CN212615908U - 稳定型电动工具上高速轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供稳定型电动工具上高速轴承,涉及轴承技术领域,包括外圈与内圈,外圈与内圈之间同轴设置有中圈体,外圈靠近中圈体一端设有第一肩台,中圈体靠近内圈一端设有第二肩台,第一肩台与中圈体之间开设有第一空槽,第一空槽内设有第一滚动体,第二肩台与内圈之间开设有第二空槽,第二空槽内固定安装有第二滚动体,在外圈与内圈之间同轴设置有中圈体,在中圈体靠近外圈与内圈的一端分别设置两组第一滚动体与第二滚动体,使整个轴承的转速得到提升,在一组滚动体意外发生故障时,其他的滚动体依然可以保持工作运行,提高设备的使用可靠性,设置环形凹槽并将第一滚动体与第二滚动体滚动设置在环形凹槽内,增加轴承上的两组滚动体的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,尤其涉及稳定型电动工具上高速轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
由于轴承受结构、材质、润滑质和润滑方式影响,它的极限速度大抵在数千到一~三万转/分之间,随着现代科技的进步,人们为了提高转轴的转速,设计了各种各样的高速轴承,但是现有的高速轴承在使用时,由于滚动体在器转轴的高速转动下,无法承受器高速转动,导致其稳定性较差,且轴承在滚动体出现故障时无法继续工作运行,致使其轴承的可靠性较低,因此,需要一种可以提高稳定性与可靠性的高速轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的稳定型电动工具上高速轴承。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:所述外圈与内圈之间同轴设置有中圈体,所述外圈靠近中圈体一端设有第一肩台,且第一肩台与外圈侧端固定连接,所述中圈体靠近内圈一端设有第二肩台,且第二肩台与中圈体的侧端固定连接,所述第一肩台与中圈体之间开设有第一空槽,所述第一空槽内设有第一滚动体,且第一滚动体固定安装在第一肩台和中圈体之间,所述第二肩台与内圈之间开设有第二空槽,所述第二空槽内固定安装有第二滚动体。
为了加强滚动体的稳固性,作为本实用新型的一种优选的,所述中圈体包括有第一中圈筒体与第二中圈筒体,所述第一中圈筒体与第二中圈筒体之间为一体化设置,所述第一中圈筒体与第二中圈筒体的表面均开设有环形凹槽。
为了提高滚动体的安装便利性,作为本实用新型的一种优选的,所述第一中圈筒体的内表面和与其相对的圈体的外表面之间的间隙大于环形凹槽的深度。
为了进一步实现上述方案,所述第一肩台靠近外圈体的一端开设有与第一中圈筒体内表面相对应的环形凹槽,所述内圈靠近第二肩台的一端开设有与第二中圈筒体相对应的环形凹槽,所述第一滚动体与第二滚动体安装在环形凹槽内。
为了避免滚动体出现意外故障,提保持其继续工作的能力,作为本实用新型的一种优选的,所述第一滚动体与第二滚动体均设有两组,两组所述的第一滚动体与第二滚动体为同一水平线。
为了在轴承提高转速的同时减少体积,作为本实用新型的一种优选的,所述第一中圈筒体和第二中圈筒体的直径呈阶梯形变化,第一中圈筒体的直径小于第二中圈筒体的直径。
基于上述方案可知,本实用新型通过在外圈与内圈之间同轴设置有中圈体,在中圈体靠近外圈与内圈的一端分别设置两组第一滚动体与第二滚动体,从而使整个轴承的转速得到显著的提升,且在一组滚动体意外发生故障时,其他的滚动体依然可以保持工作运行,从而提高设备的使用可靠性,而通过设置环形凹槽并将第一滚动体与第二滚动体滚动设置在环形凹槽内,从而增加轴承上的两组滚动体的稳定性,接着,将第一中圈筒体的内表面与其相对的圈体的外表面之间的间隙设置大于环形凹槽深度,从而更加利于轴承滚动体的安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的稳定型电动工具上高速轴承的立体结构示意图;图2为本实用新型提出的稳定型电动工具上高速轴承的剖面图;
图3为本实用新型提出的稳定型电动工具上高速轴承的正视图;
图4为本实用新型提出的稳定型电动工具上高速轴承的剖视图。
图例说明:
1、外圈;2、中圈体;3、内圈;4、第一肩台;5、第二肩台;6、第一空槽;7、第二空槽;8、第一滚动体;9、第二滚动体;10、第一中圈筒体;11、第二中圈筒体;12、环形凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
具体实施例:
参照图1-4,稳定型电动工具上高速轴承,包括外圈1与内圈3,外圈1与内圈3之间同轴设置有中圈体2,外圈1靠近中圈体2一端设有第一肩台4,且第一肩台4与外圈1侧端固定连接,中圈体2靠近内圈3一端设有第二肩台5,且第二肩台5与中圈体2的侧端固定连接,第一肩台4与中圈体2之间开设有第一空槽6,第一空槽6内设有第一滚动体8,且第一滚动体8固定安装在第一肩台4和中圈体2之间,第二肩台5与内圈3之间开设有第二空槽7,第二空槽7内固定安装有第二滚动体9,通过在外圈1与内圈3之间同轴设置有中圈体2,在中圈体2靠近外圈1与内圈3的一端分别设置两组第一滚动体8与第二滚动体9,从而使整个轴承的转速得到显著的提升。
中圈体2包括有第一中圈筒体10与第二中圈筒体11,第一中圈筒体10与第二中圈筒体11之间为一体化设置,第一中圈筒体10与第二中圈筒体11的表面均开设有环形凹槽12,第一肩台4靠近外圈1体的一端开设有与第一中圈筒体10内表面相对应的环形凹槽12,内圈3靠近第二肩台5的一端开设有与第二中圈筒体11相对应的环形凹槽12,第一滚动体8与第二滚动体9安装在环形凹槽12内,通过使用环形凹槽12,从而将第一滚动体8与第二滚动体9安装在轴承上,从而确保轴承的使用。
第一滚动体8与第二滚动体9均设有两组,两组的第一滚动体8与第二滚动体9为同一水平线,将两组第一滚动体8与第二滚动体9安装在环形凹槽12内后,在一组滚动体出现故障的同时,剩余的滚动体依然可以进行工作。
第一中圈筒体10的内表面和与其相对的圈体的外表面之间的间隙大于环形凹槽12的深度,通过将环形凹槽12的深度设置小于圈体的间隙,从而使滚动体更容易安装。
第一中圈筒体10和第二中圈筒体11的直径呈阶梯形,第一中圈筒体10的直径小于第二中圈筒体11的直径,将相邻的两组滚动体分别设置在第一中圈筒体10的外侧和第二中圈筒体11的内侧,这样可以将径向尺寸的增加改变成轴向尺寸的增加,在提高轴承转速的同时,可以大大减少轴承的径向尺寸,从而减少设备的体积。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.稳定型电动工具上高速轴承,包括外圈(1)与内圈(3),其特征在于:所述外圈(1)与内圈(3)之间同轴设置有中圈体(2),所述外圈(1)靠近中圈体(2)一端设有第一肩台(4),且第一肩台(4)与外圈(1)侧端固定连接,所述中圈体(2)靠近内圈(3)一端设有第二肩台(5),且第二肩台(5)与中圈体(2)的侧端固定连接,所述第一肩台(4)与中圈体(2)之间开设有第一空槽(6),所述第一空槽(6)内设有第一滚动体(8),且第一滚动体(8)固定安装在第一肩台(4)和中圈体(2)之间,所述第二肩台(5)与内圈(3)之间开设有第二空槽(7),所述第二空槽(7)内固定安装有第二滚动体(9)。
2.根据权利要求1所述的稳定型电动工具上高速轴承,其特征在于:所述中圈体(2)包括有第一中圈筒体(10)与第二中圈筒体(11),所述第一中圈筒体(10)与第二中圈筒体(11)之间为一体化设置,所述第一中圈筒体(10)与第二中圈筒体(11)的表面均开设有环形凹槽(12)。
3.根据权利要求2所述的稳定型电动工具上高速轴承,其特征在于:所述第一中圈筒体(10)的内表面和与其相对的圈体的外表面之间的间隙大于环形凹槽(12)的深度。
4.根据权利要求1所述的稳定型电动工具上高速轴承,其特征在于:所述第一肩台(4)靠近外圈(1)体的一端开设有与第一中圈筒体(10)内表面相对应的环形凹槽(12),所述内圈(3)靠近第二肩台(5)的一端开设有与第二中圈筒体(11)相对应的环形凹槽(12),所述第一滚动体(8)与第二滚动体(9)安装在环形凹槽(12)内。
5.根据权利要求1所述的稳定型电动工具上高速轴承,其特征在于:所述第一滚动体(8)与第二滚动体(9)均设有两组,两组所述的第一滚动体(8)与第二滚动体(9)为同一水平线。
6.根据权利要求2所述的稳定型电动工具上高速轴承,其特征在于:所述第一中圈筒体(10)和第二中圈筒体(11)的直径呈阶梯形,第一中圈筒体(10)的直径小于第二中圈筒体(11)的直径。
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