CN212399259U - 一种汽车零部件加工用抛丸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用抛丸装置，包括一抛砂箱，以及固设在该抛砂箱顶部的进砂箱，且进砂箱与抛砂箱导通，所述进砂箱的顶部一体成型设置有进砂嘴。本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，该汽车零部件加工用抛丸装置，通过设置自动提升机构，可以实现自动提升弹丸的目的，解决了对比文件中依靠人工上料的弊端，提高抛丸效率；并且通过将隔板进行改进，由原来的平板结构改为“V”形结构，并辅以震动机构，从而更便于弹丸的排出，并且通过隔板的设置，可以过滤从工件表面击打掉落的大颗粒杂物，最后将采用翻转叶片翻动工件的方式改为自翻转机构，工件可自主翻动，从而降低对工件的刮伤，提高良品率。

Description

一种汽车零部件加工用抛丸装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为一种汽车零部件加工用抛丸装置。

背景技术

在现有的汽车部件生产过程中，许多汽车配件需要在抛丸机中进行抛丸这样的表面处理工艺，抛丸机是利用抛丸器抛出的高速弹丸清理铸件等零部件表面的铸造设备。

如中国专利号CN201921077272.6公开的一种用于汽车零部件的改进型抛丸机，就是上述抛丸机中的其中之一，该改进型抛丸机具有清理效果好、。噪音小的优点，但是也存在一些不足之处：其一，该抛丸机不能自动完成弹丸的上料，需要人工上料，效率低；其二，该抛丸机中的隔板，属于平板结构，对于大量聚集的弹丸而言，其难以快速通过隔板落到下方的收集箱内；其三，其采用转轴上的翻转叶片直接接触工件的方式，来实现工件的翻动，这一操作容易刮伤工件表面，次品率高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用抛丸装置，解决了现有抛丸器效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用抛丸装置，包括一抛砂箱，以及固设在该抛砂箱顶部的进砂箱，且进砂箱与抛砂箱导通，所述进砂箱的顶部一体成型设置有进砂嘴。

所述抛砂箱的一侧壁分别固设有第一电机以及第二电机，所述抛砂箱的内腔可转动安装有抛丸器，所述抛丸器的一端与第一电机的输出端同轴连接。

所述抛砂箱的一内壁固设有可左右伸缩的气缸，所述抛砂箱的内腔还设置有两个对称的固定夹，所述固定夹位于所述抛丸器的下方，所述固定夹上螺纹连接有卡紧螺栓，其中一个固定夹与气缸的自由端活动连接，另一个固定夹与第二电机的输出端同轴连接。

所述抛砂箱的内壁固设有一隔板，该隔板位于固定夹的下方，所述隔板上均匀开设有漏孔，所述隔板的底部固设有震动电机。

所述抛砂箱的内壁固设有一倾斜设置的导料板，该导料板上均匀开设有滤尘孔，所述导料板位于隔板的下方，所述导料板的底部贴合有吸尘斗，所述抛砂箱的外壁固设有一吸尘器，所述吸尘器与吸尘斗通过导管连通。

所述抛砂箱的一侧壁固设有提升箱，该提升箱的内腔安装有提升机构，所述提升机构的底部与抛砂箱底部的出料口正对应，所述提升箱的顶部通过回料管与进砂箱连通。

所述抛砂箱的中部铰接有封门，该封门上嵌接有透明窗。

优选的，所述提升机构包括两个滑轮，其中一个滑轮与固设在提升箱外部的第三电机的输出端同轴连接，两个滑轮之间传动连接有链带，所述链带上安装有提升料斗。

优选的，所述隔板呈“V”形结构，两边高、中部低。

优选的，所述抛丸器由6-8个抛丸片等距离合围而成。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件加工用抛丸装置。具备以下有益效果：

该汽车零部件加工用抛丸装置，通过设置自动提升机构，可以实现自动提升弹丸的目的，解决了对比文件中依靠人工上料的弊端，提高抛丸效率；并且通过将隔板进行改进，由原来的平板结构改为“V”形结构，并辅以震动机构，从而更便于弹丸的排出，并且通过隔板的设置，可以过滤从工件表面击打掉落的大颗粒杂物，最后将采用翻转叶片翻动工件的方式改为自翻转机构，工件可自主翻动，从而降低对工件的刮伤，提高良品率。

附图说明

图1为本实用新型结构正剖图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型抛丸器结构侧视图；

图4为本实用新型隔板结构示意图；

图5为本实用新型导料板结构示意图。

图中：1、抛砂箱；2、进砂箱；3、进砂嘴；4、第一电机；5、第二电机；6、抛丸器；7、气缸；8、固定夹；9、卡紧螺栓；10、隔板；101、漏孔；11、震动电机；12、导料板；121、滤尘孔；13、吸尘斗；14、吸尘器；15、导管；16、提升箱；17、回料管；18、提升机构；181、滑轮；182、第三电机；183、链带；184、提升料斗；19、封门；20、透明窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用抛丸装置，包括一抛砂箱1，以及固设在该抛砂箱1顶部的进砂箱2，且进砂箱2与抛砂箱1导通，进砂箱2的顶部一体成型设置有进砂嘴3。

如图1所示，抛砂箱1的一侧壁分别固设有第一电机4以及第二电机5，抛砂箱1的内腔可转动安装有抛丸器6，抛丸器6由6-8个抛丸片等距离合围而成，抛丸片可将弹丸抛出，对工件进行击打，抛丸器6的一端与第一电机4的输出端同轴连接。

如图1-3所示，抛砂箱1的一内壁固设有可左右伸缩的气缸7，通过气缸7的伸缩，可卡紧不同长度的工件，抛砂箱1的内腔还设置有两个对称的固定夹8，固定夹8位于抛丸器6的下方，固定夹8上螺纹连接有卡紧螺栓9，通过卡紧螺栓9，可夹紧工件，其中一个固定夹8与气缸7的自由端活动连接，另一个固定夹8与第二电机5的输出端同轴连接。

如图1以及图4所示，抛砂箱1的内壁固设有一隔板10，隔板10呈“V”形结构，两边高、中部低，方便排料，该隔板10位于固定夹8的下方，隔板10上均匀开设有漏孔101，隔板10的底部固设有震动电机11(可选用型号：YZS-3-2)。

如图1以及图5所示，抛砂箱1的内壁固设有一倾斜设置的导料板12，该导料板12上均匀开设有滤尘孔121，导料板12位于隔板10的下方，导料板12的底部贴合有吸尘斗13，抛砂箱1的外壁固设有一吸尘器14(可选用性型号：威德尔wd-60型号)，吸尘器14与吸尘斗13通过导管15连通。

如图1-2所示，抛砂箱1的一侧壁固设有提升箱16，该提升箱16的内腔安装有提升机构18，提升机构18的底部与抛砂箱1底部的出料口正对应，提升箱16的顶部通过回料管17与进砂箱2连通。

如图1所示，提升机构18包括两个滑轮181，其中一个滑轮181与固设在提升箱16外部的第三电机182的输出端同轴连接，两个滑轮181之间传动连接有链带183，链带183上安装有提升料斗184(斗状)。

如图2所示，抛砂箱1的中部铰接有封门19，该封门19上嵌接有透明窗20，通过透明窗20可及时掌握抛丸情况。

使用时，如图1所示，首先打开封门19，将工件放入抛砂箱1内，并通过两个固定夹8从左右两侧将工件卡紧，然后关闭封门19，继而通过进砂嘴3倒入弹丸，同步启动第一电机4以及第二电机5，通过第一电机4带动抛丸器6将进砂箱2内的弹丸抛出，从而击打其下方的工件，通过第二电机5可带动固定夹8以及工件转动，从而可使工件接受全方位的抛丸处理，在整个抛丸处理过程中，工件不与抛丸器6接触，因此不受任何刮伤影响，有效提高工件品质。

被弹丸击打而脱落的杂质跟随弹丸一起滑落至隔板10上，杂质停留在隔板10上，而弹丸以及灰尘等由于直径小与漏孔101，而从漏孔101漏出并滑落至底部的导料板12上，为了防止弹丸粘粘在隔板10上，特意设置了震动电机11，防止弹丸堵塞漏孔101造成排料困难。

通过启动吸尘器14，可将导料板12上弹丸携带的灰尘通过滤尘孔121吸走，并通过吸尘斗13收集，继而通过导管15排出至抛砂箱1之外，经过除尘后的弹丸则通过抛砂箱1底部的出料口(图中未示出)排至提升箱16内，启动第三电机182，带动滑轮181转动，继而可带动链带183以及提升料斗184转动，通过提升料斗184收集弹丸，并将其提升至高处，然后通过回料管17重新导入进砂箱2内，从而完成了自动上料的目的，实现循环抛丸的操作，提高了效率。

综上所述，该汽车零部件加工用抛丸装置，通过设置自动提升机构，可以实现自动提升弹丸的目的，解决了对比文件中依靠人工上料的弊端，提高抛丸效率；并且通过将隔板10进行改进，由原来的平板结构改为“V”形结构，并辅以震动机构，从而更便于弹丸的排出，并且通过隔板10的设置，可以过滤从工件表面击打掉落的大颗粒杂物，最后将采用翻转叶片翻动工件的方式改为自翻转机构，工件可自主翻动，从而降低对工件的刮伤，提高良品率。

需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及380V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，其控制原理、内部结构以及控制开关方式等均为现有技术的常规手段，此处直接引用，不做赘述，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车零部件加工用抛丸装置，其特征在于：包括一抛砂箱(1)，以及固设在该抛砂箱(1)顶部的进砂箱(2)，且进砂箱(2)与抛砂箱(1)导通，所述进砂箱(2)的顶部一体成型设置有进砂嘴(3)；

所述抛砂箱(1)的一侧壁分别固设有第一电机(4)以及第二电机(5)，所述抛砂箱(1)的内腔可转动安装有抛丸器(6)，所述抛丸器(6)的一端与第一电机(4)的输出端同轴连接；

所述抛砂箱(1)的一内壁固设有可左右伸缩的气缸(7)，所述抛砂箱(1)的内腔还设置有两个对称的固定夹(8)，所述固定夹(8)位于所述抛丸器(6)的下方，所述固定夹(8)上螺纹连接有卡紧螺栓(9)，其中一个固定夹(8)与气缸(7)的自由端活动连接，另一个固定夹(8)与第二电机(5)的输出端同轴连接；

所述抛砂箱(1)的内壁固设有一隔板(10)，该隔板(10)位于固定夹(8)的下方，所述隔板(10)上均匀开设有漏孔(101)，所述隔板(10)的底部固设有震动电机(11)；

所述抛砂箱(1)的内壁固设有一倾斜设置的导料板(12)，该导料板(12)上均匀开设有滤尘孔(121)，所述导料板(12)位于隔板(10)的下方，所述导料板(12)的底部贴合有吸尘斗(13)，所述抛砂箱(1)的外壁固设有一吸尘器(14)，所述吸尘器(14)与吸尘斗(13)通过导管(15)连通；

所述抛砂箱(1)的一侧壁固设有提升箱(16)，该提升箱(16)的内腔安装有提升机构(18)，所述提升机构(18)的底部与抛砂箱(1)底部的出料口正对应，所述提升箱(16)的顶部通过回料管(17)与进砂箱(2)连通；

所述抛砂箱(1)的中部铰接有封门(19)，该封门(19)上嵌接有透明窗(20)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛丸装置，其特征在于：所述提升机构(18)包括两个滑轮(181)，其中一个滑轮(181)与固设在提升箱(16)外部的第三电机(182)的输出端同轴连接，两个滑轮(181)之间传动连接有链带(183)，所述链带(183)上安装有提升料斗(184)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛丸装置，其特征在于：所述隔板(10)呈“V”形结构，两边高、中部低。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用抛丸装置，其特征在于：所述抛丸器(6)由6-8个抛丸片等距离合围而成。

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