CN212374366U - 钢珠上料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，尤其涉及一种钢珠上料机构。一种钢珠上料机构，包括压料气缸、推料气缸、放料气缸以及料槽，所述料槽设置在压料气缸后侧，所述推料气缸设置在料槽底部，所述放料气缸连接于所述料槽后端，所述压料气缸底部连接有压料头，所述推料气缸前端安装有推料头。本实用新型的有益之处：完成组合开关滑块，钢珠自动装配；滑块，钢珠自动上料；节省人力，人工只需要上下料一个壳体；提高生产效率，生产节拍12s；滑块，钢珠自动上料，自动错料。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，尤其涉及一种钢珠上料机构。
背景技术
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
现有的汽车零部件产品需要在产品上组合一些钢珠和开关滑块，但现有大多数人工组合，效率低下，人工消耗大，因此需要设计出一款自动的组合设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是，提供一种钢珠上料机构，以克服目前现有技术存在的上述不足。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种钢珠上料机构，包括压料气缸、推料气缸、放料气缸以及料槽，所述料槽设置在压料气缸后侧，所述推料气缸设置在料槽底部，所述放料气缸连接于所述料槽后端，所述压料气缸底部连接有压料头，所述推料气缸前端安装有推料头。
优选的，所述压料气缸两侧设置有固定板，所述料槽与所述压料气缸之间通过连接块固定连接。
优选的，所述料槽的出口处设置在推料头顶部。
优选的，所述推料气缸后侧安装有固定安装座。
本实用新型的有益效果是：完成组合开关滑块，钢珠自动装配；滑块，钢珠自动上料；节省人力，人工只需要上下料一个壳体；提高生产效率，生产节拍12s；滑块，钢珠自动上料，自动错料。
附图说明
图1为本实用新型一种钢珠上料机构的结构示意图；
图2为本实用新型一种钢珠上料机构的剖视图；
图中：1、压料气缸；2、推料气缸；3、放料气缸；4、料槽；11、压料头；21、推料头；12、固定板；5、连接块；22、固定安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1和图2，本实施案例是一种钢珠上料机构，包括压料气缸1、推料气缸2、放料气缸3以及料槽4；
所述料槽4设置在压料气缸1后侧，所述推料气缸2设置在料槽4底部，所述放料气缸3连接于所述料槽4后端，所述压料气缸1底部连接有压料头11，所述推料气缸2前端安装有推料头21；
所述压料气缸1两侧设置有固定板12，所述料槽4与所述压料气缸1之间通过连接块5固定连接；
所述料槽4的出口处设置在推料气缸2头顶部；
所述推料气缸2后侧安装有固定安装座22；
本实施案例在实施时，人工壳体放入工装，双手启动按钮，设备自动将产品自动送到装滑块工位，机构自动将滑块送入产品并压装。放料气缸2拉伸料槽4，钢珠或滑块从料槽4向下传送，钢珠或滑块掉落在推料头21上，通过推料气缸2向前推动，将钢珠或者滑块推到工装上，再有压料气缸1下压，压料头11将钢珠或者滑块压入产品。完成组合开关滑块，钢珠自动装配；滑块，钢珠自动上料；节省人力，人工只需要上下料一个壳体；提高生产效率，生产节拍12s；滑块，钢珠自动上料，自动错料
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种钢珠上料机构，其特征在于：包括压料气缸(1)、推料气缸(2)、放料气缸(3)以及料槽(4)，所述料槽(4)设置在压料气缸(1)后侧，所述推料气缸(2)设置在料槽(4)底部，所述放料气缸(3)连接于所述料槽(4)后端，所述压料气缸(1)底部连接有压料头(11)，所述推料气缸(2)前端安装有推料头(21)。
2.根据权利要求1所述的一种钢珠上料机构，特征在于：所述压料气缸(1)两侧设置有固定板(12)，所述料槽(4)与所述压料气缸(1)之间通过连接块(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢珠上料机构，特征在于：所述料槽(4)的出口处设置在推料气缸(2)头顶部。
4.根据权利要求1所述的一种钢珠上料机构，特征在于：所述推料气缸(2)后侧安装有固定安装座(22)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020262791.6U CN212374366U (zh) | 2020-03-05 | 2020-03-05 | 钢珠上料机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202020262791.6U CN212374366U (zh) | 2020-03-05 | 2020-03-05 | 钢珠上料机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212374366U true CN212374366U (zh) | 2021-01-19 |
Family
ID=74157812
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202020262791.6U Active CN212374366U (zh) | 2020-03-05 | 2020-03-05 | 钢珠上料机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212374366U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113427235A (zh) * | 2021-05-27 | 2021-09-24 | 东风电驱动系统有限公司 | 一种起动机钢珠自动装配装置 |
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2020
- 2020-03-05 CN CN202020262791.6U patent/CN212374366U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113427235A (zh) * | 2021-05-27 | 2021-09-24 | 东风电驱动系统有限公司 | 一种起动机钢珠自动装配装置 |
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