CN212357578U - 一种汽车座椅加工用缝纫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，且公开了一种汽车座椅加工用缝纫装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块的顶部固定安装有第一减震垫，所述固定板的顶部且位于第一支撑块的右侧固定安装有数量为两个的支撑臂，两个所述支撑臂的内侧均固定安装有转动轴，两个所述转动轴远离支撑臂的一端固定安装有旋转连接条。该汽车座椅加工用缝纫装置，通过设置支撑臂、转动轴、旋转连接条、纵向固定板和横向固定板，使得需要加工的汽车座椅可以旋转，方便汽车座椅加工缝纫坐垫和靠背垫，缩短在缝纫坐垫和靠背垫切换时需要重新固定的时间，从而达到了汽车座椅固定座可以旋转的效果，提高了缝纫加工的效率。

Description

一种汽车座椅加工用缝纫装置

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅加工用缝纫装置。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅和长座椅，按功能可分为固定式、可卸式和调节式，按乘座人数可分为单人、双人和多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅和精神恢复座椅，直到电子调节座椅。

在缝纫加工一体式汽车座椅时，都需要将一体式汽车座椅的坐垫和靠背垫左右翻转式的将其固定，这样才能方便缝纫，而现有的汽车座椅加工用缝纫装置缺少能够转动的汽车座椅固定座，在缝纫坐垫和靠背垫切换时需要较多的重新固定时间，造成汽车座椅缝纫加工效率慢，影响加工进度，故而提出一种汽车座椅加工用缝纫装置来解决上述提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅加工用缝纫装置，具备汽车座椅固定座可以旋转等优点，解决了现有的汽车座椅加工用缝纫装置缺少能够转动的汽车座椅固定座，在缝纫坐垫和靠背垫切换时需要较多的重新固定时间，造成汽车座椅缝纫加工效率慢，影响加工进度的问题。

(二)技术方案

为实现上述汽车座椅固定座可以旋转目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅加工用缝纫装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块的顶部固定安装有第一减震垫，所述固定板的顶部且位于第一支撑块的右侧固定安装有数量为两个的支撑臂，两个所述支撑臂的内侧均固定安装有转动轴，两个所述转动轴远离支撑臂的一端固定安装有旋转连接条，所述旋转连接条的顶部固定安装有纵向固定板，所述纵向固定板的前后两侧均开设有纵向滑槽，两个所述滑槽的内侧均活动安装有延伸至纵向固定板前侧的纵向限位臂，所述纵向限位臂的前后两侧且位于纵向滑槽的外侧均螺纹连接有个第一固定器，所述旋转连接条的右侧固定安装有横向固定板，所述横向固定板的前后两侧均开设有横向滑槽，两个所述横向滑槽的内侧均活动安装有延伸至横向固定板上方的横向限位臂，所述横向限位臂的前后两侧且位于横向滑槽的外侧均螺纹连接有个第二固定器，所述固定板的顶部且位于支撑臂的右侧固定安装有第二支撑块，所述第二支撑块的顶部固定安装有第二减震垫。

优选的，所述纵向固定板的长度大于横向固定板的长度，所述纵向固定板的厚度大于横向固定板的厚度。

优选的，两个所述支撑臂的内侧均开设有与转动轴相适配的安装槽，所述旋转连接条位于两个支撑臂的内侧中部。

优选的，所述第一支撑块的宽度大于第二支撑块的宽度，所述第一支撑块与第二支撑块的厚度相同，所述第一支撑块至旋转连接条的距离大于第二支撑块至旋转连接条的距离。

优选的，两个所述第一固定器的内侧均固定安装有第一螺纹限位杆，第一螺纹限位杆的直径小于纵向滑槽的宽度。

优选的，两个所述第二固定器的内侧均固定安装有第二螺纹限位杆，第二螺纹限位杆的直径小于横向滑槽的宽度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车座椅加工用缝纫装置，具备以下有益效果：

该汽车座椅加工用缝纫装置，通过设置支撑臂、转动轴、旋转连接条、纵向固定板和横向固定板，使得需要加工的汽车座椅可以旋转，方便汽车座椅加工缝纫坐垫和靠背垫，缩短在缝纫坐垫和靠背垫切换时需要重新固定的时间，从而达到了汽车座椅固定座可以旋转的效果，提高了缝纫加工的效率，通过设置第一支撑块、第一减震垫、第二减震垫和第二支撑块，使得在缝纫汽车座椅的坐垫或是靠背垫时都在能竖直方向上缝制，还能减少缝纫汽车座椅时，固定座的上下震荡，避免缝纫定位出错，影响缝纫美观，通过设置纵向滑槽、纵向限位臂、第一固定器、横向滑槽、横向限位臂和第二固定器，方便固定汽车座椅的同时当需要加工座限位臂遮挡时，可以将限位臂移动，方便整个平面的加工缝纫。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构A处放大示意图；

图3为本实用新型结构侧视示意图。

图中：1固定板、2第一支撑块、3第一减震垫、4支撑臂、5转动轴、6旋转连接条、7纵向固定板、8纵向滑槽、9纵向限位臂、10第一固定器、11横向固定板、12横向滑槽、13横向限位臂、14第二固定器、15第二减震垫、16第二支撑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，该汽车座椅加工用缝纫装置，包括固定板1，固定板1的顶部固定安装有第一支撑块2，第一支撑块2的宽度大于第二支撑块16的宽度，第一支撑块2与第二支撑块16的厚度相同，第一支撑块2至旋转连接条6的距离大于第二支撑块16至旋转连接条6的距离，第一支撑块2的顶部固定安装有第一减震垫3，固定板1的顶部且位于第一支撑块2的右侧固定安装有数量为两个的支撑臂4，两个支撑臂4的内侧均开设有与转动轴5相适配的安装槽，旋转连接条6位于两个支撑臂4的内侧中部，两个支撑臂4的内侧均固定安装有转动轴5，两个转动轴5远离支撑臂4的一端固定安装有旋转连接条6，旋转连接条6的顶部固定安装有纵向固定板7，纵向固定板7的长度大于横向固定板11的长度，纵向固定板7的厚度大于横向固定板11的厚度，纵向固定板7的前后两侧均开设有纵向滑槽8，两个滑槽8的内侧均活动安装有延伸至纵向固定板7前侧的纵向限位臂9，纵向限位臂9的前后两侧且位于纵向滑槽8的外侧均螺纹连接有个第一固定器10，两个第一固定器10的内侧均固定安装有第一螺纹限位杆，第一螺纹限位杆的直径小于纵向滑槽8的宽度，旋转连接条6的右侧固定安装有横向固定板11，横向固定板11的前后两侧均开设有横向滑槽12，两个横向滑槽12的内侧均活动安装有延伸至横向固定板7上方的横向限位臂13，横向限位臂13的前后两侧且位于横向滑槽12的外侧均螺纹连接有个第二固定器14，两个第二固定器14的内侧均固定安装有第二螺纹限位杆，第二螺纹限位杆的直径小于横向滑槽12的宽度，固定板1的顶部且位于支撑臂4的右侧固定安装有第二支撑块16，第二支撑块16的顶部固定安装有第二减震垫15。

综上所述，该汽车座椅加工用缝纫装置，通过设置支撑臂4、转动轴5、旋转连接条6、纵向固定板7和横向固定板11，使得需要加工的汽车座椅可以旋转，方便汽车座椅加工缝纫坐垫和靠背垫，缩短在缝纫坐垫和靠背垫切换时需要重新固定的时间，从而达到了汽车座椅固定座可以旋转的效果，提高了缝纫加工的效率，通过设置第一支撑块2、第一减震垫3、第二减震垫15和第二支撑块16，使得在缝纫汽车座椅的坐垫或是靠背垫时都在能竖直方向上缝制，还能减少缝纫汽车座椅时，固定座的上下震荡，避免缝纫定位出错，影响缝纫美观，通过设置纵向滑槽8、纵向限位臂9、第一固定器10、横向滑槽12、横向限位臂13和第二固定器14，方便固定汽车座椅的同时当需要加工座限位臂遮挡时，可以将限位臂移动，方便整个平面的加工缝纫。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车座椅加工用缝纫装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的顶部固定安装有第一支撑块(2)，所述第一支撑块(2)的顶部固定安装有第一减震垫(3)，所述固定板(1)的顶部且位于第一支撑块(2)的右侧固定安装有数量为两个的支撑臂(4)，两个所述支撑臂(4)的内侧均固定安装有转动轴(5)，两个所述转动轴(5)远离支撑臂(4)的一端固定安装有旋转连接条(6)，所述旋转连接条(6)的顶部固定安装有纵向固定板(7)，所述纵向固定板(7)的前后两侧均开设有纵向滑槽(8)，两个所述滑槽(8)的内侧均活动安装有延伸至纵向固定板(7)前侧的纵向限位臂(9)，所述纵向限位臂(9)的前后两侧且位于纵向滑槽(8)的外侧均螺纹连接有个第一固定器(10)，所述旋转连接条(6)的右侧固定安装有横向固定板(11)，所述横向固定板(11)的前后两侧均开设有横向滑槽(12)，两个所述横向滑槽(12)的内侧均活动安装有延伸至横向固定板(11)上方的横向限位臂(13)，所述横向限位臂(13)的前后两侧且位于横向滑槽(12)的外侧均螺纹连接有个第二固定器(14)，所述固定板(1)的顶部且位于支撑臂(4)的右侧固定安装有第二支撑块(16)，所述第二支撑块(16)的顶部固定安装有第二减震垫(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用缝纫装置，其特征在于：所述纵向固定板(7)的长度大于横向固定板(11)的长度，所述纵向固定板(7)的厚度大于横向固定板(11)的厚度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用缝纫装置，其特征在于：两个所述支撑臂(4)的内侧均开设有与转动轴(5)相适配的安装槽，所述旋转连接条(6)位于两个支撑臂(4)的内侧中部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用缝纫装置，其特征在于：所述第一支撑块(2)的宽度大于第二支撑块(16)的宽度，所述第一支撑块(2)与第二支撑块(16)的厚度相同，所述第一支撑块(2)至旋转连接条(6)的距离大于第二支撑块(16)至旋转连接条(6)的距离。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用缝纫装置，其特征在于：两个所述第一固定器(10)的内侧均固定安装有第一螺纹限位杆，第一螺纹限位杆的直径小于纵向滑槽(8)的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用缝纫装置，其特征在于：两个所述第二固定器(14)的内侧均固定安装有第二螺纹限位杆，第二螺纹限位杆的直径小于横向滑槽(12)的宽度。

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