CN212344386U - 一种深翻机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种深翻机,包括机架,所述机架的前端设有第一转轴,所述机架上设有发动机,所述发动机与第一转轴传动连接,所述第一转轴连接有行走装置,所述发动机远离第一转轴的一端连接有旋耕装置。通过将动力由发动机输出传输给第一变速箱和第三变速箱,第一变速箱的动力用于整机的行走,第三变速箱的动力经万向节传输给第二变速箱,最后传输给刨土铲进行深翻,将动力经方向相背的第一输出轴和第二输出轴同时传输给第一变速箱和第三变速箱,有效减小了整机的体积,提高了行走的灵活性,同时将第二变速箱设置在机架上,减少动力传输路径,从而减少动力的损耗,提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及农业机械设备领域,具体地说,是涉及一种深翻机。
背景技术
深翻机具有碎土能力强、耕后地表平坦等特点,在农业种植领域得到了广泛的应用。现有的深翻机结构不紧凑,使整机的体积过于庞大,机身不灵活,且作业机构的两个变速箱一个位于作业机构最上方,一个位于刨土铲的传动轴中间位置,动力的传动路径偏大,使动力损耗多,效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种结构紧凑、整机体积小,效率高的深翻机。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:一种深翻机,其特征在于:包括机架,所述机架的前端设有第一转轴,所述机架上设有发动机,所述发动机与第一转轴传动连接,所述第一转轴连接有行走装置,所述发动机远离第一转轴的一端连接有旋耕装置。
作为一种优选方案,所述第一转轴和发动机之间设有第一变速箱,所述第一变速箱的上端与发动机连接,下端与第一转轴连接,所述第一变速箱设置在第一转轴的中部。
作为一种优选方案,所述第一变速箱上设有第一离合器。
作为一种优选方案,所述发动机上设有第一输出轴,所述第一变速箱的输入端连接有第一连接轴,所述第一连接轴通过转向器连接有第二连接轴,所述第二连接轴与所述第一输出轴平行设置。
作为一种优选方案,所述第一输出轴上设有第一皮带轮,所述第二连接轴上设有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带连接。
作为一种优选方案,所述行走装置包括轮架,所述轮架设置在所述机架下方,所述轮架上设置有行走轮,所述行走轮上套装有履带。
作为一种优选方案,所述旋耕装置包括支撑架,所述支撑架设置在机架远离第一转轴的一侧,所述支撑架与机架铰接设置。
作为一种优选方案,所述支撑架上设有两个支撑板,所述支撑板下端连接有第二转轴,所述第二转轴上套装有旋耕刀,所述第二转轴的中间设有第二变速箱,所述第二变速箱与发动机之间通过第三变速箱连接。
作为一种优选方案,所述发动机背离第一输出轴的一侧设有第二输出轴,所述发动机通过第二输出轴与第三变速箱连接。
作为一种优选方案,所述第三变速箱与第二变速箱之间通过万向节连接,所述第二变速箱倾斜设置。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:本实用新型提供了一种深翻机,通过将动力由发动机输出传输给第一变速箱和第三变速箱,第一变速箱的动力用于整机的行走,第三变速箱的动力经万向节传输给第二变速箱,最后传输给刨土铲进行深翻,第一变速箱和第三变速箱均与发动机连接,发动机设置在第一变速箱和第三变速箱之间,将动力经方向相背的第一输出轴和第二输出轴同时传输给第一变速箱和第三变速箱,有效减小了整机的体积,提高了行走的灵活性,同时将第二变速箱设置在机架上,减少动力传输路径,从而减少动力的损耗,提高效率。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1是本实用新型一种深翻机的整体结构俯视示意图。
附图2是本实用新型一种深翻机的传动结构示意图。
附图3是本实用新型一种深翻机的结构侧视示意图。
附图4是本实用新型一种深翻机的局部结构示意图。
附图5是本实用新型一种深翻机的的油缸安装结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“ 顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例:如附图1-5所示,一种深翻机,包括机架1,所述机架1的前端设有第一转轴6,所述机架1上设有发动机2,所述发动机2与第一转轴6传动连接,所述第一转轴6连接有行走装置,所述发动机2远离第一转轴6的一端连接有旋耕装置。本实施例中,行走装置和旋耕装置皆由发动机2带动工作,行走装置用于整车的行走移动,而旋耕装置用于对土地进行深翻。
如图1-2所示,所述第一转轴6和发动机2之间设有第一变速箱3,所述第一变速箱3的上端与发动机2连接,下端与第一转轴6连接,所述第一变速箱3设置在第一转轴6的中部。所述第一变速箱3上设有第一离合器8。第一离合器8控制第一变速箱3动力的传输离合。所述发动机2上设有第一输出轴9,所述第一变速箱3的输入端连接有第一连接轴11,所述第一连接轴11通过转向器13连接有第二连接轴12,所述第二连接轴12与所述第一输出轴9平行设置。
本实施例中,第一输出轴9朝向前端设置,与机架1的长度方向平行,所述第一输出轴9上设有第一皮带轮14,所述第二连接轴12上设有第二皮带轮15,所述第一皮带轮14和第二皮带轮15之间通过皮带连接。发动机2的动力由第一输出轴9传输第一皮带轮14,经皮带传输给第二皮带轮15,再传输给第二连接轴12,第二连接轴12由发动机2带动转动,转向器13将第二连接轴12的动力转向后传输给第一连接轴11,本实施例中,如图1-2所示,第一连接轴11沿机架1的宽度方向设置,第一连接轴11的一端与转向器13连接,另一端连接在第一变速箱3的输入轴上。本实施例中,第一转轴6穿过第一变速箱3直接作为第一变速箱3的输出轴,第一变速箱3将动力调整后由第一转轴6传输。第一变速箱3设置在机架1的前端中间位置。
所述行走装置包括轮架16,所述轮架16设置在所述机架1下方,所述轮架16上设置有行走轮17,所述行走轮17上套装有履带。如图1所示,所述轮架16的两侧分别设有行走轮17,两侧所述行走轮17之间通过第一转轴6连接,每侧的所述行走轮17上均套装有履带。第一变速箱3将动力传输给行走轮17,行走轮17带动上面的履带转动,实现整个机体的行走。
如图1所示,所述旋耕装置包括支撑架18,所述支撑架18设置在机架1远离第一转轴6的一侧,所述支撑架18与机架1铰接设置。所述支撑架18上设有两个支撑板19,所述支撑板19下端连接有第二转轴7,所述第二转轴7上套装有旋耕刀20,所述第二转轴7的中间设有第二变速箱4,所述第二变速箱4与发动机2之间通过第三变速箱5连接。支撑架18对整个旋耕机构进行支撑,支撑板19设置在支撑架18的其中一端,支撑架18的另一端还连接机架1,支撑架18铰接在机架1上。本实施例中,所述支撑板19的上端连接有连接板21,所述连接板21的两端分别与两个支撑板19固定连接。连接板21将两个支撑板19连接起来,且两个支撑板19分别位于连接板21的两端,本实施例中,两个支撑板19互相平行设置,且均沿竖直方向设置,而连接板21沿水平方向设置,连接板21与支撑板19之间为焊接。
所述发动机2背离第一输出轴9的一侧设有第二输出轴10,所述发动机2通过第二输出轴10与第三变速箱5连接。本实施例中,第二输出轴10朝向旋耕装置设置,第二输出轴10将发动机2的动力传输给旋耕装置。所述第三变速箱5上设有第二离合器,所述第三变速箱5固定在机架1上。第二离合器设置在第三变速箱5内部,控制第三变速箱5动力的离合,所述支撑架18与所述机架1铰接设置,所述第二变速箱4设置在所述支撑架18远离机架1的一端。
所述第三变速箱5与第二变速箱4之间通过万向节22连接,所述第二变速箱4倾斜设置。如图1-4所示,所述第二变速箱4与连接板21之间通过支撑杆23固定连接,支撑板19的一端焊接在连接板21的中间位置,另一端焊接在第二变速箱4上,从而将第二变速箱4固定在连接板21上,保证了在工作过程中,第二变速箱4的稳固运行。本实施例中,如图2所示,所述第二变速箱4倾斜设置第二变速箱4通过支撑杆23与连接板21固定连接以保证自身的稳定性,现有技术中,第二变速箱4均为竖直设置,本实施例中,为减小动力传输的路径,第二变速箱4的输入端不再朝上设置,而是朝向机架1的一侧,若将第二变速箱4水平设置,可以实现动力的低损耗传输,但是在作业过程中,第二变速箱4连接转轴的一端需要跟随第二转轴7上的旋耕刀20翻土从而需要位于地面以下,倾斜设置相较于水平设置可以减小第二变速箱4在运动中的阻力。
如图3所示,所述第二转轴7上套装有多个安装盘24,多个所述安装盘24沿第二转轴7的长度方向均匀设置。所述安装盘24上沿周向设有多个旋耕刀20。所述第二变速箱4设置在第二转轴7的中间位置,所述第二转轴7上套装有多个安装盘24,所述安装盘24上沿周向设有多个旋耕刀20。第二变速箱4直接带动第二转轴7转动,第二转轴7带动安装盘24转动,安装盘24带动上面的旋耕刀20转动,实现翻土。安装盘24的数量视具体情况设定,本实施例中,设有八个安装盘24,每个安装盘24上设有四个旋耕刀20,旋耕刀20通过螺栓与安装盘24固定连接,安装盘24固定连接在第二转轴7上。每个安装盘24上的旋耕刀20沿安装盘24的周向设置。
支撑架18上固定有倾斜设置的连接杆27,连接杆27与支撑板19的上端通过螺栓固定连接。保证了支撑架18和支撑板19连接的稳固。
本实施例中,所述支撑板19与所述第二转轴7之间通过轴承连接。如图3所示,两个支撑板19在第二转轴7上的连接位置左右对称设置,确保第二转轴7在作业中的稳定性,两个支撑板19给予第二转轴7支撑力,第二转轴7转动,支撑板19不会转动。
机架1上设有铰接座25,支撑架18与机架1连接的一端安装在铰接座25上。所述机架1上还设有油缸26,所述油缸26的一端与机架1铰接,另一端与支撑架18铰接。所述油缸26设有两个,所述连接板21上设有两个铰接座25,所述油缸26的输出端通过铰接座25与所述连接板21连接。油缸26为支撑架18的升起和落下提供动力,所述支撑架18与机架1之间铰接设置。油缸26的输出端与支撑架18铰接,另一端与机架1铰接,在支撑架18上和机架1上分别设有铰接座25,油缸26的两端分别与铰接座25连接,本实施例中,为保证升降平稳、顺利,油缸26设有两个。油缸26带动支撑架18的升起和降落来控制支撑架18上的第二转轴7的升起和降落,实现旋耕刀20的离地和落地,从而方便翻土。
本实施例中,发动机2、第一变速箱3和第三变速箱5均设置在机架1上,所述发动机2与所述第一变速箱3通过第一输出轴9连接,所述发动机2与所述第三变速箱5通过第二输出轴10连接,所述支撑架18上设有第二变速箱4,所述第二变速箱4与第三变速箱5之间通过万向节22连接。
如图5所示,油缸26的安装位置可以在A处,也可以在B处,在A处时,油缸26的一端与机架的上端铰接,另一端与铰接座25铰接;在B处时,油缸26的一端与机架的下端铰接,另一端与铰接座25铰接。
轮架16用于支撑行走轮17及履带,支撑架18用于安装刨土铲进行深翻,动力由发动机2输出传输给第一变速箱3和第三变速箱5,第一变速箱3的动力用于整机的行走,第三变速箱5的动力经万向节22传输给第二变速箱4,最后传输给刨土铲进行深翻,第一变速箱3和第三变速箱5均与发动机2连接,发动机2设置在第一变速箱3和第三变速箱5之间,将动力经方向相背的第一输出轴9和第二输出轴10同时传输给第一变速箱3和第三变速箱5,有效减小了整机的体积,提高了行走的灵活性,同时将第三变速箱5设置在机架1上,减少动力传输路径,从而减少动力的损耗,提高效率。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种深翻机,其特征在于:包括机架,所述机架的前端设有第一转轴,所述机架上设有发动机,所述发动机与第一转轴传动连接,所述第一转轴连接有行走装置,所述发动机远离第一转轴的一端连接有旋耕装置。
2.根据权利要求1所述的一种深翻机,其特征在于:所述第一转轴和发动机之间设有第一变速箱,所述第一变速箱的上端与发动机连接,下端与第一转轴连接,所述第一变速箱设置在第一转轴的中部。
3.根据权利要求2所述的一种深翻机,其特征在于:所述第一变速箱上设有第一离合器。
4.根据权利要求2所述的一种深翻机,其特征在于:所述发动机上设有第一输出轴,所述第一变速箱的输入端连接有第一连接轴,所述第一连接轴通过转向器连接有第二连接轴,所述第二连接轴与所述第一输出轴平行设置。
5.根据权利要求4所述的一种深翻机,其特征在于:所述第一输出轴上设有第一皮带轮,所述第二连接轴上设有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮之间通过皮带连接。
6.根据权利要求5所述的一种深翻机,其特征在于:所述行走装置包括轮架,所述轮架设置在所述机架下方,所述轮架上设置有行走轮,所述行走轮上套装有履带。
7.根据权利要求1至6其中之一所述的一种深翻机,其特征在于:所述旋耕装置包括支撑架,所述支撑架设置在机架远离第一转轴的一侧,所述支撑架与机架铰接设置。
8.根据权利要求7所述的一种深翻机,其特征在于:所述支撑架上设有两个支撑板,所述支撑板下端连接有第二转轴,所述第二转轴上套装有旋耕刀,所述第二转轴的中间设有第二变速箱,所述第二变速箱与发动机之间通过第三变速箱连接。
9.根据权利要求8所述的一种深翻机,其特征在于:所述发动机背离第一输出轴的一侧设有第二输出轴,所述发动机通过第二输出轴与第三变速箱连接。
10.根据权利要求9所述的一种深翻机,其特征在于:所述第三变速箱与第二变速箱之间通过万向节连接,所述第二变速箱倾斜设置。
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2020
- 2020-06-03 CN CN202020991443.2U patent/CN212344386U/zh active Active
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