CN212397731U - 一种金属部件折弯设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种金属部件折弯设备，包括第一机箱，所述第一机箱内一侧设有抬升机构，所述第一机箱顶部设有第二机箱，所述第二机箱正面一侧设有控制盒，所述第二机箱顶面一侧设有转轮，所述第二机箱一侧设有承托架，所述转轮顶面与承托架顶面分别开设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块顶部设有调节机构。本实用新型所述的一种金属部件折弯设备，通过两个连杆机构的设置，能够透过杠杆原理将两个第二压杆一侧的滚轮挤压向地面，进而将第一箱体一侧抬升，同时，通过锁紧机构将踏板限位，进而使得两个连杆机构限位，防止滚轮缩回，另外踏板下压的同时，将万向轮挤向地面，进而将整个设备抬起，便于移动。

Description

一种金属部件折弯设备

技术领域

本实用新型涉及弯管机设备技术领域，特别涉及一种金属部件折弯设备。

背景技术

弯管机大致可以分为数控弯管机，液压弯管机等等，主要用于电力施工，公铁路建设，锅炉、桥梁、船舶、家俱，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单等优点，特别一些传统的小型弯管机具有占地面积小，操作方便的特点，但是这些小型弯管机还是具有一定的重量，在需要对其短距离搬运的时候比较麻烦，经常需要多人或者借助外部设备的对其进行移动，搬运时麻烦且浪费人力和物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种金属部件折弯设备，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种金属部件折弯设备，包括第一机箱，所述第一机箱内一侧设有抬升机构，所述第一机箱顶部设有第二机箱，所述第二机箱正面一侧设有控制盒，所述第二机箱顶面一侧设有转轮，所述第二机箱一侧设有承托架，所述转轮顶面与承托架顶面分别开设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块顶部设有调节机构。

优选的，所述抬升机构在第一机箱前端与后端腔体内分别设有连杆机构，所述抬升机构还在第一机箱一侧凹槽内壁中设有锁紧机构。

优选的，所述连杆机构在第一机箱内腔体中设有第一压杆，所述第一压杆一侧卡槽中设有连接杆，所述连接杆通过固定轴穿插安装在第一压杆一侧卡槽中，所述连接杆底部设有第二压杆，所述连接杆底部通过固定轴穿插安装在第二压杆一侧的卡槽中，所述另一侧卡槽中设有滚轮，所述滚轮通过固定轴穿插安装在第二压杆中，所述第一压杆与第二压杆分别通过前端与后端的固定轴穿插安装在第一机箱内腔体两侧的固定孔中，两个所述第一压杆一侧通过踏板固定连接，所述踏板底部设有万向轮，所述踏板内设有解锁机构，通过第一压杆与第二压杆的设置，同时配合连接杆的连接，能够通过踏板同时带动两个连杆结构，并将第二压杆一侧的滚轮通过第一箱体底部的开口向下挤压，进而将整个设备一侧抬升起。

优选的，所述第一机箱前端与后端腔体中分别设有固定杆，所述固定杆穿过第一压杆并固定连接在第一机箱内腔体顶面，所述固定杆上设有第一压缩弹簧，并且第一压缩弹簧位于第一机箱内腔体底面与第一压杆底部之间，通过固定杆与第一压缩弹簧设置，一方面增加第一压杆的承托力，另一方面能够使得连杆机构解锁后，使其归位进而将踏板归位，方便下次操作。

优选的，所述锁紧机构，在第一机箱内一侧设有伸缩腔体，所述伸缩腔体中设有锁舌，所述锁舌穿插安装在伸缩腔体中，所述伸缩腔体中设有第二压缩弹簧，通过锁舌与第二压缩弹簧的设置，能够使得踏板下压时，将锁舌收缩进伸缩腔体中，并通过第二压缩弹簧弹出至踏板内的腔体中，进而对踏板进行限位，进而使得两个连杆机构限位。

优选的，所述解锁机构在踏板的腔体中设有固定块，所述踏板腔体内顶面与地面分别设有第一挡块，所述固定块一侧顶面与地面分别设有第二挡块，所述固定块上设有第三压缩弹簧，所述第三压缩弹簧位于第一挡块与第二挡块之间的固定块上，通过固定块与第三压缩弹簧的设置能够将锁舌挤压回伸缩腔体中，进而使得踏板从锁舌上脱离，进而达到两个连杆机构的解锁的目的。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种金属部件折弯设备，通过两个连杆机构的设置，能够透过杠杆原理将两个第二压杆一侧的滚轮挤压向地面，进而将第一箱体一侧抬升，同时，通过锁紧机构将踏板限位，进而使得两个连杆机构限位，防止滚轮缩回，另外踏板下压的同时，将万向轮挤向地面，进而将整个设备抬起，便于移动。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的连杆机构结构示意图；

图3为本实用新型的锁紧机构剖视图；

图4为本实用新型的解锁机构剖视图。

图中：1、第一机箱；2、抬升机构；3、第二机箱；4、控制盒；5、转轮；6、承托架；7、滑槽；8、滑块；9、调节机构；10、连杆机构；11、锁紧机构；12、第一压杆；13、连接杆；14、第二压杆；15、滚轮；16、固定杆；17、第一压缩弹簧；18、踏板；19、万向轮；20、解锁机构；21、伸缩腔体；22、锁舌；23、第二压缩弹簧；24、固定块；25、第一挡块；26、第二挡块；27、第三压缩弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本实用新型提供的一种金属部件折弯设备，包括第一机箱1，第一机箱1内一侧设有抬升机构2，第一机箱1顶部设有第二机箱3，第二机箱3正面一侧设有控制盒4，第二机箱3顶面一侧设有转轮5，第二机箱3一侧设有承托架6，转轮5顶面与承托架6顶面分别开设有滑槽7，滑槽7内设有滑块8，滑块8顶部设有调节机构9。

抬升机构2在第一机箱1前端与后端腔体内分别设有连杆机构10，抬升机构2还在第一机箱1一侧凹槽内壁中设有锁紧机构11，连杆机构10在第一机箱1内腔体中设有第一压杆12，第一压杆12一侧卡槽中设有连接杆13，连接杆13通过固定轴穿插安装在第一压杆12一侧卡槽中，连接杆13底部设有第二压杆14，连接杆13底部通过固定轴穿插安装在第二压杆14一侧的卡槽中，另一侧卡槽中设有滚轮15，滚轮15通过固定轴穿插安装在第二压杆14中，第一压杆12与第二压杆14分别通过前端与后端的固定轴穿插安装在第一机箱1内腔体两侧的固定孔中，两个第一压杆12一侧通过踏板18固定连接，踏板18底部设有万向轮19，踏板18内设有解锁机构20，第一机箱1前端与后端腔体中分别设有固定杆16，固定杆16穿过第一压杆12并固定连接在第一机箱1内腔体顶面，固定杆16上设有第一压缩弹簧17，并且第一压缩弹簧17位于第一机箱1内腔体底面与第一压杆12底部之间，锁紧机构11，在第一机箱1内一侧设有伸缩腔体21，伸缩腔体21中设有锁舌22，锁舌22穿插安装在伸缩腔体21中，伸缩腔体21中设有第二压缩弹簧23，解锁机构20在踏板18的腔体中设有固定块24，踏板18腔体内顶面与地面分别设有第一挡块25，固定块24一侧顶面与地面分别设有第二挡块26，固定块24上设有第三压缩弹簧27，第三压缩弹簧27位于第一挡块25与第二挡块26之间的固定块24上。

需要说明的是，本实用新型为一种金属部件折弯设备，在使用时，当需要对整个设备进行搬运的时候，先将踏板18踩下至第一机箱1内一侧腔体最底部，同时，踏板18带动两个第一压杆12一侧下压，第一压杆12受以固定轴为轴心转动，进而使得第一压杆12另一侧抬升，并且通过连接杆13带动第二压杆14一侧抬升，进而使得第二压杆14以其固定轴为轴心将第二压杆14两侧下压，进而使得滚轮15通过第二压杆14挤向地面，进而通过两个滚轮15将第一机箱1抬升，同时踏板18下压将锁舌22挤入进伸缩腔体21中，当锁舌22位于踏板18内腔体中时，受第二压缩弹簧23力的影响重新弹出，并卡入在踏板18内的腔体中，进而将踏板18固定，进而通过踏板18将两个连杆机构10限位防止两个滚轮15重新收缩进第一机箱1内，同时，踏板18底部的万向轮19挤向地面，将第一机箱1另一侧抬起，进而使得整个设备抬起，即可推动第二机箱3将整个设备进行移动，当移动完成后，因设备使用需要其稳定性，可直接将固定块24踢向踏板18内一侧，进而通过固定块24将锁舌22挤入进伸缩腔体21中，进而使得踏板18脱离锁舌22，进而使得两个连杆机构10归位，进而将两个滚轮15收缩进第一机箱1内，使其第一机箱1一侧底部接触地面，同时踏板18上升，将万向轮19抬升，使得整个第一机箱1接触地面，使其后续工作能够平稳。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种金属部件折弯设备，其特征在于：包括第一机箱（1），所述第一机箱（1）内一侧设有抬升机构（2），所述第一机箱（1）顶部设有第二机箱（3），所述第二机箱（3）正面一侧设有控制盒（4），所述第二机箱（3）顶面一侧设有转轮（5），所述第二机箱（3）一侧设有承托架（6），所述转轮（5）顶面与承托架（6）顶面分别开设有滑槽（7），所述滑槽（7）内设有滑块（8），所述滑块（8）顶部设有调节机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种金属部件折弯设备，其特征在于：所述抬升机构（2）在第一机箱（1）前端与后端腔体内分别设有连杆机构（10），所述抬升机构（2）还在第一机箱（1）一侧凹槽内壁中设有锁紧机构（11）。

3.根据权利要求2所述的一种金属部件折弯设备，其特征在于：所述连杆机构（10）在第一机箱（1）内腔体中设有第一压杆（12），所述第一压杆（12）一侧卡槽中设有连接杆（13），所述连接杆（13）通过固定轴穿插安装在第一压杆（12）一侧卡槽中，所述连接杆（13）底部设有第二压杆（14），所述连接杆（13）底部通过固定轴穿插安装在第二压杆（14）一侧的卡槽中，所述另一侧卡槽中设有滚轮（15），所述滚轮（15）通过固定轴穿插安装在第二压杆（14）中，所述第一压杆（12）与第二压杆（14）分别通过前端与后端的固定轴穿插安装在第一机箱（1）内腔体两侧的固定孔中，两个所述第一压杆（12）一侧通过踏板（18）固定连接，所述踏板（18）底部设有万向轮（19），所述踏板（18）内设有解锁机构（20）。

4.根据权利要求1所述的一种金属部件折弯设备，其特征在于：所述第一机箱（1）前端与后端腔体中分别设有固定杆（16），所述固定杆（16）穿过第一压杆（12）并固定连接在第一机箱（1）内腔体顶面，所述固定杆（16）上设有第一压缩弹簧（17），并且第一压缩弹簧（17）位于第一机箱（1）内腔体底面与第一压杆（12）底部之间。

5.根据权利要求2所述的一种金属部件折弯设备，其特征在于：所述锁紧机构（11），在第一机箱（1）内一侧设有伸缩腔体（21），所述伸缩腔体（21）中设有锁舌（22），所述锁舌（22）穿插安装在伸缩腔体（21）中，所述伸缩腔体（21）中设有第二压缩弹簧（23）。

6.根据权利要求3所述的一种金属部件折弯设备，其特征在于：所述解锁机构（20）在踏板（18）的腔体中设有固定块（24），所述踏板（18）腔体内顶面与地面分别设有第一挡块（25），所述固定块（24）一侧顶面与地面分别设有第二挡块（26），所述固定块（24）上设有第三压缩弹簧（27），所述第三压缩弹簧（27）位于第一挡块（25）与第二挡块（26）之间的固定块（24）上。

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