CN212402136U - 一种小型履带车辆运输装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种小型履带车辆运输装置,包括放置板,所述放置板的底部固定有叉车支套,所述放置板的一端固定有斜板,所述放置板的另一端固定有第二挡板,所述放置板的两侧均固定有第一挡板,其中一个所述第一挡板的一侧固定有安装块,所述安装块上转动连接有转轴,所述转轴的一端铰接有防脱杆,另一个所述第一挡板的一侧设有防脱限位结构。本申请能够改变履带车的移动方式,不仅能够提高履带车移动的效率,还能有效的保护厂区地面,方便把履带车放置到电石车轨道中,保证运输中的稳定与安全,且制作成本低,可有效控制生产成本,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及设备运输技术领域,尤其涉及一种小型履带车辆运输装置。
背景技术
在电石的工业生产过程中,电石出炉后,由于温度高,危险性大,由电石小车通过轨道将电石送出电石炉,采用电石小车运输时运输量大,且效率高,但是在运输过程中部分电石散落在轨道间,在轨道的检修过程需要对散落的在轨道两侧的电石进行清理,避免电石小车在移动的过程中发生脱轨,但是人工清理效率慢,影响电石小车的正常运行,一般采用小型履带车进行清理。
固定地点作业的履带车辆由于作业需求,地形适应性较强,具有一定的灵活性;但在平整的路面上,不仅行驶速度慢,还会对地面造成损伤,长时间行驶对履带车也会造成损坏,目前履带车的长途运输均有专用工程车辆运输,但在厂区内的短途运输中,使用工程车辆运输成本高,装卸耗时长,不符合一般工厂内的生产需求,而且在使用时还需要将履带车放入轨道中进行清理,为此,我们提出了一种小型履带车辆运输装置来解决上述问题。
实用新型内容
本申请提供了一种小型履带车辆运输装置,解决了履带车在转运的过程中不仅行驶速度慢,还会对地面造成损伤的问题。
本申请提供了一种小型履带车辆运输装置,包括放置板,所述放置板的底部固定有叉车支套,所述放置板的一端固定有斜板,所述放置板的另一端固定有第二挡板,所述放置板的两侧均固定有第一挡板,其中一个所述第一挡板的一侧固定有安装块,所述安装块上转动连接有转轴,所述转轴的一端铰接有防脱杆,另一个所述第一挡板的一侧设有防脱限位结构。
优选地,所述防脱限位结构包括固定在所述第一挡板一侧的支架,所述支架的一侧固定有第二固定块,所述第一挡板的一侧固定有第一固定块,所述第一固定块的上端设有限位槽,所述第二固定块的上端设有限位孔,所述限位孔内设有限位杆,所述限位杆贯穿所述限位孔并延伸至所述限位槽内。
优选地,所述第二挡板倾斜设置。
优选地,所述斜板上设有限位块。
优选地,所述限位杆的一端连接有拉绳,所述拉绳的一端连接在所述支架上。
优选地,所述放置板上固定有防滑板。
优选地,所述支架呈L型设置。
由以上技术方案可知,本申请提供了一种小型履带车辆运输装置,使用时,将履带车通过斜板开到放置板上,此时放下履带车的推土板,推土板放置到限位块的一侧,将防脱杆转动到支架的一侧,并转动到支架的一侧,将限位杆插入限位孔和限位槽内,防止防脱杆脱落,此时,可以通过工厂内的叉车移动装置,便于转运履带车,需要清理时,将装置放到电石小车轨道内上,打开防脱杆,履带车能够沿着斜板直接开到轨道内,对轨道内散落的电石进行清理,清理完毕后,在次移动到装置上,进行移动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过放置板和叉车支套的配合,方便移动履带车到不同位置,解决了履带车不方便移动,破坏厂区地面的问题,提高了清理的作业效率;
2、通过限位结构、防脱杆、第一挡版和第二挡板的配合,从四个面保护履带车,避免履带车掉落,从而提高了运输履带车的稳定性,方便运输。
综上所述,本申请能够改变履带车的移动方式,不仅能够提高履带车移动的效率,还能有效的保护厂区地面,方便把履带车放置到电石车轨道中,保证运输中的稳定与安全,且制作成本低,可有效控制生产成本,提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对实施案例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种小型履带车辆运输装置的侧视图;
图2为本实用新型提出的一种小型履带车辆运输装置的俯视图;
图3为本实用新型提出的一种小型履带车辆运输装置的主视图。
图中:1斜板、2限位块、3第一固定块、4限位杆、5防脱杆、6支架、7第一挡板、8放置板、9叉车支套、10第二挡板、11防滑板、12转轴、13第二固定块、14安装块。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1-3,一种小型履带车辆运输装置,包括放置板8,放置板8采用钢板材质制成,不易变形,用于支撑履带车,放置板8上固定有防滑板11,避免履带车发生打滑,提高运输的稳定性,放置板8的底部固定有叉车支套9,叉车支套9将放置板8支撑起一定的高度,便于叉车的运输,放置板8的一端固定有斜板1,当装置放置在水平的地面上时,斜板1刚好抵触在地面上,斜板1上设有限位块2,限位块2高于放置板8水平面,放下履带车的推土板,推土板放置到限位块2的一侧,当履带车发生移动时,能够通过限位块2和履带车的推土板,限制履带车的移动,放置板8的另一端固定有第二挡板10,第二挡板10倾斜设置,防止履带车移动过位撞坏第二挡板10,放置板8的两侧均固定有第一挡板7,保护履带车的两侧,其中一个第一挡板7的一侧固定有安装块14,安装块14上转动连接有转轴12,转轴12在安装块14上转动,转轴12的一端铰接有防脱杆5,防脱杆5横放于两个第一挡板7之间,与第一挡板7和第二挡板10保护履带车四周,另一个第一挡板7的一侧设有防脱限位结构,将防脱杆5移动至限位机构中后,能够对防脱杆5进行限位,防止防脱杆5移动,保护履带车。
本实用新型中,防脱限位结构包括固定在第一挡板7一侧的支架6,支架6呈L型设置,使用时防脱杆5移动至支架6的下方,支架6的一侧固定有第二固定块13,第一挡板7的一侧固定有第一固定块3,第一固定块3的上端设有限位槽,第二固定块13的上端设有限位孔,防脱杆5位于支架6和限位孔之间,限位孔内设有限位杆4,限位杆4贯穿限位孔并延伸至限位槽内,限位杆4抵触在防脱杆5的一侧与支架6配合抵触在防脱杆5的另一侧,从而对防脱杆5进行限位,限位杆4的一端连接有拉绳,拉绳的一端连接在支架6上,防止限位杆4在使用时掉落到别处,提高便捷性。
由以上技术方案可知,使用时,将履带车通过斜板1开到放置板8上,此时放下履带车的推土板,推土板放置到限位块2的一侧,将防脱杆5转动到支架6的一侧,并转动到支架6的一侧,将限位杆4插入限位孔和限位槽内,防止防脱杆5脱落,此时,可以通过工厂内的叉车移动装置,便于转运履带车,需要清理时,将装置放到电石小车轨道内上,打开防脱杆5,履带车能够沿着斜板1直接开到轨道内,对轨道内散落的电石进行清理,清理完毕后,在次移动到装置上,进行移动。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后,将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本申请的真正范围由权利要求指出。
应当理解的是,本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。以上所述的本申请实施方式并不构成对本申请保护范围的限定。
Claims (7)
1.一种小型履带车辆运输装置,包括放置板(8),其特征在于:所述放置板(8)的底部固定有叉车支套(9),所述放置板(8)的一端固定有斜板(1),所述放置板(8)的另一端固定有第二挡板(10),所述放置板(8)的两侧均固定有第一挡板(7),其中一个所述第一挡板(7)的一侧固定有安装块(14),所述安装块(14)上转动连接有转轴(12),所述转轴(12)的一端铰接有防脱杆(5),另一个所述第一挡板(7)的一侧设有防脱限位结构。
2.根据权利要求1所述的一种小型履带车辆运输装置,其特征在于,所述防脱限位结构包括固定在所述第一挡板(7)一侧的支架(6),所述支架(6)的一侧固定有第二固定块(13),所述第一挡板(7)的一侧固定有第一固定块(3),所述第一固定块(3)的上端设有限位槽,所述第二固定块(13)的上端设有限位孔,所述限位孔内设有限位杆(4),所述限位杆(4)贯穿所述限位孔并延伸至所述限位槽内。
3.根据权利要求1所述的一种小型履带车辆运输装置,其特征在于,所述第二挡板(10)倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种小型履带车辆运输装置,其特征在于,所述斜板(1)上设有限位块(2)。
5.根据权利要求2所述的一种小型履带车辆运输装置,其特征在于,所述限位杆(4)的一端连接有拉绳,所述拉绳的一端连接在所述支架(6)上。
6.根据权利要求1所述的一种小型履带车辆运输装置,其特征在于,所述放置板(8)上固定有防滑板(11)。
7.根据权利要求2所述的一种小型履带车辆运输装置,其特征在于,所述支架(6)呈L型设置。
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2020
- 2020-04-29 CN CN202020690857.1U patent/CN212402136U/zh active Active
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