CN212353466U - 一种带刹车脚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带刹车脚轮，包括脚轮支架和通过旋转总成装于脚轮支架顶端的安装底座，所述脚轮支架的底部设置有两个平行的侧板，两个侧板之间设置有通过滚轮中轴与侧板连接的滚轮；至少一个所述的侧板上设置有凸起支点，侧板上的凸起支点向远离滚轮的一侧突出；设置有凸起支点的侧板的外侧设置有刹车片，刹车片的中部设置有圆形通孔，刹车片通过圆形通孔套设在滚轮中轴上；滚轮中轴的端部设置有用于限制刹车片沿着滚轮中轴做轴向运动的挡环；所述刹车片上设置有与凸起支点匹配的凹槽。本实用新型中采用新颖的刹车结构，其实现刹车功能的结构较为简单且不易损坏，便于加工制造从而有利于降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及脚轮领域，具体涉及一种带刹车脚轮。
背景技术
脚轮是一种常见机械配件，主要是用于安装在物体的底部以方便其移动，它广泛应用于家具、物流推车、货架、仪器设备等需要移动方便的物体上。当物体移动转向时，需要脚轮的转动结构运转才能使物体转向。脚轮是个统称，其包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。现有的活动带刹车脚轮结构较为复杂，制造成本较高，同时其刹车结构还容易损坏，因此需要一款新型的带刹车脚轮。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术的不足，提供了一种结构简单、制造成本低且不易损坏的带刹车脚轮。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种带刹车脚轮，包括脚轮支架和通过旋转总成装于脚轮支架顶端的安装底座，所述脚轮支架的底部设置有两个平行的侧板，两个侧板之间设置有通过滚轮中轴与侧板连接的滚轮；至少一个所述的侧板上设置有凸起支点，侧板上的凸起支点向远离滚轮的一侧突出；设置有凸起支点的侧板的外侧设置有刹车片，刹车片的中部设置有圆形通孔，刹车片通过圆形通孔套设在滚轮中轴上；滚轮中轴的端部设置有用于限制刹车片沿着滚轮中轴做轴向运动的挡环；所述刹车片上设置有与凸起支点匹配的凹槽。
作为本实用新型的一种实施方式，只有一个侧板上设置有凸起支点。
进一步的，所述刹车片上设置有旋转手柄。
进一步的，侧板下端的边缘轮廓呈圆弧状；所述刹车片的边缘设置有两个挡块，挡块卡设在侧板的下端边缘，转动刹车片时挡块沿着侧板的下端边缘转动。
进一步的，侧板上的凸起支点为两个，同一侧板上的两个凸起支点对称地设置在滚轮中轴的两侧。
作为本实用新型的另一种实施方式，两个所述的侧板上均设置有凸起支点。
进一步的，所述刹车片上设置有旋转手柄。
进一步的，侧板下端的边缘轮廓呈圆弧状；所述刹车片的边缘设置有两个挡块，挡块卡设在侧板的下端边缘，转动刹车片时挡块沿着侧板的下端边缘转动。
进一步的，侧板上的凸起支点为两个，同一侧板上的两个凸起支点对称地设置在滚轮中轴的两侧。
与现有技术相比，本实用新型中采用新颖的刹车结构，其实现刹车功能的结构较为简单且不易损坏，便于加工制造从而有利于降低生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型中实施例1或实施例2的主视图；
图2是本实用新型中实施例1的左视图；
图3是本实用新型中实施例1的俯视图；
图4是本实用新型中实施例1或实施例2未装配刹车片时的主视图；
图5是本实用新型中实施例1未装配刹车片时的左视图；
图6是本实用新型中实施例2的左视图；
图7是本实用新型中实施例2未装配刹车片时的左视图；
图8是本实用新型中刹车片的结构图。
附图标记说明如下：
图中：1、安装底座；2、旋转总成；3、脚轮支架；31、侧板；32、凸起支点；4、滚轮；5、刹车片；51、旋转手柄；52、凹槽；53、挡块；6、滚轮中轴；7、挡环。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
实施例1
参见图1至图5以及图8所示，本实施例提供了一种带刹车脚轮，包括脚轮支架3和通过旋转总成2装于脚轮支架3顶端的安装底座1；所述脚轮支架3的底部设置有两个平行的侧板31，两个侧板31与脚轮支架一体成型，侧板31上设置有用于安装滚轮中轴6的轴孔；两个侧板31之间设置有通过滚轮中轴6与侧板31连接的滚轮，滚轮4通过轴承与滚轮中轴6装配，使滚轮4与滚轮中轴6之间转动连接；其中一个所述的侧板31上设置有凸起支点32，侧板31上的凸起支点32向远离滚轮的一侧突出，凸起支点32可以由侧板31通过冲压得到；设置有凸起支点32的侧板31的外侧设置有金属材质的刹车片5，刹车片5的中部设置有圆形通孔，刹车片5通过圆形通孔套设在滚轮中轴6上；滚轮中轴6的端部设置有挡环7，挡环7用于限制刹车片5沿着滚轮中轴6做轴向运动同时实现滚轮中轴6的安装固定，挡环7可以为设置在滚轮中轴6两端的螺母；所述刹车片5上设置有与凸起支点32匹配的凹槽52，所述的凹槽52可以通过冲压得到。
为了便于手动旋转刹车片5，本实施例中所述刹车片5上设置有旋转手柄51，拧动旋转手柄51可以使刹车片5绕着滚轮中轴6转动。为了保证刹车片5在旋转过程中的平衡，侧板31上的凸起支点32为两个，同一侧板31上的两个凸起支点32对称地设置在滚轮中轴6的两侧。
为了限制刹车片5的旋转角度，提升刹车操作的便捷程度，本实施例中侧板31下端的边缘轮廓呈圆弧状；所述刹车片5的边缘设置有两个挡块53，挡块53卡设在侧板31的下端边缘，转动刹车片5时挡块53沿着侧板31的下端边缘转动。
实施例2
参见图1、4、6、7、8所示，本实用新型提供了一种带刹车脚轮，包括脚轮支架3和通过旋转总成2装于脚轮支架3顶端的安装底座1；所述脚轮支架3的底部设置有两个平行的侧板31，两个侧板31与脚轮支架一体成型，侧板31上设置有用于安装滚轮中轴6的轴孔；两个侧板31之间设置有通过滚轮中轴6与侧板31连接的滚轮4，滚轮4通过轴承与滚轮中轴6装配，使滚轮4与滚轮中轴6之间转动连接；两个所述的侧板31上均设置有凸起支点32，侧板31上的凸起支点32向远离滚轮的一侧突出，凸起支点32可以由侧板31通过冲压得到；设置有凸起支点32的侧板31的外侧设置有金属材质的刹车片5，刹车片5的中部设置有圆形通孔，刹车片5通过圆形通孔套设在滚轮中轴6上；滚轮中轴6的端部设置有挡环7，挡环7用于限制刹车片5沿着滚轮中轴6做轴向运动同时实现滚轮中轴6的安装固定，挡环7可以为设置在滚轮中轴6两端的螺母；所述刹车片5上设置有与凸起支点32匹配的凹槽52，所述的凹槽52可以通过冲压得到。
为了便于手动旋转刹车片5，本实用新型中所述刹车片5上设置有旋转手柄51，拧动旋转手柄51可以使刹车片5绕着滚轮中轴6转动。为了保证刹车片5在旋转过程中的平衡，侧板31上的凸起支点32为两个，同一侧板31上的两个凸起支点32对称地设置在滚轮中轴6的两侧。
为了限制刹车片5的旋转角度，提升刹车操作的便捷程度，本实用新型中侧板31下端的边缘轮廓呈圆弧状，可参见图4所示；所述刹车片5的边缘设置有两个挡块53，挡块53卡设在侧板31的下端边缘，转动刹车片5时挡块53沿着侧板31的下端边缘转动。
本实用新型的刹车原理为：
参见图1所示，脚轮在未刹车状态下，脚轮支架上的凸起支点32处于刹车片5的凹槽52内，滚轮可以正常滚动。在需要刹车时，顺时针旋转刹车片5一定角度，刹车片5旋转之后其挤压凸起支点32从而使侧板31向滚轮的一侧产生弹性形变，侧板31与滚轮之间相互挤压，使得侧板31与滚轮之间存在较大的摩擦力，进而实现刹车功能。需要解除刹车时，逆时针旋转刹车片5使凸起支点32返回至刹车片5的凹槽52内，侧板31与滚轮分离，此时滚轮即可正常滚动。
本实用新型中采用新颖的刹车结构，其实现刹车功能的结构较为简单且不易损坏，便于加工制造从而有利于降低生产成本。本实用新型安装在家具、物流推车、货架、仪器设备等需要移动的物体底部后，在地面不平的情况下，物体不会自己滑动，避免产生安全隐患。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种带刹车脚轮，包括脚轮支架和通过旋转总成装于脚轮支架顶端的安装底座，所述脚轮支架的底部设置有两个平行的侧板，两个侧板之间设置有通过滚轮中轴与侧板连接的滚轮，其特征在于:至少一个所述的侧板上设置有凸起支点，侧板上的凸起支点向远离滚轮的一侧突出；设置有凸起支点的侧板的外侧设置有刹车片，刹车片的中部设置有圆形通孔，刹车片通过圆形通孔套设在滚轮中轴上；滚轮中轴的端部设置有用于限制刹车片沿着滚轮中轴做轴向运动的挡环；所述刹车片上设置有与凸起支点匹配的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种带刹车脚轮，其特征在于：只有一个侧板上设置有凸起支点。
3.根据权利要求2所述的一种带刹车脚轮，其特征在于：所述刹车片上设置有旋转手柄。
4.根据权利要求2所述的一种带刹车脚轮，其特征在于：侧板下端的边缘轮廓呈圆弧状；所述刹车片的边缘设置有两个挡块，挡块卡设在侧板的下端边缘，转动刹车片时挡块沿着侧板的下端边缘转动。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种带刹车脚轮，其特征在于：侧板上的凸起支点为两个，同一侧板上的两个凸起支点对称地设置在滚轮中轴的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种带刹车脚轮，其特征在于：两个所述的侧板上均设置有凸起支点。
7.根据权利要求6所述的一种带刹车脚轮，其特征在于：所述刹车片上设置有旋转手柄。
8.根据权利要求6所述的一种带刹车脚轮，其特征在于：侧板下端的边缘轮廓呈圆弧状；所述刹车片的边缘设置有两个挡块，挡块卡设在侧板的下端边缘，转动刹车片时挡块沿着侧板的下端边缘转动。
9.根据权利要求1、6、7、8任一项所述的一种带刹车脚轮，其特征在于：侧板上的凸起支点为两个，同一侧板上的两个凸起支点对称地设置在滚轮中轴的两侧。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021115462.5U CN212353466U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 一种带刹车脚轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021115462.5U CN212353466U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 一种带刹车脚轮 |
Publications (1)
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| CN212353466U true CN212353466U (zh) | 2021-01-15 |
Family
ID=74150047
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202021115462.5U Active CN212353466U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 一种带刹车脚轮 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212353466U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115771360A (zh) * | 2022-11-04 | 2023-03-10 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种可拆卸的货物运输车行走机构 |
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2020
- 2020-06-17 CN CN202021115462.5U patent/CN212353466U/zh active Active
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| CN115771360A (zh) * | 2022-11-04 | 2023-03-10 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种可拆卸的货物运输车行走机构 |
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