CN212360547U - 一种离合器分离叉锻件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具制造技术领域，提供了一种离合器分离叉锻件，包括：叉头、叉脚、加强板、传动孔、从动孔、固定槽、夹紧槽、贯穿孔、固定环、贯穿孔二、挤压槽、夹紧杆、螺纹杆和锁紧螺母，叉头一侧固定连接设有两个叉脚，两个叉脚上表面均固定连接设有加强板，叉头中间固定连接设有传动孔，两个叉脚一端均固定连接设有从动孔，传动孔和从动孔两端均固定连接设有固定槽，传动孔和从动孔内壁顶端和底端均固定连接设有夹紧槽，固定槽两侧均固定连接设有贯穿孔。本实用通过设置固定槽、夹紧槽、贯穿孔、固定环、贯穿孔二、挤压槽、夹紧杆、螺纹杆和锁紧螺母，使离合器分离叉锻件可以夹紧杆相互夹紧对传动轴和从动轴进行夹紧锁住。

Description

一种离合器分离叉锻件

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，具体来说，涉及一种离合器分离叉锻件。

背景技术

分离叉又称拨叉，是汽车起动电机部分的与离合器配装的一个重要零件。一般分离叉都是由叉头与两叉脚一体成型构成，叉头用于与传动轴连接，两叉脚作用于离合器，通过分离叉两叉脚的作用，离合器便能实现啮合或断开；

目前，分离受形状结构的限制，在于传动轴和从动轴进行锁住时，均通过销与销孔得形成进行锁住，销孔设置破坏了传动轴和从动轴的结构，使传动轴和从动轴结构销孔设置处，结构强度不足，容易发生断裂情况，且现有的离合叉的叉脚易折断、离合器分离不平稳等问题，因此，急需一种离合器分离叉锻件，以减少上述的麻烦。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决背景技术中提出的问题，从而提供一种离合器分离叉锻件。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器分离叉锻件，包括：叉头、叉脚、加强板、传动孔、从动孔、固定槽、夹紧槽、贯穿孔、固定环、贯穿孔二、挤压槽、夹紧杆、螺纹杆和锁紧螺母，所述叉头一侧固定连接设有两个叉脚，两个所述叉脚上表面均固定连接设有加强板，所述叉头中间固定连接设有传动孔，两个所述叉脚一端均固定连接设有从动孔，所述传动孔和从动孔两端均固定连接设有固定槽，所述传动孔和从动孔内壁顶端和底端均固定连接设有夹紧槽，所述固定槽两侧均固定连接设有贯穿孔，所述固定槽内部均活动连接设有固定环，所述固定环两侧均固定连接设有贯穿孔二，所述固定环内壁顶端和底端均固定连接设有挤压槽，所述夹紧槽内部活动连接设有夹紧杆，且夹紧杆两端均与挤压槽活动连接，所述贯穿孔和贯穿孔二内部均活动连接设有螺纹杆，所述螺纹杆两端均活动连接设有锁紧螺母。

优选的，所述从动孔与传动孔结构相同。

优选的，所述挤压槽内壁呈倾斜设置。

优选的，所述夹紧杆两端上表面均呈倾斜设置，且倾斜角度与挤压槽内部倾斜角度相同。

优选的，所述加强板横截面呈三角形设置。

优选的，所述固定环与固定槽呈镶嵌设置。

优选的，所述夹紧杆一侧表面呈圆弧面设置。

优选的，所述固定环呈对称设置，且两个贯穿孔二呈相对设置，两个挤压槽呈相对设置。

本实用新型提供了一种离合器分离叉锻件，具有以下有益效果：

1、该离合器分离叉锻件通过设置固定槽、夹紧槽、贯穿孔、固定环、贯穿孔二、挤压槽、夹紧杆、螺纹杆和锁紧螺母，使离合器分离叉锻件可以夹紧杆相互夹紧对传动轴和从动轴进行夹紧锁住，在进行安装时，先将夹紧杆插入夹紧槽内部，再将传动轴插入传动孔内部，将螺纹杆插入贯穿孔内部，将固定环插入固定槽内部，使螺纹杆两端均穿过贯穿孔二，使夹紧杆两端均置于挤压槽内部，在通过把手将螺纹杆两端锁紧螺母往中间拧紧，在锁紧螺母推力作用下，使固定环剂入固定槽内部，同时使挤压槽内壁挤压夹紧杆，使两个夹紧杆往传动孔中间运动，将传动轴外壁夹紧锁住，完成传动轴的安装。

2、该离合器分离叉锻件通过设置加强板横截面呈三角形设置，使加强板对叉头、叉脚连接处进行加强，可以有效防止叉头、叉脚连接处因受力过大而断裂。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构俯视图。

图2是本实用新型的整体结构侧视图。

图3是本实用新型的传动孔结构侧视图。

图4是本实用新型的固定环结构侧视图。

图5是本实用新型的挤压杆结构主视图。

图6是本实用新型的挤压杆结构侧视图。

在图1至图6，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

叉头-1，叉脚-2，加强板-3，传动孔-4，从动孔-5，固定槽-6，夹紧槽 -7，贯穿孔-8，固定环-9，贯穿孔二-901，挤压槽-902，夹紧杆-10，螺纹杆 -11，锁紧螺母-12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型一种离合器分离叉锻件，包括：叉头1、叉脚2、加强板3、传动孔4、从动孔5、固定槽6、夹紧槽7、贯穿孔8、固定环9、贯穿孔二901、挤压槽902、夹紧杆10、螺纹杆11和锁紧螺母12，叉头1一侧固定连接设有两个叉脚2，两个叉脚2上表面均固定连接设有加强板3，叉头1中间固定连接设有传动孔4，两个叉脚2一端均固定连接设有从动孔5，传动孔4和从动孔5两端均固定连接设有固定槽6，传动孔4和从动孔5内壁顶端和底端均固定连接设有夹紧槽7，固定槽6两侧均固定连接设有贯穿孔8，固定槽6内部均活动连接设有固定环9，固定环9两侧均固定连接设有贯穿孔二901，固定环9 内壁顶端和底端均固定连接设有挤压槽902，夹紧槽7内部活动连接设有夹紧杆10，且夹紧杆10两端均与挤压槽902活动连接，贯穿孔8和贯穿孔二901内部均活动连接设有螺纹杆11，螺纹杆11两端均活动连接设有锁紧螺母12。

本实施例中，从动孔5与传动孔4结构相同，使从动孔5与传动孔4具有相同的锁紧结构。

本实施例中，挤压槽902内壁呈倾斜设置，当两个固定环9均往内部固定槽6内部运动时，使挤压槽902挤压夹紧杆10外壁，使两个夹紧杆10对中间的传动轴和从动轴进行夹紧锁住。

本实施例中，夹紧杆10两端上表面均呈倾斜设置，且倾斜角度与挤压槽 902内部倾斜角度相同，使夹紧杆10可以在挤压槽902的挤压下往传动孔4、从动孔5中间运动对传动轴和从动轴进行夹紧锁住。

本实施例中，加强板3横截面呈三角形设置，使加强板3对叉头1、叉脚2 连接处进行加强，可以有效防止叉头1、叉脚2连接处因受力过大而断裂。

本实施例中，固定环9与固定槽6呈镶嵌设置，使固定环9可以完全剂入固定槽6内部。

本实施例中，夹紧杆10一侧表面呈圆弧面设置，使夹紧杆10可以更好的贴合传动轴和从动轴外壁，当夹紧杆10分别对传动轴和从动轴进行夹紧时，使夹紧杆10表面与传动轴和从动轴接触面积最大化，使夹紧杆10在进行挤压时，传动轴和从动轴受力更加均匀。

本实施例中，固定环9呈对称设置，且两个贯穿孔二901呈相对设置，两个挤压槽902呈相对设置，当通过两个螺纹杆11和锁紧螺母12对固定环9进行固定时，使挤压槽902之间受力更加均匀。

本实施例中，叉头1、叉脚2、加强板3、传动孔4、从动孔5、固定槽6、夹紧槽7和贯穿孔8为一体结构；

固定环9、贯穿孔二901和挤压槽902为一体结构。

工作原理：在进行安装时，先将夹紧杆10插入夹紧槽7内部，再将传动轴插入传动孔4内部，将螺纹杆11插入贯穿孔8内部，将固定环9插入固定槽6内部，使螺纹杆11两端均穿过贯穿孔二901，使夹紧杆10两端均置于挤压槽902 内部，在通过把手将螺纹杆11两端锁紧螺母12往中间拧紧，在锁紧螺母12推力作用下，使固定环9剂入固定槽6内部，同时使挤压槽902内壁挤压夹紧杆10，使两个夹紧杆10往传动孔4中间运动，将传动轴外壁夹紧锁住，完成传动轴的安装；

同理，安装从动轴，先将夹紧杆10插入夹紧槽7内部，再将从动轴插入传动孔5内部，将螺纹杆11插入贯穿孔8内部，将固定环9插入固定槽6内部，使螺纹杆11两端均穿过贯穿孔二901，使夹紧杆10两端均置于挤压槽902内部，在通过把手将螺纹杆11两端锁紧螺母12往中间拧紧，在锁紧螺母12推力作用下，使固定环9剂入固定槽6内部，同时使挤压槽902内壁挤压夹紧杆10，使两个夹紧杆10往从动孔5中间运动，将从动轴外壁夹紧锁住，完成从动轴的安装。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (8)

1.一种离合器分离叉锻件，包括：叉头(1)、叉脚(2)、加强板(3)、传动孔(4)、从动孔(5)、固定槽(6)、夹紧槽(7)、贯穿孔(8)、固定环(9)、贯穿孔二(901)、挤压槽(902)、夹紧杆(10)、螺纹杆(11)和锁紧螺母(12)，其特征在于：所述叉头(1)一侧固定连接设有两个叉脚(2)，两个所述叉脚(2)上表面均固定连接设有加强板(3)，所述叉头(1)中间固定连接设有传动孔(4)，两个所述叉脚(2)一端均固定连接设有从动孔(5)，所述传动孔(4)和从动孔(5)两端均固定连接设有固定槽(6)，所述传动孔(4)和从动孔(5)内壁顶端和底端均固定连接设有夹紧槽(7)，所述固定槽(6)两侧均固定连接设有贯穿孔(8)，所述固定槽(6)内部均活动连接设有固定环(9)，所述固定环(9)两侧均固定连接设有贯穿孔二(901)，所述固定环(9)内壁顶端和底端均固定连接设有挤压槽(902)，所述夹紧槽(7)内部活动连接设有夹紧杆(10)，且夹紧杆(10)两端均与挤压槽(902)活动连接，所述贯穿孔(8)和贯穿孔二(901)内部均活动连接设有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)两端均活动连接设有锁紧螺母(12)。

2.根据权利要求1所述的离合器分离叉锻件，其特征在于：所述从动孔(5)与传动孔(4)结构相同。

3.根据权利要求1所述的离合器分离叉锻件，其特征在于：所述挤压槽(902)内壁呈倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的离合器分离叉锻件，其特征在于：所述夹紧杆(10)两端上表面均呈倾斜设置，且倾斜角度与挤压槽(902)内部倾斜角度相同。

5.根据权利要求1所述的离合器分离叉锻件，其特征在于：所述加强板(3)横截面呈三角形设置。

6.根据权利要求1所述的离合器分离叉锻件，其特征在于：所述固定环(9)与固定槽(6)呈镶嵌设置。

7.根据权利要求1或4任意一项所述的离合器分离叉锻件，其特征在于：所述夹紧杆(10)一侧表面呈圆弧面设置。

8.根据权利要求1或6任意一项所述的离合器分离叉锻件，其特征在于：所述固定环(9)呈对称设置，且两个贯穿孔二(901)呈相对设置，两个挤压槽(902)呈相对设置。

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