CN215890025U - 一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的装置及提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，包括龙骨、皮带装置、提升盒、脚撑和上挂钩，脚撑和上挂钩分别安装于龙骨的两端，皮带装置设置于龙骨上，皮带装置包括皮带和用于驱动皮带的驱动装置，皮带沿龙骨的长度方向绕设，皮带与皮带装置连接，皮带上间隔设有多个用于运送泥沙的提升盒。利用本实用新型能够解决现有人工清理方法工序众多导致施工效率低、需大量劳动力的问题。

Description

一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的装置及提升装置

技术领域

本实用新型属于盾构隧道施工中盾尾泥沙收集技术领域，具体涉及一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的装置及提升装置。

背景技术

土压平衡盾构机在穿越富水砂层等自稳定性差的地层时，出渣口极易发生喷涌，同时盾尾也易发生渗漏水情况，喷涌及渗漏水中会夹杂淤泥或泥沙，并向拼装完管片的隧道内流动，导致泥沙的淤积，给隧道内文明施工造成诸多影响。现有方法完全采用人工进行铁锹铲进编织袋后码运至平板车运出隧道，最终仍需人工将袋内泥沙倒入渣池。此方法工序众多，效率低下并需要大量劳动力。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的装置及提升装置，利用本实用新型能够解决现有人工清理方法工序众多导致施工效率低、需大量劳动力的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用技术方案如下：

一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，包括龙骨、皮带装置、提升盒、脚撑和上挂钩，脚撑和上挂钩分别安装于龙骨的两端，皮带装置设置于龙骨上，皮带装置包括皮带和用于驱动皮带的驱动装置，皮带沿龙骨的长度方向绕设，皮带与皮带装置连接，皮带上间隔设有多个用于运送泥沙的提升盒。

优选的，脚撑的一端与龙骨铰接。

优选的，脚撑的另一端设有胶垫。

优选的，脚撑采用长度可调的可伸缩杆。

优选的，脚撑包括第一连接管和第二连接管，第一连接管的一端与龙骨铰接，第二连接管的一端插入第一连接管的另一端，第一连接管上螺纹连接有用于将第一连接管和第二连接管相互顶紧的螺栓。

优选的，上挂钩的一端与龙骨固定连接，上挂钩的另一端设有用于勾住渣泥斗边缘的弯钩。

优选的，龙骨的下端还设有汇集泥沙并将泥沙导入提升盒的喇叭口溜板，喇叭口溜板上设有用于供提升盒穿过的缺口。

优选的，提升盒的形状为挖斗状。

优选的，所述驱动装置包括传输电机、主动轮和从动轮，主动轮和从动轮分别设置于龙骨的上下两端，皮带绕设于主动轮和从动轮上，传输电机与主动轮连接。

本实用新型还提供了一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的装置，包括平板车、渣泥斗和本实用新型如上所述的用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，渣泥斗设置于平板车上，平板车能够在隧道的轨道上行走，用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置设置于渣泥斗的尾部，上挂钩钩在渣泥斗的上缘，脚撑的一端与渣泥斗侧壁相抵，龙骨倾斜设置；平板车为电动车，皮带装置的驱动装置为电驱动装置并与平板车的电瓶连接。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置中，龙骨作为整个装置的支撑结构，设置上挂钩能够便于整个装置与渣泥斗之间的安装于拆卸，结构简单、使得操作快捷；利用脚撑能够使龙骨与地面之间保持一定的倾斜度，便于泥沙的运送与释放；皮带上间隔设有多个用于运送泥沙的提升盒，利用多个提升盒提高泥沙的运送效率，采用皮带驱动提升盒移动，其结构简单，故障率较低，使得这个装置比较耐用，满足现场使用环境的要求。

进一步的，脚撑的一端与龙骨铰接，一方面使得脚撑可这点，便于运送，另一方面，能够调节脚撑的角度，使得脚撑与被支撑面之间垂直，使得脚撑的支撑更加可靠。

进一步的，脚撑的另一端设有胶垫，首先利用胶垫能够起到防滑的作用，有助于施工过程中的安全性，其次胶垫还能起到一定的缓冲作用，防止整个装置对渣泥斗直接造成伤害以及减少施工过程中由于振动产生的噪音。

进一步的，脚撑采用长度可调的可伸缩杆，该脚撑能够方便的调节龙骨的倾斜角度，提高作业面积，当泥沙较多时，可利用多人在龙骨周围进行作业，以及在平板车带着整个装置移动时，将龙骨底部调高，能够避让轨道处较高的障碍物，使得清理工作能够连续顺利开展。

进一步的，龙骨的下端还设有汇集泥沙并将泥沙导入提升盒的喇叭口溜板，通过喇叭口溜板能够对工人铲起的泥沙进行小范围的汇集，皮带转动时能够保证升盒穿内泥沙的运动量，同时工人可以连续向喇叭口溜板内倒入泥沙，这样能够提高作业效率。

附图说明

图1为本实用新型用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置的整体示意图；

图2为本实用新型用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置的分解示意图；

图3为本实用新型盾构隧道盾尾积泥积沙清运装置的整体示意图；

其中：1提升盒；2脚撑；3上挂钩；4传输电机；5龙骨；6喇叭口溜板，7枕木；8轨道；9平板车；10渣泥斗。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来对本实用新型做进一步的说明。

参照图1-图3，本实用新型用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，包括龙骨5、皮带装置、提升盒1、脚撑2和上挂钩3，脚撑2和上挂钩3分别安装于龙骨5的两端，皮带装置设置于龙骨5上，皮带装置包括皮带和用于驱动皮带的驱动装置，皮带沿龙骨5的长度方向绕设，皮带与皮带装置连接，皮带上间隔设有多个用于运送泥沙的提升盒1。

作为本实用新型优选的实施方案，脚撑2的一端与龙骨5铰接，使得脚撑2的角度可调，便于调整支撑点。

作为本实用新型优选的实施方案，脚撑2的另一端设有胶垫，胶垫能够起到防滑和减震的作用，保证安全以及降低噪音。

作为本实用新型优选的实施方案，脚撑2采用长度可调的可伸缩杆，能够表征龙骨5的倾斜角度，便于施工和移动过程中的避障。

作为本实用新型优选的实施方案，脚撑2包括第一连接管和第二连接管，第一连接管的一端与龙骨5铰接，第二连接管的一端插入第一连接管的另一端，第一连接管上螺纹连接有用于将第一连接管和第二连接管相互顶紧的螺栓，该结构的脚撑2结构简单、操作方便。

作为本实用新型优选的实施方案，上挂钩3的一端与龙骨5固定连接，上挂钩3的另一端设有用于勾住渣泥斗10边缘的弯钩。

作为本实用新型优选的实施方案，龙骨5的下端还设有汇集泥沙并将泥沙导入提升盒的喇叭口溜板6，喇叭口溜板6上设有用于供提升盒1穿过的缺口，喇叭口溜板6能够提成泥沙的运送效率，避免了工人在向提升盒内装泥沙时，工人的铲的速度快而皮带的转速跟不上，导致需要等待的问题。

作为本实用新型优选的实施方案，提升盒1的形状为挖斗状。

作为本实用新型优选的实施方案，所述驱动装置包括传输电机4、主动轮和从动轮，主动轮和从动轮分别设置于龙骨5的上下两端，皮带绕设于主动轮和从动轮上，传输电机4与主动轮连接，传输电机4设置于上方能够防止施工过程中的水损坏传输电机。

参照图3，本实用新型还提供了一种盾构隧道盾尾积泥积沙清运装置，包括平板车9、渣泥斗10和本实用新型如上所述的用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，渣泥斗10设置于平板车9上，平板车9能够在隧道的轨道8上行走，用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置设置于渣泥斗10的尾部，上挂钩3钩在渣泥斗10的上缘，脚撑2的一端与渣泥斗10侧壁相抵，龙骨5倾斜设置；平板车9为电动车，皮带装置的驱动装置为电驱动装置并与平板车9的电瓶连接。

实施例

本实施例的盾构隧道盾尾积泥积沙清运装置包括提升盒1、脚撑2、上挂钩3、传输电机4、龙骨5、喇叭口溜板6、平板车9和渣泥斗10，龙骨5为整个装置的框架基础，传输电机4安装于龙骨5内，作为整个装置的传动来源，由轨道电瓶车供电；提升盒1固定于传输皮带上作为提升容器；脚撑2一端铰接于龙骨5上可实现一定角度的转动，脚撑2可伸缩以调整其长度并附带有螺栓及时固定；上挂钩3固结于龙骨5上并与渣泥斗连接；喇叭口溜板6内部预留开口，确保溜板内泥渣流入提升盒1内，溜板的侧板固定于龙骨5上。脚撑2的另一端设有胶垫。

本实施例盾构隧道盾尾积泥积沙清运装置的使用步骤如下：

（1）用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置的安装：如图3所示，先将装置通过上挂钩3挂在渣泥斗10的后壁上，调整脚撑2位置后拧紧螺栓固定，连接传输电机电源，将传输电机4与平板车9的电瓶连接，启动传输电机4和平板车9。

（2）泥沙的提升清运：启动后，平板车9缓慢移动，工人在装置后方将淤积的泥沙铲入喇叭口溜板6内，泥沙流入提升盒1后提升至渣泥斗10内，清理完成后，渣泥斗10可直接用既有龙门吊设备进行吊运至渣池内。

本实用新型通过将渣泥直接通过本装置提升至渣泥斗内，可以有效避免渣泥装袋、外运、倒出的过程，大大节省劳动力，节约文明施工成本，提高效率。

Claims (10)

1.一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，其特征在于，包括龙骨（5）、皮带装置、提升盒（1）、脚撑（2）和上挂钩（3），脚撑（2）和上挂钩（3）分别安装于龙骨（5）的两端，皮带装置设置于龙骨（5）上，皮带装置包括皮带和用于驱动皮带的驱动装置，皮带沿龙骨（5）的长度方向绕设，皮带与皮带装置连接，皮带上间隔设有多个用于运送泥沙的提升盒（1）。

2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，其特征在于，脚撑（2）的一端与龙骨（5）铰接。

3.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，其特征在于，脚撑（2）的另一端设有胶垫。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，其特征在于，脚撑（2）采用长度可调的可伸缩杆。

5.根据权利要求4所述的一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，其特征在于，脚撑（2）包括第一连接管和第二连接管，第一连接管的一端与龙骨（5）铰接，第二连接管的一端插入第一连接管的另一端，第一连接管上螺纹连接有用于将第一连接管和第二连接管相互顶紧的螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，其特征在于，上挂钩（3）的一端与龙骨（5）固定连接，上挂钩（3）的另一端设有用于勾住渣泥斗（10）边缘的弯钩。

7.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，其特征在于，龙骨（5）的下端还设有汇集泥沙并将泥沙导入提升盒的喇叭口溜板（6），喇叭口溜板（6）上设有用于供提升盒（1）穿过的缺口。

8.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，其特征在于，提升盒（1）的形状为挖斗状。

9.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，其特征在于，所述驱动装置包括传输电机（4）、主动轮和从动轮，主动轮和从动轮分别设置于龙骨（5）的上下两端，皮带绕设于主动轮和从动轮上，传输电机（4）与主动轮连接。

10.一种用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的装置，其特征在于，包括平板车（9）、渣泥斗（10）和权利要求1-9任意一项所述的用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置，渣泥斗（10）设置于平板车（9）上，平板车（9）能够在隧道的轨道（8）上行走，用于盾构隧道盾尾积泥积沙清运的提升装置设置于渣泥斗（10）的尾部，上挂钩（3）钩在渣泥斗（10）的上缘，脚撑（2）的一端与渣泥斗（10）侧壁相抵，龙骨（5）倾斜设置；平板车（9）为电动车，皮带装置的驱动装置为电驱动装置并与平板车（9）的电瓶连接。

Images