CN215054597U - 一种道桥施工钢筋连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道桥施工钢筋连接装置；包括拼接机构、固定机构和钢筋，所述钢筋的外壁安装有固定机构，所述固定机构远离钢筋的一侧安装有拼接机构，所述拼接机构的内部对称安装有两组挤压机构。本实用新型通过在弧形钢片的外侧安装有钢圈，工作人员通过将套筒一和套筒二套进钢筋的外侧，然后将钢圈套在钢筋一端的外侧，再将弧形钢片插入进钢圈与钢筋的间隙中，然后使拼接机构的内部的锥型槽挤压弧形钢片，从而对钢筋进行固定，在拼接机构的内部对称安装有两组挤压机构，当工作人员需要对不同尺寸的钢筋进行连接时，可以通过更换弧形钢片的厚度，然后使直型槽和锥型槽挤压弧形钢片，从而方便工作人员移动外侧的拼接机构对钢筋进行固定。

Description

一种道桥施工钢筋连接装置

技术领域

本实用新型涉及钢筋连接装置技术领域，具体为一种道桥施工钢筋连接装置。

背景技术

随着我国城市化进程的加快，城市道路桥梁建设作为城市生活质量的标示，已然是我国社会主义现代化建设的重要组成部分，在道桥施工中钢筋的连接尤为重要，钢筋连接是指钢筋的连接方式，钢筋的连接方式主要有绑扎搭接、机械连接、套管灌浆连接和焊接四种，接头应尽量设置在受力较小处，应避开结构受力较大的关键部位钢筋连接是指钢筋的连接方式，然而现有的道桥施工钢筋连接装置结构不稳定，不便于操作，为道桥建设带来了很大的不便。

现有的道桥施工钢筋连接装置的缺陷是：

1、现有的道桥施工钢筋连接装置一般采用铆接的方式将钢筋进行连接，需要工作人员旋转钢筋，将钢筋固定在连接装置的内部，而在这一过程中不方便工作人员将钢筋进行连接，进而不便人员的操作；

2、现有的道桥施工钢筋连接装置只可以对一种尺寸的钢筋进行连接，当工作人员使用不同尺寸的钢筋时，连接装置则无法将钢筋进行连接，从而降低连接装置的使用率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道桥施工钢筋连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道桥施工钢筋连接装置；包括拼接机构、固定机构和钢筋，所述钢筋的外壁安装有固定机构，所述固定机构包括钢圈和弧形钢片，所述钢圈的两侧设有若干弧形钢片，所述固定机构远离钢筋的一侧安装有拼接机构，所述拼接机构的内部对称安装有两组挤压机构，所述挤压机构包括直型槽、锥型槽和连接座，所述直型槽的一侧设有锥型槽，且锥型槽的远离直型槽的一端设有连接座，所述拼接机构的两端内部安装有定位机构，所述拼接机构的外侧安装有支撑座。

优选的，所述拼接机构包括套筒一和套筒二，套筒一的一侧安装有套筒二。

优选的，所述拼接机构靠近定位机构的内部设有安装孔，且钢筋的内部设有定位孔。

优选的，所述定位机构包括定位块和定位销，定位销贯穿定位孔的内部，且定位销的两端安装有定位块。

优选的，所述支撑座的内部安装有连接杆，且连接杆的两端安装有固定螺母。

优选的，所述拼接机构的内部设有通口，且通口的一端设有锥型孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在弧形钢片的外侧安装有钢圈，工作人员通过将套筒一和套筒二套进钢筋的外侧，然后将钢圈套在钢筋一端的外侧，然后使拼接机构的内部挤压弧形钢片，使弧形钢片发生形变挤压钢筋外壁，从而对钢筋进行固定，进而方便工作人员安装连接钢筋。

2、本实用新型通过在拼接机构的内部对称安装有两组挤压机构，当工作人员需要对不同尺寸的钢筋进行连接时，可以通过更换弧形钢片的厚度，然后使直型槽和锥型槽挤压弧形钢片，从而方便工作人员移动外侧的套筒一和套筒二对钢筋进行固定，进而提高连接装置的使用率。

附图说明

图1为本实用新型的拼接机构内部结构示意图；

图2为本实用新型的固定机构展开结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的拼接机构正面结构示意图；

图5为本实用新型的内部结构示意图。

图中：1、拼接机构；101、套筒一；102、套筒二；2、定位机构；201、定位块；202、定位销；3、支撑座；301、连接杆；302、固定螺母；4、挤压机构；401、直型槽；402、锥型槽；403、连接座；5、固定机构；501、钢圈；502、弧形钢片；6、钢筋；601、定位孔；7、安装孔；8、通口；801、锥型孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种道桥施工钢筋连接装置；包括拼接机构1、固定机构5和钢筋6，钢筋6的外壁安装有固定机构5，固定机构5包括钢圈501和弧形钢片502，钢圈501的两侧设有若干弧形钢片502，固定机构5远离钢筋6的一侧安装有拼接机构1，拼接机构1的内部对称安装有两组挤压机构4，挤压机构4包括直型槽401、锥型槽402和连接座403，直型槽401的一侧设有锥型槽402，锥型槽402的远离直型槽401的一端设有连接座403，当钢筋6的长度过长时，工作人员可以通过在连接座403的一侧的一端对套筒一101和套筒二102进行拼接，从而延长拼接机构1的长度，进而改变拼接机构1对钢筋6的支撑点，拼接机构1的两端内部安装有定位机构2，拼接机构1的外侧安装有支撑座3，支撑座3可以方便工作人员安装连接杆301，通过安装连接杆301可以增加套筒一101和套筒二102之间的连接性。

具体的，使用前，工作人员需要将套筒一101和套筒二102套进钢筋6的外侧，然后将钢圈501套在钢筋6一端的外侧，然后工作人员将套筒一101和套筒二102向钢圈501的一侧进行移动，使拼接机构1的内部挤压弧形钢片502，使弧形钢片502发生形变挤压钢筋6外壁，从而对钢筋6进行连接，进而方便工作人员安装连接钢筋6，当工作人员需要对不同尺寸的钢筋6进行连接时，可以通过更换弧形钢片502的厚度，然后使直型槽401和锥型槽402挤压弧形钢片502，从而方便工作人员移动外侧的套筒一101和套筒二102对钢筋6进行固定，进而提高连接装置的使用率。

进一步，拼接机构1包括套筒一101和套筒二102，套筒一101的一侧安装有套筒二102。

具体的，当工作人员固定好套筒一101和套筒二102时，通过使用外部装置将套筒一101和套筒二102向钢圈501的一侧进行移动，从而使套筒一101和套筒二102挤压弧形钢片502，进而使套筒一101和套筒二102固定内部的钢筋6。

进一步，拼接机构1靠近定位机构2的内部设有安装孔7，钢筋6的内部设有定位孔601。

具体的，在工作人员安装好套筒一101和套筒二102后，可以将定位销202穿过安装孔7和定位孔601的内部，然后将钢筋6固定在套筒一101和套筒二102的内部，避免工作人员在使用过程中，钢筋6从套筒一101和套筒二102的内部脱落，从而影响人们的使用，最后工作人员在通过使用定位块201将定位销202的两端进行固。

进一步，定位机构2包括定位块201和定位销202，定位销202贯穿定位孔601的内部，定位销202的两端安装有定位块201。

具体的，工作人员通过将定位销202穿过拼接机构1内部的安装孔7和钢筋6内部的定位孔601，然后通过旋转定位块201，使定位块201在螺纹结构的作用下，向定位销202的一端进行伸缩，从而将定位销202的两端进行固定，避免定位销202从拼接机构1和钢筋6的内部脱落，而定位销202可以增加钢筋6在拼接机构1内的抗拉力，避免工作人员在使用的过程中，钢筋6从拼接机构1内部脱落，从而影响人们的使用。

进一步，支撑座3的内部安装有连接杆301，连接杆301的两端安装有固定螺母302。

具体的，当工作人员固定好套筒一101和套筒二102后，将连接杆301穿过支撑座3的内部，然后旋转固定螺母302，使固定螺母302内壁的螺纹结构在连接杆301的外侧进行伸缩，从而进行移动将连接杆301进行固定，进而增加套筒一101和套筒二102之间的连接性，避免套筒一101和套筒二102在钢筋6的外侧松动，从而影响人们的使用。

进一步，拼接机构1的内部设有通口8，通口8的一端设有锥型孔801。

具体的，通口8的一端设有锥型孔801，当工作人员挤压拼接机构1时，将挤压机构4通过连接座403安装在通口8的一端，挤压机构4一端的锥型槽402受到锥型孔801支撑向弧形钢片502靠近，从而使弧形钢片502的发生形变，对内部的钢筋6进行固定。

工作原理：使用前，工作人员需要将套筒一101和套筒二102套进钢筋6的外侧，然后将钢圈501套在钢筋6一端的外侧，然后工作人员将套筒一101和套筒二102向钢圈501的一侧进行移动，当钢筋6的直径较细的时候，加装挤压机构4，挤压机构4的外径与拼接机构1的内壁贴合，挤压机构4包括直型槽401、锥型槽402和连接座403，人员通过移动拼接机构1，使内部的直型槽401和锥型槽402挤压弧形钢片502，从而使弧形钢片502挤压固定内部的钢筋6，进而方便人员将钢筋6进行连接，通过螺纹结构在连接座403可以安装新的拼接机构1，从而改变拼接机构1对钢筋6的支撑点，然后在套筒一101和套筒二102外侧的支撑座3内部安装有连接杆301，工作人员通过旋转固定螺母302，使固定螺母302内壁的螺纹结构在连接杆301的外侧进行伸缩，从而进行移动将连接杆301进行固定，进而增加套筒一101和套筒二102之间的连接性，当工作人员固定好套筒一101和套筒二102时，在通过将定位销202穿过拼接机构1内部的安装孔7和钢筋6内部的定位孔601，然后通过使用定位块201将定位销202的两端进行固定，避免定位销202从拼接机构1和钢筋6的内部脱落，而定位销202可以增加钢筋6在拼接机构1内的抗拉力，当工作人员需要对不同尺寸的钢筋6进行连接时，可以通过更换弧形钢片502的厚度，然后使直型槽401和锥型槽402挤压弧形钢片502，从而方便工作人员移动外侧的套筒一101和套筒二102对钢筋6进行连接。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种道桥施工钢筋连接装置，包括拼接机构（1）、固定机构（5）和钢筋（6）；其特征在于：所述钢筋（6）的外壁安装有固定机构（5），所述固定机构（5）包括钢圈（501）和弧形钢片（502），所述钢圈（501）的两侧设有若干弧形钢片（502），所述固定机构（5）远离钢筋（6）的一侧安装有拼接机构（1），所述拼接机构（1）的内部对称安装有两组挤压机构（4），所述挤压机构（4）包括直型槽（401）、锥型槽（402）和连接座（403），所述直型槽（401）的一侧设有锥型槽（402），且锥型槽（402）的远离直型槽（401）的一端设有连接座（403），所述拼接机构（1）的两端内部安装有定位机构（2），所述拼接机构（1）的外侧安装有支撑座（3）。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接装置，其特征在于：所述拼接机构（1）包括套筒一（101）和套筒二（102），套筒一（101）的一侧安装有套筒二（102）。

3.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接装置，其特征在于：所述拼接机构（1）靠近定位机构（2）的内部设有安装孔（7），且钢筋（6）的内部设有定位孔（601）。

4.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接装置，其特征在于：所述定位机构（2）包括定位块（201）和定位销（202），定位销（202）贯穿定位孔（601）的内部，且定位销（202）的两端安装有定位块（201）。

5.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接装置，其特征在于：所述支撑座（3）的内部安装有连接杆（301），且连接杆（301）的两端安装有固定螺母（302）。

6.根据权利要求1所述的一种道桥施工钢筋连接装置，其特征在于：所述拼接机构（1）的内部设有通口（8），且通口（8）的一端设有锥型孔（801）。

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