CN212337780U - 一种油缸或气缸底部固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种油缸或气缸底部固定装置，属于油缸或气缸底部固定装置领域，解决现有技术中油缸或气缸的活塞底部固定环是多段拼接安装时容易脱落，需要定期检修的问题，技术方案：包括：缸筒，所述缸筒上底部是圆筒形状，所述缸筒上底部内壁设置有圆环槽，所述圆环槽内设置有圆环弧，所述圆环弧设置有断口，所述圆环弧的宽度大于圆环槽的槽宽度，所述断口部的圆环弧两端设置有通孔，主要用于固定油缸或气缸活塞底部，结构简单、使用方便，工作效率高。

Description

一种油缸或气缸底部固定装置

技术领域

本发明涉及油缸或气缸底部固定装置领域，特别涉及一种油缸或气缸底部固定装置。

背景技术

现有的油缸或气缸安装及拆卸时候存在的缺陷是：一、油缸或气缸底部内壁槽内设置有固定活塞一端行程的内环，便于承载活塞伸时的作用力，但内环与油缸或气缸筒的内壁槽连接方式是：内环筒分为三段或多段弧形条块，通过现有的黄油手动安装在内壁槽内，使用久了，容易造成黄油干了，弧形条块容易脱落，造成油缸或气缸不能继续使用、损坏，甚至发生安全事故；二、由于弧形条块是黄油固定需要定期检修，造成不必要的人工成本，影响工作效率。

发明内容

本发明目的是提供一种油缸或气缸底部固定装置，解决现有技术中油缸或气缸的内芯底部固定环是多段拼接容易脱落，需要定期检修的问题，技术效果：结构简单、使用方便，工作效率高。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种油缸或气缸底部固定装置，其特征在于：包括：缸筒，所述缸筒上底部是圆筒形状，所述缸筒上底部内壁设置有圆环槽，所述圆环槽内设置有圆环弧，所述圆环弧设置有断口，所述圆环弧的宽度大于圆环槽的槽宽度，所述断口部的圆环弧两端设置有通孔。

进一步，还包括：卡钳，所述卡钳包括：第一钳柄、第二钳柄，所述第一钳柄与第二钳柄铰接，所述第一钳柄、第二钳柄端部都设置有通杆，所述通杆与第一钳柄、第二钳柄的端部垂直。

进一步，所述圆环弧的直径大于圆环槽的直径，所述卡钳的第一钳柄、第二钳柄端部通杆与通孔活动相穿。

进一步，所述圆环弧与缸筒下底部之间设置活塞6，所述活塞6端部穿出缸筒下底部。

进一步，所述缸筒下底部设置有圆环形孔。

有益效果：本发明与现有技术区别在于：

本发明通过卡钳的通杆穿入通孔内，通过手动夹动圆环弧，通过圆环弧本身的弹性变小，将圆环弧放入在圆环槽内，松开卡钳，使圆环弧1通过自身弹性恢复挤压在圆环槽，效果是：便于安装拆卸，且便于长久稳固使用。

附图说明

图1：为本发明的结构示意图；

图2：为本发明的圆环缸筒的结构示意图；

附图标记：圆环弧1、通孔2、断口3、缸筒4、圆环槽5、活塞6、圆环形孔7、第一钳柄8、第二钳柄9、卡钳10、通杆11。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

如图1-2所示的一种油缸或气缸底部固定装置，包括：缸筒4，所述缸筒4是油缸或气缸的外壳，所述缸筒4上底部是圆筒形状，所述缸筒4上底部内壁设置有圆环槽5，所述圆环槽5是圆形状且与缸筒4是一体成型结构便于生产执照及使用，所述圆环槽5内设置有圆环弧1，所述圆环弧1手动嵌入在圆环槽5内，所述圆环弧1设置有断口3，所述断口3是由圆形环切断一个口形成圆环弧1，所述圆环弧1的宽度大于圆环槽5的槽宽度，作用是便于圆环弧1放置在圆环槽5内便于圆环弧1内环部突出圆环槽5内环，所述断口3部的圆环弧1两端设置有通孔2，所述通孔2与圆环弧1是一体成型结构，便于生产及制造。

如图1所示，还包括：卡钳10，所述卡钳10包括：第一钳柄8、第二钳柄9，所述第一钳柄8与第二钳柄9铰接，所述第一钳柄8、第二钳柄9端部都设置有通杆11，所述通杆11与第一钳柄8、第二钳柄9的端部垂直，作用是便于卡钳10通过通杆11穿入通孔2进行压动圆环弧1。

如图1所示，所述圆环弧1的直径大于圆环槽5的直径，作用是便于卡钳10压动圆环弧1，使圆环弧1通过自身弹性及断口3距离使圆环弧1变小，放入在圆环槽5内，松开卡钳10，使圆环弧1张开挤压在圆环槽5内，不会松动或掉落便于长久使用，所述卡钳10的第一钳柄8、第二钳柄9端部通杆11与通孔2活动相穿，简单方便快捷。

如图2所示，所述圆环弧1与缸筒4下底部之间设置活塞6，所述活塞6是活动放入在缸筒4内，所述活塞6端部穿出缸筒4下底部，作用是便于活塞6底部抵触圆环弧1内环，起到固定活塞6的作用。

如图1-2所示，所述缸筒4下底部设置有圆环形孔7，所述圆环形孔7作用是便于活塞6的穿出。

使用方式：

先将活塞6放入在缸筒4内后，通过卡钳10的通杆11穿入圆环弧1的通孔2内夹小圆环弧1，使圆环弧1放入在圆环槽5内，松开卡钳10，使圆环弧1通过自身恢复张力卡在圆环槽5内固定活塞6底部，简单方便、快捷。

在本发明的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。

在本发明中术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义；术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，可以是一个或者更多个该特征，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定

本实用新型不限于上述具体实施方式，所有不脱离本方案结构和作用的变化均在本实用新型保护范围内。

Claims (6)

1.一种油缸或气缸底部固定装置，其特征在于：包括：缸筒（4），所述缸筒（4）上底部是圆筒形状，所述缸筒（4）上底部内壁设置有圆环槽（5），所述圆环槽（5）内设置有圆环弧（1），所述圆环弧（1）设置有断口（3），所述圆环弧（1）的宽度大于圆环槽（5）的槽宽度，所述断口（3）部的圆环弧（1）两端设置有通孔（2）。

2.根据权利要求1所述的一种油缸或气缸底部固定装置，其特征在于：还包括：卡钳（10），所述卡钳（10）包括：第一钳柄（8）、第二钳柄（9），所述第一钳柄（8）与第二钳柄（9）铰接，所述第一钳柄（8）、第二钳柄（9）端部都设置有通杆（11），所述通杆（11）与第一钳柄（8）、第二钳柄（9）的端部垂直。

3.根据权利要求2所述的一种油缸或气缸底部固定装置，其特征在于：所述圆环弧（1）的直径大于圆环槽（5）的直径，所述卡钳（10）的第一钳柄（8）、第二钳柄（9）端部通杆（11）与通孔（2）活动相穿。

4.根据权利要求3所述的一种油缸或气缸底部固定装置，其特征在于：所述圆环弧（1）与缸筒（4）下底部之间设置活塞（6），所述活塞（6）端部穿出缸筒（4）下底部。

5.根据权利要求4所述的一种油缸或气缸底部固定装置，其特征在于：所述缸筒（4）下底部设置有圆环形孔（7）。

6.根据权利要求5所述的一种油缸或气缸底部固定装置，其特征在于：所述通孔（2）是圆孔形状。

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