工建设技术领域，具体涉及一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥。

背景技术

人行过街天桥是现代化都市中协助行人穿过道路的一种建筑，修建过街天桥可以使穿越道路的行人和道路上的车辆实现完全的分离，保证交通的通畅和行人的安全。最常见的人行过街天桥是跨越街道或公路的，也有跨越铁路、轻轨的过街天桥，另外还有一些过街天桥修建在立体交叉路口，与立交桥的建筑融为一体。

现有技术中人行天桥均是通过设置为双层结构或者在桥中心设置隔板，将人流进行分流，如专利号为ZL 201320195324.6的专利公布了一种防拥堵人行天桥，包括主桥(1)和设置在主桥(1)两端的步行梯(2)，所述主桥(1)的底面设有桥墩(3)，其特征在于：所述主桥(1)的两端向外延伸，所述主桥(1)的中部延其长度方向分布有隔栏(4)，该隔栏(4)将主桥(1)分为左右两部分，所述隔栏(4)的长度与位于两端的步行梯(2)之间的主桥(1)的长度相同，将主桥用隔栏分成两部分，一方面，减小了主桥的两部分的宽度，使得商贩不能在上面摆摊，避免拥堵，另一方面还可以将人们分流成两部分，避免人撞人的现象出现。但会发生人员从桥中心隔板翻越的危险状况，无法完全实现不同身份人员的分流。

实用新型内容

本实用新型提供一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，全封闭式分隔企业内部员工和社会人员，且外形美观。

本实用新型的技术方案是：一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，包括主桥、副桥和桥墩，所述主桥和副桥平行设置，所述副桥悬空设置在主桥一侧，所述主桥包括桥面一和置于桥面一四周的密封罩，所述副桥包括桥面二、置于桥面二远离主桥一侧的防护栏，置于桥面二长边的两端的曲形旋转楼梯，所述桥墩包括立式墩柱一、立式墩柱二和双拱式桥墩，所述主桥一端倾斜与地面相接，另一端设置在立式墩柱一上，所述立式墩柱一对称沿主桥宽度方向设置，所述双拱式桥墩有2个，对称设置在主桥的中心位置处。

方案进一步地，所述密封罩包括桁架、置于桁架上的曲面玻璃、置于桁架与曲面玻璃之间的集水条，所述桁架包括单层桁架和双层桁架，所述双层桁架长度与位置和副桥一致。

方案进一步地，所述桥面一和桥面二均包括钢板单元、钢筋砼层和防滑层，所述钢板单元包括底板单元、纵向肋板单元、顶板单元、横向肋板单元，所述底板单元和顶板单元平行设置，所述纵向肋板单元和横向肋板单元均垂直设置在底板单元和顶板单元之间，所述纵向肋板单元沿着桥面一和桥面二长度方向设置，所述横向肋板单元沿着桥面一和桥面二宽度方向设置，所述钢筋砼层铺设在顶板单元上表面，所述防滑层涂覆在钢筋砼层的上表面。

方案进一步地，所述钢板单元通过焊接方式连接，所述桥面一和桥面二通过焊接连接。

方案进一步地，所述防护栏包括底座、立柱、防护板、固定螺栓，所述底座由底座一和底座二组成的T型结构，所述底座一与桥面一平行设置，所述底座二与底座一垂直设置，所述立柱设置在底座二上，所述立柱底部为弧形斜面，所述立柱连接防护板的侧面由多个弧形面形成凸起和凹面，所述凸起上设有安装孔一，所述防护板的侧面中线位置设有两个安装耳板，所述安装耳板由两个半圆平行设置组成，所述安装耳板上设有安装孔二，所述固定螺栓穿过安装孔一和安装孔二连接固定防护板和立柱，所述立柱上还设有多个通孔。

方案进一步地，所述双拱式桥墩包括4个拱底支脚、2个拱顶支座、以及置于2个拱顶支座之间的拱顶联系梁，所述拱底支脚包括拱底支脚一和拱底支脚二，所述拱底支脚一焊接在地面的施工承台上，所述拱底支脚二底部和拱底支脚一顶部焊接，所述拱顶支座的两端分别与2个拱底支脚二的顶部焊接，所述拱顶联系梁焊接连接在两个拱顶支座之间，所述拱底支脚一包括至少3个拱底支脚一单元，所述拱底支脚二包括至少2个拱底支脚二单元，所述拱顶支座包括1个拱顶支座单元。

方案进一步地，所述旋转楼梯的中部和靠近地面端均设有立式墩柱二。

方案进一步地，所述副桥的长度与路面宽度一致。

方案进一步地，所述双拱式桥墩之间的距离与副桥长度一致。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的整体基底结构采用钢制结构单元焊接而成，易于工厂化加工为单元模块，方便运输安装，提高了整个桥面的稳定性和强度，不会因分流而影响桥面通行量，同时把实用新型将企业企业内部员工和社会行人完全分离开，互不影响，实现了园区和城市社会人员的完美分流，完善人行天桥的综合服务功能，曲形旋转楼梯的设置兼具美观的同时也减少了占用空间。

附图说明

图1是本实用新型一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥的结构示意图；

图2是本实用新型一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥双拱式桥墩结构示意图；

图3是本实用新型一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥护栏结构示意图；

图4是本实用新型一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥主桥和副桥结构示意图；

图5是本实用新型一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥桥面一和桥面二结构示意图；

其中：1、主桥，2、桁架，3、曲面玻璃，4、立式墩柱一，5、双拱式桥墩，51、拱底支脚，52、拱顶支座，53、拱顶联系梁，6、副桥，7、防护栏，71、底座，72、立柱，73、通孔，74、防护板，75、安装耳板，8、旋转楼梯，9、立式墩柱二，10、桥面一，11、桥面二，12、底板单元，13、纵向肋板单元，14、横向肋板单元，15、顶板单元，16、钢筋砼层，17、防滑层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做清楚完整的描述，以使本领域的技术人员在不需要作出创造性劳动的条件下，能够充分实施本实用新型。

为满足公司生产厂区和生活区之间的行人通行及社会行人跨越8车道道路的需要，是企业及道路行人合用桥梁。人行桥为北向接生产厂北区，南向接生活区食堂2楼，在道路两侧设置环形梯道，以便行人通过。

如图1-5所示，一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，包括主桥1、副桥6和桥墩，所述主桥1和副桥6平行设置，所述副桥6悬空设置在主桥1一侧，所述主桥1包括桥面一10和置于桥面一10四周的密封罩，所述副桥6包括桥面二11、置于桥面二11远离主桥1一侧的防护栏7，置于桥面二11长边两端的曲形旋转楼梯8，所述桥墩包括立式墩柱一4、立式墩柱二9和双拱式桥墩5，所述主桥1一端倾斜与地面相接，另一端设置在立式墩柱一4上与生活区食堂2楼墙壁相接，所述立式墩柱一4对称沿主桥1宽度方向设置，所述双拱式桥墩5有2个，对称设置在主桥1的中心位置处。

本实用新型优选的，所述密封罩包括桁架2、置于桁架2上的曲面玻璃3、置于桁架2与曲面玻璃3之间的集水条，所述桁架2包括单层桁架和双层桁架，所述双层桁架长度与位置和副桥6一致，整个形状为小轿车的形状，一是达到了美观的效果，第二个符合客户公司生产厂区设定，曲面玻璃3满足了人行天桥美学结构要求，增大了玻璃的面积，有力于增强行人的视觉效果，常规的采用两块玻璃拼接，时间久了，接缝处容易漏水，采用有坡度的单块曲面玻璃3，可有效解决接缝漏水问题，避免了后期高空作业维修。

本实用新型优选的，所述桥面一10和桥面二11均包括钢板单元、钢筋砼层16和防滑层17，所述钢板单元包括底板单元12、纵向肋板单元13、顶板单元15、横向肋板单元14，所述底板单元12和顶板单元15平行设置，所述纵向肋板单元13和横向肋板单元14均垂直设置在底板单元12和顶板单元15之间，所述纵向肋板单元13沿着桥面一10和桥面二11长度方向设置，所述横向肋板单元14沿着桥面一10和桥面二11宽度方向设置，所述钢筋砼层16铺设在顶板单元15上表面，所述防滑层17涂覆在钢筋砼层16的上表面，所述钢筋砼层16厚度是8cm，所述防滑层17为3mm的聚丙烯防滑涂料制成。

本实用新型优选的，所述钢板单元通过焊接方式连接，所述桥面一10和桥面二11通过焊接连接。

本实用新型优选的，所述防护栏7包括底座71、立柱72、防护板74、固定螺栓，所述底座71由底座一和底座二组成的T型结构，所述底座一与桥面一平行设置，所述底座二与底座一垂直设置，所述立柱72设置在底座二上，所述立柱72底部为弧形斜面，所述立柱72连接防护板74的侧面由多个弧形面形成凸起和凹面，所述凸起上设有安装孔一，所述防护板74的侧面中线位置设有两个安装耳板75，所述安装耳板75由两个半圆平行设置组成，所述安装耳板75上设有安装孔二，所述固定螺栓穿过安装孔一和安装孔二连接固定防护板74和立柱72，所述立柱72上还设有多个通孔73，增强安全防护性能和美观性，且不会影响桥面二11的人流流通面积。

本实用新型优选的，所述双拱式桥墩5包括4个拱底支脚51、2个拱顶支座52、以及置于2个拱顶支座52之间的拱顶联系梁53，所述拱底支脚51包括拱底支脚一和拱底支脚二，所述拱底支脚一焊接在地面的施工承台上，所述拱底支脚二底部和拱底支脚一顶部焊接，所述拱顶支座52的两端分别与2个拱底支脚二的顶部焊接，所述拱顶联系梁53焊接连接在两个拱顶支座52之间，所述拱底支脚一包括至少3个拱底支脚一单元，所述拱底支脚二包括至少2个拱底支脚二单元，所述拱顶支座52包括1个拱顶支座单元。

本实用新型优选的，所述旋转楼梯8的中部和靠近地面端均设有立式墩柱二9，所述立式墩柱二9的长度不同，置于中部的长度大于置于端部的。

本实用新型优选的，所述副桥6的长度与路面宽度一致，横跨8车道道路，副桥便于园区内其他社会行人通行。

本实用新型优选的，所述双拱式桥墩5之间的距离与副桥6长度一致，双拱式桥墩5以及整个主桥1、副桥6外形形似小轿车，双拱式桥墩5正好为车轮。

本实用新型具体实施例中桁架顶面和侧面的曲面玻璃采用防爆钢化玻璃，防护栏采用玻璃和钢结构组合栏杆，下部结构采用椭圆形的双拱式桥墩，下部结构采用钻孔灌注桩基础，整体立面造型体现汽车工业，同时中跨侧面玻璃的颜色由淡蓝和灰色组成，搭配组合出汽车标志的图案，主桥一侧接入生产厂区，南侧接入生活区食堂二层，旋转楼梯接入市政道路人行道。

本实用新型的整体基底结构采用钢制结构单元焊接而成，易于工厂化加工为单元模块，方便运输安装，提高了整个桥面的稳定性和强度，不会因分流而影响桥面通行量，同时把实用新型将企业企业内部员工和社会行人完全分离开，互不影响，实现了园区和城市社会人员的完美分流，完善人行天桥的综合服务功能，曲形旋转楼梯的设置兼具美观的同时也减少了占用空间。

以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述，需要指出的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (9)

1.一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，其特征在于，包括主桥、副桥和桥墩，所述主桥和副桥平行设置，所述副桥悬空设置在主桥一侧，所述主桥包括桥面一和置于桥面一四周的密封罩，所述副桥包括桥面二、置于桥面二远离主桥一侧的防护栏，置于桥面二长边的两端的曲形旋转楼梯，所述桥墩包括立式墩柱一、立式墩柱二和双拱式桥墩，所述主桥一端倾斜与地面相接，另一端设置在立式墩柱一上，所述立式墩柱一对称沿主桥宽度方向设置，所述双拱式桥墩有2个，对称设置在主桥的中心位置处。

2.根据权利要求1所述的一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，其特征在于，所述密封罩包括桁架、置于桁架上的曲面玻璃、置于桁架与曲面玻璃之间的集水条，所述桁架包括单层桁架和双层桁架，所述双层桁架长度与位置和副桥一致。

3.根据权利要求2所述的一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，其特征在于，所述桥面一和桥面二均包括钢板单元、钢筋砼层和防滑层，所述钢板单元包括底板单元、纵向肋板单元、顶板单元、横向肋板单元，所述底板单元和顶板单元平行设置，所述纵向肋板单元和横向肋板单元均垂直设置在底板单元和顶板单元之间，所述纵向肋板单元沿着桥面一和桥面二长度方向设置，所述横向肋板单元沿着桥面一和桥面二宽度方向设置，所述钢筋砼层铺设在顶板单元上表面，所述防滑层涂覆在钢筋砼层的上表面。

4.根据权利要求3所述的一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，其特征在于，所述钢板单元通过焊接方式连接，所述桥面一和桥面二通过焊接连接。

5.根据权利要求4所述的一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，其特征在于，所述防护栏包括底座、立柱、防护板、固定螺栓，所述底座由底座一和底座二组成的T型结构，所述底座一与桥面一平行设置，所述底座二与底座一垂直设置，所述立柱设置在底座二上，所述立柱底部为弧形斜面，所述立柱连接防护板的侧面由多个弧形面形成凸起和凹面，所述凸起上设有安装孔一，所述防护板的侧面中线位置设有两个安装耳板，所述安装耳板由两个半圆平行设置组成，所述安装耳板上设有安装孔二，所述固定螺栓穿过安装孔一和安装孔二连接固定防护板和立柱，所述立柱上还设有多个通孔。

6.根据权利要求5所述的一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，其特征在于，所述双拱式桥墩包括4个拱底支脚、2个拱顶支座、以及置于2个拱顶支座之间的拱顶联系梁，所述拱底支脚包括拱底支脚一和拱底支脚二，所述拱底支脚一焊接在地面的施工承台上，所述拱底支脚二底部和拱底支脚一顶部焊接，所述拱顶支座的两端分别与2个拱底支脚二的顶部焊接，所述拱顶联系梁焊接连接在两个拱顶支座之间，所述拱底支脚一包括至少3个拱底支脚一单元，所述拱底支脚二包括至少2个拱底支脚二单元，所述拱顶支座包括1个拱顶支座单元。

7.根据权利要求6所述的一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，其特征在于，所述旋转楼梯的中部和靠近地面端均设有立式墩柱二。

8.根据权利要求7所述的一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，其特征在于，所述副桥的长度与路面宽度一致。

9.根据权利要求8所述的一种适于企业内部员工和社会人员分流的组合式人行天桥，其特征在于，所述双拱式桥墩之间的距离与副桥长度一致。

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