CN218805842U - 一种地质导向接头运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及石油勘探设备技术领域，具体公开了一种地质导向接头运输车，包括承载装置、行走装置和调整装置；所述承载装置包括用于容纳柱状的待转运设备的容纳部；所述行走装置包括车架和支撑所述车架、并可使所述车架任意移动的车轮；所述调整装置设置于所述行走装置和所述承载装置之间，所述调整装置包括移动模块，所述移动模块包括滑道和沿所述滑道移动的滑块，用于所述承载装置和所述行走装置沿固定方向相对运动。本实用新型使得待转运设备搬运至容纳部的工作更为便利，可以有效的节约人工的投入，减少翻倒倾覆导致人员或设备损伤的风险。

Description

一种地质导向接头运输车

技术领域

本实用新型涉及石油勘探设备技术领域，尤其是一种地质导向接头运输车。

背景技术

在石油勘探现场，在搬运地质导向工具等圆柱形待转运设备时，由于地面环境和工作条件恶劣，无法使用起吊机械设备，现场运输时多采用人力搬运或钻井工区的砂石翻斗小推车搬动到钻机跑道处；人力搬运的时候，因接头太重，一人搬动时会发生扭腰、砸伤的风险；而用砂石翻斗车则因接头的蛮力搬运会损坏接头，且这个翻斗车只能搬运短接头，长度较长的设备搬运时就容易倾倒翻覆，造成人员或设备的损伤。

基于此，如何使待转运设备的运输更便利，并对待转运设备在运输过程中起到保护作用，减轻工人劳动强度，减少人员损伤，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种地质导向接头运输车，通过翻转行走装置和移动承载装置，使得待转运设备搬运至容纳部的工作更为便利，可以有效的节约人工的投入，减少翻倒倾覆导致人员或设备损伤的风险。

为实现上述目的，本实用新型提供一种地质导向接头运输车，包括：

承载装置，所述承载装置包括用于容纳柱状的待转运设备的容纳部；

行走装置，所述行走装置包括车架和支撑所述车架、并可使所述车架任意移动的车轮；

调整装置，所述调整装置设置于所述行走装置和所述承载装置之间，所述调整装置包括移动模块，所述移动模块包括滑道和沿所述滑道移动的滑块，用于所述承载装置和所述行走装置沿固定方向相对运动。

进一步的，所述容纳部为条状材料弯曲形成的U形形状。

进一步的，所述容纳部的端部设置有球头保护帽。

进一步的，所述容纳部的内壁设置有保护层。

进一步的，所述容纳部的端部设置有用于将待转运设备限制在所述容纳部的固定装置。

进一步的，所述承载装置的数量为多个。

进一步的，所述调整装置还包括用于保持所述滑块和所述滑道位置相对固定的限位模块。

进一步的，所述限位模块为顶丝，所述滑块设置有用于所述顶丝穿过的内螺纹孔。

进一步的，所述调整装置还包括设置于所述滑块、使得所述承载装置可以转动的旋转模块。

进一步的，所述调整装置的数量为至少两个，至少两个的所述调整装置平行设置。

与现有技术相比，本实用新型工作时，需要移动待转运设备时，通过调整装置，可以先将承载装置沿滑道移动至行走装置靠近边缘位置，从而使得待转运设备可以更容易的搬运至容纳部，然后移动滑块，使得容纳部和设备的重心更靠近车架中心，便于待转运设备移动过程中的安全，减少翻倒倾覆导致人员或设备损伤的风险；也可以通过将翻转车头将容纳部靠近地面，便于将待转运设备通过转动等方式移动至容纳部，可以有效的节约人工的投入。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

附图1为本实用新型的实施状态主视结构示意图；

附图2为附图1的A点放大结构示意图；

附图3为本实用新型其中一个实施例的俯视结构示意图；

附图4为本实用新型另一个实施例的俯视结构示意图。

附图中：1为车轮，2为车架，3为调整装置，301为滑道，302为滑块，303为旋转模块，304为连接绳，305为顶丝，306为内螺纹孔；4为承载装置，401为容纳部，402为保护层，403为球头保护帽，404为固定装置；5为待转运设备。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种地质导向接头运输车，通过翻转行走装置和移动承载装置，使得待转运设备搬运至容纳部的工作更为便利，可以有效的节约人工的投入，减少翻倒倾覆导致人员或设备损伤的风险。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1至图4所示，一种地质导向接头运输车，包括承载装置4、行走装置和调整装置3；

所述承载装置4包括用于容纳柱状的待转运设备5的容纳部401，所述容纳部401优选为凹槽，在使用时，待转运设置放置于所述容纳部401；

所述行走装置包括车架2和支撑所述车架2、并可使所述车架2任意移动的车轮1，行走装置优选为双轮手推车，两个车轮1并行设置在同一根主轴上，此时容纳部401可以设置于车头、且尽量靠近主轴的位置，工作时，通过将翻转车头将容纳部401靠近地面，便于将待转运设备5通过转动等方式移动至容纳部401，可以有效的节约人工的投入，容纳部401靠近主轴的设置方式，使得移动时，待转运设备5的重心更靠近车轮1，有利于操作人员更好的保持平衡，减少翻倒倾覆导致人员或设备损伤的风险；所述行走装置也可以为在动力装置作用下可自行移动的拖拉机等有源动力车；

所述调整装置3设置于所述行走装置和所述承载装置4之间，所述调整装置3包括移动模块，所述移动模块包括滑道301和沿所述滑道301移动的滑块302，用于所述承载装置4和所述行走装置沿固定方向相对运动；所述滑块302设置有燕尾槽，所述滑道301为与燕尾槽匹配；需要移动待转运设备5时，通过调整装置3，可以先将承载装置4沿滑道301移动至行走装置靠近边缘位置，从而使得待转运设备5可以更容易的搬运至容纳部401，然后移动滑块302，使得容纳部401和设备的重心更靠近车架2中心，便于待转运设备5移动过程中的安全，减少翻倒倾覆导致人员或设备损伤的风险。

在一个具体的实施例中，所述容纳部401为条状材料弯曲形成的U形形状。其中，所述容纳部401的端部设置有球头保护帽403。

在一个具体的实施例中，所述容纳部401的内壁设置有保护层402，所述保护层402优选为橡胶板等具有一定弹性的材料，使得待转运设备5与容纳部401接触时，起到防滑减震的目的，减少本技术对待转运设备5可能造成的损伤。

在一个具体的实施例中，所述容纳部401的端部设置有用于将待转运设备5限制在所述容纳部401的固定装置404，所述固定装置404优选为绑缚用的绳索，通过绳索可以将待转运设备5绑缚在容纳部401中，防止转运过程中待转运设备5脱离容纳部401；所述固定装置404也可以为U形螺栓固定、加盖固定等常用的其余固定形式。

在一个具体的实施例中，所述承载装置4的数量为至少两个，至少两个的所述承载装置4平行设置，可以为长度较大的待转运设备5提供更多的支撑受力点，保证运输过程中待转运设备5的平稳，也可以通过调整装置3调整承载装置4之间的距离，更好的适应不同长度的待转运设备5的支撑和固定。

在一个具体的实施例中，所述调整装置3还包括用于保持所述滑块302和所述滑道301位置相对固定的限位模块；所述限位模块优选为顶丝305，所述滑块302设置有用于所述顶丝305穿过的内螺纹孔306；为防止顶丝305掉落丢失，所述顶丝305的顶部与所述滑块302之间设置有连接绳304。

在一个具体的实施例中，所述调整装置3还包括设置于所述滑块302、使得所述承载装置4可以转动的旋转模块303，所述旋转模块303可以使得待转运设备5的方向发生转动，有利于在平台等位置上进行装卸时的便利性。也可以通过旋转模块303，使得承载装置4的方向发生变化，从而实现超长的待转运设备5运输时，多辆转运车协同工作，共同完成超长的待转运设备5的运输移动工作。

在一个具体的实施例中，所述调整装置3的数量为至少两个；如图3所示，至少两个的所述调整装置3平行设置，所述调整装置3设置于车架2，至少两个的调整装置3分别设置有承载装置4，可以实现在同一辆转运车上同时运输至少两个的待转运设备5；如图4所示，也可以通过旋转承载装置4，使得待转运设备5沿转运车运动方向设置，有利于在宽度受限等环境场合，实现长度较大的待转运设备5的运输。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种地质导向接头运输车，其特征在于，包括：

承载装置(4)，所述承载装置(4)包括用于容纳柱状的待转运设备(5)的容纳部(401)；

行走装置，所述行走装置包括车架(2)和支撑所述车架(2)、并可使所述车架(2)任意移动的车轮(1)；

调整装置(3)，所述调整装置(3)设置于所述行走装置和所述承载装置(4)之间，所述调整装置(3)包括移动模块，所述移动模块包括滑道(301)和沿所述滑道(301)移动的滑块(302)，用于所述承载装置(4)和所述行走装置沿固定方向相对运动。

2.根据权利要求1所述的地质导向接头运输车，其特征在于：所述容纳部(401)为条状材料弯曲形成的U形形状。

3.根据权利要求2所述的地质导向接头运输车，其特征在于：所述容纳部(401)的端部设置有球头保护帽(403)。

4.根据权利要求1所述的地质导向接头运输车，其特征在于：所述容纳部(401)的内壁设置有保护层(402)。

5.根据权利要求1所述的地质导向接头运输车，其特征在于：所述容纳部(401)的端部设置有用于将待转运设备(5)限制在所述容纳部(401)的固定装置(404)。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的地质导向接头运输车，其特征在于：所述承载装置(4)的数量为多个。

7.根据权利要求1所述的地质导向接头运输车，其特征在于：所述调整装置(3)还包括用于保持所述滑块(302)和所述滑道(301)位置相对固定的限位模块。

8.根据权利要求7所述的地质导向接头运输车，其特征在于：所述限位模块为顶丝(305)，所述滑块(302)设置有用于所述顶丝(305)穿过的内螺纹孔(306)。

9.根据权利要求1所述的地质导向接头运输车，其特征在于：所述调整装置(3)还包括设置于所述滑块(302)、使得所述承载装置(4)可以转动的旋转模块(303)。

10.根据权利要求9所述的地质导向接头运输车，其特征在于：所述调整装置(3)的数量为至少两个，至少两个的所述调整装置(3)平行设置。

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