CN214826707U - 一种翻煤运输连续化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种翻煤运输连续化装置，包括支撑架和翻煤斗，支撑架设置在主暗斜井内的运煤输送主皮带机的尾端，支撑架上设置有感应传感器和翻转轴承，翻煤斗通过卸煤板与翻转轴承连接，卸煤板能够带动翻煤斗以翻转轴承为中心进行圆周转动，翻煤斗的另一端固定有给翻煤斗提供翻转动力的翻转缆绳，翻转缆绳绕过定滑轮之后与电动葫芦连接，支撑架包括导杆和横撑，导杆设置有两个，两个导杆平行设置，两个导杆之间通过横撑连接，横撑的两端分别与两个导杆垂直连接，两个导杆的底部通过紧固板利用螺栓固定在地面上，两个导杆上位于运煤输送主皮带机上方位置处均设置有一个翻转轴承，两个翻转轴承相对应设置。本实用新型运输效率高，投入成本低。

Description

一种翻煤运输连续化装置

技术领域

本实用新型涉及一种翻煤装置，特别是涉及一种翻煤运输连续化装置。

背景技术

随着井下采掘工作的持续开展，采掘工作的重心已经移至-150m水平区域，深度不同，翻煤系统的使用就不同，原有-46m车场安装的一套翻煤系统已经不能适应-150m车场的翻煤需要，因为其不能方便快捷的将井下-150m水平区域附近的采掘工作面各地点装运的零散煤粉运输至地面，原有的翻煤装置是先将煤块倒入辅助皮带上，翻煤装置布置在辅助皮带的一侧旁，然后由辅助皮带再运输到主皮带上，运输效率底，且其中的劳动环节和岗位人员投入多，增加投入成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种运输效率高，投入成本低的翻煤运输连续化装置。

本实用新型为解决技术问题所采取的技术方案是：

一种翻煤运输连续化装置，包括支撑架和翻煤斗，支撑架包括导杆和横撑，导杆设置有两个，两个导杆平行设置，两个导杆之间通过横撑连接，横撑的两端分别与两个导杆垂直连接，两个导杆的底部通过紧固板利用螺栓固定在地面上，进一步的，两个导杆上还设置有斜支撑，斜支撑的另一端与地面连接，导杆、斜支撑与地面三者形成稳固的三角关系。

两个导杆均设置在主暗斜井内靠近运煤输送主皮带机尾端的左右两侧，以方便翻煤斗内的煤能够倾倒在运煤输送主皮带机上，运煤输送主皮带机将煤从尾端运输到开始端，运煤输送主皮带机尾端的左右两端均设置有挡煤板，防止翻煤斗内的煤在倾倒的过程中掉落到地面上，增加运煤过程和运煤时间。

两个导杆上位于运煤输送主皮带机上端面上方位置处均设置有一个翻转轴承，两个翻转轴承分别通过各自的轴承座与导杆连接，两个翻转轴承相对应设置，卸煤板的宽度小于两个导杆之间的距离，卸煤板位于两个导杆之间，卸煤板的两端与两个翻转轴承对应处均分别设置有一个连接柱，连接柱上远离卸煤板的一端均分别与对应的翻转轴承连接，卸煤板能够带动翻煤斗以翻转轴承为中心进行圆周转动，在翻煤斗翻转的过程中，连接柱在翻转轴承内转动。

在卸煤板转到预定位置时，卸煤板伸出导杆外侧并伸向运煤输送主皮带机，翻煤斗内的煤在倾倒的过程中，会顺着卸煤板掉落到运煤输送主皮带机上。

感应传感器设置在处于翻转轴承上方最靠近翻转轴承的横撑上，感应传感器包括红外无线接收器和红外无线发射器，将红外无线发射器设置在翻煤斗上远离导杆的一侧的下侧位置处，将红外无线接收器设置在导杆之间的横撑上，在翻转斗翻转过程中，当定滑轮与翻煤斗之间的翻转缆绳处于竖直位置时，红外无线发射器正对红外无线接收器，红外无线接收器接收信号后，将信号通过无线或有线传给控制器，控制器控制电动葫芦停止转动，此时，煤车的开口是向下倾斜的，翻转缆绳给翻煤斗一个拉力，煤车内的煤会在重力的作用下，掉落到煤车下方的运煤输送主皮带机上，煤块倾倒完成后，手动启动电动葫芦，使翻转电缆放松，拉力撤去，由于翻煤斗和煤车的重心偏右，翻煤斗和煤车在重力的作用下，恢复到原位。

翻煤斗内设置有轮槽，轮槽的前后两端均为敞开式端口，轮槽的上端面也为敞开式端口，但轮槽的上端面开口端两侧设置有相对设置的限位板，限位板与翻煤斗为一体化设计，限位板上包裹有防滑套，增加限位板与煤车之间的摩擦力。

轮槽内设置有煤车轨道，运煤的煤车设置在煤车轨道上，限位板伸进煤车上位于煤车本体和煤车车轮之间的位置处，用于防止煤车在翻转的过程中掉落。

卸煤板与翻煤斗上靠近支撑架的一端连接，远离支撑架的一端底侧与翻转缆绳的一端连接，从支撑架底侧到支撑架上端面之间的这一段与翻煤斗接触的翻转缆绳上设置有防磨套，以防止在倾倒过程中，翻转缆绳磨损，产生掉落的危险。

翻转缆绳的另一端绕过定滑轮之后与电动葫芦连接，定滑轮设置在主暗斜井内的顶板上，且定滑轮设置在翻煤斗中心线正上方偏向支撑架的位置。

本实用新型的积极有益效果是：

1、本实用新型一种翻煤运输连续化装置，能够适用井下-150m矿井的翻煤需要的问题，相比在其他车场进行翻煤工作，本实用新型中不需要辅助皮带，只需要在主皮带机的两侧设置挡煤板，然后直接将煤车里的煤块倾倒在主皮带上，运输煤块更快捷，更能节省运输时间，提高零散煤粉的运输效率，进而提升了斜巷运输效率。

2、本实用新型中大部分都是采用废旧钢管、工字钢以及现有电动葫芦安装而成，使用方便，相比在其他车场进行翻煤工作，更是减少斜巷运输中的劳动环节和岗位人员投入，同时为矿井节约了重新购置新翻煤系统的费用，具有很大的经济效益。

3、本实用新型将-150m水平附近采掘工作面各地点装运的零散煤粉就近运输至翻煤斗处，再利用翻煤斗将车辆里的零散煤粉翻卸到正在运行的主暗斜井内的运煤输送主皮带机上，最后利用运煤输送主皮带机将煤粉运输至地面煤场，全程流水线式工作，且没有多余工位，节约运输时间，提高运输效率。

4、本实用新型中从支撑架底侧到支撑架上端面之间的这一段与翻煤斗接触的翻转缆绳上设置有防磨套，以防止在倾倒过程中，翻转缆绳磨损，产生掉落的危险，保证人身安全。

附图说明

图1是本实用新型一种翻煤运输连续化装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种翻煤运输连续化装置的使用状态示意图；

图3是本实用新型中支撑架、煤车和运煤输送主皮带机之间的位置关系图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的解释和说明：

参见图1、图2和图3：图中，1-翻煤斗，2-导杆，3-横撑，4-运煤输送主皮带机，5-挡煤板，6-翻转轴承，7-卸煤板，8-连接柱，9-红外无线接收器，10-电动葫芦，11-翻转缆绳，12-轮槽，13-限位板，14-煤车本体，15-煤车车轮，16-煤车轨道，17-定滑轮，∠A=14°，∠B=45°。

实施例：一种翻煤运输连续化装置，包括支撑架和翻煤斗1，支撑架包括导杆2和横撑3，导杆2设置有两个，两个导杆2平行设置，两个导杆2之间通过横撑3连接，横撑3的两端分别与两个导杆2垂直连接，两个导杆2的底部通过紧固板利用螺栓固定在地面上，进一步的，两个导杆2上还设置有斜支撑，斜支撑的另一端与地面连接，导杆2、斜支撑与地面三者形成稳固的三角关系。

两个导杆2均设置在主暗斜井内靠近运煤输送主皮带机4尾端的左右两侧，以方便翻煤斗1内的煤能够倾倒在运煤输送主皮带机4上，运煤输送主皮带机4将煤从尾端运输到开始端，运煤输送主皮带机4尾端的左右两端均设置有挡煤板5，防止翻煤斗1内的煤在倾倒的过程中掉落到地面上，增加运煤过程和运煤时间。

两个导杆2上位于运煤输送主皮带机4上端面上方位置处均设置有一个翻转轴承6，两个翻转轴承6分别通过各自的轴承座与导杆2连接，两个翻转轴承6相对应设置，卸煤板7的宽度小于两个导杆2之间的距离，卸煤板7位于两个导杆2之间，卸煤板7的两端与两个翻转轴承6对应处均分别设置有一个连接柱8，连接柱8上远离卸煤板7的一端均分别与对应的翻转轴承6连接，卸煤板7能够带动翻煤斗1以翻转轴承6为中心进行圆周转动，在翻煤斗1翻转的过程中，连接柱8在翻转轴承6内转动。

在卸煤板7转到预定位置时，卸煤板7伸出导杆2并伸向运煤输送主皮带机4，翻煤斗1内的煤在倾倒的过程中，会顺着卸煤板7掉落到运煤输送主皮带机4上。

感应传感器设置在处于翻转轴承6上方最靠近翻转轴承6的横撑3上，感应传感器包括红外无线接收器9和红外无线发射器，红外无线发射器设置在翻煤斗1上远离导杆2的一侧的下侧位置处，红外无线接收器9设置在导杆2之间的横撑3上，在翻转斗翻转过程中，当定滑轮17与翻煤斗1之间的翻转缆绳11处于竖直位置时，和红外无线发射器正对红外无线接收器9，红外无线接收器9接收信号后，将信号通过无线或有线传给控制器，控制器控制电动葫芦10停止转动，此时，煤车的开口是向下倾斜的，翻转缆绳11给翻煤斗1一个拉力，煤车内的煤会在重力的作用下，掉落到煤车下方的运煤输送主皮带机4上，煤块倾倒完成后，手动启动电动葫芦10，使翻转电缆放松，拉力撤去，由于翻煤斗1和煤车的重心偏右，翻煤斗1和煤车在重力的作用下，恢复到原位。

翻煤斗1内设置有轮槽12，轮槽12的前后两端均为敞开式端口，轮槽12的上端面也为敞开式端口，但轮槽12的上端面开口端两侧设置有相对设置的限位板13，限位板13与翻煤斗1为一体化设计，限位板13上包裹有防滑套，增加限位板13与煤车之间的摩擦力。

轮槽12内设置有煤车轨道16，运煤的煤车设置在煤车轨道16上，煤车包括煤车本体14和煤车车轮15，煤车车轮15设置在煤车轨道16上，煤车本体14设置在煤车车轮15的上方，且煤车本体14与煤车车轮15固定连接，限位板13伸进煤车上位于煤车本体14和煤车车轮15之间的位置处，用于防止煤车在翻转的过程中掉落。

卸煤板7与翻煤斗1上靠近支撑架的一端连接，远离支撑架的一端底侧与翻转缆绳11的一端连接，从支撑架底侧到支撑架上端面之间的这一段与翻煤斗1接触的翻转缆绳11上设置有防磨套，以防止在倾倒过程中，翻转缆绳11磨损，产生掉落的危险。

翻转缆绳11的另一端绕过定滑轮17之后与电动葫芦10连接，定滑轮17设置在主暗斜井内的顶板上，且定滑轮17设置在翻煤斗1中心线正上方偏向支撑架的位置。

其中，翻煤斗1的底板厚度为300mm，翻煤斗1的底板上端面到卸煤板7上端面之间的高度为1850mm，运煤输送主皮带机4尾部与地面之间的夹角为14°，当定滑轮17与翻煤斗1之间的翻转缆绳11处于竖直位置时，卸煤板7伸出导杆2的一端与导杆2之间的夹角为45°，此时，卸煤板7的最低处距离运煤输送主皮带机4上端面927mm，所述挡煤板5的高度为1020mm。

翻转缆绳11为钢丝绳。

导杆2采用6寸钢管制作而成，横撑3采用11#工字钢加工，制作的时候，先利用6寸钢管以及11#工字钢加工成导杆2和横撑3，然后组装导杆2和横撑3形成支撑架，在利用加固板利用螺栓将支撑架固定在地面上，必要的时候，可以在导杆2上增加一个斜支撑，增加支撑架的稳固性，再根据现场情况将翻煤斗1、卸煤板7以及电动葫芦10、滑轮安装固定到位，最后将电动葫芦10上的钢丝绳绳头穿过顶板上的定滑轮17，然后将钢丝绳的另一个绳头固定在翻煤斗1底部。

将煤车顺着轨道16推进翻煤斗1内，开启警示红灯，远程启动电动葫芦10，电动葫芦10转动牵引钢丝绳使翻斗上提翻转，然后将煤车内的煤粉翻卸在主暗斜井内的运煤输送主皮带机4上，等煤车内煤粉翻卸完以后，再次启动电动葫芦10将翻斗进行下放，将翻斗下放至与轨道16平行位置，停止电动葫芦10，最后将空煤车推出翻煤斗1。

当然，本实用新型创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种翻煤运输连续化装置，包括支撑架和翻煤斗，其特征是：所述支撑架设置在主暗斜井内的运煤输送主皮带机的尾端，所述支撑架上设置有感应传感器和翻转轴承，所述翻煤斗通过卸煤板与所述翻转轴承连接，所述卸煤板能够带动所述翻煤斗以所述翻转轴承为中心进行圆周转动，所述翻煤斗的另一端固定有给所述翻煤斗提供翻转动力的翻转缆绳，所述翻转缆绳绕过定滑轮之后与电动葫芦连接。

2.根据权利要求1所述的一种翻煤运输连续化装置，其特征是：所述支撑架包括导杆和横撑，所述导杆设置有两个，两个所述导杆平行设置，两个所述导杆之间通过所述横撑连接，所述横撑的两端分别与两个所述导杆垂直连接，两个所述导杆的底部通过紧固板利用螺栓固定在地面上。

3.根据权利要求2所述的一种翻煤运输连续化装置，其特征是：两个所述导杆上位于所述运煤输送主皮带机上方位置处均设置有一个所述翻转轴承，两个所述翻转轴承相对应设置。

4.根据权利要求3所述的一种翻煤运输连续化装置，其特征是：所述翻煤斗内设置有轮槽，所述轮槽的前后两端均为敞开式端口，所述轮槽的上端面也为敞开式端口，但所述轮槽的上端面开口端两侧设置有相对设置的限位板，所述限位板与所述翻煤斗为一体化设计，所述轮槽内设置有煤车轨道，运煤的煤车设置在所述煤车轨道上，所述限位板伸进所述煤车上位于煤车本体和煤车车轮之间的位置处。

5.根据权利要求4所述的一种翻煤运输连续化装置，其特征是：所述翻煤斗上靠近所述支撑架的一端设置有所述卸煤板，远离所述支撑架的一端底侧与所述翻转缆绳的一端连接，所述翻转缆绳的另一端绕过定滑轮之后与电动葫芦连接。

6.根据权利要求5所述的一种翻煤运输连续化装置，其特征是：所述卸煤板的宽度小于两个所述导杆之间的距离，所述卸煤板的两端均分别设置有一个连接柱，所述连接柱上远离所述卸煤板的一端均分别与对应的所述翻转轴承连接，在所述翻煤斗翻转的过程中，所述连接柱在所述翻转轴承内转动。

7.根据权利要求2所述的一种翻煤运输连续化装置，其特征是：所述感应传感器设置在处于所述翻转轴承上方最靠近所述翻转轴承的横撑上，所述感应传感器与所述电动葫芦通过有线或无线连接。

8.根据权利要求2所述的一种翻煤运输连续化装置，其特征是：所述定滑轮设置在主暗斜井内的顶板上，且所述定滑轮设置在所述翻煤斗中心线正上方偏向所述支撑架的位置。

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