CN212389454U - 具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器，包括壳体，壳体内设有滤芯，壳体底部设有基座，基座上设有外出油口，基座内安装有电动泵，壳体内设有与滤芯的出口相通的第一油路和第二油路，第二油路的出油端与电动泵的进口相连接，第一油路的出油端连接有设置在基座内的第三油路，第三油路通过单向阀连接有第四油路，单向阀的导通方向是由第三油路通向第四油路，第三油路和第四油路均水平设置；电动泵的出口通过旁通孔与第四油路相连通；第四油路与外出油口相连接。采用本实用新型的结构，减小了燃油滤清器的尺寸，能够适应更多车型的安装空间的要求，减少了燃油滤清器的材料成本、设计成本和制造成本，具有良好的推广应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用燃油过滤系统的技术领域，具体涉及一种节省空间结构的电动燃油滤清器。
背景技术
燃油滤清器作为发动机燃油系统的重要部件，其功能是将燃油中的杂质、水和其它污染物过滤掉，提供清洁的燃油，防止喷油嘴的锈蚀和堵塞，避免发动机的燃烧室产生积碳，进而确保燃油系统的正常运行，提高可靠性，延长发动机的使用寿命。
随着整车布置的零件越来越多，如何在更小的空间内布置下具有原有功能的零件，是需要认真重新考虑并进行设计的问题。
现有燃油滤清器的电动泵常规布置结构中，电动泵与滤芯轴线的距离都要远于出口与滤芯轴线的距离，且出油口油路与电动泵油路的轴线方向有一定的高度差，这会导致产品的空间尺寸变大，不仅造成原材料的浪费，同时使产品的外部尺寸与整体重量也随之加大，不适应空间较小的车型的安装要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器，电动泵及油路的布置更加紧凑，使燃油滤清器整体的尺寸、体积和重量得以减小。
为实现上述目的，本实用新型的具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器包括壳体，壳体上设有进油口，壳体内设有竖向设置的滤芯，
壳体底部设有基座，基座上设有用于向发动机输送过滤后的燃油的外出油口，外出油口的轴线水平设置；基座内安装有电动泵，壳体内设有与滤芯的出口相通的第一油路和第二油路，
第二油路的出油端与电动泵的进口相连接，第一油路的出油端连接有设置在基座内的第三油路，第三油路通过单向阀连接有第四油路，单向阀的导通方向是由第三油路通向第四油路，第三油路和第四油路均水平设置；电动泵的出口通过旁通孔与第四油路相连通；第四油路与外出油口相连接。
所述第一油路和第二油路平行间隔设置。
所述第一油路和第二油路同心套设在一起。
所述电动泵的轴线与外出油口的轴线位于同一平面上且该平面与滤芯轴线之间的夹角大于60度。
所述电动泵的轴线与外出油口的轴线位于同一水平面上且该水平面与滤芯轴线相互垂直。
电动泵与外出油口分别位于壳体轴线的两侧。
单向阀通过阀座安装在基座上且阀座与基座之间通过密封圈密封配合。
本实用新型具有如下的优点：
采用本实用新型的结构，电动泵与外出油口之间的垂直方向的距离在通常条件下可以减少到0（位于同一水平面），电动泵的轴线与外出油口的轴线位于同一平面上且该平面与滤芯轴线之间垂直，至少夹角大于60度，这些都使得制造本实用新型的燃油滤清器材料用量减少且整体尺寸下降，滤清器的重量也会大幅度减轻，尺寸减小后更能适应空间狭小的车型，使得同一产品能够安装在更多车型上，减少为不同车型设计不同结构的燃油滤清器的设计成本；单一产品适应的车型增多后，其产量必然更大，产量的提升也降低了生产成本。
通过在第三油路和第四油路之间设置单向阀，并且使电动泵出油通入第四油路，在实现本实用新型的布置结构的同时，防止电动泵的出油向滤芯回流。
总之，采用本实用新型的结构，减小了燃油滤清器的尺寸，能够适应更多车型的安装空间的要求，减少了燃油滤清器的材料成本、设计成本和制造成本，具有良好的推广应用价值。
附图说明
图1是本实用新型的竖部结构示意图；
图2是本实用新型的横剖结构示意图。
具体实施方式
实施例一
如图1和图2所示，本实施例的具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器包括壳体1，壳体1上设有进油口，壳体1内设有竖向设置的滤芯；燃油滤清器具有进油口和滤芯是常规技术，图未示进油口和滤芯。现有技术中滤芯与壳体通常是同轴线设置，本实用新型滤芯与壳体既可以同轴线设置，也使滤芯轴线与壳体1轴线之间平行间隔设置，优选同轴线设置。
壳体1底部设有基座2，基座2上设有用于向发动机输送过滤后的燃油的外出油口3，外出油口3的轴线水平设置；基座2内安装有电动泵4，壳体1内设有与滤芯的出口相通的第一油路5和第二油路6；
第二油路6的出油端与电动泵4的进口相连接，第一油路5的出油端连接有设置在基座2内的第三油路7，第三油路7通过单向阀8连接有第四油路9，单向阀8的导通方向是由第三油路7通向第四油路9，第三油路7和第四油路9均水平设置；电动泵4的出口通过旁通孔10与第四油路9相连通；第四油路9与外出油口3相连接。
所述第一油路5和第二油路6同心套设在一起。本实施例中，第一油路5套设在第二油路6之外。
所述电动泵4的轴线与外出油口3的轴线位于同一平面上且该平面与滤芯轴线之间的夹角大于60度。
所述电动泵4的轴线与外出油口3的轴线位于同一水平面上且该平面与滤芯轴线相互垂直。
电动泵4与外出油口3分别位于壳体1轴线的两侧。
单向阀8通过阀座安装在基座2上且阀座与基座2之间通过密封圈密封配合。阀座为安装阀的常规装置，密封圈是阀座密封的常规装置，图未示阀座和密封圈。
采用本实用新型的结构，电动泵4与外出油口3之间的垂直方向的距离在通常条件下可以减少到0（位于同一水平面），电动泵4的轴线与外出油口3的轴线位于同一平面上且该平面与滤芯轴线之间垂直，至少夹角大于60度，这些都使得制造本实用新型的燃油滤清器材料用量减少且整体尺寸下降，滤清器的重量也会大幅度减轻，尺寸减小后更能适应空间狭小的车型，使得同一产品能够安装在更多车型上，减少为不同车型设计不同结构的燃油滤清器的设计成本；单一产品适应的车型增多后，其产量必然更大，产量的提升也降低了生产成本。
使用时，本实用新型有两种工作状态。图2中标号11所示曲线为第一种工作状态下燃油的流动路径；图2中标号12所示曲线为第二种工作状态下燃油的流动路径。
第一种工作状态：发动机正常工作时，燃油在发动机处负压的作用下被吸往发动机，本实用新型中的电动泵4无须开启。如图1和图2中标号11所指示的燃油流动路径所示：此时燃油在本实用新型中的流动路径是：进油口、滤芯及滤芯出口、第一油路5、第三油路7、单向阀8、第四油路9和外出油口3，燃油在通过滤芯时得到过滤，过滤后的燃油通过外出油口3后经外部油路供给发动机。
第二种工作状态：发动机处没有负压或负压不足时，开启本实用新型中的电动泵4，向发动机进行主动泵油。如图1和图2中标号12所指示的燃油流动路径所示：此时燃油在本实用新型中的流动路径是：进油口、滤芯及滤芯出口、第二油路6、电动泵4、旁通孔10、第四油路9和外出油口3。在第四油路9中得到油压后，在油压的作用下单向阀8关闭，从而自动防止电动泵4的出油回流向滤芯。
实施例二
本实施例与实施例一的不同之处在于：所述第一油路5和第二油路6平行间隔设置。
以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器，包括壳体，壳体上设有进油口，壳体内设有竖向设置的滤芯，
壳体底部设有基座，基座上设有用于向发动机输送过滤后的燃油的外出油口，外出油口的轴线水平设置；基座内安装有电动泵，壳体内设有与滤芯的出口相通的第一油路和第二油路，
其特征在于：
第二油路的出油端与电动泵的进口相连接，第一油路的出油端连接有设置在基座内的第三油路，第三油路通过单向阀连接有第四油路，单向阀的导通方向是由第三油路通向第四油路，第三油路和第四油路均水平设置；电动泵的出口通过旁通孔与第四油路相连通；第四油路与外出油口相连接。
2.根据权利要求1所述的具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器，其特征在于：所述第一油路和第二油路平行间隔设置。
3.根据权利要求1所述的具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器，其特征在于：所述第一油路和第二油路同心套设在一起。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器，其特征在于：所述电动泵的轴线与外出油口的轴线位于同一平面上且该平面与滤芯轴线之间的夹角大于60度。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器，其特征在于：所述电动泵的轴线与外出油口的轴线位于同一水平面上且该水平面与滤芯轴线相互垂直。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器，其特征在于：电动泵与外出油口分别位于壳体轴线的两侧。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器，其特征在于：单向阀通过阀座安装在基座上且阀座与基座之间通过密封圈密封配合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020919186.1U CN212389454U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020919186.1U CN212389454U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器 |
Publications (1)
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| CN212389454U true CN212389454U (zh) | 2021-01-22 |
Family
ID=74251522
Family Applications (1)
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| CN202020919186.1U Active CN212389454U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 具有紧凑型电动泵布置结构的燃油滤清器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212389454U (zh) |
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2020
- 2020-05-27 CN CN202020919186.1U patent/CN212389454U/zh active Active
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