CN212399314U - 一种柔性化仪表台分装设备 - Google Patents
一种柔性化仪表台分装设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212399314U CN212399314U CN202020644105.1U CN202020644105U CN212399314U CN 212399314 U CN212399314 U CN 212399314U CN 202020644105 U CN202020644105 U CN 202020644105U CN 212399314 U CN212399314 U CN 212399314U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotating
- block
- instrument desk
- workbench body
- disk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种柔性化仪表台分装设备,包括工作台体,所述工作台体的左右两端分别设置有可自由转动的左转盘和右转盘,所述左转盘和所述右转盘相对的侧面上分别设有可供安装车辆管梁的固定装置,所述左转盘和所述右转盘相背的侧面中心分别固设有左转轴和右转轴,所述左转盘和所述右转盘分别通过所述左转轴和所述右转轴可转动的连接在所述工作台体上;所述工作台体的右端还固设有转动装置,所述转动装置包括蜗杆输出轴和输入蜗轮,所述蜗杆输出轴的一端连接所述右转轴,所述蜗杆输出轴的另一端啮合连接所述输入蜗轮,所述输入蜗轮的中心连接有可供手握操作的转动盘。本实用新型能够解决现有的仪表台分装设备操作费力、转速难以控制的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域,特别是涉及一种柔性化仪表台分装设备。
背景技术
随着社会的发展,汽车的使用数量也在不断地增加,在汽车的加工生产过程中,驾驶室仪表台需要线下分装,这样就需要将驾驶室仪表台放在专用的工装上进行分装工序。
汽车仪表板分装台是汽车制造中常用的工装。在组装汽车仪表板时,需要先将汽车仪表板横梁固定到仪表板分装台,然后再将前述各种零部件组装到汽车仪表板横梁上,在组装完成后即可以将仪表板组件转装到汽车上适当的位置处。
现有的仪表台分装设备在使用时,操作比较费力,同时翻转的速度也难以控制,无法满足现有的生产要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种柔性化仪表台分装设备,以解决现有的仪表台分装设备操作费力、转速难以控制的问题。
一种柔性化仪表台分装设备,包括工作台体,所述工作台体的左右两端分别设置有可自由转动的左转盘和右转盘,所述左转盘和所述右转盘相对的侧面上分别设有可供安装车辆管梁的固定装置,所述左转盘和所述右转盘相背的侧面中心分别固设有左转轴和右转轴,所述左转盘和所述右转盘分别通过所述左转轴和所述右转轴可转动的连接在所述工作台体上;所述工作台体的右端还固设有转动装置,所述转动装置包括蜗杆输出轴和输入蜗轮,所述蜗杆输出轴的一端连接所述右转轴,所述蜗杆输出轴的另一端啮合连接所述输入蜗轮,所述输入蜗轮的中心连接有可供手握操作的转动盘。
根据本实用新型提出的柔性化仪表台分装设备,左转盘和右转盘设于工作台体的左右两端,且右转盘的转轴连接转动装置,通过人工操作旋转转动盘,使得输入蜗轮带动啮合的蜗杆输出轴转动,进而带动右转盘转动来使得仪表台同步转动,通过蜗轮蜗杆的传动结构替代了现有技术直接翻转仪表台的操作,操作人员利用转动盘的操作方式更加省力,同时控制转动盘的转动速度更加方便,进而对仪表台的翻转速度可供,避免仪表台翻转速度过快。
另外,根据本实用新型提供的柔性化仪表台分装设备,还可以具有如下附加的技术特征:
进一步地,所述蜗杆输出轴中段设有齿轮盘,所述工作台体的右上端固设有可供锁定所述齿轮盘的锁定装置。
进一步地,所述锁定装置包括安装座、转动块和锁块,所述安装座固设于所述工作台体的右上端,所述安装座铰接所述转动块的一端,所述转动块的另一端底部固定安装所述锁块,所述锁块的底部与所述齿轮盘啮合,所述锁块通过转动所述转动块与所述齿轮盘啮合或远离所述齿轮盘。
进一步地,所述锁定装置还包括操作块,所述操作块的底部铰接在所述安装座上,所述操作块的中部通过连接块连接所述转动块的中部,所述连接块的两端分别铰接所述操作块和所述转动块;所述操作块的顶部为可供手握的操作端,通过手握所述操作端将所述操作块带动所述转动块转动。
进一步地,所述左转盘与所述右转盘通过连接杆连接,所述左转盘与所述右转盘能够同步转动。
进一步地,所述固定装置包括导轨条、定位销和弹簧定位销,所述导轨条、定位销和弹簧定位销分别固定在所述左转盘和所述右转盘上。
进一步地,所述工作台体的右上端固设有保护壳体,所述蜗杆输出轴和所述输入蜗轮的啮合处设于所述保护壳体内侧。
进一步地,所述转动盘上固设有可供手持的操作手柄。
进一步地,所述工作台体的底部四角处分别安装有导向轮。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实用新型一实施例的柔性化仪表台分装设备的结构示意图;
图2为转动装置的结构示意图;
图3为转动装置输入蜗轮和蜗杆输出轴安装保护壳体部分的结构示意图;
图4为锁定装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1至图3,本实用新型的一实施例提出的柔性化仪表台分装设备,包括工作台体10,所述工作台体10的左右两端分别设置有可自由转动的左转盘 20和右转盘30,所述左转盘20和所述右转盘30相对的侧面上分别设有可供安装车辆管梁的固定装置40,所述左转盘20和所述右转盘30相背的侧面中心分别固设有左转轴21和右转轴31,所述左转盘20和所述右转盘30分别通过所述左转轴21和所述右转轴31可转动的连接在所述工作台体10上;所述工作台体 10的右端还固设有转动装置50,所述转动装置50包括蜗杆输出轴51和输入蜗轮,所述蜗杆输出轴51的一端连接所述右转轴31,所述蜗杆输出轴51的另一端啮合连接所述输入蜗轮,所述输入蜗轮的中心连接有可供手握操作的转动盘 52。通过人工手持转动盘52转动来驱动啮合的蜗杆输出轴51转动,从而连接的右转轴31和右转盘30也随之转动,进而达到驱动仪表台转动的效果。
请着重参阅图2,可选的,所述蜗杆输出轴51的前后两侧啮合有两个所述输入蜗轮,且两个输入蜗轮的外侧中心分别连接有可供手握操作的转动盘52;在人工进行转动操作时,可同时手持前后的两个转动盘52来对仪表台进行操作,方便省力。
具体的,所述蜗杆输出轴51中段设有齿轮盘53,所述工作台体10的右上端固设有可供锁定所述齿轮盘的锁定装置60。通过锁定装置60对齿轮盘53进行锁定,使得当转动到指定角度时,锁定装置60锁定齿轮盘53使得齿轮盘53 锁死无法转动,即对仪表台进行定位。
请着重参阅图4,具体的,所述锁定装置60包括安装座61、转动块62和锁块63,所述安装座61通过螺栓固设于所述工作台体10的右上端,所述安装座61铰接所述转动块62的一端,所述转动块62的另一端设有通孔,在所述通孔中由上至下插入连接螺栓,同时所述锁块63的顶部设有螺纹孔,将所述锁块 63顶部的螺纹孔旋接在所述连接螺栓上,达到锁块63固定在所述转动块62底部的目的。同时所述锁块63的底部结构与所述齿轮盘53啮合,所述锁块63能够插入所述齿轮盘53并与所述齿轮盘53啮合。
具体的,所述锁定装置60还包括操作块64,所述操作块64的底部铰接在所述安装座61上,所述操作块64的中部通过连接块65连接所述转动块62的中部,所述连接块65的两端分别铰接所述操作块64和所述转动块62;所述操作块64的顶部为可供手握的操作端641。需要解锁齿轮盘53时,操作人员可通过手握操作端641并向远离所述齿轮盘53的一端转动,所述操作块64绕其铰接在所述安装座61处转动,并通过连接块65拉动所述转动块62的中部,使得转动块62绕其铰接在所述安装座61处转动,进而带动所述锁块63离开所述齿轮盘53以解锁;需要锁定齿轮盘53时,操作人员可通过手握操作端641并向所述齿轮盘53的一端转动,所述操作块64绕其铰接在所述安装座61处转动,并通过连接块65推动所述转动块62的中部,使得转动块62绕其铰接在所述安装座61处转动,进而带动所述锁块63与所述齿轮盘53啮合以起到锁定效果。
具体的,所述左转盘20与所述右转盘30通过连接杆70连接,所述连接杆 70呈U型,所述连接杆70的两个端部分别连接在所述左转盘20与所述右转盘 30的侧面,从而所述左转盘20与所述右转盘30能够同步转动。
具体的,所述固定装置包括导轨条、定位销和弹簧定位销,利用所述固定装置的不同组合能够对应不同平台车型仪表分装,提高其柔性化和通用性;所述导轨条、定位销和弹簧定位销分别固定在所述左转盘20和所述右转盘30上。采用导轨条可与安装的车辆管梁上的齿轮配合,从而实现仪表台左右的调整以适应不同车型的管梁长度安装;定位销和弹簧定位销组成的定位结构对不同平台车型采用不同的装配位置,以适应多种车型。
请着重参阅图3,所述工作台体10的右上端通过支架固设有保护壳体54,所述蜗杆输出轴51和所述输入蜗轮的啮合处设于所述保护壳体54内侧,所述蜗杆输出轴51的一端伸出所述保护壳体54并与所述右转轴31连接,所述输入蜗轮位于所述保护壳体54的内侧,且所述输入蜗轮连接所述保护壳体54外侧的转动盘52。通过保护壳体54对蜗杆输出轴51和输入蜗轮的啮合处进行保护,防止积灰影响传动效果与寿命。
具体的,所述转动盘52上固设有可供手持的操作手柄521,所述工作台体 10的底部四角处分别安装有导向轮11,通过设置操作手柄521,操作人员仅需手握操作手柄521进行转动,提升了操作人员操作的便捷性;同时工作台体10 底部安装的导向轮11使得设备可以移动。
作业时,锁定装置常态为锁定状态,首先通过手握操作端641并向远离所述齿轮盘53的一端转动,所述操作块64绕其铰接在所述安装座61处转动,并通过连接块65拉动所述转动块62的中部,使得转动块62绕其铰接在所述安装座61处转动,进而带动所述锁块63离开所述齿轮盘53以解锁;解锁后,操作人员手持操作手柄521来旋转转动盘52,使得输入蜗轮驱动啮合的蜗杆输出轴 51转动,从而带动右转盘30和左转盘20同时转动,使得仪表台旋转。当转动到指定位置时,例如转动了5°,操作人员通过手握操作端641朝向所述齿轮盘 53的一端转动,所述操作块64绕其铰接在所述安装座61处转动,并通过连接块65推动所述转动块62的中部,使得转动块62绕其铰接在所述安装座61处转动,进而带动所述锁块63与所述齿轮盘53啮合以起到锁定效果。通过蜗轮蜗杆的传动结构替代了现有技术直接翻转仪表台的操作,操作人员利用转动盘 52和操作手柄521的操作方式更加省力,同时控制转动盘52的转动速度更加方便,进而对仪表台的翻转速度可供,避免仪表台翻转速度过快;同时通过锁定装置60可对特定的角度位置进行锁定操作,有效的提升了操作的便捷性,同时多角度的装配选择性大,装配无死角,人机工程优良。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种柔性化仪表台分装设备,包括工作台体,其特征在于,所述工作台体的左右两端分别设置有可自由转动的左转盘和右转盘,所述左转盘和所述右转盘相对的侧面上分别设有可供安装车辆管梁的固定装置,所述左转盘和所述右转盘相背的侧面中心分别固设有左转轴和右转轴,所述左转盘和所述右转盘分别通过所述左转轴和所述右转轴可转动的连接在所述工作台体上;所述工作台体的右端还固设有转动装置,所述转动装置包括蜗杆输出轴和输入蜗轮,所述蜗杆输出轴的一端连接所述右转轴,所述蜗杆输出轴的另一端啮合连接所述输入蜗轮,所述输入蜗轮的中心连接有可供手握操作的转动盘。
2.根据权利要求1所述的柔性化仪表台分装设备,其特征在于,所述蜗杆输出轴中段设有齿轮盘,所述工作台体的右上端固设有可供锁定所述齿轮盘的锁定装置。
3.根据权利要求2所述的柔性化仪表台分装设备,其特征在于,所述锁定装置包括安装座、转动块和锁块,所述安装座固设于所述工作台体的右上端,所述安装座铰接所述转动块的一端,所述转动块的另一端底部固定安装所述锁块,所述锁块的底部与所述齿轮盘啮合,所述锁块通过转动所述转动块与所述齿轮盘啮合或远离所述齿轮盘。
4.根据权利要求3所述的柔性化仪表台分装设备,其特征在于,所述锁定装置还包括操作块,所述操作块的底部铰接在所述安装座上,所述操作块的中部通过连接块连接所述转动块的中部,所述连接块的两端分别铰接所述操作块和所述转动块;所述操作块的顶部为可供手握的操作端,通过手握所述操作端将所述操作块带动所述转动块转动。
5.根据权利要求1所述的柔性化仪表台分装设备,其特征在于,所述左转盘与所述右转盘通过连接杆连接,所述左转盘与所述右转盘能够同步转动。
6.根据权利要求1所述的柔性化仪表台分装设备,其特征在于,所述固定装置包括导轨条、定位销和弹簧定位销,所述导轨条、定位销和弹簧定位销分别固定在所述左转盘和所述右转盘上。
7.根据权利要求1所述的柔性化仪表台分装设备,其特征在于,所述工作台体的右上端固设有保护壳体,所述蜗杆输出轴和所述输入蜗轮的啮合处设于所述保护壳体内侧。
8.根据权利要求1所述的柔性化仪表台分装设备,其特征在于,所述转动盘上固设有可供手持的操作手柄。
9.根据权利要求1所述的柔性化仪表台分装设备,其特征在于,所述工作台体的底部四角处分别安装有导向轮。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020644105.1U CN212399314U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种柔性化仪表台分装设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020644105.1U CN212399314U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种柔性化仪表台分装设备 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212399314U true CN212399314U (zh) | 2021-01-26 |
Family
ID=74300294
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020644105.1U Expired - Fee Related CN212399314U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 一种柔性化仪表台分装设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212399314U (zh) |
-
2020
- 2020-04-24 CN CN202020644105.1U patent/CN212399314U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102513824B (zh) | 叉车变速器装配生产线 | |
CN212399314U (zh) | 一种柔性化仪表台分装设备 | |
CN110512929B (zh) | 一种可实现协作搬运的小汽车搬运器 | |
JP3979254B2 (ja) | 車体の位置決め装置 | |
CN216584044U (zh) | 一种可翻转工件的回转臂结构 | |
CN212432082U (zh) | 一种车身翻转定位装置 | |
CN214978927U (zh) | 一种补焊工装 | |
JP4175235B2 (ja) | 締結装置 | |
CN221163085U (zh) | 一种车门分装小车 | |
JP2000062654A (ja) | 車両のスペアタイヤ格納構造 | |
US20050285380A1 (en) | Ratcheting trailer support leg assembly | |
CN215091560U (zh) | 一种多面体上件料台 | |
JP2564926Y2 (ja) | 作業台車 | |
CN220217398U (zh) | 一种汽车精密冲压件加工处理的周转设备 | |
CN220198985U (zh) | 轮胎安装座翻转系统 | |
CN220783575U (zh) | 汽车悬架孔加工夹具 | |
EP0958963B1 (en) | An instrument holder device that can be mounted on a vehicle | |
CN220014837U (zh) | 一种飞翼车的手动开启装置 | |
CN217456178U (zh) | 一种装胎总成及汽车工装 | |
CN220388097U (zh) | 一种多自由度可调锯切装置 | |
CN216913760U (zh) | 白车身焊点查看装置 | |
CN221186415U (zh) | 一种汽车维修用维修工具承载架 | |
CN221293689U (zh) | 一种用于多构型飞机前起落架的存放车 | |
CN214607695U (zh) | 一种叉车转向机构 | |
CN212125356U (zh) | 车门旋转分装台车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210126 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |