CN212296798U - 一种液压隔膜泵十字头密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压隔膜泵十字头密封结构。其特征在于所述十字头与箱体之间设置滑履，滑履上设置滑履储油槽，滑履储油槽与设置在箱体上的废油槽连通；所述滑履储油槽左侧设置第一密封圈，滑履储油槽右侧设置第二密封圈。工作时安装在滑履上的第一密封圈就会起到密封作用阻挡润滑油向箱体右侧泄漏混入液压油中，安装在十字头上的第二密封圈就会起到密封作用阻挡液压油向箱体左侧泄漏混入润滑油中，当长时间工作后第一密封圈和第二密封圈会部分失效，这样越过第一密封圈的润滑油和越过第二密封圈的液压油只能从滑履上滑履储油槽进入到箱体废油槽内，这样就能阻止串油现象的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压隔膜泵十字头密封结构。
背景技术
液压隔膜泵主要由传动端与液力端组成。
传动端的工作原理：高速旋转的电机通过减速机构带动箱体中的曲柄旋转，再通过曲柄连杆结构转变成十字头的往复运动。
液力端的工作原理：柱塞（或活塞）借助于传动端中十字头往复运动的动力在液缸中做功，通过液缸内的工作液体（液压油）而传到隔膜，促进隔膜在膜腔内扰曲位移而输送介质。
从工作原理分析得知箱体中传动端部分需要润滑油来润滑、冷却各运动部件（包括十字头运动副），而液力端则需一个储存工作液体（液压油）的液压油箱，另外十字头运动副与柱塞液缸运动副是一个相互关联而同时运动的，且运动轨迹在同一直线上，这样很容易造成串油现象而引起润滑油、液压油变质等不良后果。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种液压隔膜泵十字头密封结构的技术方案。
所述的一种液压隔膜泵十字头密封结构，液压隔膜泵包括箱体、曲柄连杆机构、传动端油箱、十字头、液压油箱、活塞、液缸和泵头，箱体左侧设置传动端油箱，传动端油箱内设置曲柄连杆机构，曲柄连杆机构通过十字头连接活塞，活塞设置在箱体的液压油箱中，活塞的输出端设置在液缸中，泵头与箱体通过螺栓连接，其特征在于所述十字头与箱体之间设置滑履，滑履上设置滑履储油槽，滑履储油槽与设置在箱体上的废油槽连通；所述滑履储油槽左侧设置第一密封圈，滑履储油槽右侧设置第二密封圈。
所述的一种液压隔膜泵十字头密封结构，其特征在于所述第一密封圈设置在滑履上，第二密封圈设置在十字头上。
所述的一种液压隔膜泵十字头密封结构，其特征在于所述活塞通过压帽与十字头配合连接。
所述的一种液压隔膜泵十字头密封结构，其特征在于所述活塞左端设置半月卡，通过半月卡与压帽配合限位。
本实用新型的十字头与滑履都安装密封圈，并在滑履上设置滑履储油槽，滑履储油槽连接至箱体废油槽，安装在滑履上的第一密封圈就会起到密封作用阻挡润滑油向箱体右侧泄漏混入液压油中，安装在十字头上的第二密封圈就会起到密封作用阻挡液压油向箱体左侧泄漏混入润滑油中，当长时间工作后第一密封圈和第二密封圈会部分失效，这样越过第一密封圈的润滑油和越过第二密封圈的液压油只能从滑履上滑履储油槽进入到箱体废油槽内，这样就能阻止串油现象的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-箱体；2-曲柄连杆机构；3-传动端油箱；4-滑履；5-第一密封圈；6-滑履储油槽；7-废油槽；8-十字头；9-第二密封圈；10-半月卡；11-压帽；12- 活塞；13- 液压油箱；14-螺栓；15-液缸；16-泵头。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：
一种液压隔膜泵十字头密封结构，液压隔膜泵包括箱体、曲柄连杆机构、传动端油箱、十字头、液压油箱、活塞、液缸和泵头，箱体左侧设置传动端油箱，传动端油箱内设置曲柄连杆机构，曲柄连杆机构通过十字头连接活塞，活塞设置在箱体的液压油箱中，活塞的输出端设置在液缸中，泵头与箱体通过螺栓连接。本实用新型在十字头与箱体之间设置滑履，滑履上设置滑履储油槽，滑履储油槽与设置在箱体上的废油槽连通，在滑履储油槽左侧设置第一密封圈，滑履储油槽右侧设置第二密封圈，第一密封圈、滑履储油槽和第二密封圈配合来规避串油现象发生。
可以将第一密封圈设置在滑履上，第二密封圈设置在十字头上，也可以互换或者设置在同一个部件上。
活塞通过压帽与十字头配合连接，具体的，活塞左端设置半月卡，通过半月卡与压帽配合限位来实现活塞与十字头的安装。
下面对本实用新型的安装及工作过程进行详细说明：
箱体1中设置传动端油箱3、废油槽7、液压油箱13，传动端油箱3用来储存润滑油，废油槽7用来储存废油，液压油箱13用来储存液压油。
把第一密封圈5装入滑履4中，再把滑履4装入箱体1中；把第二密封圈9装入十字头8中，再与曲柄连杆机构2组装，同时保证十字头8在滑履4内；把压帽11套入活塞13中，把半月卡10安装在活塞12槽中，再装入十字头中，旋紧压帽11；把液缸15安装在泵头16中，再安装在箱体1上，使活塞12在液缸15内孔中，用螺栓14固定。
当十字头8带动活塞12往泵头16方向（向右）运行时，安装在滑履4上的第一密封圈5就会起到密封作用阻挡润滑油向箱体1右侧泄漏混入液压油中，当长时间工作后安装在滑履上的第一密封圈5会部分失效，这样一部分润滑油会跟着十字头8进入滑履4内，这时十字头8上的第二密封圈9就会阻挡润滑油向箱体右侧泄漏混入液压油中，这部分润滑油只能从滑履4上滑履储油槽6进入到废油槽7内；当十字头8带动活塞12往动力端方向（向左）运行时，安装在十字头8上的第二密封圈9就会起到密封作用阻挡液压油向箱体左侧泄漏混入润滑油中，当长时间工作后安装在十字头8上的第二密封圈9会部分失效，这样一部分液压油会跟着十字头进入滑履4内，这时滑履4上的第一密封圈5就会阻挡液压油向箱体左侧泄漏混入润滑油中，这部分液压油只能从滑履4上滑履储油槽6进入到箱体废油槽7内，这样就能阻止串油现象的发生。
Claims (4)
1.一种液压隔膜泵十字头密封结构，液压隔膜泵包括箱体、曲柄连杆机构、传动端油箱、十字头、液压油箱、活塞、液缸和泵头，箱体左侧设置传动端油箱，传动端油箱内设置曲柄连杆机构，曲柄连杆机构通过十字头连接活塞，活塞设置在箱体的液压油箱中，活塞的输出端设置在液缸中，泵头与箱体通过螺栓连接，其特征在于所述十字头与箱体之间设置滑履，滑履上设置滑履储油槽，滑履储油槽与设置在箱体上的废油槽连通；所述滑履储油槽左侧设置第一密封圈，滑履储油槽右侧设置第二密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种液压隔膜泵十字头密封结构，其特征在于所述第一密封圈设置在滑履上，第二密封圈设置在十字头上。
3.根据权利要求1所述的一种液压隔膜泵十字头密封结构，其特征在于所述活塞通过压帽与十字头配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种液压隔膜泵十字头密封结构，其特征在于所述活塞左端设置半月卡，通过半月卡与压帽配合限位。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN212296798U true CN212296798U (zh) | 2021-01-05 |
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2020
- 2020-04-09 CN CN202020504768.3U patent/CN212296798U/zh active Active
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