CN212397801U - 一种汽车包角生产用冲孔设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车包角生产用冲孔设备，包括底座，所述底座上固定连接有冲孔台，所述底座上对称固定连接有侧板，所述侧板远离底座的一端固定连接有上安装座，所述上安装座通过驱动机构连接有冲压板，所述冲压板内开设有开口滑槽，所述开口滑槽侧壁上固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动连接有多个滑块，每个所述滑块上均通过连接机构连接有冲压头，所述滑块上设有限位机构。本实用新型使用者可以通过将两个压紧螺母从第二螺纹杆两端旋出，从而将第二螺纹杆取出，然后可将连接杆连同冲压头直接拆下，更换不同大小的冲压头后将连接杆嵌入卡槽内，通过第二螺纹杆穿过连接杆、滑块后和压紧螺母进行配合固定即可，拆装十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车包角生产技术领域，尤其涉及一种汽车包角生产用冲孔设备。
背景技术
1979年到20世纪末，我国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。当今社会，汽车已经十分普及，也是生活中最常见的代步工具。
一般在提新车后，为了防止汽车刮伤，一般都会在汽车的前后保险杠加装汽车包角，俗称防擦条，主要起到防擦保护作用，而汽车包角在进行生产时需要进行打孔，部分金属材质包角需要进行冲孔设备进行打孔，但是现有的汽车包角冲孔设备冲压头的冲孔大小是固定的，冲头从模具拆下时较为麻烦，而且冲孔头的位置固定，不能够进行有效调节，生产适应性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中“但是现有的汽车包角冲孔设备冲压头的冲孔大小是固定的，冲头从模具拆下时较为麻烦，而且冲孔头的位置固定，不能够进行有效调节，生产适应性不高”的缺陷，从而提出一种汽车包角生产用冲孔设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车包角生产用冲孔设备，包括底座，所述底座上固定连接有冲孔台，所述底座上对称固定连接有侧板，所述侧板远离底座的一端固定连接有上安装座，所述上安装座通过驱动机构连接有冲压板，所述冲压板内开设有开口滑槽，所述开口滑槽侧壁上固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动连接有多个滑块，每个所述滑块上均通过连接机构连接有冲压头，所述滑块上设有限位机构，所述滑块上侧开设有多个凹槽。
优选的，所述驱动机构包括液压油缸，所述液压油缸固定安装在上安装座上侧，所述液压油缸上设有活塞杆，所述活塞杆穿过上安装座的一端固定连接在冲压板上。
优选的，所述连接机构包括连接杆，所述滑块上开设有与连接杆相配合的卡槽，所述冲压头固定连接在连接杆的底端，所述连接杆上穿插有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆两端对称螺纹连接有压紧螺母。
优选的，所述限位机构包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆固定连接在滑块上侧，所述第一螺纹杆上螺纹连接有螺纹帽。
优选的，所述第一螺纹杆与滑块均贯穿开口滑槽开口设置，所述冲压板滑动连接在侧板上。
优选的，所述螺纹帽与凹槽相匹配设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、使用者可以通过将两个压紧螺母从第二螺纹杆两端旋出，从而将第二螺纹杆取出，然后可将连接杆连同冲压头直接拆下，更换不同大小的冲压头后将连接杆嵌入卡槽内，通过第二螺纹杆穿过连接杆、滑块后和压紧螺母进行配合固定即可，拆装十分方便。
2、通过滑块在滑杆上滑动，即可以改变冲压头的位置，位置调整好后，通过旋转螺纹帽将其嵌入对应的凹槽内对滑块进行横向限位，从而让冲压头可以在一定范围内调节冲孔位置，生产适应性更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车包角生产用冲孔设备的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车包角生产用冲孔设备中冲压板的结构俯视示意图；
图3为图1中A处的放大结构示意图。
图中：1-底座、2-冲孔台、3-侧板、4-上安装座、5-液压油缸、 6-活塞杆、7-冲压板、8-开口滑槽、9-冲压头、10-螺纹帽、11-第一螺纹杆、12-滑块、13-凹槽、14-滑杆、15-卡槽、16-第二螺纹杆、 17-压紧螺母、18-连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种汽车包角生产用冲孔设备，包括底座1，底座 1上固定连接有冲孔台2，底座1上对称固定连接有侧板3，侧板3 远离底座1的一端固定连接有上安装座4，上安装座4通过驱动机构连接有冲压板7，驱动机构包括液压油缸5，液压油缸5固定安装在上安装座4上侧，液压油缸5上设有活塞杆6，活塞杆6穿过上安装座4的一端固定连接在冲压板7上，通过液压油缸5带动冲压板7进行移动，从而带动冲压头9移动进行冲孔工作，冲压板7内开设有开口滑槽8，开口滑槽8侧壁上固定连接有滑杆14，滑杆14上滑动连接有多个滑块12，每个滑块12上均通过连接机构连接有冲压头9。
连接机构包括连接杆18，滑块12上开设有与连接杆18相配合的卡槽15，冲压头9固定连接在连接杆18的底端，连接杆18上穿插有第二螺纹杆16，第二螺纹杆16两端对称螺纹连接有压紧螺母17，通过将两个压紧螺母17从第二螺纹杆16两端旋出，从而将第二螺纹杆16取出，然后可将连接杆18连同冲压头9直接拆下，滑块12上设有限位机构，限位机构包括第一螺纹杆11，第一螺纹杆11固定连接在滑块12上侧，第一螺纹杆11上螺纹连接有螺纹帽10，螺纹帽 10与凹槽13相匹配设置，旋转螺纹帽10将其嵌入对应的凹槽13内可对滑块12进行横向限位，滑块12上侧开设有多个凹槽13，第一螺纹杆11与滑块12均贯穿开口滑槽8开口设置，冲压板7滑动连接在侧板3上，冲压板7沿着侧板3滑动，不会发生偏移，开口滑槽8 上下两侧均设有开口，第一螺纹杆11和滑块12可沿着开口进行移动。
本实用新型中，使用者使用该装置时，可以通过将两个压紧螺母 17从第二螺纹杆16两端旋出，从而将第二螺纹杆16取出，然后可将连接杆18连同冲压头9直接拆下，更换不同大小的冲压头9后将连接杆18嵌入卡槽15内，通过第二螺纹杆16穿过连接杆18、滑块 12后和压紧螺母17进行配合固定即可，拆装十分方便，通过滑块12 在滑杆14上滑动，即可以改变冲压头9的位置，位置调整好后，通过旋转螺纹帽10将其嵌入对应的凹槽13内对滑块12进行横向限位，从而让冲压头9可以在一定范围内调节冲孔位置，生产适应性更好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车包角生产用冲孔设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有冲孔台(2)，所述底座(1)上对称固定连接有侧板(3)，所述侧板(3)远离底座(1)的一端固定连接有上安装座(4)，所述上安装座(4)通过驱动机构连接有冲压板(7)，所述冲压板(7)内开设有开口滑槽(8)，所述开口滑槽(8)侧壁上固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)上滑动连接有多个滑块(12)，每个所述滑块(12)上均通过连接机构连接有冲压头(9)，所述滑块(12)上设有限位机构，所述滑块(12)上侧开设有多个凹槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车包角生产用冲孔设备，其特征在于，所述驱动机构包括液压油缸(5)，所述液压油缸(5)固定安装在上安装座(4)上侧，所述液压油缸(5)上设有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)穿过上安装座(4)的一端固定连接在冲压板(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车包角生产用冲孔设备，其特征在于，所述连接机构包括连接杆(18)，所述滑块(12)上开设有与连接杆(18)相配合的卡槽(15)，所述冲压头(9)固定连接在连接杆(18)的底端，所述连接杆(18)上穿插有第二螺纹杆(16)，所述第二螺纹杆(16)两端对称螺纹连接有压紧螺母(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车包角生产用冲孔设备，其特征在于，所述限位机构包括第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)固定连接在滑块(12)上侧，所述第一螺纹杆(11)上螺纹连接有螺纹帽(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车包角生产用冲孔设备，其特征在于，所述第一螺纹杆(11)与滑块(12)均贯穿开口滑槽(8)开口设置，所述冲压板(7)滑动连接在侧板(3)上。
6.根据权利要求4所述的一种汽车包角生产用冲孔设备，其特征在于，所述螺纹帽(10)与凹槽(13)相匹配设置。
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