CN212339141U - 一种新型车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型车灯，涉及车灯技术领域。包括车灯外壳,所述车灯外壳的一端通过螺钉固定有外盖，所述外盖的内侧固定有镜片，所述车灯外壳的内部通过螺钉固定有反光杯，所述反光杯的一侧固定有远光灯板，所述反光杯的上端固定有散热板，所述散热板的内侧固定有近光灯板，所述散热板的一侧向下延伸有遮挡片，用于遮挡眩光，所述反光杯的下半部分为漏斗状腔体，用于聚光，所述反光杯的上半部分为圆弧形板，用于反射光线。本实用新型专利通过将反光杯一体成型，且将近光灯板和远光灯板分别放置，使得本车灯安装方便快捷，远光灯和近光灯各自独立开来，不需要使用同一个部位，使得近光照射范围更广，远光灯聚光性好，远光照射范围更远。

Description

一种新型车灯

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种新型车灯。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，其主要有远近光灯和转向灯组成，通过还包括有灯杯，灯杯的取名源于整个灯体像漏斗形状的杯子。按发光颜色分类,有白光、黄光和彩色等种类，灯体连着灯头、护着灯芯，起聚光作用，通常安装在车灯内，现有的车灯都是用灯珠控制远近灯光，灯珠都会安装在同一灯板上。

现有的车灯组装较为繁琐，远近灯光转换效率低，且使得近光范围较小，远光灯聚光性不好。

实用新型内容

本实用新型专利的目的在于提供一种新型车灯，以解决了现有的问题：现有的车灯组装较为繁琐，远近灯光转换效率低，且使得近光范围较小，远光灯聚光性不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车灯，包括车灯外壳,所述车灯外壳的一端通过螺钉固定有外盖，所述外盖的内侧固定有镜片，所述车灯外壳的内部通过螺钉固定有反光杯，所述反光杯的一侧固定有远光灯板，所述反光杯的上端固定有散热板，所述散热板的内侧固定有近光灯板。

优选的，所述散热板的一侧向下延伸有遮挡片，用于遮挡眩光。

优选的，所述反光杯的下半部分为漏斗状腔体，用于聚光，所述反光杯的上半部分为圆弧形板，用于反射光线。

优选的，所述车灯外壳的外表面均匀固定有散热片，用于散发热量。

优选的，所述散热板与近光灯板通过螺钉固定，所述散热板用于吸收近光灯板散发的热量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将反光杯一体成型，且将近光灯板和远光灯板分别放置，使得本车灯安装方便快捷，远光灯和近光灯各自独立开来，不需要使用同一个部位，使得近光照射范围更广，远光灯聚光性好，远光照射范围更远，本实用新型结构简单合理，使用效果好，制作成本低，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型专利实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型专利的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的爆炸图；

图3为本实用新型局部的局部结构示意图。

图中：1、车灯外壳；2、镜片；3、外盖；4、反光杯；5、散热板；6、远光灯板；7、近光灯板；8、遮挡片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，一种新型车灯，包括车灯外壳1,车灯外壳1的外表面均匀固定有散热片，用于散发热量。

且，车灯外壳1的一端通过螺钉固定有外盖3，外盖3的内侧固定有镜片2，车灯外壳1的内部通过螺钉固定有反光杯4，反光杯4的下半部分为漏斗状腔体，漏斗状腔体有三个，其用于将远光灯板6发射的灯光聚集起来，反光杯4的上半部分为圆弧形板，用于反射光线。

进一步地，反光杯4的一侧固定有远光灯板6，反光杯4的上端固定有散热板5，散热板5的一侧向下延伸有遮挡片8，用于遮挡眩光，从而使得近光灯板7被打开时，遮挡片8可以有效的遮挡眩光，使得近光灯板7散发的光可以进一步的聚集在反光杯4底端的圆弧形板上。

进一步地，散热板5的内侧固定有近光灯板7，散热板5与近光灯板7通过螺钉固定，散热板5用于吸收近光灯板7散发的热量，使得近光灯板7可以长久的运行。

安装过程和工作方式：

首先将散热板5与近光灯板7通过螺钉固定在一起，再将反光杯4的上端通过螺钉和散热板5固定，接着将反光杯4和远光灯板6通过螺钉固定在车灯外壳1内侧的一端，然后将外盖3通过螺钉与车灯外壳1固定，最后将该车灯安装在车的一侧，从而将该车灯安装完毕，将近光灯板7和远光灯板6外接电源和控制器，即可控制近光灯板7和远光灯板6的开关，且通过散热板5的一侧固定有遮挡片8，使得近光灯板7被打开时，遮挡片8可以有效的遮挡眩光，使得近光灯板7散发的光可以进一步的聚集在反光杯4底端的圆弧形板上，通过将近光灯板7和远光灯板6分别放置，使得远光灯和近光灯各自独立开来，不需要使用同一个部位，使得近光照射范围更广，远光灯聚光性好，远光照射范围更远。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种新型车灯，包括车灯外壳（1）,其特征在于：所述车灯外壳（1）的一端通过螺钉固定有外盖（3），所述外盖（3）的内侧固定有镜片（2），所述车灯外壳（1）的内部通过螺钉固定有反光杯（4），所述反光杯（4）的一侧固定有远光灯板（6），所述反光杯（4）的上端固定有散热板（5），所述散热板（5）的内侧固定有近光灯板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种新型车灯，其特征在于：所述散热板（5）的一侧向下延伸有遮挡片（8），用于遮挡眩光。

3.根据权利要求2所述的一种新型车灯，其特征在于：所述反光杯（4）的下半部分为漏斗状腔体，用于聚光，所述反光杯（4）的上半部分为圆弧形板，用于反射光线。

4.根据权利要求3所述的一种新型车灯，其特征在于：所述车灯外壳（1）的外表面均匀固定有散热片，用于散发热量。

5.根据权利要求4所述的一种新型车灯，其特征在于：所述散热板（5）与近光灯板（7）通过螺钉固定，所述散热板（5）用于吸收近光灯板（7）散发的热量。

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