CN212337916U - 一种自润滑圆锥滚子轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自润滑圆锥滚子轴承，包括外圈，所述外圈的外侧面开设有加油小孔，所述外圈的一端面固定连接有固定挡环，所述外圈的另一端面的内侧开设有环形缺口，所述外圈的内侧设置有内圈，所述内圈的外侧面开设有限位型槽，所述限位型槽的内部且位于内圈与外圈之间设置有滚动体，所述内圈的外侧面且位于滚动体的左侧固定连接有固定侧板，所述固定侧板的外侧面开设有环形槽。本实用新型，通过在内圈的外侧面开设有限位型槽，能够进行限制滚动体的位置，避免传统的安装保持架结构，能够实现便于进行组装内圈、外圈与圆锥形滚动体结构，增加生产的效率，提高经济效益，适用于工厂的大批量生产。

Description

一种自润滑圆锥滚子轴承

技术领域

本实用新型涉及自润滑圆锥滚子轴承技术领域，尤其涉及一种自润滑圆锥滚子轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。

传统的自润滑轴承的结构比较简单，依靠转子表面的润滑材料来实现润滑，润滑材料的润滑效果不够明显，在一些精密的场合满足不了转动的精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自润滑圆锥滚子轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种自润滑圆锥滚子轴承，包括外圈，所述外圈的外侧面开设有加油小孔，所述外圈的一端面固定连接有固定挡环，所述外圈的另一端面的内侧开设有环形缺口，所述外圈的内侧设置有内圈，所述内圈的外侧面开设有限位型槽，所述限位型槽的内部且位于内圈与外圈之间设置有滚动体，所述内圈的外侧面且位于滚动体的左侧固定连接有固定侧板，所述固定侧板的外侧面开设有环形槽，所述环形槽的内部且位于环形缺口的内部固定连接有连接挡环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内圈、外圈与连接挡环之间组成一个存油室，所述存油室的内部加入润滑油。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内圈的形状设置左侧部分为圆柱形，所述内圈的形状右侧部分设置为圆台形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚动体的材料采用高密度合金钢组成，所述滚动体的外表面喷涂有润滑材料。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位型槽和滚动体的数量均为多个，多个所述限位型槽和滚动体环形整列排布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接挡环与环形缺口的底面之间的间隙不大于0.1mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内圈的轴向长度小于外圈的轴向长度。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种自润滑圆锥滚子轴承，通过在内圈的外侧面开设有限位型槽，能够进行限制滚动体的位置，避免传统的安装保持架结构，能够实现便于进行组装内圈、外圈与圆锥形滚动体结构，增加生产的效率，提高经济效益，适用于工厂的大批量生产。

2、与现有技术相比，该一种自润滑圆锥滚子轴承，通过把内圈、外圈与连接挡环之间组成一个存油室，并在存油室的内部加入润滑油，内圈和圆锥形滚动体旋转的时候，能够把润滑油甩进滚动体与内圈的间隙中，能够增加该轴承的润滑效果，由于存油室的内部几乎为密封结构，能够避免润滑油的泄露，增加装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自润滑圆锥滚子轴承的剖视图；

图2为本实用新型提出的图1中A处放大图；

图3为本实用新型提出的一种自润滑圆锥滚子轴承的侧视图。

图例说明：

1、外圈；2、加油小孔；3、固定挡环；4、环形缺口；5、内圈；6、限位型槽；7、滚动体；8、环形槽；9、连接挡环；10、固定侧板；11、存油室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种自润滑圆锥滚子轴承：包括外圈1，外圈1的外侧面开设有加油小孔2，用于通过加油小孔2向存油室11的内部加润滑油，外圈1的一端面固定连接有固定挡环3，用于限制内圈5的位置，便于在组装的时候，控制内圈5与外圈1的位置，外圈1的另一端面的内侧开设有环形缺口4，外圈1的内侧设置有内圈5，内圈5的外侧面开设有限位型槽6，限位型槽6的作用是用于限制滚动体7的位置，避免多个滚动体7之间相撞，限位型槽6的内部且位于内圈5与外圈1之间设置有滚动体7，内圈5的外侧面且位于滚动体7的左侧固定连接有固定侧板10，用于避免润滑油从内圈5的端面渗出，固定侧板10的外侧面开设有环形槽8，环形槽8的作用是用于连接连接挡环9，环形槽8的内部且位于环形缺口4的内部固定连接有连接挡环9。

内圈5、外圈1与连接挡环9之间组成一个存油室11，存油室11的作用是用于储存润滑油，存油室11的内部加入润滑油，内圈5的形状设置左侧部分为圆柱形，便于与外圈1配合连接，内圈5的形状右侧部分设置为圆台形，用于实现与锥形的滚动体7连接，滚动体7的材料采用高密度合金钢组成，增加滚动体7的使用寿命，滚动体7的外表面喷涂有润滑材料，增加该轴承的润滑性，限位型槽6和滚动体7的数量均为多个，多个限位型槽6和滚动体7环形整列排布，连接挡环9与环形缺口4的底面之间的间隙不大于0.1mm，避免润滑油从缝隙中渗出，内圈5的轴向长度小于外圈1的轴向长度。

工作原理：使用时，通过外圈1表面设置的加油小孔2，向存油室11的内部加入适量的润滑油，润滑油会随着内圈5和滚动体7一起旋转，把内部润滑油分散，实现对内圈5、外圈1与滚动体7之间运动的润滑，而且存油室11内部的润滑油不会泄露出来，可以用于精密的场合，润滑油不会对外界污染。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自润滑圆锥滚子轴承，包括外圈(1)，其特征在于：所述外圈(1)的外侧面开设有加油小孔(2)，所述外圈(1)的一端面固定连接有固定挡环(3)，所述外圈(1)的另一端面的内侧开设有环形缺口(4)，所述外圈(1)的内侧设置有内圈(5)，所述内圈(5)的外侧面开设有限位型槽(6)，所述限位型槽(6)的内部且位于内圈(5)与外圈(1)之间设置有滚动体(7)，所述内圈(5)的外侧面且位于滚动体(7)的左侧固定连接有固定侧板(10)，所述固定侧板(10)的外侧面开设有环形槽(8)，所述环形槽(8)的内部且位于环形缺口(4)的内部固定连接有连接挡环(9)。

2.根据权利要求1所述的一种自润滑圆锥滚子轴承，其特征在于：所述内圈(5)、外圈(1)与连接挡环(9)之间组成一个存油室(11)，所述存油室(11)的内部加入润滑油。

3.根据权利要求1所述的一种自润滑圆锥滚子轴承，其特征在于：所述内圈(5)的形状设置左侧部分为圆柱形，所述内圈(5)的形状右侧部分设置为圆台形。

4.根据权利要求1所述的一种自润滑圆锥滚子轴承，其特征在于：所述滚动体(7)的材料采用高密度合金钢组成，所述滚动体(7)的外表面喷涂有润滑材料。

5.根据权利要求1所述的一种自润滑圆锥滚子轴承，其特征在于：所述限位型槽(6)和滚动体(7)的数量均为多个，多个所述限位型槽(6)和滚动体(7)环形整列排布。

6.根据权利要求1所述的一种自润滑圆锥滚子轴承，其特征在于：所述连接挡环(9)与环形缺口(4)的底面之间的间隙不大于0.1mm。

7.根据权利要求1所述的一种自润滑圆锥滚子轴承，其特征在于：所述内圈(5)的轴向长度小于外圈(1)的轴向长度。

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