CN212300069U - 卡槽结构、安装框架及冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及换热装置技术领域，特别涉及一种卡槽结构、安装框架及冷却装置。所述卡槽结构，包括支撑座、上挡件和限位件，所述支撑座上设有卡槽；所述上挡件与所述支撑座固定连接，且位于所述卡槽的进口的上方；所述限位件的至少部分设置在所述卡槽内，所述限位件用于与所述卡槽的侧壁夹住卡件。上挡件和限位件分开来设置，则限位件的强度可提高设置，限位件可根据需要设置相应的强度，能够承受更大的力，从而能够提高卡槽结构的整体强度，能够使卡件安装完成后在装置使用过程中，稳定性好，可靠性好；而上挡件的强度可弱于限位件设置，上挡件可根据安装需要设置相应的强度和弹性，从而方便卡件的安装或者拆卸。

Description

卡槽结构、安装框架及冷却装置

技术领域

本实用新型涉及换热装置技术领域，特别涉及一种卡槽结构、安装框架及冷却装置。

背景技术

卡接是一种常见的连接方式，一个部件上设有卡槽结构，另一个部件上设有与该卡槽结构相配合的卡件，卡件卡在卡槽结构内，从而实现两个部件的连接。例如，用于给汽车上的发热部件降温的冷却装置，冷却装置包括室体、换热组件以及风扇等结构，风扇上设有卡扣，室体上设有卡槽结构。

如图1所示，该卡槽结构包括底座01、内挡板02、外挡板03和上挡板04，内挡板02和外挡板03间隔设置在底座01上，内挡板02和外挡板03之间形成卡槽05，内挡板04与外挡板03一体设置，并与外挡板03形成钩状结构，底座01和内挡板02均与载体固定连接。上挡板与内挡板之间的间隔形成卡件插入的插入口06。如果上挡板和外挡板的强度高，则不方便卡扣安装，如果上挡板和外挡板的强度低，则在卡扣安装好后在使用过程中上挡板和外挡板容易断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡槽结构、安装框架及冷却装置，以解决上述技术问题。

本实用新型提供一种卡槽结构，包括：支撑座、上挡件和限位件，所述支撑座上设有卡槽；所述上挡件与所述支撑座固定连接，且位于所述卡槽的进口的上方；所述限位件至少部分设置在所述卡槽内，所述限位件用于与所述卡槽的侧壁夹住卡件。

进一步地，所述支撑座包括底座、内挡件和外挡件，所述内挡件和所述外挡件间隔设置在所述底座上，所述底座、所述内挡件和所述外挡件之间形成所述卡槽；所述上挡件与所述内挡件连接。

进一步地，所述限位件的一端伸出所述内挡件外，所述限位件的另一端位于所述卡槽内且伸向所述外挡件，所述限位件的靠近所述外挡件的一端与所述外挡件之间形成用于卡住卡件的间隔。

进一步地，所述限位件的一端与所述卡槽的槽底连接，所述限位件的另一端伸向所述进口，所述限位件的侧部与所述外挡件之间形成用于卡住卡件的间隔。

进一步地，所述限位件为限位板，所述限位板上设有加强筋。

进一步地，所述限位板的顶部和所述第二侧壁的顶部两者中的至少一者设有导向结构。

进一步地，卡槽结构还包括连接在所述支撑座和所述上挡件之间的加强件，所述加强件设置在所述上挡件的远离所述卡槽的一侧。

本实用新型提供一种安装框架，包括框架本体和上述卡槽结构，所述卡槽结构中的支撑座与所述框架本体连接。

进一步地，所述支撑座包括底座、内挡件和外挡件，所述内挡件和所述外挡件间隔设置在所述底座上，所述底座、所述内挡件和所述外挡件之间形成所述卡槽；所述上挡件与所述内挡件连接，所述底座与所述框架本体连接；所述内挡件与所述框架本体之间设有间隔。

本实用新型提供一种冷却装置，包括安装本体、安装件和上述卡槽结构，所述卡槽结构固定在所述安装本体上，所述安装件上设有卡件，所述卡件卡设在所述卡槽结构的卡槽内。

本实用新型提供的卡槽结构，包括支撑座、上挡件和限位件，所述支撑座上设有卡槽；所述上挡件与所述支撑座固定连接，且位于所述卡槽的进口的上方；所述限位件的至少部分设置在所述卡槽内，所述限位件用于与所述卡槽的侧壁夹住卡件。

本实用新型提供的卡槽结构中，上挡件和限位件分开来设置，则限位件的强度可提高设置，限位件可根据需要设置相应的强度，能够承受更大的力，从而能够提高卡槽结构的整体强度，能够使卡件安装完成后在装置使用过程中，稳定性好，可靠性好；而上挡件的强度可弱于限位件设置，上挡件可根据安装需要设置相应的强度和弹性，从而方便卡件的安装或者拆卸。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是相关技术中的卡槽结构的结构示意图；

图2是根据本实用新型一实施例的卡槽结构的结构示意图；

图3是根据本实用新型再一实施例的卡槽结构的结构示意图；

图4是根据本实用新型又一实施例的卡槽结构的结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的冷却装置的结构示意图。

图中：10－卡槽结构；11－支撑座；12－上挡件；13－限位件；14－卡槽；15－加强筋；16－加强件；17－进口；111－底座；112－内挡件；113－外挡件；21－卡扣；211－前板；212－后板；213－上板；214－卡板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要说明的是，“上方”是指附图3中X1方向，只是为了便于描述，不是限定自然状态下的上。

需要说明的是，本实用新型提供的卡槽结构10可用于但不限定在车辆的冷却装置中风扇与室体的连接，还能够用于其他卡接结构中。

如图2至图4所示，本实用新型提供的卡槽结构10包括：支撑座11、上挡件12和限位件13，所述支撑座11上设有卡槽14；所述上挡件12与所述支撑座11固定连接，且位于所述卡槽14的进口17的上方；所述限位件13的至少部分设置在所述卡槽14内，所述限位件13用于与所述卡槽14的侧壁夹住卡件。

在采用本实施例提供的卡槽结构10对两个部件进行连接时，卡槽结构10固定在一个部件上，另一个部件上设置卡件，上挡件位于卡槽的进口17的上方，遮挡部分卡槽的进口17，则卡槽剩余部分的进口可作为卡件插入卡槽的插入口，将卡件由卡槽14的插入口插入卡槽14内，当卡件安装到位后，上挡件12能够至少遮挡部分卡件，避免卡件由卡槽14的上方脱离。拆卸卡件时，将卡件由插入口拔出。

卡槽14内设置限位件13，则限位件13能够和与之相对的卡槽14的内壁形成新的安装槽，上挡件12能够遮挡部分安装槽的开口，卡件卡入安装槽内，限位件13与卡槽14的内壁将卡件夹住夹紧，可减少卡件晃动，从而可减少卡件对上挡件12或者卡槽的侧壁的磨损，进而提高卡槽结构的耐久性和可靠性。

本实施例提供的卡槽结构中，上挡件和限位件分开来设置，限位件的强度可提高设置，限位件可根据需要设置相应的强度，能够承受更大的力，从而能够提高卡槽结构的整体强度，能够使卡件安装完成后在装置使用过程中，稳定性好，可靠性好；而上挡件的强度可弱于限位件设置，上挡件可根据安装需要设置相应的强度和弹性，从而方便卡件的安装或者拆卸。

限位件13要与卡槽14的内壁夹住夹紧卡件，以减少卡件晃动，则限位件13与卡槽14之间形成安装槽的尺寸不应大于卡件卡入安装槽的部分的尺寸。

其中，卡槽14的结构可以为多种，例如：卡槽14有一个开口；或者卡槽14包括两个开口，两个开口的开口方向相交设置，或者两个开口在同一方向上，也就是卡槽14在某一方向上贯穿支撑座11设置等等。当卡槽14的开口为多个时，每个开口处应设置向相应挡件如上挡件12，避免卡件由开口处脱离，当然卡件也可自带挡件。卡槽的侧壁可连续设置，也可间断设置。

又如：如图4所示，支撑架支撑座11包括底座111、内挡件112和外挡件113，内挡件112和外挡件113间隔设置在底座111上，底座111、内挡件112和外挡件113之间形成卡槽14；上挡件12与内挡件112连接，底座111用于与安装本体连接。内挡件和外挡件形成卡槽的两个侧壁，这两个侧壁相对设置，内挡件相当于第一侧壁，外挡件相当于第二侧壁。

本实施例中，内挡件112和外挡件113之间的间隔以及底座111形成卡槽14，则卡槽14有三个开口，一个为X1方向，另外两个位于卡槽14的侧部。内挡件112的高度(在X1方向上)，高于外挡件113设置，卡槽14的深度与外挡件113的高度相同，上挡件12固定在内挡件112的高于外挡件113的部分上。这种卡槽结构10简单，易加工制造。而且在安装或者拆卸卡件时，内挡件112在作用力的作用下带动上挡件12变形，更方便卡件的安装或者拆卸。

上挡件12的结构形式可以为多种，例如：上挡件12呈框架结构设置，或者上挡件12包括多个沿卡槽14的宽度方向(如沿X2方向)间隔设置的柱状体。可选地，上挡件12呈板状设置，结构简单，与卡件接触更全面。

外挡件113的结构形式可以为多种，例如：外挡件113呈框架结构设置，或者外挡件113包括多个沿卡槽14的宽度方向(如沿X2方向)间隔设置的柱状体。可选地，外挡件113呈板状设置，结构简单。

内挡件112的结构形式可以为多种，例如：内挡件112呈框架结构设置，或者内挡件112包括多个沿卡槽14的宽度方向(如沿X2方向)间隔设置的柱状体。可选地，内挡件112呈板状设置，结构简单。

限位件13的形式可以为多种，例如：卡槽14包括四个侧壁，其中，第三侧壁和第四侧壁相对设置，第五侧壁和第六侧壁相对设置，第五侧壁和第六侧壁均连接在第三侧壁和第四侧壁之间，限位件13的一端与第三侧壁连接，另一端与第四侧壁连接，且限位件13与第五侧壁之间设有间隔，上挡件与第六侧壁连接，卡件卡在限位件13和第五侧壁之间。

又如：如图2所示，卡槽14包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述上挡件与所述第一侧壁连接；所述限位件的一端伸出所述第一侧壁的外，所述限位件的另一端位于所述卡槽内且伸向所述第二侧壁，所述限位件的靠近所述第二侧壁的一端与所述第二侧壁之间形成用于卡住卡件的间隔。此时，限位件的一部分位于卡槽内。

其中，限位件可呈柱状设置、板状设置或者框架结构设置。

本实施例中，限位件的一端伸出第一侧壁设置，另一端伸向第二侧壁，即限位件的延伸方向与卡槽的进口方向相交设置。限位件伸出第一侧壁的一端能够与用于固定安装该卡槽结构的载体抵接或者连接，从而能够将卡件给与限位件的力传递至载体上，从而避免使第一侧壁承受较大的力。

限位件的宽度(沿X2方向)可以小于第一侧壁的宽度设置，此时，限位件可以设置在第一侧壁的侧部，也可以设置在第一侧壁的中部。限位件的宽度也可与第一侧壁的宽度一致设置。在X2的方向上，限位件和第一侧壁大体形成十字形结构。

限位件可与第一侧壁一体成型设置，也可第一侧壁上设有通孔，限位件穿过通孔。

作为一种可选方案，如图3和图4所示，所述卡槽包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁；所述上挡件与所述第一侧壁连接；所述限位件的一端与所述卡槽的槽底连接，所述限位件的另一端伸向所述进口，所述限位件的侧部与所述第二侧壁之间形成用于卡住卡件的间隔。这种结构设置的限位件方便加工。此时，限位件可全部位于卡槽内。

限位件13与卡槽14的连接方式可以为多种，例如：螺纹连接、卡接或者焊接等。可选地，限位件13和底座111采用相同材质，一体成型设置，如采用注塑一体成型，限位件13和底座111一体成型，强度高，能够进一步提高卡槽结构10的可靠性。

例如：如图3所示，限位件13呈柱状结构设置，此时，限位件13可以为多个，多个限位件13沿卡，槽的宽度方向(如图所示的X2方向)间隔固定在卡槽14的槽底；或者限位件13呈框架结构设置；或者，限位件13呈镂空结构设置等等。

作为一种可选方案，如图4所示，限位件13为限位板，限位件13采用限位板，结构简单，方便加工，强度较好。

限位板的宽度可以根据具体需要来设置，例如小于卡槽的宽度。

作为一种可选方案，限位板的宽度(沿X2方向)与卡槽14的宽度一致。本实施例中，限位板的宽度与卡槽14的宽度一致，则限位板能够在卡槽14的宽度方向上，全面与卡件接触，从而提供较好的限位作用。限位板的高度较佳的与卡槽14的深度一致，从而在卡槽14的深度(沿X1方向)方向上，全面与卡件接触，进一步保障限位作用。

如图4所示，在上述实施例基础之上，进一步地，限位板上设有加强筋15。本实施例中，在限位板上设置加强筋15能够在不影响限位板发生弹性变形的前提下，提高限位板的强度，从而进一步对卡件提供限位作用，进一步提高卡槽结构10的可靠性。

其中，加强筋15的延伸方向可以与限位板的高度方向一致，或者加强筋15的延伸方向相对于限位板的高度方向倾斜设置。

加强筋15的数量可以为一个。

作为一种可选方案，如图4所示，加强筋15的延伸方向与限位板的宽度方向一致；加强筋15的数量为多个，多个加强筋15沿限位板的高度方向间隔设置。

本实施例中，加强筋15的延伸方向与限位板的宽度方向一致，多个加强筋15可沿限位板的高度方向间隔设置，能够进一步提高限位板的强度。

限位板的位置可以根据需要来设置，例如，存在一个加强筋15设置在限位板的顶端，从而提高限位板顶部的强度，限位板的顶部是卡件的开始插入的位置，限位板的顶部的强度高，从而能够抵抗卡件的冲击，进一步提高卡槽结构10的可靠性。

如图4所示，在上述实施例基础之上，进一步地，限位板的顶部以及第二侧壁的顶部两者中的至少一者上设有导向结构。其中，可以限位板的顶部设置导向结构，也可以外挡件的顶部设置导向结构，或者限位板的顶部以及外挡件的顶部均设置导向结构。

本实施例中，在限位板的顶部和第二侧壁(可以理解为外挡件113)的顶部两者中的至少一者上设置导向结构，也就是在卡槽14的用于插入卡件的开始位置设置导向结构，则更方便卡件的安装。

其中，导向结构可以为斜面，或者，导向结构可以为导圆角。

如图4所示，在上述实施例基础之上，进一步地，卡槽结构10还包括连接在支撑座11和上挡件12之间的加强件16，加强件16设置在上挡件12远离卡槽14的一侧。

本实施例中，在支撑座11和上挡件12之间设置加强件，则能够提高上挡件12的强度，从而能够对上挡件12进行进一步保护，避免上挡件12受到冲击断裂，进一步提高卡槽结构10的可靠性。

其中，加强件16可以呈四边形、五边形或者六边形等设置，优选地是呈三角形设置，结构简单。

本实用新型还提供一种安装框架，包括框架本体和本实用新型提供的卡槽结构，所述卡槽结构中的支撑座与所述框架本体连接。

本实施例提供的安装框架中，上挡件和限位件分开来设置，则限位件可以加强设置，即限位件可根据需要设置相应的强度，限位件的强度可提高设置，能够承受更大的力，从而能够提高卡槽结构的整体强度，能够使卡件安装完成后在装置使用过程中，稳定性好，可靠性好；而上挡件的强度可弱于限位件设置，上挡件可根据安装需要设置相应的强度和弹性，从而方便卡件的安装或者拆卸。本实施例提供的安装框架稳定性好，方便与其他部件连接。

在上述实施例基础之上，进一步地，所述支撑座包括底座、内挡件和外挡件，所述内挡件和所述外挡件间隔设置在所述底座上，所述底座、所述内挡件和所述外挡件之间形成所述卡槽；所述上挡件与所述内挡件连接，所述底座与所述框架本体连接；所述内挡件与所述框架本体之间设有间隔。

本实施例中，内挡件与框架本体之间设有间隔，上挡件设置在内挡件上，则在卡件安装过程中，内挡件更容易变形，从而更方便卡件安装。

如图5所示，本实用新型一种冷却装置，包括安装本体、安装件和上述卡槽结构，卡槽结构固定在安装本体上，安装件上设有卡件，卡件卡设在卡槽结构的卡槽内。

本实施例中，上挡件和限位件分开来设置，则限位件可以加强设置，即限位件可根据需要设置相应的强度，限位件的强度可提高设置，能够承受更大的力，从而能够提高卡槽结构的整体强度，能够使卡件安装完成后在装置使用过程中，稳定性好，可靠性好；而上挡件的强度可弱于限位件设置，上挡件可根据安装需要设置相应的强度和弹性，从而方便卡件的安装或者拆卸。本实施例提供的冷却装置稳定性好，装配效率高。

其中，冷却装置的安装本体可以是室体或者安装框架等可以安装其他部件的载体。

安装件可以为风扇、冷凝器或者风罩等结构。

以安装件为风扇为例：

风扇的卡扣可采用多种结构，与卡槽结构10的卡槽结构10形式配即可。

例如：如图4所示，支撑座11包括底座111、内挡件112和外挡件113，内挡件112和外挡件113间隔设置在底座111上，内挡件112和外挡件113之间形成卡槽14；相应的风扇的卡扣21包括前板211、后板212、上板213和卡板214，上板213连接固定在卡板214的上方，前板211和后板212分别连接在卡板214的两侧，卡板214位于前板211的大体中间部分、卡板214位于后板212的大体中间部分、卡板214位于上板213的大体中间部分，即卡板214与前板211、后板212和上板213形成两个U型凹槽，卡板214为两个U型凹槽的共用底板。当卡扣卡设在卡槽14内后，卡扣的上板与风扇连接件的上挡件12抵接，前板和后板分别将卡槽14的两侧封堵。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管上述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本申请的范围之内并且形成不同的实施例。例如，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。另外，公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

Claims (10)

1.一种卡槽结构，其特征在于，包括：支撑座、上挡件和限位件，所述支撑座上设有卡槽；所述上挡件与所述支撑座固定连接，且位于所述卡槽的进口的上方；所述限位件的至少部分设置在所述卡槽内，所述限位件用于与所述卡槽的侧壁夹住卡件。

2.根据权利要求1所述的卡槽结构，其特征在于，所述支撑座包括底座、内挡件和外挡件，所述内挡件和所述外挡件间隔设置在所述底座上，所述底座、所述内挡件和所述外挡件之间形成所述卡槽；所述上挡件与所述内挡件连接。

3.根据权利要求1或2所述的卡槽结构，其特征在于，所述卡槽包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁；所述上挡件与所述第一侧壁连接；所述限位件的一端伸出所述第一侧壁的外，所述限位件的另一端位于所述卡槽内且伸向所述第二侧壁，所述限位件的靠近所述第二侧壁的一端与所述第二侧壁之间形成用于卡住卡件的间隔。

4.根据权利要求1或2所述的卡槽结构，其特征在于，所述卡槽包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁；所述上挡件与所述第一侧壁连接；所述限位件的一端与所述卡槽的槽底连接，所述限位件的另一端伸向所述进口，所述限位件的侧部与所述第二侧壁之间形成用于卡住卡件的间隔。

5.根据权利要求4所述的卡槽结构，其特征在于，所述限位件为限位板，所述限位板上设有加强筋。

6.根据权利要求5所述的卡槽结构，其特征在于，所述限位板的顶部和所述第二侧壁的顶部两者中的至少一者设有导向结构。

7.根据权利要求1所述的卡槽结构，其特征在于，还包括连接在所述支撑座和所述上挡件之间的加强件，所述加强件设置在所述上挡件的远离所述卡槽的一侧。

8.一种安装框架，其特征在于，包括框架本体和如权利要求1－7中任一项所述的卡槽结构，所述卡槽结构中的支撑座与所述框架本体连接。

9.根据权利要求8所述的安装框架，其特征在于，所述支撑座包括底座、内挡件和外挡件，所述内挡件和所述外挡件间隔设置在所述底座上，所述底座、所述内挡件和所述外挡件之间形成所述卡槽；所述上挡件与所述内挡件连接，所述底座与所述框架本体连接；

所述内挡件与所述框架本体之间设有间隔。

10.一种冷却装置，其特征在于，包括：安装本体、安装件和如权利要求1－7中任一项所述的卡槽结构，所述卡槽结构固定在所述安装本体上，所述安装件上设有卡件，所述卡件卡设在所述卡槽结构的卡槽内。

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