CN212310804U

CN212310804U - 一种降低压射冲击的压射缓冲装置

Info

Publication number: CN212310804U
Application number: CN202021230760.9U
Authority: CN
Inventors: 袁茂凯; 文春领
Original assignee: Liaoning Tianhai Tiancheng Equipment Manufacturing Co ltd
Current assignee: Liaoning Tianhai Tiancheng Equipment Manufacturing Co ltd
Priority date: 2020-06-30
Filing date: 2020-06-30
Publication date: 2021-01-08
Anticipated expiration: 2030-06-30

Abstract

本实用提供一种降低压射冲击的压射缓冲装置，包括压射活塞杆以及压射活塞杆上连接的压射缓冲器；所述压射缓冲器设有冲头的一端伸入料筒内；所述压射缓冲器包括缸体、以及缸体开口端安装的缸盖、以及在缸体内设置的活塞；所述活塞伸出缸盖的一端连接有缓冲活塞杆，所述冲头安装在该缓冲活塞杆前端。所述压射活塞杆与缓冲活塞杆同轴。本实用提供的压射缓冲装置能有效降低压射机构压射结束时突然制动产生的液压冲击，同时，加装本装置的压射机构完全不会影响正常的压射生产。

Description

一种降低压射冲击的压射缓冲装置

技术领域

本实用属于压铸技术领域，尤其是涉及一种降低压射冲击的压射缓冲装置。

背景技术

压铸技术一般是指压铸机的压射机构以高速高压推动压射杆，将压室内的液态金属充型到模具型腔中。当模具型腔充满后，高速运动的压射杆的快速运动会突然停止，这就使得压射系统的液压机构产生很大的液压冲击，液压冲击会使模具涨模，压铸件产生飞边，甚至跑火，导致了一系列不良的后果，影响产品质量，也影响设备使用寿命。因此，需要设计一种能够有效降低压射冲击的装置。

实用新型内容

本实用要解决的问题是旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种降低压射冲击的压射缓冲装置。

为解决上述技术问题，本实用的技术方案是这样实现的：

一种降低压射冲击的压射缓冲装置，

包括压射活塞杆以及压射活塞杆上连接的压射缓冲器；所述压射缓冲器设有冲头的一端伸入料筒内；

所述压射缓冲器包括缸体、以及缸体开口端安装的缸盖、以及在缸体内设置的活塞；所述活塞伸出缸盖的一端连接有缓冲活塞杆，所述冲头安装在该缓冲活塞杆前端；

所述活塞与缸底之间形成压缩腔，在压缩腔内填充有压缩气体。

进一步，所述压射活塞杆与缓冲活塞杆同轴。

进一步，所述活塞包括活塞体以及活塞体上的连接体，活塞体与缸体内壁间设有密封件，且在活塞体上对应密封件的至少一侧设有活塞支撑环。

进一步，所述连接体与端盖间设有至少一道端盖支撑环。

进一步，所述活塞朝向缸体的缸底一侧设有内凹腔。

进一步，所述压射活塞杆与缓冲器的缸体间通过联轴器连接。

进一步，所述压缩气体采用氮气。

本实用具有的优点和积极效果是：

本实用提供的压射缓冲装置中，活塞的缓冲行程相对加大了压射机构的减速距离，从而增加了减速时间，使得减速过程加速度减小，降低了由于减速制动产生的液压冲击。同时，加装本装置的压射机构完全不会影响正常的压射生产。

附图说明

图1是本实用使用状态下的结构示意图；

图2是本实用中压缩缓冲器的示意图；

图3是本实用中活塞的示意图。

图中：1-压射活塞杆；2-压射缓冲器；3-冲头；4-料筒；5-缸体；6-缸盖；7-活塞；8-缓冲活塞杆；9-压缩腔；10-活塞体；11-连接体；12-密封件；13-活塞支撑环；14-端盖支撑环；15-内凹腔；16-联轴器；17-缸底。

具体实施方式

需要说明的是，在不相冲突的情况下，本实用中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面对本实用的具体实施例做详细说明。

一种降低压射冲击的压射缓冲装置，如图1至3所示，

包括压射活塞杆1以及压射活塞杆上连接的压射缓冲器2；所述压射缓冲器设有冲头3的一端伸入料筒4内；

所述压射缓冲器包括缸体5、以及缸体开口端安装的缸盖6、以及在缸体内设置的活塞7；所述活塞伸出缸盖的一端连接有缓冲活塞杆8，所述冲头安装在该缓冲活塞杆前端；

所述活塞与缸底17之间形成压缩腔9，在压缩腔内填充有压缩气体，通常，压缩气体采用氮气。

当压射机构推动压射活塞杆快速运动时，缓冲装置预设力足以抵抗压射过程的压射力，此时缓冲装置不产生动作；当压射机构快速推动压射活塞杆结束模具充型，速度下降(逐渐接近停止运动)时，压射装置压力上升，且逐渐上升到足以推动缓冲装置的抗力，缓冲装置的活塞压缩缸体内的氮气，使得活塞向压射相反的方向运动，活塞的缓冲行程相对加大了压射机构的减速距离，从而增加了减速时间，使得减速过程加速度减小，降低了由于减速制动产生的液压冲击。

上述活塞包括活塞体10以及活塞体上的连接体11，活塞体与缸体内壁间设有密封件12，且在活塞体上对应密封件的至少一侧设有活塞支撑环13。上述连接体与端盖间设有至少一道端盖支撑环14。活塞与缸体间密封可靠，能够有效保持压缩气体的压力，同时，活塞与盖体以及缸盖配合稳定，整体结构稳定性得到有效保证。

上述活塞朝向缸体的缸底一侧设有内凹腔15，该内凹腔设计，可以在不过多压射缓冲装置长度的情况下，最大限度增加了压缩腔的体积，保证较佳的缓冲效果。同时，也考虑到了极限状态下(活塞运动至贴近缸底的位置时)，至少还有内凹腔作为压缩腔。

上述压射活塞杆与缓冲活塞杆一般同轴设置。上述压射活塞杆与缓冲器的缸体间通过联轴器16连接，在组装时，尽量保证缸体的缸底与联轴器结合紧密，二者间的间隙一般小于1mm(可以在结合部分假设合适厚度的垫块)，以保证结构的牢靠，在压射以及缓冲的动作过程中，不会产生震动，确保工作过程稳定性可靠。

由于在活塞腔充入氮气(氮气可以是装配活塞时充入，也可以是在缸体上开始进气口，根据需要添加氮气即可，常态下，进气口用螺塞等闭合)，氮气推动活塞体顶紧前端盖。

假设活塞直径为D，活塞与缸底距离为C，其构成可以被压缩的氮气体积为

假设活塞内凹腔直径为A，深度为H，其构成的氮气压缩后的体积为

假设在活塞腔充入氮气压力为P₀，活塞的截面积为

则氮气对活塞的推力为F₁＝P₀S。

当活塞受到外力小于F₁时，活塞不会运动。当活塞受到的外力大于F₁时，活塞开始压缩氮气使氮气压力升高，产生类似弹簧的缓冲作用。外力F与活塞的位移x的关系式：

当x的行程为H时，活塞2与缸体1接触，活塞对外力的缓冲作用结束，这时的活塞产生的推力为：

缓冲开始的力为F₁，缓冲结束的力为F₂。即，当压射装置的压射活塞杆推动冲头在料筒里高速运动冲击到模具时，冲头对模具的冲击力为F₁时缓冲开始，当冲击力为F₂时缓冲结束。

若压射机构的压射活塞产生的压射力为T(不包含增压)，则F₁和F₂的选择原则是：F₁＝0.4-0.6T，F₂＝0.8-1T。

本实用提供的压射缓冲装置能有效降低压射机构压射结束时突然制动产生的液压冲击，同时，加装本装置的压射机构完全不会影响正常的压射生产，因此，具有相当好的推广价值。

对于本领域技术人员而言，显然本实用不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种降低压射冲击的压射缓冲装置，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种降低压射冲击的压射缓冲装置，其特征在于：所述压射活塞杆与缓冲活塞杆同轴。

3.根据权利要求1所述的一种降低压射冲击的压射缓冲装置，其特征在于：所述活塞包括活塞体以及活塞体上的连接体，活塞体与缸体内壁间设有密封件，且在活塞体上对应密封件的至少一侧设有活塞支撑环。

4.根据权利要求3所述的一种降低压射冲击的压射缓冲装置，其特征在于：所述连接体与端盖间设有至少一道端盖支撑环。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种降低压射冲击的压射缓冲装置，其特征在于：所述活塞朝向缸体的缸底一侧设有内凹腔。

6.根据权利要求1所述的一种降低压射冲击的压射缓冲装置，其特征在于：所述压射活塞杆与缓冲器的缸体间通过联轴器连接。

7.根据权利要求1所述的一种降低压射冲击的压射缓冲装置，其特征在于：所述压缩气体采用氮气。