CN212337308U - 波纹板支护结构和地铁横通道 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及地铁通道支护领域，具体而言，涉及一种波纹板支护结构和地铁横通道。波纹板支护结构包括内支护环带和外支护环梁；内支护环带设置在外支护环梁内，且内支护环带的内壁与外支护环梁的内壁相切；内支护环带包括n块支护板带和n+1个环形腰梁，支护板带设置在相邻的两个环形腰梁之间；内支护环带两端的环形腰梁与外支护环梁连接。本实用新型通过内支护环带和外支护环梁的设置，使得横通道的整体支护强度得到极大的提高，保证了横通道的支护效果。内支护环带的环形板带和环形腰梁的设置，保证了其能够进行大面积支护，不需要较大量的外支护环梁，在保证的支护强度的同上，降低了成本。

Description

波纹板支护结构和地铁横通道

技术领域

本实用新型涉及地铁通道支护领域，具体而言，涉及一种波纹板支护结构和地铁横通道。

背景技术

地铁横通道施工在建设时需要使用到钢格栅及喷射混凝土进行初期支护，该种支护方式在使用过程中使用电焊机、喷锚拌合料对周边环境会产生烟雾、粉尘污染，此外，传统初期支护方式与装配式支护方式相比，工序繁多，施工效率低，影响施工进度。同时装配式支护方式，由于其为拼接的环形结构，施作便捷且其支护强度相对较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种波纹板支护结构和地铁横通道，其能够有效的提高装配式支护方式的支护强度。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种波纹板支护结构，其包括内支护环带和外支护环梁；

所述内支护环带设置在所述外支护环梁内，且所述内支护环带的内壁与所述外支护环梁的内壁相切；

所述内支护环带包括n块支护板带和n+1个环形腰梁，所述支护板带设置在相邻的两个环形腰梁之间；

所述内支护环带两端的所述环形腰梁与所述外支护环梁连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述支护板带包括多块波纹板，所述波纹板依次连接形成环形。

在本实用新型较佳的实施例中，内支护环带的内壁上还设置有轴向固定梁，所述轴向固定梁与所述环形腰梁固定连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述轴向固定梁的长度方向与所述支护环带的轴线平行。

在本实用新型较佳的实施例中，所述外支护环梁包括横梁和竖梁，所述横梁和所述竖梁依次连接，形成方形环梁。

在本实用新型较佳的实施例中，所述横梁和所述竖梁均包括内部型材和外连接板；

所述外连接板设置在所述内部型材的相对两侧。

在本实用新型较佳的实施例中，所述内部型材为双拼的工字钢。

在本实用新型较佳的实施例中，所述外连接板上设置有安装孔，用于与螺栓配合，实现与内支护连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述竖梁为多根拼接而成。

一种地铁横通道，其包括上述任一项所述的波纹板支护结构。

本实用新型实施例的有益效果是：

通过内支护环带和外支护环梁的设置，使得横通道的整体支护强度得到极大的提高，保证了横通道的支护效果。

内支护环带的环形板带和环形腰梁的设置，保证了其能够进行大面积支护，不需要较大量的外支护环梁，在保证的支护强度的同上，降低了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的波纹板支护结构的施工工艺流程图；

图2为本实用新型实施例提供的横通道支护的结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的横通道支护的外支护环梁与内支护环带的连接结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的横通道支护的横梁或竖梁的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的横通道支护的横梁或竖梁的端板位置示意图；

图7为本实用新型实施例提供的横通道支护中横梁与竖梁之间的安装结构示意图；

图8为本发明实施例提供的隧道初期波纹板支护结构的钢支撑的结构示意图；

图9为本发明实施例提供的隧道初期波纹板支护结构的调节装置的结构示意图；

图10为本发明实施例提供的隧道初期波纹板支护结构的钢支撑的使用状态参考图。

图中：

1：横梁；2：竖梁；3：内支护环带；4：注浆层；5：波纹板；6：环形腰梁；7：外连接板；8：工字钢；9：端板；10：安装孔；11：基座；12：调节装置；13：竖向支撑；14：横向支撑；15：核心土；16：减压槽，17：上板；18：固定杆；19：固定套筒；20：下板；21：下调节杆；22：调节套筒；23：上调节杆；24：旋箍；25：纵向槽钢。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本发明中，波纹板支护结构的施工工艺如下：

1、马头门加固；

2、马头门上台阶破除；

3、上台阶首榀的环形腰梁架立，打设锁脚锚杆；

4、上台阶的波纹板架立，上台阶环形腰梁6架立，环形腰梁6打设锁脚锚杆，安装纵向槽钢，(第三部内容循环施工)；

5、架设临时支撑；

6、上台阶施工进尺3m左右封面停工；

7、马头门下台阶破除；

8、下台阶首榀环形腰梁架立，与上台阶环形腰梁6成环，打设锁脚锚杆；

9、下台阶的波纹板架立，下台阶环形腰梁6架立，环形腰梁6打设锁脚锚杆，安装纵向槽钢25，每成环一榀后，进尺初支背后回填注浆；

10、临时支撑拆除；

11、上、下台阶循环向前施工。

波纹板支护结构施工，工序简单，施工效率有效的提高，主要流程为：土方开挖+波纹板安装(螺栓连接)+初支背后回填注浆。

采用波纹板支护结构施工，有效解决了传统施工工艺繁琐的问题，提高施工效率，降低人工成本，加快生产进度。

首榀上台阶安装：在拱顶上部设置1点，在两侧上台阶拱脚上方各设置1点，通过这3个点的下返值确定首榀环腰梁位置。

在本发明中，波纹板安装施工时，考虑拱部下沉可在上台阶增加临时支撑24，如图8和图10所示，临时支撑24两侧设有节点板与环腰梁节点板栓接。波纹板拱脚、临时支撑下方均需垫实，下台阶波纹板成环后，临时对撑拆除交替使用。

通过临时支撑的设置，能够提高施做精度，同时减少沉降。

具体的，如图8所示，临时支撑包括横向支撑14和竖向支撑13，横向支撑14坐落在核心土15上，核心土15的下方设置有减压槽16，竖向支撑13立设在横向支撑14上，横向支撑14的两侧及竖向支撑13的顶部均设置有基座11，基座11对波纹板5起到支撑作用。

临时支撑仅在结构未成环时施作，为了方便再利用，在基座11和钢支撑之间设置调节装置12，通过手拧的方式调节支撑长度。

具体的，如图9所示，调节装置12包括上板17、下板20、固定套筒19、固定杆18、上调节杆23、下调节杆22和调节套筒22。

上板17和下板20平行相对设置，多根固定杆18设置在上板17上，多根固定套筒19设置在下板20上，固定套筒19套设在固定杆18上；上调节杆23固定设置在上板17上，下调节杆22固定设置在下板20上，调节套筒22的上端与上调节杆23螺纹连接，调节套筒22的下端与下调节杆22转动连接，通过螺纹螺杆的方式，实现上板17和下板20之间的间距调节，进而能够便于钢支撑的拆卸和固定，实现可重复利用。

更具体的，下调节杆22上设置旋箍24，旋箍24外部凸起，并在旋箍24上设置钢珠，既保证了调节套筒22转动效果，又能够对调节套筒22进行轴向定位。

起拱线位置波纹板与环腰梁节点处采用三面承插的方式连接；其他部位波纹板与环腰梁节点处错缝，且螺栓孔在环腰梁接缝部位适当加密调整。

波纹板支护结构施工，从加工波纹板就进行控制，波纹板采用工厂式数控机床加工，机械控制原材下料、板材滚压成波型、法兰盘激光切割成型、激光切割预留孔洞等，数控加工控制参数精度比格栅拱架加工精度更高，波纹板的精度高减少了安装过程中的误差几率。

波纹板安装连接采用法兰盘使用螺栓连接，更加容易确定安装尺寸，提高施工精度。

波纹板支护结构施工，波纹板根据设计图纸，在工厂加工时进行预留回填注浆接头，波纹板根据图纸安装，当到达回填注浆的里程时，在现场可直接连接回填注浆管接头，进行初支背后回填注浆，提高施工效率和施工准确性、标准化。

波纹板支护结构施工中，为解决地下水从波纹板法兰盘拼缝处渗出，在波纹板法兰盘拼缝处增加防水胶垫，并在波纹板施工的过程中及时进行初期背后回填注浆，同时在波纹板内侧安装纵向槽钢，防止波纹板发生不均匀沉降，造成法兰盘拼缝处渗水，保证隧道施工的安全性。

下面结合附图2-图7，对本发明的一些实施方式中所使用的结构作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合，也可以是上述实施例及实施例中的特征相互结合。

一种波纹板支护结构，其包括内支护环带3和外支护环梁；内支护环带3设置在外支护环梁内，且内支护环带3的内壁与外支护环梁的内壁相切；内支护环带3包括n块支护板带和n+1个环形腰梁6，支护板带设置在相邻的两个环形腰梁6之间；内支护环带3两端的环形腰梁6与外支护环梁连接。

在本实施例中，通过内支护环带3和外支护环梁的设置，使得内部和外部结合，能够有效的增加波纹板支护结构的稳定性和支护强度。

具体的，在本实施例中，内支护环带3包括支护板带和环形腰梁6，支护板带主要起到大面积支护的作用，环形腰梁6相当于是内支护环带3的骨架，能够起到提高支撑力和稳定性的作用。

在具体的安装过程中，每个支护板带的两端均与环形腰梁6固定连接，即安装顺序为环形腰梁6、支护板带、环形腰梁6、支护板带、环形腰梁6的结构，即在内支护环带3的两端为环形腰梁6，通过环形腰梁6与外支护环梁固定连接，保证了连接的强度和连接的稳定性。

在本实施例中，每个内支护环带3中所包含的环形腰梁6的数量不一定相同，但每个内支护环带3中的环形腰梁6数量都会比支护板带的数量多一个，以保证支护板带与外支护环梁之间的连接强度和连接稳定性。

在使用时，将外支护环梁和内支护环带3安装外壁后，通过内支护环带3上的开口，向整体波纹板支护结构的外侧注浆，形成注浆层4，此时，注浆层4的砂浆会将外支护环梁整体进行固定，而由于内支护环带3和外支护环梁之间的固定连接，使得内支护环带3的稳定性得到极大的提高，进而极大的提高了横通道的支护强度和支护效果。

在本实用新型较佳的实施例中，支护板带包括多块波纹板5，波纹板5依次连接形成环形。

在本实施例中，支护板带为多块波纹板5依次连接形成的环形带状结构。

以波纹板5为主要受力构件的初期波纹板支护结构体系，波纹板5有着独特的结构优势，其轴向和径向双向承载，增加了结构的径向刚度。纵向上的波纹还可以起到位移补偿的效果，更好的适应围岩不均匀变形，尤其对于地下隧道，更大的围岩变形能发挥波纹板5环向与纵向双向承载的优势，分散竖向土压力的荷载效应，整体柔性承载大幅提高了结构的抗震能力和疲劳性能，使钢材各向同性的特点充分发挥。在使用波纹板5做横通道波纹板支护结构时，可根据地层特性以及使用需求，调整为不同断面形式的截面类型(马蹄形、梨形、管形、箱形、圆形等)。

在本实用新型较佳的实施例中，内支护环带3的内壁上还设置有轴向固定梁，轴向固定梁与环形腰梁6固定连接。

通过轴向固定梁的设置，将相邻的环形腰梁6连接在一起，形成一个完整的骨架结构，能够有效的增加内支护环带3的支撑强度和支撑稳定性。

具体的，轴向固定梁的设置方式可以有两种，一种方式是轴向固定梁的两端分别与环形腰梁6上与波纹板5连接的侧壁进行固定连接，另一种方式是轴向固定梁的长度与内支护环带3的宽度相同，其固定设置在环形腰梁6的内侧，与所有的环形腰梁6连接。

更具体的，在本实施例中，轴向固定梁与环形腰梁6之间的固定连接方式可以是螺栓连接，也可以是焊接、铆接等，其只要能够实现将轴向固定梁固定设置在环形腰梁6上即可。

在本实用新型较佳的实施例中，轴向固定梁的长度方向与支护环带的轴线平行，也就是说，轴向固定梁与环形腰梁6垂直，进而能够最大程度的保证整个内支护环带3的强度和稳定性。

需要指出的是，轴向固定梁与环形腰梁6之间可以是垂直的，其也可以是不垂直设置，其可以根据横通道的具体情况进行设置，只要能够保证内支护环带3的支护强度即可。

在本实用新型较佳的实施例中，外支护环梁包括横梁1和竖梁2，横梁1和竖梁2依次连接，形成方形环梁。

具体的，外支护环梁保留两根横梁1和两个竖梁2，在具体的安装时，如图3所示，横梁1和竖梁2均与内支护环带3端部的环形腰梁6固定连接。

在本实施例中，具体的固定连接方式为螺栓连接。

需要指出的是，横梁1与环形腰梁6之间、竖梁2与环形腰梁6之间的固定连接方式可以是螺栓连接，其也可以是铆接、焊接等其他固定连接方式。

更具体的，在将内支护环带3和外支护环梁进行安装完毕后，由于环形腰梁6为弧形，横梁1和竖梁2为直线型，两者固定连接后，会在两个环形腰梁6之间形成间隙，进而使部分位置不能支护。

为避免上述情况发生，在本实施例中，在该位置的相邻两个环形腰梁6之间设置异形加工的环形腰梁6，即将整体的环形腰梁6的部分切除，形成补充支撑的弧形腰梁，弧形腰梁的两个端部分别与横梁1和竖梁2的内侧壁固定连接，弧形腰梁的相对两个侧壁分别与环形腰梁6固定连接，进而保证了横通道的完整支护。

在本实用新型较佳的实施例中，横梁1和竖梁2均包括内部型材和外连接板7；外连接板7设置在内部型材的相对两侧。

在本实施例中，横梁1和竖梁2均包括内部形成和外连接板7，通过外连接板7的设置，能够将多个内部型材形成一个整体，保证了整体的支撑强度。

具体的，多个内部型材并排设置，然后通过相对两侧设置的外连接板7的连接，形成一个完整的整体。

在本实施例中，为了便于横梁1和竖梁2之间的安装，在内部型材的端部设置有端板9，外连接板7、端板9、外连接板7依次连接，形成U型结构，更能够保证多个内部型材之间的强度和稳定性。

如图7所示，在横梁1与竖梁2进行固定连接时，可以将横梁1的端板9与竖梁2的外连接板7抵接后，通过螺栓进行固定连接。

更具体的，在本实用新型较佳的实施例中，内部型材为双拼的工字钢8。

在本实施例中，工字钢8的强度相对较高，其经过双拼设置后即可满足横通道的支护要求。

具体的，在本实施例中，工字钢8的上下端面与外连接板7固定连接。

更具体的，在本实用新型较佳的实施例中，外连接板7上设置有安装孔10，用于与螺栓配合，实现与内支护连接。

为减少外连接板7上的安装孔10的数量，本实施例中，在将横梁1或竖梁2，与环形腰梁6进行连接时，其连接位置的安装孔10与环形腰梁6上的安装孔10相对应设置，使用同一根螺栓即可实现安装。

在本实用新型较佳的实施例中，竖梁2为多根拼接而成。

在正常的横通道内，一般情况下，高度相对较高，进而需要的竖梁2的长度也会较长，进而为了能够便于运输，在本实施例中，将竖梁2设置为多根拼接而成。

具体的，较短的竖梁2在工厂进行预制生产后，运输到施工现场，再进行拼接，使其到达预设高度。

由于横梁1需要的支护力度较大，在本实施例中，一般不建议横梁1做多根拼接处理。

一种地铁横通道，其包括上述任一项波纹板支护结构。

本实用新型实施例的有益效果是：

通过内支护环带3和外支护环梁的设置，使得横通道的整体支护强度得到极大的提高，保证了横通道的支护效果。

内支护环带3的环形板带和环形腰梁6的设置，保证了其能够进行大面积支护，不需要较大量的外支护环梁，在保证的支护强度的同上，降低了成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种波纹板支护结构，其特征在于，包括内支护环带和外支护环梁；

所述内支护环带设置在所述外支护环梁内，且所述内支护环带的内壁与所述外支护环梁的内壁相切；

所述内支护环带包括n块支护板带和n+1个环形腰梁，所述支护板带设置在相邻的两个环形腰梁之间；

所述内支护环带两端的所述环形腰梁与所述外支护环梁连接。

2.根据权利要求1所述的波纹板支护结构，其特征在于，所述支护板带包括多块波纹板，所述波纹板依次连接形成环形。

3.根据权利要求1所述的波纹板支护结构，其特征在于，内支护环带的内壁上还设置有轴向固定梁，所述轴向固定梁与所述环形腰梁固定连接。

4.根据权利要求3所述的波纹板支护结构，其特征在于，所述轴向固定梁的长度方向与所述支护环带的轴线平行。

5.根据权利要求1所述的波纹板支护结构，其特征在于，所述外支护环梁包括横梁和竖梁，所述横梁和所述竖梁依次连接，形成方形环梁。

6.根据权利要求5所述的波纹板支护结构，其特征在于，所述横梁和所述竖梁均包括内部型材和外连接板；

所述外连接板设置在所述内部型材的相对两侧。

7.根据权利要求6所述的波纹板支护结构，其特征在于，所述内部型材为双拼的工字钢。

8.根据权利要求6所述的波纹板支护结构，其特征在于，所述外连接板上设置有安装孔，用于与螺栓配合，实现与内支护连接。

9.根据权利要求5所述的波纹板支护结构，其特征在于，所述竖梁为多根拼接而成。

10.一种地铁横通道，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的波纹板支护结构。

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